Sanokda 14 yaşlı oğlunun ölümündə yerli polisi günahlandıran valideynlər haqqında olduqca maraqlı bir hekayə var, o, təqib edən zabitdən qaçarkən ağaca çırpılıb ölür.
Belə bir ölümlə nəticələnən yol-nəqliyyat hadisəsi təbii ki, üzücüdür, amma indi valideynlər polisin lüzumsuz hesab etdikləri hərəkətə görə pulla təzminat almaq üçün polisi məhkəməyə vermək istəyirlər.
Tam olaraq nə baş verib? 14 yaşlı oğlan dəbilqəsiz “Honda Wave” idarə edir və onu polis əməkdaşı saxlayır. Ancaq oğlan dayanmır və qaçır. Polis bir anda motosikletin idarəetməsini itirərək ağaca çırpılan oğlanı təqib edir və nəticədə o, ölür.
Valideynlər etiraf edirlər ki, oğlan dəbilqəsiz və lisenziyasız “Honda Wave” sürmək üçün çox gənc idi, lakin hesab edir ki, polisin belə əhəmiyyətsiz qanun pozuntusuna qarşı tədbiri kobud şəkildə şişirdilir: “O, oğru və ya qatil deyildi”.
Thaivisa-ya bir sıra reaksiyalar, o, bir reaksiya istisna olmaqla, polisi günahlandırmaq olmaz. Əksinə, ümumiyyətlə belə hesab olunur ki, 14 yaşlı oğlunun sürücülük vəsiqəsi olmadan və dəbilqəsiz moped sürməsinə icazə verən valideynlər məsuliyyət daşıyırlar.
Həmin reaksiyaların birində daha bir maraqlı cəhət ortaya çıxır. Xəbərdə bildirilir ki, uşağın atası öz kəndindəki phu yai qadağasının köməkçisidir. Bu, müəyyən status verir ki, nəticədə valideynlər özlərini sosial cəhətdən sözügedən polis məmurundan üstün hiss edə bilirdilər. O, təzminat olaraq pul tələb etməklə qisas almaq hüququna malik olacaqdı.
Oğul ölümü özlüyündə yazıqdır, amma məncə valideynlər öz məsuliyyətlərini öz üzərlərinə götürməlidilər və bundan pul qazanmağa çalışmamalıdılar!
Nə fikirləşirsən?
Mənbə: Sanook/Thaivisa
Bu, tərcümə məsələsi olmalıdır, çünki əks halda, valideynlərin oğlunun dəbilqəsiz və sürücülük vəsiqəsi olmadan idarə etmək üçün çox gənc olduğunu araşdırmasını necə izah edərsiniz? Bunun üçün heç vaxt kifayət qədər yaşlı deyilsən, elə deyilmi?
"Kəşf etmək" üçün oxuyun: etiraf etmək.
Budur, Sanook-da hekayə:
https://www.sanook.com/news/7590538/
200.000 50 oxunma, XNUMX şərh, bütün bunlar da valideynləri və oğlanın özünü günahlandırır.
Sözügedən məmur həm təqib zamanı, həm də qəzadan sonra çox kobud davrandığından (cəsədi çəkdi və əhəmiyyət vermədi) valideynlər şikayət ərizəsi yazıblar.
Sanook-dakı mesajda valideynlərin 'ədalət' istədiyi bildirilir, heç bir pul təzminatı qeyd olunmur.
Təbii ki, valideynlər birinci və yeganə məsuliyyət daşıyırlar. Amma polisin davranışı da yoxlanılmalıdır.
hər kəs bəzən yetkinlik yaşına çatmayan günah işlədir və əgər bu, dəbilqə taxmamaqdan və çox erkən motosiklet sürməkdən ibarətdirsə (sürücülük vəsiqəsi olmadan) polisin hərəkətə keçmək hüququ var, lakin bu vəziyyət böyüyərsə, polis də qismən günahkardır ( idarə etməli idi). vəziyyət daha həssasdır).
