Qatarlar haqqında əvvəlki paylaşımlarda yüksək sürətli qatar üçün fikirlər Thailand.

Əvvəlcə Banqkokdan Nong Khai ilə əlaqə qeyd edildi və bir müddət sonra Banqkokdan Hat Yai-yə ilk HSL qatarı işləyəcək. Şəxsən mən əvvəlcə Banqkokdan Pattayaya gedən xətt haqqında düşünmək və nə baş verdiyini görmək daha ağıllı olduğunu düşündüm.

Pattaya merinin müavini Ronnakit Ekkasing ilə şəxsi işgüzar görüşdə, Banqkokdan hava limanına Pattaya və daha sonra Rayonqa sürətli qatar əlaqəsini genişləndirmək üçün konkret planlar ortaya çıxdı. Sürətli qatar Suxumvit şossesinin şərq tərəfinə paralel uzanan köhnə relsləri əvəz etmək üçün yeni dəmir yolu xətləri tələb edəcək.

Hazırda Banqkokdan Pattayaya qatarla da getmək mümkündür Səyahət etmək, lakin gündə yalnız bir dəfə işləyir, səhər Pattayaya və günortadan sonra geri qayıdır. Bir səyahətin qiyməti hər bir sərnişin üçün cəmi 1 bahtdır və bu pul üçün qatarda demək olar ki, 37 saat rahat deyilsiniz, çünki bu səs-küy demək olar ki, hər bir ev qrupunda dayanır.

2015-ci ildə bu qatar səyahəti 30 dəqiqədən az müddətə azalacaq və Pattaya o zaman daha da "şəhərətrafı" olacaq. sahilBanqkokdan. Hazırda istefa vermiş baş nazir Abhisit Vejjajiva bu layihənin siyasi əsaslarını qoyub və gözlənilir ki, yeni baş nazir (Yinqlak Şinavatra?) layihəni yeni kabinetdə təsdiqlənmək üçün təqdim edəcək.

Sürətli qatarın gəlməsi ilə Pattayadakı iş bazarı güclü təkan alacaq. Cəmi 30 dəqiqəlik səyahət müddəti ilə daha çox gəliri olan bir neçə insan Pattayaya köçəcək. Hər cür şəraiti olan dəniz kənarında, nəqliyyat, havanın çirklənməsi və s. problemləri olan bahalı Banqkok şəhərində yaşamaq daha yaxşıdır və gündəlik gediş-gəliş artıq problem deyil.

Pattayadan olan qrafik dizayneri Thitipan Deepet Pattaya Times-a verdiyi müsahibədə deyir: “Əvvəllər Banqkokda yaşayırdım və yaxşı maaşlı bir işim var idi. Pattayada həyat daha xoş olduğu üçün köçüb daha az maaşla məskunlaşdım. HSL ilə insanlar Banqkokda yaxşı maaşlı işlərini davam etdirə və hələ də Pattaya çimərliklərinə yaxın yaşaya bilərlər.

Layihə tərtibatçıları da yaxşı vaxtlara doğru gedirlər. Asiyanın ən məşhur çimərlik kurortu Pattayada artıq torpaq qiymətləri qalxır. Görünən uzaqgörənliklə, nəhəng Lumpini Condotown Şimali-Pattaya-Suxumvit layihəsi artıq bu yaxınlarda başlamışdır. Layihə Banqkok Pattaya Xəstəxanasının şimalında Naklua və Laem Çabanq okeanına baxan 7 nömrəli magistral yolda tikilir. Digər böyük layihə tərtibatçıları mütləq izləyəcəklər.

Banqkokdan Pattayaya gedən sürətli qatar da turistlər üçün təkmildir. Daha az taksi, avtobus və üstəlik, Pattayadan Banqkoka səfər etmək daha asandır. Bu yolla siz Pattayanın xoş iqlimini Banqkokun dəbdəbəsi (mağazalar, restoranlar) ilə birləşdirə bilərsiniz.

Pattaya Times qəzetinin xəbərinə görə, hazırda daha iki HSL marşrutu planlaşdırılır. Banqkokdan Chiang Mai-yə qədər, qiyməti 745 milyon Bahtdan çox olan 200.000 kilometrlik bir marşrut, Banqkokdan Nong Khai marşrutu 615 kilometr uzunluğundadır və təxminən 234.000 milyon Bahta başa gələcək. Banqkok-Pattaya-Rayonq xəttinin uzunluğu 220 kilometrdir və cəmi 57.000 milyon baha başa gəldiyi təxmin edilir.

“5-ci ildə: Pattaya sürətli qatarla” sualına 2015 cavab

  1. Çanq Noi yuxarı deyir

    Onların burada daha fantastik planları var. Xərclərin bir hissəsi üçün onlar cari yolu təkmilləşdirə və bir az daha uzun çəkə biləcək lüks qatarı idarə edə bilərlər. Amma bəli, bu maraqlı görünmür və siz bundan zəngin olmayacaqsınız.

    Başqa bir dəli plan var... Pattayada Skytrain!

    Başqa planlar da var idi... dəniz üzərindən Banqkoka gedən magistral yol (və Banqkokdan Hua Hinə qədər).

  2. Gringo yuxarı deyir

    Mən sizinlə razıyam Chang Noi, mən hələ hər şeyin baş verdiyini görməmişəm, amma bunun bloqa yerləşdirmək üçün əyləncəli bir hekayə olduğunu düşündüm. Kim bilir?

  3. joo yuxarı deyir

    Maraqlıdır, bunu kim edəcək? alman podratçısı olmayacaq?

  4. Bart yuxarı deyir

    Jomtiendə "thappraya yolu layihəsi" qədər uzun sürərsə, 2050-ci ildə tamamlanmayacaqlar.

  5. francamsterdam yuxarı deyir

    Düşünürəm ki, HSL gələ bilər, yaxşı.

    Bəzən Banqkokdan Pattayaya və ya əksinə gedən turist üçün bu, sizi qapıdan qapıya aparan taksi ilə müqayisədə çox az vaxta qənaət edəcək və ya heç vaxt itirməyəcək. Amma hey, bu, alternativdir və sürət yolunun lillənməsini bir neçə il təxirə sala bilər.

    Digər marşrutlarda isə daxili reyslərə alternativdir.

    Onda alternativ, amma inqilab deyil.

    Taylanddakı HSL nəhayət, səyahətçi üçün arzu olunan nəticə olmadan, təxminən 30 ildir ki, ona pul vurduğumuz Hollandiya ilə müqayisədə daha tez sürət qazansa, gülməli olardı.


Şərh yaz

Thailandblog.nl kukilərdən istifadə edir

Veb saytımız kukilər sayəsində ən yaxşı işləyir. Bu yolla biz sizin parametrlərinizi yadda saxlaya bilərik, sizə şəxsi təklif edə bilərik və siz veb-saytın keyfiyyətini yaxşılaşdırmaqda bizə kömək edə bilərsiniz. daha ətraflı

Bəli, yaxşı bir sayt istəyirəm