Pattayadakı "Bolt" taksisi
(Redaktor krediti: Chansom Pantip / Shutterstock.com)
Uzun illərdir ki, Pattayada şəxsi nəqliyyatım üçün skuterdən istifadə edirəm. Başlanğıcda supermarketdə ərzaq məhsulları üçün, həm də bölgədə bir çox səfərlər üçün. Sattahip və Laem Chabang arasındakı ərazini yaxşı bilirəm, lakin bir müddətdir ki, bu səfərləri etmirəm. Son vaxtlara qədər istifadə yalnız qonşuluqdakı səfərlər və Megabreak hovuz zalına müntəzəm səfərlərlə məhdudlaşırdı.
Megabreak turnirində çox sərxoş olsaydım, mənim fikrimcə, motosiklet taksisinə minərdim. Ertəsi gün mən yenidən öz nəqliyyat vasitəmi götürmək üçün evimdən Meqabrekə qədər təxminən 5 kilometr piyada getdim. (Maşın) taksi ideyası heç ağlıma gəlməzdi, çünki tutmaq çətindir və çox bahadır, düşündüm.
Bu yaxınlarda xırda qəza ilə nəticələnən müvazinət orqanlarımdakı problemlər (yaş problemi!) səbəbindən nəqliyyatım barədə diqqətlə düşünmüşəm. Motosiklet/skuterdə müstəqil şəkildə sürməyi dayandırmağa qərar verdim.
Megabreak-a necə getmək olar? Əvvəlcə qonşular və dostlar məni buraxıb götürməyə hazırdırlar, lakin təbii ki, bu, uzun müddət davam edə bilməz. Biri diqqətimi “Bolt” taksiyə çəkdi və mən indi ondan müntəzəm istifadə edirəm.
Proqram vasitəsilə bron etmək asandır və qiymət birbaşa mübadilə tərəfindən müəyyən edilir. Bolt taksiləri adətən şəxsi avtomobillər, səliqəli, təmiz və yaxşı sürücülərdir. Qiymətin çox münasib olması da vacibdir. Motosiklet taksisi ilə gəzinti üçün mən adətən 100/120 baht ödəyirdim, eyni gəzinti üçün Bolt taksisi 80/100 bahtdır.
Bir çoxunuz üçün Pattayada və ya digər böyük şəhərlərdə Bolt taksisi məlum olacaq, mənim üçün bu ilin kəşfi idi!
Digər Bolt istifadəçilərinin cavablarını görmək mənə maraqlıdır.
Həqiqətən də Pattayada nəqliyyat üçün əla alternativdir. Mənim də çox xoşuma gəlir. Bazarda yeni taksi xidməti də görünür: Maksim. Bəlkə kimsə artıq bununla bağlı təcrübəyə malikdir?
Mən əslində həmişə sürücülərə məsləhət verirəm, çünki düşünürəm ki, Bolt taksiləri qısa məsafələr üçün bir qədər ucuzdur.
Mən Grab istifadə edirəm. Hər ikisi ilə təcrübəsi olan varmı?
Eyni, lakin fərqli ....
Bolt Grab ilə eyni işləyir. Fərq ondadır ki, Bolt adətən daha ucuzdur, çünki sürücülər təşkilata daha az pul ödəməlidirlər.
InDrive da var..... daha ucuz görünür, amma mən ondan heç vaxt istifadə etməmişəm və onların Pattayada da olub-olmadığını bilmirəm.
Bangkokda yazda Grab-in təcrübəsi taksi tutmaqdan və sayğacda sürməkdən daha bahalı idi.
Çünki mən başqa sim almaq məcburiyyətində qaldım, əvvəlcə istifadə olunan adi sayğaclı taksilər. Sonra Grab müqayisə etdi və bu, əlbəttə ki, daha ucuz deyildi.
Sayqonda mən motosiklet taksiləri üçün Grab-dan istifadə edirəm. Bu, yüksək qiymətlərə və danışıqlara qənaət edir.
Pattayada təəssüf ki, taksidə sayğacda qaçmaq mümkün deyil. Taksi sürücüsü sadəcə imtina edir və xoşunuza gəlmirsə, çıxa bilərsiniz...