Motosiklet sürən yetkin kişiyə gəldikdə isə, fərqlidir.
Oğlan polis tərəfindən öldürülüb və valideynlərin hərəkəti (təzminat üçün) yalnız başa düşüləndir.
Düşünürəm ki, əsaslandırma prosesində bəzi "sazlama" lazımdır.
Yol hərəkəti qaydalarını pozanların polis tərəfindən təqib edildikdən sonra cinayətlərinin əvəzini həyatları ilə ödəmələrinə dair saysız-hesabsız nümunələr var.
Polisin vəzifəsi və vəzifəsi cəmiyyəti bu cinayətkarlardan qorumaqdır.
Bu xoşagəlməz hadisədə gənc sürücü qaçmağa üstünlük verib, o, dayanıb hərəkətinin nəticələrini qəbul edə bilərdi. Bu onun seçimi olub.
Polis əməkdaşı onu təqib edərkən düzgün hərəkət edib.
Bu yaşda olan uşaq rasional seçimlər edə və öz hərəkətlərinə nəzarət edə bilməz. Onun beyninin həmin şüurlu hissəsi hələ bunun üçün kifayət qədər inkişaf etməmişdir.
Və məhz buna görə belə 14 yaşlı oğlana motosiklet sürməyə icazə verilmir (!). Təbii ki, bu valideynlər də tamamilə günahkar deyillər.
Bilmək istərdim ki, əgər övladları əlil və ya daha pis birini öldürsəydi, həmin valideynlərin reaksiyası necə olardı. Hələ kiçik bir cinayət?
Beats. Məncə, bu dramın baş verməsində valideynlər məsuliyyət daşıyır və günahkardır.
Yaxşı ifadə edildi ki, uşaqlar hələ o yaşda öz hərəkətlərinə nəzarət edə bilmirlər. Sonra valideynlər, məsələn, ilk növbədə, oğlunun motosiklet sürməməsini təmin etmək üçün məsuliyyət daşıyırlar. Deməli, polis məmuru ittiham etmək əvəzinə, vəzifə borcunu yerinə yetirmədikləri üçün valideynləri ittiham etməlidir. Eyni şey, başqaları olmadan 14 yaşlı bir yeniyetmənin iştirakı ilə bir avtomobilin qəzaya uğraması halında da tətbiq edilir, valideynlər məsuliyyət daşıyır, nəticədə Hollandiyada məsuliyyət sığortası da uşaqların vurduğu zərəri və s. əhatə edir.
Hörmətli Peter,
Mən sizin mövqeyinizi başa düşürəm. Bu yaşda beynin hələ tam inkişaf etməməsi tamamilə doğrudur, lakin 14 yaşlı uşaq artıq kiçik uşaq deyil və əlbəttə ki, seçim edə bilər.
Təəssüf ki, səhv seçim etdi.
Bu konkret halda siz heç bir halda hüquq-mühafizə orqanının əməkdaşını məsuliyyətə cəlb edə bilməzsiniz, ancaq valideynləri və ya onun tərbiyəsinə cavabdeh olan şəxsləri məsuliyyətə cəlb edə bilərsiniz.
Bu düzgün deyil, uşaq öz seçiminin nəticələrinə nəzarət edə bilməz, bu elmi şəkildə sübut edilmişdir.
Erkən (10-15) və gec (16-22) yetkinlik dövründə beyində ən böyük dəyişikliklər baş verir. Bu, əsasən beynin ön hissələrində, sözdə prefrontal korteksdə baş verir. Bu sahə planlaşdırma və nəzarət funksiyalarını ehtiva edir. Bu funksiyalar sizə uzunmüddətli nəticələri planlaşdırmağa, təxmin etməyə və onlara nəzarət etməyə imkan verir. Bu planlaşdırma və nəzarət funksiyaları yetkinlik yaşına çatana qədər yetişmir. Deməli, beyində təşkilatlanmanın zərifliyi var. Bu yetkinləşmə 22 yaşına qədər davam edə bilər.
