Taylanda ilk uçuş

Məqalədə “İlk tətil Thailand“Nömrə verdim məsləhətləri və Taylandda tətilə hazırlaşarkən faydalı ola biləcək məlumatlar. Mən həmçinin Taylandın özü və konkret vəziyyətlərdə necə davranmaq barədə məlumat əldə edə biləcəyiniz çoxsaylı veb saytları qeyd etdim. Ancaq uçuşun özü, bu barədə deyilə biləcək bir şey varmı? Yaxşı, əlbəttə ki, bəli.

İlk uçuşum çoxdan olub. Xeyr, 1934-cü ildə Londondan Melburna uçmaq üçün 90 saatdan çox vaxt lazım olan De Uiverin vaxtında deyil, 30 ildən sonra. 1964-cü ildə dənizdə olduğum müddətdə Atlantik okeanında Santa Mariyada dayanaraq Kurasaodan Hollandiyaya uçdum. Bir il yarım Qərbdə xidmət etdikdən sonra DC-7-də geri qaytarılmaq necə bir sensasiya idi. Bu, son uçuşum deyildi, çünki sayğac hazırda havada 996 dəfə dayanır, 139 ölkədə 96 müxtəlif hava limanına enib. Ona görə də mənim hər hansı bir uçuş təcrübəmdən imtina etmək olmaz.

Banqkoka uçuş

Başqa ölkəyə uçmaq son 40 ildə çox dəyişdi. Banqkoka ilk səfərim 24 dayanacaq səbəbiylə 3 saat davam etdi, indi cəmi 12 saatdır və dayanmadan. O vaxtlar uçmaq hələ də maraqlı idi və onun romantik tərəfi var idi, bu barədə dostlarınıza və ailənizə danışa bilərsiniz, çünki o vaxtlar çox insan uçmurdu. İndi biz bütün dünyaya uçuruq, artıq turistlər üçün “təhlükəsiz” ölkə yoxdur və uçuş hərəkətlərinin sayı kvadrat şəkildə artıb.

İndi siz ilk dəfə Taylanda tətil sifariş etmisiniz və hətta ilk dəfə təyyarəyə minirsiniz. Əvvəllər uçmuş dostlarınız sizə Taylanda təyyarə ilə səyahətin Purmerenddən Amsterdama gedən avtobusla demək olar ki, eyni olduğunu söyləyəcəklər. Ancaq həqiqətdən başqa heç bir şey ola bilməz, uçuş nəzərə almalı olduğunuz bir sıra stresli anlardır.

Təyyarə

Əgər siz ilk dəfə uçursunuzsa, əvvəllər heç vaxt təyyarədə olmamış Hollandiyalıların böyük əksəriyyətindən birisiniz. İllər əvvəl bütün Hollandiyalıların təxminən 15%-nin uçduğu təxmin edilirdi.Daim artan hava trafikinə görə bu faiz indi bir qədər yüksək olacaq, lakin əlbəttə ki, 40%-i keçməyəcək.

Nə baş verə biləcəyini görmək üçün Taylanda səfəri addım-addım izləyəcəyik:

• İlk dəfə təyyarəyə minmək və ilk dəfə Taylanda səyahət etmək qərarı artıq həyəcanverici olub. Siz bu haqda çox düşündünüz (“Fransadakı o düşərgəyə yenə getməyək?”) və sonda tropik ölkə, gözəl çimərliklər, yaxşı yeməklər və s. perspektivi qalib gəldi. Bununla belə, bilinməyənə qarşı gərginlik hələ də qalmaqdadır.

• Sonra nəhayət səyahət edəcəyiniz gün gəldi. Razılığa gəlinib ki, bir ailə üzvü sizi Schiphol'a aparacaq. Yeganə sual sizi saat neçədə aparacağıdır: çox gec deyil, çünki yolda tıxaclar ola bilər və avtomobiliniz xarab ola bilər. Amma xoşbəxtlikdən, yol boyu kiçik tıxac yarananda bir az həyəcanlı idi, amma hava limanına vaxtında çatırsan.

• Bu sizə olmayacaq, amma inanın ki, hava limanında bir çox istirahət edənlər bütün baqajlarının orada olduğunu aşkar edirlər, lakin səyahət sənədləri evdə mətbəx masasında qalıb. Təlaş!

Pasport

• İlk rəsmi “qarşıdurma” qeydiyyat masasında olur. "Biletim qaydasında olacaqmı, səyahət tarixi düzgün olacaqmı, gecikmə olacaqmı?" Amma piştaxtanın arxasındakı xanım mehribandır, baqajı çəkir, əvvəlcədən rezerv edilmiş oturacaqla birlikdə minik talonunu sizə verir və sizə xoş səyahət arzulayır. Yaxşı, bu bir rahatlamadır.