Beləliklə, burada Bolt və ya Grab təmiz hava nəfəsidir.
Bu gün BKK-ya gəlişim zamanı Bolt və Grab arasındakı 1 böyük fərqi gördüm: Boltda siz Grab kimi kredit kartı ilə deyil, yalnız debet kartı ilə ödəyə bilərsiniz.
Mən soi atalar sözü küncündə atlılar istifadə etməyi üstün tutduğum üçün hər ikisi ilə tanış deyiləm?
Hamı bilir ki, bir gün gəlir əldə etmək istəyənlər arasında investorlar da var, bəs niyə bu tip şirkətlərə sponsorluq edirlər? Sonda atlı həmişə Sjaak olur və onlara kolbasa təqdim olunur.
Qarşınızda istismar, çünki yaxşı bir sistem var idi, amma indiki vaxtda insanlar onlayn ödəməyə üstünlük verirlər və sürücülərinin kim olduğunu bilmək istəyirlər. Biz məxfiliyin satıldığını düşünmürük və hər şeyin şöhrəti üçün nə qədər ucuz olursa, o qədər yaxşıdır.
Dünyanı daha yaxşı etmək yarışı cəmiyyətin alt təbəqəsi tərəfindən müəyyən edilmir və daha varlı insanların bunu istəməsi böyük sual olaraq qalır.
Mənə dünyagörüşü bir az qaranlıq görünür. Məsələn, istənilən texnoloji və ya rəqəmsal tərəqqini tənqid edə bilərsiniz. Əvvəllər hər şey daha yaxşı idi....
Hörmətli Peter (redaktorlar) hər texnoloji və ya rəqəmsal inkişaf tərifinə görə tərəqqi deyil.
Xoşbəxtlikdən, küncdəki Soi taksiləri heç vaxt çox yüklənmir. Əlbəttə ki, gecə deyil.
Nə qədər əsassız, fərziyyələrlə dolu cavabdır. Hər ikisi ilə tanış deyiləm, lakin mühakimə olunur.
Yaxşı bir sistem var idi? Bəs onda hansı sistem? Turist həmişə yerli sakinlərdən daha çox (çox) ödəyir?
Bəs sən nəyi nəzərdə tutursan istismar, hələ bunun əlamətini eşitməmisən?
Mənim fikrimcə, hər şey əvvəlcədən, danışıqlar olmadan aydındır.
Mən həmişə səxavətlə bahşiş verirəm və belə olduqda belə gediş haqqı çox münasibdir, əla sistemdir.
Mən Grab üçün işləyən bəzi adamları tanıyıram və onlar müdriklikdən əl çəkiblər. Turist olmadığım üçün Grab-dan istifadə etməməyim kifayətdir. Turistin bu barədə xoş təəssüratları varsa, bu mümkündür, lakin ən böyük müştəri qida və paketlərin çatdırılması ilə Taylandlıdır.
Hal-hazırda STI-də iş günü üçün 500-900 baht qazanmaq artıq asan deyil və alternativlərin axtarılması məntiqlidir, lakin bu, tətbiq tərəfindən hissənin silinməsi faktını dəyişdirmir. Hər kəs normal qiyməti ödəsəydi, daha sonra ipucu verən bir neçə turist heç vaxt bunun əvəzini çıxmayacaq. Məsləhət vermək, xüsusən də A-dan B-yə çox səy göstərmədən sürürsə, üstün bir şeydir. Siz 7-11-in kassasına da pul vermirsiniz, amma bəli, hər kəsin öz əyləncəsi var və hər kəsin öz seçimi var.
Xaricdən pul köçürmələrini xeyli ucuzlaşdıran tətbiqləri yüksək qiymətləndirə bilərəm, xüsusən də bankların öz mənfəət göstəricilərini dərc etməkdən qürur duyduqlarını görəndə.