Mənbə: https://www.dokterdokter.nl/gezond-leven/kind/hoe-het-brein-van-pubers-werkt/item28423
Ola bilsin ki, polis onun qaçarkən gizlətmək üçün nəsə ola biləcəyini düşünüb.
Məsələn, narkotik.
Tayland bundan bağışlanır və 18 yaşdan aşağı olanlar üçün cəzaya görə tez-tez yetkinlik yaşına çatmayanlar tərəfindən satılır, buna görə də bu, heç də çətin bir fikir deyil.
Oğlan və onun valideynləri üçün kədərlidir, amma fərqli deyil.
Oğlanın səhv seçim etməsində polisi günahlandırmaq olmaz.
Polisdən qaçan hər kəsi buraxmalı olsalar, bir neçə cinayətkar tutular.
Ls,
Yenə bildirilir ki, mopeddir, bura nə vaxt çatacaq ki, Taylandda moped yoxdur, Honda dalğası sadəcə yüngül MOTORdur və bunu almaq üçün sürücülük vəsiqəsi tələb olunur, çox şey etmək lazım deyil. Tayland, buna görə də kiçik bir səydir, lakin 14 yaşlı bir oğlan tərifinə görə sadəcə onu idarə edə bilmir, təhlükəni təxmin etmək Taylanddakı böyüklər üçün demək olar ki, mümkün deyil, 14 yaşlı bir uşaq belə onun axmaqlığının tam qiymətini ödədiyi üçün təəssüflənirəm, lakin bu, şübhəsiz ki, valideynlərinin günahıdır, baxmayaraq ki, mən bilirəm ki, 14 yaşlı uşaqlar çox vaxt nəzarət etmək çətindir. Axı polisi günahlandırmaq dünya miqyasında baş verən bir hadisədir, yəni kimisə qınamaq lazımdır və mənim uşağım elə sevgilidir ki, heç vaxt pis iş görmür. Burada da belə çıxır ki, siz avtomobil sürməyi öyrənməlisiniz və yalnız 18 yaşınızdan etibarən, təəssüf ki, o, heç vaxt bacarmayacaq.
Orijinal məqalədə mopeddən deyil, motosikletdən bəhs edilir.
Tay dilində bu həm จักรยานยนต์ tjakrajaanjon tjakrajaan velosipeddir, jon isə motosikletdir…..
Bu, əlbəttə ki, kədərlidir, amma polisi günahlandırmaq çox uzaq bir küçədir.
Əgər hamı qanuna əməl etsəydi və dünyanın heç bir yerində belə hallar olmazdı.
Sözügedən agent də yalnız insandır və Banqkok kimi bir şəhərdə gülməli deyil.
İndiki gənclik artıq təxminən 25 il əvvəlin pis oğlanı deyil, o, nə etdiyini kifayət qədər yaxşı bilirdi və valideynlər də, hekayənin sonu, heyf ki, oğlan öldü, amma insanlar dərs aldılarmı ondan yalnız sual yaranır. Hollandiyada, Belçikada tərbiyəyə belə deyirlər və siz öz alçaqlarınıza qarşı bir az da sərt davranmaqdan çəkinməyin, siz bu işdə olduğu kimi gah sonralar onları çox bədbəxtlikdən xilas edirsiniz, gah da canlarını qurtarırsınız. Ailəyə hörmət.
Düşünün ki, agent (əlbəttə ki, tam hüququ daxilindədir) öz hərəkətini dayandıra bilərdi.
NL-də çox müntəzəm olaraq baş verir ki, hermandad daha çox və lazımsız fəlakətin qarşısını almaq üçün fəaliyyətini dayandırır. Şəxsən mən hesab edirəm ki, bu, müəyyən intellekt göstərir.
