Banqkokdan Nakhon Ratçasimaya yüksəksürətli xəttin (HSL) tikintisi üçün Tailand və Çin arasında 14 qismən müqavilədən birincisi üzrə danışıqlar uğursuzluqla nəticələnsə də, nəqliyyat naziri Arxom tərəflərin həlli yoluna gələ biləcəyinə inanır.

Müqavilə relsləri, elektrik sistemini, avadanlıqları və təlimləri əhatə edir. Büdcədə nəzərdə tutulan xərclər 7 milyard artaraq 45 bilyard bata çatdırılıb. İnvestisiya xərclərinin 85 faizini təşkil edən Çin kredit məbləğindən daha çox faiz almaq istəyir.

Hər iki ölkə də zəmanət müddəti ilə bağlı fikir ayrılığına malikdir. Çin 1 il təklif edir, Tayland isə 2 il istəyir ki, bu da beynəlxalq standartdır.

Digər iki HSL marşrutunun tətbiqi də hələ başa çatmayıb. HSL Bangkok - Hua Hin-də investorların az marağı var.

Planlaşdırılan HSL hava limanında da problemlər var. Qalib təklifi təqdim edən Charoen Pokhand qrupunun (CP) rəhbərlik etdiyi konsorsium indi əlavə tələblərlə gəlir. Buna görə də bütün layihənin davam etməyəcəyi şansı var.

Mənbə: Bangkok Post

1 "Çin ilə HSL danışıqları uğursuz oldu və daha çox HSL problemi" haqqında fikir

  1. HansNL yuxarı deyir

    Bu HSL planlarını ləğv edin!
    Mövcud şəbəkəni təkmilləşdirmək, onu Talgo/Pendolino avadanlığı üçün uyğunlaşdırmaq, lazım gələrsə, onu elektrikləşdirmək və Çinin “kömək” üsulundan azad olmaq üçün pul sərmayəsi.
    Təkmilləşdirmə üçün bilik daxilidir, Talgo sayğac üçün də mövcuddur, sayğac üçün klassik avadanlıq düz yollarda 170 km/saat maksimal sürət, döngə marşrutlarında 175 km/saat əyilən vedrə üçün mövcuddur.
    O qədər də yüksək olmayan sürətlə rəqabət aparan sistemə milyardlarla pul xərcləmədən çoxlu imkanlar.


Şərh yaz

Thailandblog.nl kukilərdən istifadə edir

Veb saytımız kukilər sayəsində ən yaxşı işləyir. Bu yolla biz sizin parametrlərinizi yadda saxlaya bilərik, sizə şəxsi təklif edə bilərik və siz veb-saytın keyfiyyətini yaxşılaşdırmaqda bizə kömək edə bilərsiniz. daha ətraflı

Bəli, yaxşı bir sayt istəyirəm