• Sonra sərt görünüşlü Marechaussee tərəfindən pasport nəzarəti. Yadından çıxarma, o pasportu? Sizə deyim ki, Marechaussee hər gün pasportunu unutmuş 100-dən çox hollandiyalını piştaxtada görür. İnanılmaz, amma həqiqətdir ki, onlar təkcə turistlər deyil, həm də daimi işgüzar səyahətçilərdir. Bir dəfə mənim də başıma gəldi, amma xoşbəxtlikdən qısa bir səfər üçün Schiphol-da müvəqqəti səyahət sənədi ala bilərsiniz. İşəgötürəninizin adətən təqdim edə biləcəyi pasportunuzun faksla göndərilmiş surətinə ehtiyacınız olacaq. Xüsusilə Taylanda (Avropadan kənarda) daha uzun səfər üçün böyük probleminiz var.

• Pasportunuz səliqəli şəkildə yanınızda olsa da, Marechaussee sizi buraxıb-getməməkdə gərginlik var. Həqiqətən bir problem olmamalıdır, çünki yerinə yetirəcək heç bir şeyiniz yoxdur. Marechaussee bir dəfə mənim pasportumla bağlı problem yaratdı. Mən sıradan çıxıb ofisə hesabat verməli oldum. Məlum olub ki, eyni soyadlı və baş hərfləri eyni olan şəxs ödənilməmiş cərimələrin axtarış reyestrində olub. Xoşbəxtlikdən bu, doğum tarixi və yaşayış yeri ilə bağlı tez həll olundu, lakin bir müddət gərgin oldu.

Schiphol

• Növbəti maneə əl yükünüzü yoxlamaqdır ki, bu da mənə həmişə bezdirici gəlir. İnsanlar sizin şəxsi əşyalarınızı araşdırmağa davam edir və bilirsiniz ki, onlar xüsusi bir şey tapmırlar. Schiphol-da çox da pis deyil, xaricdə hər cür şeylər yaşamışam. Daha sonra şalvarımın kəmərini yenidən skanerdən keçirməli oldum, bəzən hətta ayaqqabılar da keçirdim və qırmızı işıq yenidən yanarsa, utanmadan məni axtarmalı oldum.

• Bu sahədə mənim başıma gələn ən pis şey Banqkokdan Amsterdama səyahət oldu. Bir dostum hər cür formada, təsvirdə və s. begemotları toplayır. Onun 500-ə yaxını var ki, onların da çoxunu xaricdən almışam. Hava limanında hündürlüyü təxminən 40 sm olan bir növ kağız maşenin gözəl bir nümunəsi var idi, buna qarşı dura bilmədim. Alıb, səliqəli şəkildə əl yükü kimi qablaşdırılıb, heç bir problemi yoxdur, fikirləşdim. Ancaq mən çətin dönüş səyahəti etdim, çünki Amman, Qahirə, Larnaka vasitəsilə geri uçdum. Hələ o yerlərin hər birində işgüzar görüşüm olurdu. Problem artıq Banqkokda başladı, qablaşdırma açılmalı və begemot yoxlanıldı. Mən sadəcə onların heyvanı kəsmələrinin qarşısını ala bildim ki, mən qaçaqmalçılıq yolu ilə nəsə keçiribmi? Sonra bu yoxlama hər dəfə gələndə və gedəndə təkrarlanırdı və mənim suvenirimə də Schipholda bütün şübhə ilə baxırdılar.

Uçmaq qorxusu

• Bəli, təyyarə bir az gecikdi, amma minmə kifayət qədər rahat keçdi. Demək olar ki, bütün ailəsi yanında olan başqa bir sərnişinə görə əl yükünüzü götürməkdə çətinlik çəkdiniz, amma siz oturmusunuz. Bir anlıq hava xəstəsi olub-olmayacağınızı düşünürsünüz, amma narahat olmayın, qusma üçün çantalar asanlıqla əldə edilə bilər.

• Uçuş (və eniş) hava səyahətinin vacib hissəsidir. Sürücü, təəssüf ki, pilot o qədər hərəkət etməlidir ki, siz elə bilirsiniz ki, o, sadəcə bir səhv edə bilər və hər şey bitdi. Xoşbəxtlikdən, o adam öz təyyarəsini yüzlərlə dəfə qüsursuz havaya qaldırıb, ona görə də səhv hərəkət şansı minimumdan azdır. Hələ!

• Beləliklə, siz indi yüksəklikdəsiniz, qəlyanaltı və gözəl bir stəkan pivə və ya şərabla bir az dincəlirsiniz. Vay, bir dəqiqə gözləyin, tibb sahəsində nələr ola biləcəyini oxumusunuz, elə deyilmi?

• Yəni spirt yoxsa alkoqolsuz? Mən bunu çox da ciddi qəbul etmirəm, əksinə. Mən bir neçə pivə ilə özümü rahatlaşdırıram və uçmaq qorxusundan narahat olmayım. Bəli, uçmaq qorxusu, belə bir metal boruya girib, qapıları bağlayıb havaya qalxmağınız əslində normal deyilmi? Mənim şüarım budur ki, uçmaq insanlar üçün deyil, quşlar üçündür. Qutu təhlükəsiz yerə enib stansiya binasına yuvarlananda həmişə sevinirəm. Əgər sizin də uçmaq qorxunuz varsa, deməli, tək siz deyilsiniz! Lufthansa apardığı araşdırma nəticəsində müəyyən edib ki, təcrübəli və ya olmayan bütün səyahətçilərin 30%-i hansısa formada uçuş qorxusundan əziyyət çəkir.