Nə qədər ki, Taylandda belə bir şey yoxdur, bunlar əbədi olaraq mövcud olacaq.Mənim nəzərimdə polisi qətiyyən qınamaq olmaz, ona görə də hər hansı bir təzminat absurd fikirdir.Bu işdə valideynlər 100% məsuliyyət daşıyırlar. , lakin onlar indi zəng vururlar, çünki adətən onlara əhəmiyyət vermədikləri oğulları (görünür, ona 14-lə və dəbilqəsiz maşın sürməyə icazə verilir) təəssüf ki, təqib zamanı həlak olub. Sümük burnu dəbilqə taxsaydı, bəlkə də diqqət çəkməzdi və polis də onu təqib etməzdi.Bəzən məndə belə fikir yaranır ki, Tayland ən çox trafik qurbanı ilə 2-ci yerdə olmaqdan qürur duyur, çünki onlar bu barədə heç nə etmirlər. bu rəqəmi azaltmaq üçün. Qonşumuzun oğlanının 12 yaşı var hər gün məktəbə mopedlə gedir, köynəkdə və təbii ki dəbilqəsiz, gözəl və sərin, yerində duranda iki ayağı ilə yerə dəymir.Bəzən də gedir onun 2 qardaşı avtobusdan götürüb bacısı, 10 və 6 yaşlı oğlan və 8 yaşlı qız, ona görə də biz 4 mopeddəyik və valideynlərimiz fəxr edirlər ki, o, bütün bunları edə bilər. ola bilsin ki, ölüb, sonra uşaqların qəzada həlak olmasından şikayət etməyin və ya avtomobil sürücüsünü məhkəməyə verin və ya uşaqları qəzada öldükləri üçün pul istəyirlər.Mopedi ələ keçirib valideynlərin hər birinə 100 şallaq zərbəsi vurmaq olardı. müvafiq cəza.
Düşünürəm ki, bu polis məmuru tamamilə öz hüququ daxilindədir.
Nəhayət, cəsarətli, işini düzgün və olması lazım olan kimi görən agent.
Valideynlər birinci ortaq məsuldurlar, şalvarını belə ayaqda saxlaya bilməyən övladlarını dəbilqəsiz və tez-tez sürücülük vəsiqəsi sığortası olmayan mopedlərlə küçəyə buraxırlar, hələ ki, onlar hələ də bunun üçün çox gənc.
Üstəlik, moped sığortalansaydı, yəqin ki, sığorta şirkəti də pul ödəməli olmazdı.
Mən hər gün faktlardan, hansı nəticələrdən və ya yol hərəkəti qaydalarından heç bir məlumatı və ya biliyi olmayan məktəblilərin şorbalanmış mopedlərdə yarışmasını yaşayıram.
Siz hətta o uşaqlardan birinin səbəb olduğu qəzaya görə qurbanınızı və ya yaxın qohumunuzu itirə və necə reaksiya verdiyinizi görə bilərsiniz.
Kaş ki, Tayland polisi nəhayət bu ümummilli problemi izləməyə başlasın və gündəlik gizləndiyi yerdən çıxsın.
Jan Beute.
Özünüzdən soruşmalısınız ki, ümumiyyətlə polis təqiblərindən qaçınmaq lazımdırmı?
Bu, ABŞ-dan və filmlərdən gələn bir xəstəlikdir. Bəzən NL-də ətrafdakıların ölümcül nəticəsi ilə də baş verir. Təqiblər onunla heç bir əlaqəsi olmayan digər trafikə təhlükə yaradır və istisna edilməlidir.
Elə rabitə vasitələri var ki, sprinter fiqurunun marşrutu üzrə digər polislər tərəfindən ələ keçirilə bilər, niyə buna diqqət yetirməyək və onu tətbiq etməyi öyrətməyəsiniz.
Əgər kimsə təqib etməyə başlayırsa, ondan sonrakı nəticələrə görə birbaşa məsuliyyət daşıyır.
