Banqkokda daşqın və siyasi döyüş
Banqkokda su basmış ərazilərin və rayonların siyahısı uzanır.
Bu gün həm də mühüm turizm məkanı var idi: dünyaca məşhur həftəsonu bazarının keçirildiyi Çatuçak rayonu. Chatuchak və ya Jatujak (Həftə sonu bazarı) turistlər və əcnəbilər, həm də Taylandlılar arasında çox məşhurdur.
Don Muang
Banqkok qubernatoru Sukhumbhand Paribatra sel sularının gözlənildiyindən daha sürətlə hərəkət etdiyini və Don Muanq rayonuna çatdığını bildirib. Banqkokun ikinci hava limanı da bu ərazidə yerləşir. Hava limanı həm də böhran qrupunun qərargahı kimi istifadə olunur. Bazar ertəsi hava limanının yaxınlığındakı yolları su bassa da, bir zolaq hələ də keçə bilərdi. Tayland televiziyası sakinlərin vacib baqajla evlərini tərk etdiyini göstərdi. Don Muang və şəhərin digər tərəfindəki Banqkok Beynəlxalq Hava Limanında hava hərəkəti normal rejimdə işləyir.
Siyasi mübarizə
İndi aydın oldu ki, cənab Sukhumbhandın öz gündəliyi var. O, böhran mərkəzinin (Froc) məsləhətinə zidd olaraq bir neçə dəfə belə hərəkət edib. O, həmçinin Baş nazir Yingluck-un əmrlərinə qarşı Banqkokdakı bütün sel qapılarını açmadığı iddia edilir. Cənab. Suxumbhand müxalifətin tanınmış üzvü və buna görə də hazırkı kabinetin rəqibidir.
Yığıncaq
Yingluck Shinawatra-nın daşqının ən azı altı həftə davam edə biləcəyini açıqladığı mətbuat konfransından sonra Banqkok sakinləri yenidən yığmağa başladılar. Nəticədə supermarketlərdə rəflər boşalır. Kütləvi şəkildə içməli su, akkumulyatorlar və konservlər yığılmışdı. Bir sıra supermarketlərdə anbarlar tükənib.
İqtisadi nəticələr
Banqkok əyaləti iqtisadi məhsulun təxminən 40 faizini verir Thailand, hökumət nəyin bahasına olursa olsun biznes mərkəzini qorumağa çalışır. Moody's, reytinq agentliyi bazar ertəsi hesablamışdı ki, daşqınlar Taylanda 200 milyard Btn-dən (6,5 milyard dollar) çox ziyan vuracaq.
Banqkokun şimalında yerləşən Taylandın sənaye mərkəzi artıq irəliləyən su ilə su altında qalıb. Nəticədə 1.000 mindən çox iş yerinin itirilməsi ilə 600.000-dən çox fabrik öz qapılarını bağlamalı olur. Bunlara Yaponiya avtomobil istehsalçıları və sərt disk istehsalçıları daxildir. Bu, bu mühüm kompüter komponentinin dünya miqyasında çatışmazlığına səbəb olacaq.
Mənə mərkəzdəki vəziyyət maraqlıdır. Küçələrdə skytrain sahəsi hələ də tamamilə qurudurmu?
Hər halda saraylar quru qalmalı idi, bu mümkündürmü?
@ Mərkəz hələ də qurudur. Problemlər yalnız bənd qırıldıqda yaranacaq.
ratchada pisek indi su basıb, ona görə də su yaxınlaşır
Niyə hökumətlər qərar qəbul etmir və mənfi səyahət tövsiyələri vermirlər. Həqiqətənmi əvvəlcə tamamilə səhv getməlidir ki, bütün səyahət sığortası şirkətləri ödəsin???
İnsanların bu şəraitdə Banqkoka uçmağa davam etdiyi sözlər üçün çox kədərlidir!!!!
Deməli, sadəcə indi uçmaq lazımdır və hava limanı su altında qalanda uçuşun olacağına ümid etmək lazımdır!!! İnsanlar düşünməyə başlamalıdır...
