Taylanddan xəbərlər – 1 may 2014-cü il
Thai Airways International (THAI) təyyarəsində olan 60 sərnişin çərşənbə axşamı Frankfurt hava limanında skamyalarda gecələməli oldu, digər sərnişinlər və ekipaj isə Sheraton Airport Hoteldə gecələdilər. Hamısı Taylandlı olan altmış nəfərin vizalarının müddəti bitdiyi üçün Almaniyaya buraxılmadı.
Təyyarə saat 21:XNUMX-da yola düşməli idi, lakin təmir üçün yerə endirilməli idi. Sərnişinlər dünən başqa bir THAI təyyarəsi ilə yola düşüb və bu gün səhər gəliblər.
– Daha çox THAI. Şirkət maliyyə problemlərini həll edə bilən yeni maliyyə rəhbəri axtarır. 54 illik mövcudluğu ərzində heç vaxt THAI şirkətdən kənar adam axtarmayıb. Keçən il THAI 12 milyard baht xalis zərər etdi. Zərərin zəif idarəetmə və məzənnə itkiləri ilə bağlı olduğu bildirilir. THAI-nin gəlirləri 50 müxtəlif valyutada alınır.
– Dünən səhər Muanqda (Tak) Tak-Mae Lamao dağ yolunda yük maşını ilə avtomobil arasında toqquşma baş verib. songthaew ən azı on altı insanın həyatı bahasına başa gəlib. Sink daşıyan yük maşınının sürücüsünün sözlərinə görə, əyləclər sıradan çıxanda idarəetməni itirib. Yük maşını nəinki toqquşdu songthaew həm də başqa maşına qarşı.
Qəza mart ayında ikimərtəbəli avtobusun iştirakı ilə baş vermiş ölümlə nəticələnən qəzadan çox uzaqda baş verib. 29 nəfər həlak olub.
– İstehlakçılar Fondu televiziya tamaşaçılarının aldıqları və rəqəmsal TV-yə keçdikdə istifadə edə biləcəkləri kuponlara etiraz edir. Fondun sözlərinə görə, bu, əsasən, istehlakçıya deyil, pristavka və ya yeni rəqəmsal televizor təchiz edən şirkətlərə sərf edir.
Etiraz Milli Yayım və Telekommunikasiya Komissiyasının (MBTC) kuponun dəyərinin 690-dan 1.000 bahta (mənbəyə görə) artırılması ilə bağlı təklif etdiyi qərara cavabdır. 22 milyon ailə 15,2 milyard baht olan kupon alacaq. Kuponlar gələn ayın sonu və ya iyulun əvvəlində paylanacaq.
FFC-nin məlumatına görə, sövdələşmə elan edildikdən sonra ən ucuz pristavkanın qiyməti 690-dan 1.200-dən 1.900 baha yüksəlib. Bir çox istehlakçı artıq bir qutu alıb. Sınaq verilişləri aprelin əvvəlindən başlayıb. Kuponun dəyəri həqiqətən artarsa, FFC inzibati məhkəməyə və NACC-ə müraciət etməyi düşünür.
– Nazir Peerafan Palusuk (67, Elm və Texnologiya) dünən səhər əməliyyatdan sonra işemik insultdan öldü. Piraçan bazar günü başgicəllənmədən şikayətləndikdən sonra xəstəxanaya yerləşdirilib. O, çərşənbə axşamı təcili əməliyyat olunub. Peerafan keçmiş hakim partiya Pheu Thai-nin hüquq qrupunun üzvü idi.
– Dünən Müdafiə Nazirliyinin beş saytı sındırılıb. Hakerlər xaricdə idi. Bildirilir ki, onlar hərbi rütbəli pirinç şəkillərini sümük və kəllə şəkilləri ilə əvəz ediblər.
– Çaçoenqsaoda karxanada işləyən 40 yaşlı kişi dünən torpaq sürüşməsi nəticəsində torpaq altında qalıb və ölüb. Onun azad edilməsinə bir saat vaxt lazım idi. Onunla birlikdə doqquz maşın yerin altında yoxa çıxdı.
