Şərqi Pattayadakı birləşdirici yol təmir edildi
Pattaya şərqində (qaranlıq tərəfdə), birləşdirici yol, Soi 9-da fantastik şəkildə yeniləndi. Bu yol Soi Nongkraborg (no. 89) ilə Nern Plawaan Rd birləşdirir. (no. 53) və Eddy'nin məşhur Hollandiya restoranı Pepper and Salt'ın yerləşdiyi Khao Talo ilə Wat Kao Sao Thong'un yarısına qədər.
Bu yol ilə taylılar yolu yaxşı mənada necə yeniləyə biləcəklərini göstərirlər. İlk növbədə, yol yaxşı drenaj barmaqlıqları ilə təchiz edilmişdir. Bunlar əslində yolun kənarlarında bir düz xətt üzrə yol səthində yaxşı yerləşdirilib. Beləliklə, çuxurların gözlənilməz hündürlük fərqləri və ya sol və ya sağ yol səthinə yayılması.
Kənd təsərrüfatı sahəsinin maili olmasına baxmayaraq, onlar yolu demək olar ki, üfüqi vəziyyətdə saxlamağa nail olublar. Birinci hissədə bir bənd üzərində sürmək hissi var, daha sonra quruda yoldan bir metr yuxarı qalxır. Müasir küçə işıqlandırması bütünü gözəl şəkildə tamamlayır.
Pattayanın bütün şərq hissəsi son vaxtlar əsaslı şəkildə yenilənib. Şəhərin bu istiqamətdə hərəkət edəcəyinə ümid etmək olmaz. İndi bu ərazidə yaşamaq hələ də çox sakit və rahatdır, lakin dənizdən və şəhərdən cəmi 15 dəqiqəlik məsafədədir. Mən bunu belə saxlamaq istərdim (əlbəttə ki, eqoistliklə!).
Ancaq hələ də kənarları olmayan betondur. Beləliklə, bir neçə il ərzində çökür və xüsusilə su drenaj barmaqlıqlarında çatlar və çuxurlarla doludur. Tayland inşaat mühəndisliyi problemi olaraq qalır və onlar hələ də bunu başa düşmürlər. Kənarın möhkəmləndirilməsi və onun üzərində tar, yolda deyil, yanlarda təbii su yığılması xahiş olunur. Və sürəti azaltmaq üçün bəzi sürət zərbələri.
Bəlkə bu gələcək. Dünəndən, dekabrın 29-dan, yəqin ki, sıx Yeni il gecəsi üçün Sukhumvit və dəmir yolu xətti boyunca olan yollarda təzyiqi azaltmaq üçün açılıb.
Axşam/gecə çox gözəl işıqlandırma ilə gözəl yarış treki.
Naklua sakini kimi mən sizin son abzasınızla təbii ki, razı deyiləm. Böyük supermarketlər də Darkside-də bir filial qursalar, Pattayanın mərkəzində nəqliyyat üçün çox yaxşı olardı.
Həm də Alcazar, Tiffany's və daha bir neçəsi kimi böyük izdiham çəkənlər (bir çox avtobuslar) bir vaxtlar Alanqkarnın etdiyi kimi Pattayanın şərqinə doğru hərəkət edə bilərdilər.
Çox pis Gringo, amma bu, tezliklə baş verməyəcək. İndi Pattaya Nua üzərində tikilən nəhəng Terminal 21-ə baxın!
Yaşamaq üçün bu şəkildə gəlin, içkilər hazırdır!
həqiqətən gözəl yol
Martin, məncə, sən yol tikintisindən yağ yemmisən,
kənar kənarları lazım deyil və durğun su təşviq edir
Əhəmiyyətli olan və əlbəttə ki, siz bunu görmürsünüz, bu yolda möhkəm polad armaturdur
Mən heç bir su toplama arxı görmürəm, ona görə də su adətən yaxınlıqdakı yerə axır
Taylandda bu, yerdəki suyun səviyyəsini saxlamaq üçün də yaxşıdır
Yarış treki, onlar sizin ətrafınızda 100 km-dən çox məsafədə uçurlar.Bu, TT ASSEN-ə bənzəyir. Mən edirəm
yenidən o köhnə yol, 40 km-dən çox olmayan qabar və çuxurlar,
Hörmətli Wilco,
Orada sürməyin!
Hələlik (2 gün) yaxınlıqdakı sakinlər və hərəkət iştirakçıları heç nə hiss etməyiblər.
Mən ilk dəfə oxuyuram ki, yolu üfüqi saxlamaq üçün landşaftda qismən bənd, qismən də xəndək kimi tikilir. Bir neçə metr hündürlük fərqini aradan qaldırmaqla müqayisədə bunun hansı üstünlüklər verdiyini təsəvvür edə bilmirəm.
Yol xüsusilə axşamlar gözəldir. Çox vaxt apardı, amma nəhayət burada.
Biz düz yolun ortasında yaşayırıq, amma mən yenə mənfi düşüncələrimlə gəldiyim yerdir.
Bir və ya daha çox insanın ölməsinə nə qədər vaxt lazımdır. Yol, şübhəsiz ki, axşam işığında uçuş-enmə zolağına və ya F1 dövrəsinin bir hissəsinə bənzəyir.
Düşünürəm ki, niyyət onu 50 km sürətlə keçməkdir, amma saatda 120 km sürətlə deyil, bəzi gənclər tərəfindən gündə bir neçə dəfə aşılır.
Səhv gedir!!!! Bizim Baan-ın yanında uğurlu restoranı olan Hans Şnitzel də belə deyir.
Bələdiyyənin bunu dərk etməsi nə qədər vaxt aparacağını bilmirəm, amma bir şey dəqiqdir... ÇOX GEÇ.
Hörmətlə.
Fred R.
Qeyd etməyi unutmuşam ki, axşam saatlarında yolu bir neçə it (onlarla) ziqzaqla keçir.
Mən motosikletimi 50-dən çox sürmürəm və buna görə də bunu hələ də yaza bilərəm. Bütün nəticələrə baxmayaraq, gənclər kimi orada saatda 100 km-dən çox sürətlə getsəydim, artıq burada olmazdım.
YOL ÇOX TƏHLÜKƏLİDİR!!!!
Mən çimərlik yolu ilə ikinci yol arasında yaşayıram, məncə, daha çoxunu qaranlıq tərəfə köçürmək olardı... hər iki yolu bir az rahatlaşdırmaq zərər verməzdi.