Alt-üst dünya, cinayətkar və ya yaxın qohumlar qanun pozuntularına görə hüquq-mühafizə orqanlarının əməkdaşlarını günahlandırırlar. Hekayədəki oğlan polis onları saxladıqda digər gənclər kimi ayaq üstə qalmalı idi. Sonra düşünürəm ki, səbəb odur ki, oğlan da bir çoxları kimi yaba, narkotiklə hərəkət edirdi. Çünki tutaq ki, 14 yaşlı oğlan dəbilqəsiz və ya sürücülük vəsiqəsi olmadan maşın sürməkdən narahat deyil, çünki əksər insanlar narahat edir. Məsələ burasındadır ki, Tayland polisi narkotikdən istifadə edən və ya alqı-satqı ilə məşğul olanlara qarşı fəal şəkildə mübarizə aparır və istifadəçilər və alverçilər həbsdən qorxurlar. Düşünürəm ki, oğlan bu səbəbdən qaçıb.
Mən də inanıram ki, polisin heç bir günahı yoxdur.
– dəbilqəsiz oğlan
- sürücülük vəsiqəsi yoxdur
– dəbilqə olmadığı üçün onu dayandırmağa cəhd edildikdə qaçır
– Taylandda tez-tez olduğu kimi, valideynlər ona mane olmurlar.
- məsuliyyəti öz üzərinə götürmək çox vaxt valideynlərin yanında olmur. et/get...
– Salam, ya yox, fərq etməməli və etməməlidir…. YANLIŞ YANLIŞDIR!!!
Təəssüf ki, gənc oğlan üçün... kədərli
Təbii ki, belə bir şeyin baş verməsi təəssüf doğurur, amma o oğlanın ölümündə polisi məsuliyyətə cəlb etmək çox uzaq bir körpüdür. Qəzalar hər həftə mənim ərazimdə (isaan) və əsasən MOTOSİKLET sürən gənclərlə baş verir, çünki bir çox insanlar minimum 115 cc olduğunu unudurlar. Qeyd edildiyi kimi kaska və sürücülük vəsiqəsi yoxdur (təbii ki, 14 yaşında) və sonra ön və ya arxa işıqlandırmanın işləməməsi şansı yüksəkdir, bu da 7-dan 10-də belədir. Bu oğlanın 14 yaşı var idi, amma təsəvvür edə bilməzsən ki, nə qədər 11 və 12 yaşlı uşaq kiçik qardaşı və ya bacısı ilə məktəbə minir, təbii ki, dəbilqəsiz. Həqiqətən də bu barədə düzgün yoxlamanın vaxtıdır, baxmayaraq ki, məktəb qapılarında getdikcə daha çox yoxlama aparıldığını görürəm, bunu yalnız alqışlaya bilərəm və ümid edirəm ki, 200 baht ödəməkdə dayanmayacaq və sadəcə ayrılacaq.
Əgər ölümlə nəticələnən həbsdən sonra kiminsə qaçacağını güman edirsinizsə, artıq heç kimi həbs edə bilməzsiniz.
Kim deyir ki, cahillik üzündən o oğlan polis olmasa belə ağaca çırpılmazdı? Onun üstündə dəbilqəsiz, düzgün geyimsiz, sağ əli sükanda, sol əli qulağında bir şeylə otururlar. Oğlan haqqında çox yazıq, amma polisi qınamıram.
Oğlan faranqdan moped oğurlayırsa və polis onun arxasınca getmirsə, o zaman şərhlərin nə olduğunu görməlisiniz ..........
Taylandda hər şey hələ də yaşlılara və hakimiyyətə hörmətlə bağlıdır, elə deyilmi? Oğlan polisə məhəl qoymadı və bununla o, artıq fundamental yazılmamış qanuna qarşı idi. Buna görə də polis gözlərini yumub, bəzən olduğu kimi, “boşuna” deyərək onu rədd edə bilmirdi. O, hörmətli insandır və belə davranmaq istəyir və olmalıdır. Bura Taylanddır!
Yəni kim günahkardır: haqlı olaraq valideynlər və oğlan. Oğlan nəinki qanunu pozdu, həm də avtomobili idarə edərək avtoritetə tamamilə hörmətsizlik edib.