• Uçmaq qorxusu, nə üçün? Qətiyyən, bunu tez-tez oxuyursan! Bəli, bu olur və həmişə bədnam ölkələrin təyyarələri ilə deyil. Qəribə səs-küy eşitsəm və ya yenidən turbulentlik yaranarsa, mən də özümü yaxşı hiss etmirəm, amma qəzaya düşmək şansı Dövlət Lotereyasında cekpotu qazanmaqdan daha azdır. Amma bəli, bu, statistikadır, siz də əsaslandıra bilərsiniz ki, bunun mənim üçün nə faydası var ki, şans çox kiçik olsa da, mənim başıma gələcək.

• Pilot da bəzən qəribə səs eşidir və ya qırmızı işığın yanmaması lazım olan yerdə qırmızı işığın yandığını görür. Ola bilər ki, o, əvvəlcədən planlaşdırılmamış hava limanında ehtiyatlı eniş etmək qərarına gəlir. Bu, Amsterdamdan Banqkoka səyahət edərkən, Kəraçidə planlaşdırılmamış dayanma zamanı başıma gəldi. Nə qədər gərginlik yarandı! Bir çox sərnişin ekipajdan şikayətləndi (bağlanmağımı qaçırdım, görüşə gecikdim, Banqkokda məni gözləyənlər var və s.) Bütün bunlar çox ağlabatan deyildi, çünki kapitan bu qərarı sadəcə olaraq vermədi. Bununla belə, ekipaj - bu halda KLM-dən - çoxdan qışqırdım, bu cür vəziyyətlərlə məşğul olmaq üçün çox yaxşı təlim keçmişdir.

Thailand

• Hey, hey, nəhayət, bir parça ilə Banqkoka çatdım. İlk maneəyə gedən yolda uzun yoldan qırışmış bədənlə, pasport nəzarəti. Elə ola bilər ki, eyni vaxtda bir neçə təyyarə az-çox gəlir və sonra növbə sizə çatana qədər yarım saat növbəyə durursunuz. Pasport qaydasındadır, amma o məmur Taylanda girməyinizi rədd etmək barədə heç nə düşünməz. Xeyr, xoşbəxtlikdən heç bir problem olmadan möhürləyir və 30 gününü gülüşlər ölkəsində keçirə bilərsiniz. vay! Bir az problem.

• Baqaj karuseline keçin və indi ümid edək ki, çamadanınız da karuselə düşəcək. Bəli, baqaj daşınması kifayət qədər bir təşkilatdır və bəzən hər şey səhv olur. Bu, bir neçə dəfə mənim başıma gəldi, çamadanlarım səhv təyyarəyə yükləndi, ona görə də yerindəcə tualet əşyaları və təmiz paltar almalı oldum. Bütün hallarda çamadanlar bir-iki gündən sonra səliqə ilə yığılırdı otel Çatdırılmış. Yeri gəlmişkən, bunun aviaşirkətin günahı olması lazım deyil, çünki bu yaxınlarda mənə 3 aydır Hollandiyada olan yaxşı Taylandlı dostumdan zəng gəldi. Başqa bir hollandiyalı onun çamadanını tanıdı və sevinclə onu Jomtiendəki mənzilinə apardı. O, səhv çamadan götürdüyünü başa düşdü və Banqkok və mənimlə bir sıra telefon danışıqlarından sonra hər şey düzəldi. Hər iki sərnişinin eyni çamadanın kənarında heç bir ad etiketi və ya tanınan stiker yox idi, ona görə də səhv etmək təəccüblü deyildi.

Tayland adətləri

• Əla, nəhayət Tayland adətlərini keçmiş. Siz çamadanınızı arabaya yerləşdirdiniz və baqajınızı yoxlaya biləcək kişilərin yanından bir sütunda keçdiniz. Əlbəttə ki, çamadanınızda qeyri-qanuni heç bir şey yoxdur, ancaq növbədən çıxarılsanız, yenə də zəhlətökəndir. Həmin məmurlarla göz təması qurmayın, çünki onların bir jesti işi asanlaşdıracaq. Xoşbəxtlikdən heç nə olmadı, siz gəlişlər salonuna girirsiniz və Taylanddasınız! Sawasdee başlıq!

Bu, bir təyyarə səfəri zamanı başınıza gələ biləcək hər cür pis şeyləri ehtiva edən uzun bir hekayə idi. Mən bunu sizin qorxularınıza müraciət etmək, narahatlığınızı artırmaq və ya səfərdən imtina etməyə təsir etmək üçün yazmadım.

Uçuş (ağlabatan dərəcədə) rahatdır, siz təyinat yerinə tez çatırsınız və həm də təhlükəsizdir (məsələn, Fransaya gedən yolda avtomobildən daha təhlükəsizdir). Mənim fikrim o idi ki, çoxlu uçuş təcrübəniz olsa belə, bəzən bütün uçuş macərasını həyəcanlı, əsəbi və ya narahat hesab edirsiniz.