Neft ləkələri Rayong çimərliyini təhdid edir
Rayonqdakı Mae Ramphung çimərliyinə 50.000 litr neft ləkəsinin çatmasının qarşısını almaq üçün hər cür səy göstərilir. Gəmilər təbii fəlakət yerinə göndərilib və ölçüləri 2,5 km x 800 metr olan əraziyə həlledicilər səpirlər.
Neft sahildən 20 kilometr aralıda sızıntıdan gəlir. O, dünən səhər tezdən neftin tankerdən şamandıra vasitəsilə PTT Global Chemical Plc-nin neft emalı zavoduna nəqli zamanı yaranıb. Sızma aşkar edildikdən az sonra şirkət işçiləri boru kəmərinin klapanlarını bağlayıb və neftin ətrafına 200 metrlik sədd çəkiblər.
Yağı yağ süzgəcləri (böyük yarıqlı qaşıq) ilə çıxarmağa başladılar. Daha sonra şirkət dörd gəmini yerləşdirdi. Dəniz Departamentinin baş direktoru Sorasak Saensombatın sözlərinə görə, hadisə yerinə on gəmi göndərilib. Bütün yağı təmizləmək üçün ən çox bir həftə vaxt lazım olduğunu deyir.
Şirkətin sözçüsü neftin turistlərin məşhur çimərliyi olan Mae Ramphung çimərliyinə çatmasının mümkün olduğunu düşünür. Çünki indi külək sahilə doğru əsir, bu, ağlasığmaz deyil.
Taylandın Ekoloji Xəbərdarlıq və Bərpa şöbəsinin direktoru Penchome Sae-Tang təmizlik kifayət qədər tez aparılmasa, dəniz mühiti üçün nəticələrdən narahatdır.
Çirklənməyə Nəzarət Departamentinin baş direktoru Wichien Jungrungruang, təmizləmə əməliyyatının plana uyğun getdiyi və yaxşı getdiyi təəssüratına malikdir. Başqa bir hotemetoot görə, yüzdə 30-40 hamar təmizlənmiş.
(Mənbə: Bangkok Post, 28 iyul 2013)
BOOM-un, skimmerləri olan üzən neft maneəsinin yerləşdirilməsi (bunlar skimmerlər deyil, hətta onlara bənzəmirlər) Rayong Neft Emalı Zavodu və Star emalı zavodunda yedək gəmisi ilə qısa müddətdə yerləşdirilə bilən bir neçə yüz metrlik tez açılan bumlar var. Bunu xahiş etməlisən. Həmçinin çağırıla bilən EARL sürətli cavab qrupu da var. Dispersantların istifadəsi təbii ki, yaxşı deyil, çünki bu, dəniz həyatına təsir göstərir. Yerli olaraq tutulan balıqlara, karideslərə və s.
@Marcus Əgər skimmerlər bir növ skimmerlər deyilsə, onlar nədir? Mən bunu oxumağı xoşlayıram. İnsan heç vaxt öyrənmək üçün çox yaşlı deyil. Skimmerlər haqqında düşündüm, çünki Vlaardingen limanında Shell-in Pernisdən sızan və digər tərəfə üzən nefti təmizlədiyini görmüşəm. Həmin gəmi çubuqları götürdü.
Hörmətlə, Dik
Müxtəlif üsullar var. Mən üst təbəqəni, yəni yağı “sidik kisəsi” çəninə vuran və ya vuran üzən skimmerlərlə işləmişəm. Süngərəbənzər ilanlar da var ki, yağı udurlar və sonra davamlı olaraq sıxılırlar (sonsuz ilan ətrafa dolanır, dənizə girir, onu sorar və sonra yenidən sıxılmaq üçün çıxır).
Sizdə çoxdan Pernisdə, neft limanlarında olan “kiçik balıqçı” kimi gəmilər var ki, qanadları bucaq açıb, yavaş-yavaş yelkənlə yağı gövdədəki boşluğa göndərir. İçəri girən su yenidən pompalanır. Ancaq onu bir yerdə tutmaq üçün ağac vacibdir, ehtimal ki, sızan gəminin gövdəsinə qarşı çox böyük bir maqnit sıxacının olması ilə. Bir çox gəmi ilə keçmək, əlbəttə ki, yaxşı deyil, çünki bu, nefti emulsiyalaşdıracaq və yayacaq.
Boom üzən neft maneəsidir, yuxarıda üzən qurğular, altındakı çəkiləri olan yubkadır.
Sidik kisəsi çəni çox böyük ağır bir şardır, 20 kub fut və ya daha çox, sudan 5 faiz və ya daha çox yuxarıda üzür.
Bunu oxuyanda.
Hollandiyalılar üçün yenə görüləsi işlər var.
Bu problemləri həll etmək üçün hələ də ən yaxşısı bizik.
Amma tez-tez soruşulur, ya da çox gec olur.
Smit filialını, Weismuller və digər şirkətləri düşünün.
Mən hələ də Hollandiyanın şöhrətinə inanıram.
Taylandlılar həqiqətən bunu edə bilməzlər.
Mvg Jantje.
Bunu gözləməsəniz də, neft Tayland iqtisadiyyatının ən mühüm sütunlarından biridir.
Tay köklü boyunları 50.000 maye pulun itirilməsi və təmizlik xərcləri ilə daha çox maraqlanacaqlar.
Ətraf mühitə və turistlərə verdiyi zərər isə artıq onları qaçırır.