Müxtəlif KİV-lərin məlumatına görə, bazar ertəsi axşam Lampanqın Vanq Nua rayonunda avtobus qəzası nəticəsində azı 27 nəfər ölüb.

Polisin məlumatına görə, qəzaya əyləclərin nasazlığı səbəb olub. Avtobus aşağı enirdi və rayonda məbədi ziyarət etdikdən sonra ziyarətçiləri daşıyan dörd avtobusdan ibarət karvanın bir hissəsi idi.

Avtobus üz-üzə beton konstruksiyaya çırpılıb, daha sonra 150 metr dərinlikdəki dərəyə aşıb.

Xilasetmə qrupları qaranlıq və əlçatmaz əraziyə görə ölü və yaralıları çıxarmaqda böyük çətinlik çəkir.

5 cavab “Taylandın şimalında avtobus qəzasında ən azı 27 nəfər ölüb”

  1. Eugenio yuxarı deyir

    Bu mesaj düzgündür?
    24 oktyabr 2013-cü ildə eyni qəza Wang Nua-da baş verdi...

    http://news.asiainterlaw.com/?p=2549

    • Xan Peter yuxarı deyir

      Bəli, təəssüf ki, bu doğrudur və sonuncu olmayacaq: http://t.co/Qncjf6yZIt

  2. Erik Sr yuxarı deyir

    Eniş zamanı əyləclərin nasazlığı......

    Hər bir sürücü eniş zamanı əyləcdən mümkün qədər az istifadə etməyi bilməlidir.
    Əyləc sürətini azaldın və mühərrik əyləcini sıxın, bəlkə əyləc zamanı qısa müddətə.
    Əyləcləriniz çox qızarsa, onlar artıq işləməyəcək.
    Mən bunu çox yaxşı başa düşmürəm, həmişə eynidir. Həm də Avropada.
    Bunu demək çox asandır: “tormoz işləmir”.

    Bir sürücü olaraq avtomobil haqqında bir qədər məlumatınız olmalıdır.

  3. Əla cənnət Roger yuxarı deyir

    Bu avtobus qəzaları, adətən, hərdən işə götürülən, getməli olan marşrutla az və ya heç tanış olmayan sürücülərin, həmin avtobuslara texniki qulluq göstərməməsi və təcrübəsiz sürücülərin ucbatından baş verir. Məsələn, keçmiş həyat yoldaşım enişdə əyləcləri işləmədiyi üçün belə bir qəza yaşadı. sürücünün seçimi var idi: qaya divarına qarşı dayanmağa çalışın və ya başqa yolla dərəyə sürün. Xoşbəxtlikdən o, birincini seçdi, lakin üç nəfər hələ də öldürüldü. Keçmiş həyat yoldaşım yüngül xəsarət aldı və vəziyyəti daha pis olan insanlara kömək etdi. O, sevgilisi ilə ucuz avtobusa minmişdi və ən təhlükəli olanlar məhz budur.

  4. HansNL yuxarı deyir

    Yaxşı sürücü hazırlığı;
    Avtobuslarda sürət həddinin tətbiqi;
    Avtobuslarda mühərrik əyləci;
    Avtobuslara daha yaxşı texniki qulluq;

    Şübhəsiz ki, qeyd ediləcək daha çox şey var.
    Ancaq problem budur ki, hamısı pula başa gələcək.
    Və burada ovuşdur, mənfəət birinci gəlir.


Şərh yaz

Thailandblog.nl kukilərdən istifadə edir

Veb saytımız kukilər sayəsində ən yaxşı işləyir. Bu yolla biz sizin parametrlərinizi yadda saxlaya bilərik, sizə şəxsi təklif edə bilərik və siz veb-saytın keyfiyyətini yaxşılaşdırmaqda bizə kömək edə bilərsiniz. daha ətraflı

Bəli, yaxşı bir sayt istəyirəm