Sizinlə tam razıyam. Orda uçmaq bir şeydir, ilişib qalmaq və gətirdiyi bütün problemlərdən xilas ola bilməmək başqa şeydir, sizi narahat edən təkcə su deyil. Ancaq xəstəliklər, heyvanlar, qida və içməli su çatışmazlığı ilə də qarşılaşa bilərsiniz.
Uçuşumuz oktyabrın 17-də uçmalı idi, amma xoşbəxtlikdən hesabata inamımız olmadığı üçün onu (dekabr ayına) təxirə sala bildik. Minbuza da sanki yatır və təsadüfən deyir ki, Tayland hər il daşqınlarla üzləşir və hökumət bunu çox yaxşı həll edir...
Yaxşı Leon və Weiijermans, . Getmək istəyib-istəməməyinizə özünüz qərar verə bilərsiniz. Heyvanlar, xəstəliklər və geri dönə bilməmək, mən buna qətiyyən inanmıram. 14 ildir ki, Taylanda gedirəm və indi yenidən. Qurbanlar üçün çox pisdir, amma suda olmayan insanlar da davam etmək istəyirlər və hamımız uzaqlaşsaq, orada heç nə qalmayacaq. Orada isə (mən bunu əvvəllər demişəm) sosial xidmət yoxdur. Hər hamam üçün iş görməlidirlər. Beləliklə, turist yoxdur, iş və hamam yoxdur. Yalnız hinduşkanızla Milad ağacının yanında qalın.
Olduqca qəribə reaksiya Ruud. Mən Taylanda yerli əhaliyə maddi dəstək vermək üçün getmirəm. Çox sərt səslənə bilər, amma mən ora dincəlmək və qayğısız bir tətil keçirmək üçün gedirəm. Hazırda o perspektivlərim yoxdur. Sonra deyirsən ki, mən onsuz da getməliyəm, çünki yerli əhali çox kasıb/pisdir. Onda il boyu tətilə gedə bilərsiniz, dünyanın demək olar ki, hər yerində yoxsulluq var. Orada həftələrlə ilişib qalsam, Hollandiyadakı şəxsi şirkətim sadəcə olaraq uğursuzluğa düçar olacaq və mən təhlükəsizliyim və sağlamlığım üçün heç bir risk etməyəcəyəm. (Təbii) bir fəlakətlə başa çatmaq kifayət qədər pisdir, niyə mən bunu axtarmalıyam? Mən başa düşürəm ki, siz yerli əhalinin rifahı üçün narahatsınız və bu sizin hüququnuzdur. Eyni fikrə əsaslanaraq, mənim də yaxınlarımın və özümün sağlamlığı və təhlükəsizliyi ilə bağlı narahat olmağa haqqım var.
Yaxşı, hər kəsin öz düşüncə tərzi var. Sadəcə insanların necə fərqli düşündüyünü görün. Ümid edirəm ki, daha sonra qayğısız bir tətil keçirə bilərsiniz.
Həqiqətən haqlısan. Sabah Banqkoka uçacağıq, amma qarışıq hisslərlə. Hər şey maraqlıdır, həm də bizim ilk dəfə kürəklə səyahətimiz və bal ayımızdır. Uçuşlar ləğv olunsa, mən daha çox üstünlük verərdim.
Sadəcə get!
Orada, turistlərin həqiqətən pullarına ehtiyacı var!
Mən də gələn həftə gedirəm!
Üçüncü dəfə.... üçüncü dəfə Taylandda da problemlər.
Əvvəlcə “qırmızı köynəklər”lə “sarı köynəklər” arasında siyasi vəziyyət yarandı, sonra hava limanı bağlı olduğu üçün ora gedə bilmədim.
Qonşu ölkə vasitəsilə hələ də uğurlu.
İkinci dəfə Avropadakı kül buluduna görə 9 gün daha qalmalı oldum, sonra Banqkokdakı iğtişaşlardan 200 metr aralıda qaldım!
Və yenə də mən geri qayıdıram...
Uçuşun ləğvi barədə düşünməyə dözə bilmirəm!
Turizm çox önəmlidir!
Qlenda narahat olma. Siz sadəcə olaraq Banqkokun mərkəzinə girə bilərsiniz. Tamamilə əmin olmaq üçün, Suvarnabhumidən cənuba birbaşa uçuş edə bilərsiniz, burada narahat olmadan çimərlikdə uzana bilərsiniz. Bayramınız mübarək!