Uzun müddət Grab-da işləyən Taylandlı qayın qardaşım və mən onun şikayətini heç eşitməmişəm. Məndə elə təəssürat yaranıb ki, onun yaxşı aylıq gəliri var, baxmayaraq ki, deməliyəm ki, o, xeyli saat işləyir (amma fabrik işçiləri də...).
Şəxsən mən həftədə bir neçə dəfə Grab-dan istifadə edirəm və düşünürəm ki, bu əla həlldir. Onlar bizim ölkədə belə xidməti bilmirlər və mən onları ancaq alqışlaya bilərəm.
Tanış dairənizdən bəziləri ondan istifadə etməyi dayandırdığı üçün Grab-dan özünüz istifadə etmək istəməməyiniz Grab-a xor baxmağa əsas vermir. Tamam, bu, kommersiya platformasıdır və təsisçilərin ondan pul qazanması təbiidir. Mən sizin probleminizi başa düşmürəm.
Məqalə çatdırılma xidməti deyil, taksi xidməti olan Bolt haqqındadır....
Əyləncə üstünlüyü yayır? Daha dəli olmamalı..
7-11 işçinin sabit maaşı var, Bolt sürücüsünün yox, tamamilə fərqi var. Əgər xidmətdən razıyamsa və özümə sual versəm: bu qiymətə necə mümkündür? sonra böyük bir ipucu verirəm, sonra sürücüyə bir şey qaldığından əminəm. Mən bunu bu qədər sadə görürəm, üstünlüklə əlaqəsi yoxdur.
Məzuniyyətimiz zamanı Chiang Mai, Banqkok və Chanthaburidə Grab ilə tanış oldum. Tamamilə razı, heyf ki, Belçikada maşın sürmürlər. Yaxşı Uber, lakin Brüsseldə normal taksi xidmətləri ilə bağlı bir çox problemlər var. Taksi motosikleti mənim üçün deyil, uzun müddət əvvəl Banqkokda pis təcrübə keçirdi. Qırmızı sarı yaşıl kamikadzenin üzərinə düşmüşdü, görünür, rəng kor idi...
Indrive proqramı vasitəsilə xidmət boltdan daha ucuzdur.
Müxtəlif, lakin əsasən müsbət təcrübələrlə geniş istifadə olunur. Həm Uber (artıq Taylandda deyil, Grab tərəfindən ələ keçirilir), həm Grab, həm də Bolt.
Bir dəfə Pattayada (və ya əslində Jomtiendə) mənim attraksionlarım hər dəfə ləğv edildi. Xüsusi, 1 sürücü söhbətdə məsələni işıqlandırana qədər; “Taksi mafiyasının yanında, bağışlayın”. Məlum olub ki, otelin qarşısında taksi klanı əşyalar təşkil edən kabinə olub. Və Uber/Grab/Bolt və taksi sürücüləri bunu aşağılamaq hissi ilə ifadə etmək üçün yaxşı dost deyildilər. Hal-hazırda Banqkokda bir çox taksi də Grab üçün sürür, buna görə də soyuq bir az mavi görünür, lakin o vaxt (2016?) Hələ yox.
Qalanları üçün əsasən müsbətdir. Sürücülər və maşınlar səliqəli və düzgündür. Bəzən səfəri artıq qəbul etmiş, lakin yenə də başqa bir attraksionla məşğul olan sürücü üçün uzun müddət gözləmək olur. Bəzən buna görə attraksionların 50%-ə qədərini ləğv edirdim. Və bəzən sadəcə minmək tapa bilmirsən və küçədə dayanıb pulsuz taksinin keçməsinə baxmalı olursan. Mən tez-tez Petchburi, Thong Lo və Sukhumvit ətrafında qalıram, ona görə də problem deyil.
Bir dəfə mən səfirliyə getməli oldum (belə ki, Soi TonSon) və Grab vasitəsilə motosiklet taksisinə mindim. 37 baht. Sürücünün yanında səliqə ilə ikinci dəbilqə vardı (mənim üçün) və möcüzəvi şəkildə o da mənim yağlı başıma oturdu. Deyək ki, bu, Banqkokun səhər gur saatlarında gözəl bir avtomobil idi. Təcrübə, lakin birdəfəlik. Ancaq tez, çünki motosiklet taksisi hər yerdə tıxacda qalan avtomobillərin yanından məharətlə keçir.