– Altı polisin bəraət almasından təkcə Səudiyyə Ərəbistanı səfirliyi deyil, ölkə üzrə 39 əyalət müsəlman şurası da bundan narazıdır. Bəraət Taylandlılar və Tay-Müsəlman icması üçün uzunmüddətli nəticələrə səbəb ola bilər. Zabitlər martın 31-də 1990-cı ildə səudiyyəli bir iş adamının oğurlanması və öldürülməsi ilə bağlı bəraət alıblar.Müsəlman şuraları Baş Prokurorluğu apellyasiya şikayəti verməyə çağırıb.
Adam oğurluğunun Banqkokda üç səudiyyəli diplomatın qətli və Tailandlı bir işçi tərəfindən şahzadə Feysəl zinət əşyalarının oğurlanması ilə əlaqəli olduğu bildirilir. Bütün bu hallarda Tayland şübhəlilərin izinə düşə bilmədi və bu da iki ölkə arasında münasibətlərin korlanmasına səbəb oldu.
– Bakalavr, magistratura və doktorantura səviyyələrində məzunlar üçün yeni milli imtahanın tətbiqi planı narahatlıq yaratmağa davam edir. Dünən hətta buna bir seminar da həsr olunmuşdu.
Tələbələr iş yükünün artmasına etiraz edir, etibarlılıqdan narahatdırlar; yalnız repetitor şirkətləri faydalanacaq və mövcud beynəlxalq testlər tələbələrin qabiliyyətini müəyyən etmək üçün kifayət qədərdir. Mühazirəçi ilk növbədə universitetlərin keyfiyyətini ölçmək məqsədi daşıdığından tələbələrin imtahana ciddi yanaşmayacağından qorxur.
– Təhsil Nazirliyinə daha çox tənqidlər. Tayland İnkişaf Araşdırma İnstitutu kiçik məktəblərin birləşməsinə və ya bağlanmasına etiraz edir. TDRI hesab edir ki, nazirlik bu məktəblərin maliyyələşdirilməsinə diqqət yetirməlidir. TDRI-yə görə, onlar zəif idarə olunur, yəni daha inkişaf etmiş regionlardakı böyük məktəblərdən baha başa gəlir. O hesab edir ki, məktəblər büdcələrinin necə xərcləndiyi barədə daha çox söz sahibi olmalıdırlar.
– Nakhon Ratchasimadakı lombardın müştərisi (54) on altı ildir ki, oradan borc götürdüyü ütü üçün dörd aydan bir iki baht ödəyir. Lombardçı deyir ki, ondan niyə pul vermədiyini heç soruşmayıb. Adam da bacardığı kimi görünmür.
“Müştəri düşünə bilər ki, ütü evdə olduğundan daha etibarlı əllərdədir. Müştərilərim düşünürlər ki, bu, insan üçün sentimental dəyərə malik olmalıdır.
– Mers virusuna qarşı diqqətli olun, Səhiyyə Nazirliyi 53 əyalət idarəsinə bildirir. Virusu Yaxın Şərqdən olan 18.000 turist, Həcc ziyarətinə gedən 14.000 Taylandlı və ya keçən ay Yaxın Şərqə gedən digər turistlər gətirə bilər.
Mers Yaxın Şərq Tənəffüs Sindromu deməkdir. Səudiyyə Ərəbistanı və VAR yaxınlarda 93 nəfərin həyatına son qoyan bir epidemiyaya məruz qaldı. Mers ilk dəfə 2012-ci ildə Səudiyyə Ərəbistanında peyda olub. Xəstələrdə nəfəs darlığı, qızdırma və öskürək olur.
– Gəmi 2011-ci ildə suya salınandan bəri ilk dəfə desant gəmisi HTMS-dir. Anthong Hərbi Dəniz Qüvvələri hərbi manevrdə yerləşdirilib. ABŞ ilə birlikdə üç həftəlik təlim bazar ertəsi Narathiwatdakı Ban Thon çimərliyində başladı. Donanma bundan əvvəl cəmi üç dəfə desant məşqi etmişdi.