Bu, həqiqətən də daşqınlardan əziyyət çəkən və ya onlardan əziyyət çəkmək riski altında olan insanlar üçün zəhlətökən səslənir, lakin əsl problemlərin olduğu və ya baş verə biləcəyi Taylandın yalnız kiçik bir hissəsidir. Bütün cənubun su ilə problemi yoxdur və Phuket hava limanı beynəlxalq hava limanıdır.
Şimal-qərbdə (Çiang Mai və ətrafı) artıq heç bir ciddi problem yoxdur və CNX də beynəlxalq hava limanıdır.
Şimal-şərqdə (İsaan) bəzi yerlərdə su ilə bağlı problemlər var, lakin turistlər üçün bu, əlbəttə ki, nəzərdən qaçır və ya qarşısını almaq olar.
Surivabhumi hava limanı daha aşağı bataqlıq ərazidə yerləşə bilər, lakin 15 il əvvəl onun tikintisi zamanı bir qədər yüksəldilib və dənizə yaxın olduğundan su nisbətən tez yox olur.
Bəli, BKK sadəcə su altında qalacaq, ancaq bunu atlaya bilərsiniz, elə deyilmi?
Xeyr, uzunmüddətli perspektivdə daha böyük problemə çevrilmək təhlükəsi yaradan bütün ölkənin təchizatıdır. Mərkəzi Tayland paylama mərkəzidir. Məsələn, böyük supermarketlərin bir çox fond mərkəzləri var. Bu artıq mümkün deyil. Amma nə qədər bərabərdir?
Çanq Noi
Salam Chang,
Siz Chiang Mai-də artıq heç bir əhəmiyyətli problemin olmadığını bildirirsiniz. Amma orada da kifayət qədər sualtı idi, elə deyilmi? Bunun nəticələri artıq aradan qalxıbmı? Qoxulu palçıq, milyonlarla siçovul, boş rəflər və hər yerdə zibil yoxdur? Biz ora getmək istərdik, amma indi orada necə olduğunu təxmin etmək çox çətindir.
Mən Çianqmayda yaşayıram və sizi əmin edə bilərəm ki, şəhərdə daha heç bir problem yoxdur.
Chiangmai-də artıq problem yoxdur, ona görə də gözəl şəhərimizə və ətrafımıza xoş gəlmisiniz.
Eliza, Chiang Mai-də tamamilə heç nə baş vermir, siçovullar, palçıq, boş rəflər... bəli gələcəklər, paylama mərkəzləri təsirləndi, Cənubi Afrikadan mənim şərabımı əldə etmək hazırda çətindir, amma sən gəlirsən. Tayland üçün deyil, elə deyilmi?
və burada Taylandın şimalında çoxlu becərmə və istehsal var, hətta şərab da....
lakin BKK-dan Chiang Mai-yə uçun, yollar və dəmir yolları Banqkokdan hər yerdə problemdir.
.
Dünən Amsterdamdan Banqkok vasitəsilə Chiang Mai'ya gəldi. Burada yenə əyləncəlidir! Artıq seldən əsər-əlamət yoxdur. Bu, yeri gəlmişkən, çayın yanındakı su basmış gecə bazarı ilə məhdudlaşırdı. Hər şey birləşmiş qüvvələr tərəfindən təmizləndikdən sonra hər şey yenidən çırpılır. Hər halda yağışlı mövsüm bitdi, gözəl günəşli və isti hava.
Nə yaxşı mesajlar! Gəlin tez bir zamanda Chiang Mai-yə bilet təşkil edək!
Bəlkə bir ipucu, daha sonra 50€ üçün biletinizi yenidən bron edə bilərsiniz. Əyləncəli deyil, amma problemə düşməkdən yaxşıdır. Biz həmçinin mənfi səyahət məsləhətinə ümid edirik, əks halda onu yanvar ayı üçün də rezervasiya edəcəyik.