Proqramların digər üstünlüyü ondan ibarətdir ki, istədiyiniz avtomobil növünü seçə bilərsiniz. Hava limanına 3 çamadanla getməli olsanız əlverişlidir. Sonra XL avtomobili seçə bilərsiniz. Daha bahalı, lakin əldə etməməkdən daha bahalı (daha çox). Digər bir üstünlük isə qiymətin də əvvəlcədən müəyyən edilməsidir. Pik saatlarda qiymət əlbəttə ki, daha yüksəkdir, lakin bunu qəbul etmək sizin ixtiyarınızdadır. Qiymətlər hər halda çox münasibdir, taksi kimi. Qeyd edildiyi kimi, sürücülər həmişə səliqəli olurlar, buna görə də gözəl bir məsləhət məncə bunun bir hissəsidir.
Grab və Bolt həqiqətən müasir dövrün bir xüsusiyyətidir. Əvvəllər taksi mərkəzinə (ən azı Hollandiyada) zəng edərək edə bildiyiniz kimi, telefon vasitəsilə taksi sifariş edə bilərsiniz. İstifadə etməyi xoşlayıram!!
Grab taksi ilə bağlı mesajları maraqla oxudum.Əsasən müsbətdir.Amma aldığım cavablarla tapa bilmədiyim 2 sual var.Ola bilər axmaq suallar amma davam edin.
Telefonunuzda həmin Grab proqramı varsa və birjaya zəng edirsinizsə, o sizin harada olduğunuzu necə bilir?
Bunu özünüz deməlisiniz, yoxsa o bunu proqram vasitəsilə görür?
Məsələn, naməlum bir ərazidəsinizsə və harada olduğunuz barədə heç bir fikriniz yoxdursa... bu suala görə.
Birjaya zəng edəndə isə dərhal qiyməti bilirsiniz. Həm də əlverişlidir, amma bunun üçün necə ödəyirsiniz? Nağd pul, yoxsa proqram və ya telefonunuz vasitəsilə?
İzahat üçün çox sağ olun.
Smartfonunuzda 30 metrə qədər dəqiqliklə yer təyini var. Onu naviqasiya sistemi ilə müqayisə edin.
Siz ümumiyyətlə zəng etmirsiniz. Bütün məlumatlar telefonda: hansı maşın gəlir, nömrə, nə qədər vaxt və qiymət. Taksi gələndə siqnal verin. Sürücüyə yalnız gedişin sonunda pul verirəm. Sürüş yaxşı gedirsə, həmişə bir ipucu ilə.
Qısa və aydın şəkildə axtardığım məlumat.Təşəkkür edirəm.
Bu yaxınlarda müşahidə etdim ki, xüsusən Khao San ətrafında taksi sürücüləri artıq sayğacla sürməyi sevmirlər, lakin Farangs üçün sabit qiymət var.
Oradan Phaya Thay-a gediş sayğacda təxminən 70-90 bahtdır, lakin əksəriyyət 300 baht istəyir.
Sonra sayğacda sürmək istəyən birini tapmaqdan əvvəl uzun bir nəfəs məsələsi olacaq.
Taylandda olarkən Bolt taksisindən də istifadə edirik. Çox xoş təcrübələr çünki hansı sürücünün gəldiyini, hansı avtomobil və nömrə ilə gəldiyini, qiyməti və gözləməli olduğunuz dəqiqələrin sayını dərhal görürsünüz. Bizim üçün çox tövsiyə olunur.
Mən də bu il Bolt proqramını kəşf etdim, yaxşı işləyir
Mən Boltdan həftədə bir neçə dəfə istifadə edirəm və taksi bir neçə dəqiqəlik məsafədədir.Həmişə düzgün və çox yaxşı qiymət, əlbəttə ki, həmişə bir ipucu verirəm. Pattayada Boltdan çox razı qaldınız və nəhayət burada gecə-gündüz sərfəli (ucuz) taksiyə minə bilərsiniz.