Siyasi xəbərlər
– Tailand 20 fevral seçkilərini təkrarlamaq üçün iyulun 2-də seçkilərə gedir. Bu barədə dünən Seçki Şurası ilə baş nazir Yinqlak arasında məsləhətləşmələr zamanı qərar verilib. Hökumət həmçinin Seçki Şurasının müəyyən etdiyi bir sıra şərtlərlə, o cümlədən seçkilərin pozulma təhlükəsi ilə üzləşdiyi təqdirdə nə etməli olduğu ilə razılaşıb. Onlar Seçki Şurası tərəfindən təxirə salına bilər.
– Partiya lideri Abhisit (Demokratlar) dünən islahatlarla bağlı danışıqlarını davam etdirdi. O, koalisiya partiyasının lideri Palanq Çonla danışıb. Bu həftənin əvvəlində o, Seçki Şurası və silahlı qüvvələrin baş komandanı ilə danışıb. O, öz təşəbbüsü ilə siyasi dalana dirənmək istəyir. Baş nazir Yinqlak bunu dəstəkləyir.
– İndi İslahat Şəbəkəsi bütün tərəfləri tələblərini azaltmağa və siyasi islahatları davam etdirə biləcəkləri düzgün atmosfer yaratmaq üçün şərait yaratmağa çağırır. Ədliyyə Nazirliyinin daimi katibinin rəhbərlik etdiyi qrupun fikrincə, partiyalar siyasi münaqişəni həll etməyə və islahatlar üçün ilkin şərtləri yaratmağa cəhd etməsə, seçki tarixinin müəyyən edilməsi həllini təmin etməyəcək.
www.dickvanderlugt.nl – Mənbə: Bangkok Post
Daha çox xəbər:
PDRC-dən daha bir "son zərbə"; Ratchadamnoen-ə köçürsünüz?
Bədnam korrupsiya davası: Qohumlar qan axmalıdır
Hansı ki, mən hələ də başa düşmürəm və ya əslində daha yaxşı bilirəm.
Taylandda ciddi qəzalarda əyləclərin həmişə sıradan çıxması.
Bu necə mümkün ola bilər???
Çox sürətli sürmək və risk etmək, yox,
Sürücü ilə spirt problemi (adətən bir gecə əvvəl), yox.
Yol yaxşı deyil, döngə çox kəskindir, yox.
Pis hava şəraiti, yox.
Sadəcə əyləclərdir.
Yəqin ki, yük maşınlarında və avtobuslarda əyləc gücləndiricilərində çox az hava təzyiqi var və ya əyləc klapan işləmir.
Və ya mini furqonlarda və furqonlarda olduğu kimi, konteynerdə əyləc mayesi yoxdur.
Və ya bəlkə köhnəlmiş əyləc astarları və ya oxda əyləc astarları ümumiyyətlə yoxdur.
Xeyr, Taylandda əyləclər yaxşı deyil, əlbəttə ki, səbəb budur.
İstənilən növ avtomobildə baş verən qəzaların çoxu insan səhvi, çox cüzi faiz isə texnologiya səbəbindən baş verir.
Jan Beute köhnə MOT 1 hakimi.
Hava gözlənilmədən itərsə, əyləclər həmişə kilidlənir, çünki yay əyləci qapalı diafraqma silindrini sıxaraq əyləclərin işləməsinə səbəb olur.
Bu, tam olaraq doğrudur, əgər hər şey, məsələn, zibil, məsələn, uzun illər (?) təmir üçün şüurlu şəkildə unutma (xərclər) səbəbindən hərəkət edə bilmirsə. MOT və ya TÜV yoxlaması Tay dilinə tərcüməsi çətin olan 2 termindir. Çünki əyləclər sıradan çıxsa, təhlükəsizlik sisteminə baxmayaraq hələ də işləməlidir, düşünürsünüz? Nə qədər cahil Taylandlılar əyləclə qarışır?