Salam,
Keçən çərşənbə axşamı Taylanda səyahət etdik, həm də mədəmizdə bir az düyünlə. Banqkokdan birbaşa Krabiyə uçduq, çünki oradakı bütün səfalət var. Banqkok hava limanında heç nə diqqət çəkmədi və hər şey qaydasında getdi. Krabi və Ko Lanta hər şey yaxşıdır və sabah uçduğumuz Çanq May da yaxşı olmalıdır.
Beləliklə, əgər bu sizi daha yaxşı hiss edirsə, gəlişdən dərhal sonra Banqkokdan çıxın (Air Asia, 48 saat əvvəldən onlayn, əks halda piştaxtada; daha bahalı), çünki Taylandın qalan hissəsində (cənub və şimal) çox az şey hiss edəcəksiniz. o, böyük bir ölkədir. Ümid edirəm ki, sizi əmin edəcək 🙂
Salam!
Həqiqətən, bəzən Taylandın ərazisinə görə Fransa qədər böyük olduğu unudulur. Gözəl bir bal ayı və tətil keçirin!
Təəssüf ki, cümə axşamı yenidən Hollandiyaya yola düşürük. Biz Taylandda 3 həftə keçirdik və yağış leysanları istisna olmaqla, heç bir problem yaşamadıq, lakin bu heç bir problem deyildi.
BKK, Kançanaburi, Chiang Mai və Hua Hində qala bildik. Chiang Mai-də heç nə baş vermir. İndi Hua Hində (BKK-dan 200 km aşağıda) və burada çox istidir! Turistlərin bu xəbərə görə Tailanddan uzaq qalması ayıb olardı. Və Paulun qeyd etdiyi kimi, Tayland daşqınlardan təsirlənməyəcək qədər böyükdür. Əgər Şimali Fransada bir şey varsa, bu o demək deyil ki, cənubda ondan təsirlənirlər! SADECE HAMISI GEDIN!!!! Turist yox, gəlir yoxdur!
ruud, yaxşı düşün, biz çöldəyik, əcnəbilər çox önəmlidir, biz tay deyilik, ona görə də düşün, nə qədər tez xəstəliyə tutula bilərsən, isti, rütubətli iqlim və s... və yazacaqsan, problem yoxdur, sən bəzən inmum I Xeyr, mən burada qaldığım altı ili səbirsizliklə gözləyirəm
Məni hazırda ən çox narahat edən odur ki, Chao Praya tezliklə (iki gündən sonra) sahillərini aşacaq. Sonra şalgam həqiqətən hazırlanır. Çayın uzunluğu 38 km-dir (Banqkokdan keçən hissə). İkinci dəfə, bu, qum yastığı baryerlərinin tələsik qurulmalı olduğu 76 km çay sahili deməkdir. Mümkün olmayan vəzifə.
son xəbərlər: Don Muang bağlandı, BangkokPost-da 30 dəqiqə əvvəl edilən son yeniləməyə görə, bütün Banqkok indi 10 sm ilə 2 metr arasında dəyişən sudan əziyyət çəkir. Məqaləni müşayiət edən xəritədə səliqəli şəkildə göstərilmişdir.
Amerika təyyarədaşıyan gəmisi daha 3 gəmi ilə birlikdə Yaponiyaya yollanır. 1 həftədən çox Tayland hökumətindən kömək lazım olub-olmaması ilə bağlı cavab gözlədi. Kömək üçün "hə" və ya "yox" cavabı olmadıqda, biz indi Yaponiyaya gedirik.
Biz bu gün Phuketə uçuruq və keçən il daşqınlar zamanı Bankokda idik. Taylandlılar hər şeyi turistlər üçün mümkün qədər rahat etmək üçün əllərindən gələni edirlər.
Və yoluxucu xəstəliklər??? İshal ola bilər, amma insanların çoxu bunu hər halda alır. Düşünməyin ki, bir turist kimi siz də Taylandlıların dözmək məcburiyyətində qaldığınız pisliyə düşəcəksiniz.
Mənfi səyahət məsləhətləri...məni güldürmə. Siz həmişə Phuketə və ya başqa bir yerə yenidən rezervasiya edə bilərsiniz. Onlar əlbəttə ki, mənfi səyahət tövsiyələri verməyəcəklər, çünki Bankok daşqınla üzləşir. Mənə daha çox tipik holland eqoizmi kimi gəlir!