On dörd yaşım olanda yaxşı xatırlayıram. O vaxt mən də ağılsız oğlan deyildim, amma nə olduğumu və etməyə icazə verilmədiyini çox yaxşı bilirdim. Və güman edə bilərəm ki, bu, buradakı qədər doğru idi.
Valideynlərin kədərlənməsi başa düşüləndir. Amma polisi ittiham etmək? Gülməli. Oğlan yəqin ki, bu zehniyyətlə böyüdü və buna görə də polis yoxlamasında dayanmadı...
Agent təbii ki, tam olaraq öz hüquqları çərçivəsindədir: səlahiyyətli orqan bunu tələb edərsə, siz dayanmalısınız. Sürətlə yola düşmək = nəticələri qəbul etmək.
Problem təbii ki, gənc yaşda beyin hələ yetişməyib, uşaqlar heç bir təhlükə görmürlər. İngiltərədə dayanmayan motorlu skuterlərdə gənclərin üstündən qaçmaq üçün xüsusi təlim keçmiş zabitlər var - yeri gəlmişkən, bəzən olduqca faciəli nəticələrə səbəb olur. Bu metodun tənqid edilməsinə baxmayaraq, 2 səbəbə görə saxlanılır: çox effektivdir (oğurluq və dayanma nişanlarında sürmə 50% azalır!) VƏ həqiqətən də günahsız olan qalan camaat təhlükə altında deyil.
Bu 14 yaşlı uşaq öz tələskənliyi ilə təbii ki, başqalarını təhlükə altına qoya bilər və ya kiçik bir uşağı üstələyə bilərdi.
Mənim ərazimdə oğlanlar 10-11 yaşlarında motosiklet sürməyə başlayırlar, dəhşətdir!! Və hesab edirəm ki, buna görə valideynlər ciddi şəkildə cəzalandırılmalıdır.
Polisin edə biləcəyi ən az şey motosikleti götürüb geri verməməkdir.
Motosiklet ailə üzvünə məxsusdur?
Etibarlı sürücülük vəsiqəsi / dəbilqə göstərdikdən və 10.000 baht ödədikdən sonra onu geri qaytarmaq olar.
Mən məhəllədə mütəmadi olaraq görürəm ki, o mühərriklər sazlanır.
Kəndimizdə bir tanışımın kiçik motosiklet təmiri sexi var.
Və mütəmadi olaraq bu tuning işində iştirak edir, gündəlik çörəyinin bir hissəsini bununla qazanır.
Silindr Lamphundakı bir şirkətə aparılacaq və qazılacaq, daha böyük bir piston quraşdırılacaq, buna görə də biz yəqin ki, təxminən 150 cc-ə çatacağıq. Hava girişi xaricdən konusvari hava filtri ilə tənzimlənir.
Egzoz tənzimlənir, o oğlanlar da daha çox səs istəyirlər.
Təkərlər və təkərlər o qədər dar (daha az yuvarlanma müqavimətinə görə) rəngli təkərlər və təkərlərlə əvəz olunur ki, velosipedçi onlara həsəd aparar.
Əyləclərdə və çərçivədə heç nə dəyişilmir, çünki bu, pul itkisidir.
Budur, təxminən 14 yaşında olan və tam beyin funksiyası olmayan uşaqlar yarışır.
Mən müntəzəm olaraq bu uşaqların bütün qruplarının magistral yolda yarışdığını görürəm.
Pappie və Mammie hobbiləri üçün pul haqqında ağlayırlar.
Əvvəllər etdiyimiz kimi özlərini tənzimləyə bilmirlər, bəziləri hətta təkərlərə hava vurmaq üçün biliyimdən soruşurlar.
Onlar təkəbbürlü matcho və korlanmış oğlanlara çevriliblər ki, polis, məktəb və valideynlər ilk olaraq bununla necə məşğul olacağını belə bilmirlər.
Jan Beute