2 həftə əvvəl 4 (dörd) təkərimi balanslaşdırmağı əmr etdim. Onlar bunu rədd etdilər. Onların cavabı: biz heç vaxt arxa təkərlərdən istifadə etmirik, yalnız onlar önə keçərsə. Bu Tayland həyatıdır. Sağ ol və getdi. Sonra arxa təkərləri növbəti təkər qarajında düzəldin. 70 qram qurğuşun əlavə etmək lazım idi - deyirəm
Hörmətli cənab. Djoe.
Yay əyləc silindri və ya yük avtomobili dünyasında daha yaxşı MGM silindr kimi tanınan, ilk olaraq əl əyləci funksiyası kimi nəzərdə tutulmuşdu.
Sistem təzyiqi çox aşağı olarsa, bu, şübhəsiz ki, əyləc effekti yaradacaqdır.
Lakin bu, yüksək sürətlə avtomobili dayandırmaq üçün kifayət deyil.
Bundan əlavə, Taylandda ümumi çəkisi 3,5 tondan yuxarı olan magistral yük maşınlarının böyük əksəriyyəti Yaponiya istehsalıdır.
Və texnologiya, Yapon minik avtomobillərindən fərqli olaraq, çox köhnəlmişdir. Əyləc sistemi adətən hidravlikdir və hava təzyiqi ilə işləyir.
Bu, artıq uzun illərdir ki, Avropa və ABŞ-da köhnə texnologiyadır.
İndi hər şey tam hava təzyiqidir.
Bir daha gözəl texniki hekayə, lakin bu, Taylandda bir çox yol-nəqliyyat qurbanlarının baş verdiyi bir çox gündəlik qəzaların FAKTINI dəyişdirmir.
Dünyanın hər yerində bir çox terror hücumlarından daha çox.
Və mən müntəzəm olaraq hər həftə Tayland televiziyasında ailə üzvlərinin ağladığını görürəm.
Buddist və ya xristian, hamı qonşusu üçün darıxır.
Jan Beute.
.
Mən o yolu tez-tez sürürəm və görürəm ki, yük maşınlarının və avtobusların sürücüləri heç vaxt mühərrik əyləcini istifadə etmir, yalnız normal əyləcdən istifadə edir, sonra çətinlik çəkirlər.
Eniş etmək üçün texnika mühərrik əyləcini istifadə etməkdir, əgər onlar artıq varsa, siz işlənmiş qazı bir az bloklamaqla mühərrikin sıxılmasını əyləcləyin və ya daha aşağı sürət qutusundan istifadə edin.
dağlarda sürərkən əsas qayda odur ki, ayağa qalxdığınız eyni mexanizmlə aşağı enirsiniz.
Mən həmişə D yerinə 2 avtomat qoyuram.
Əgər çox əyləc etməlisinizsə, əyləclərin yanmasının qarşısını almaq üçün qısa müddətə əyləci sıxın, belə olur, onlar burada ayaqları əyləclə aşağı enişlə sürürlər, buna görə də bütün nəticələrlə həddindən artıq istiləşir. sürət onlar üçün çox yavaş olarsa və sürət çox yüksək olarsa, onlar da sadəcə olaraq başqa zolaq tuturlar.
Hörmətli Fred.
Motosiklet əyləci köməkçi əyləcdir və çox iş görmür.
Retarder dağlarda uzun enişlərdə istifadə olunan əyləcdir.
Və digər şeylərlə yanaşı, əyləc astarlarının ömrünü də qoruyur.
Keçmişdə gecikdirici (Telma əyləci) dinamo kimi işləyən bir növ böyük və ağır cihaz idi.
İndi daha yüksək texnologiya ilə hidravlik olaraq bir növ tərs tork çeviricisi kimi işləyir.
Yağ yenidən mühərrikin soyutma sistemi ilə soyudulur.
Bağışlayın, real faktları dəyişdirməyən başqa bir texniki hekayə.
Sürücü nasazlığı.
Jan Beute.
ÜMUMİ:
Redaktorlara təriflər, Taylanddan gələn xəbərlər indi TOP-dur.
Hörmətlə, KhunBram.