Thailandblog.nl saytına xoş gəlmisiniz
Ayda 275.000 ziyarətlə Thailandblog Hollandiya və Belçikada ən böyük Tayland icmasıdır.
Pulsuz e-poçt bülleteni üçün qeydiyyatdan keçin və xəbərdar olun!
Bülleten
Dil ayarı
Tayland Bahtı qiymətləndirin
Hami
Ən son şərhlər
- Rob V.: Qrinqo ilə demək olar ki, tamamilə razıyam, fərqli olanlara normal davranmaq o qədər də çətin ola bilməz. Söhbət
- Driekes: Mən hər iki cavabla razıyam, lakin kifayət qədər resurs olmalıdır və maliyyə Taylandda ciddi problemdir və
- Chris: Normal rahat ev üçün hər kvadrat metr üçün 13.000-16.000 Baht ödəməyi gözləməlisiniz. (hamısı, təsvirlər,
- Herman: Taylandda yanma nəzarət altına alınsa belə, qonşu ölkələr buna əməl etmədikcə bu problemi həll etməyəcək.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai, əlbəttə ki, dünyanın ilk 3-lüyündə deyil, burada tez-tez deyilir, lakin Chiang Mai
- Willem: əziz qrinqo, həqiqətən super aydın hekayə, mən ondan çox şey başa düşürəm ki, qızlar hörmətə layiqdir, hər farang deyil
- Yan: Təxminən bir ay keçmir ki, Tayland özünü tibb üçün bir növ..."HUB" adlandırmasın.
- Carla: Adalara gedin, biz bunu illərdir edirik. İpucu: Sülh və sakitlik və gözəl rahat atmosfer istəyirsinizsə, Koh Phayam-a gedin!
- Kornelis: Haha Sjaak, ALOHA üçün Havaya getməlisən. İndi məktəblərə bütün digər abreviaturaları tətbiq edirlər. Th
- Cuylits Yanvar: Bağışlayın, Taylanddakı yeməkləri 3 həftədən sonra darıxdırıcı tapdım və həmişə eyni dad aldım. Effektiv küçə yeməkləri əksər restoranlardan daha yaxşı idi
- Rob V.: Yaxşı, hər şey o qədər də pis deyil, elə deyilmi? Tez-tez cinsəlliyi, cinsiyyəti və oriyentasiyanı göstərən göy qurşağı bayrağı görürsən
- Hans: Kantharalakdan (Sisaket) 20km aralıda 140m2 bungalov tikmişik. Biz buna 2016-cı ildə başladıq və 2020-ci ildə hazır oldu. Omd
- Matthias: Yaxşı Rene, bu məsələdə sizinlə 100% razıyam. Getdiyiniz hər yerdə və ya internetdəki hər mediada bu, boğazımızdan aşağı salınır
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ evlilikləri…. adam ay adam... Mən köhnəlirəm... Mən o axmaq abbreviaturalarla yaşadım d
- ələk: Salam, siz evlərin müxtəlif modelləri və ya növləri, çoxlu seçimlər əldə edə bilərsiniz
Hami
Yenidən Banqkok
menyu
Bangkok hava limanına eniş
qeydlər
Mövzular
- Achtergrond
- Fəaliyyətlər
- Reklam
- gündəm
- Vergi sualı
- Belçika sualı
- Görməli yerlər
- Qəribə
- Buddizm
- Kitab rəyləri
- Sütun
- Korona böhranı
- mədəniyyət
- Gündəlik
- Tanışlıq
- həftəsi
- Fayl
- Dalmaq
- Iqtisadiyyat
- Həyatda bir gün....
- adalar
- Qida və içki
- Tədbirlər və festivallar
- Balon Festivalı
- Bo Sang Umbrella Festivalı
- Camış yarışları
- Chiang Mai Çiçək Festivalı
- Çin Yeni ili
- Full Moon Partiyası
- Milad
- Lotus Festivalı - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festivalı
- Yeni il şənliyi
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festivalı
- Raket festivalı - Bun Bang Fai
- Songkran - Tayland Yeni ili
- Pattaya atəşfəşanlığı festivalı
- Ekspatlar və təqaüdçülər
- AOW
- Avtomobil sığortası
- Bankçılıq
- Hollandiyada vergi
- Tayland vergisi
- Belçika səfirliyi
- Belçika vergi orqanları
- Həyat sübutu
- DigiD
- Mühacirət etmək
- Ev kirayə vermək
- ev al
- Xatirədə
- Gəlir hesabatı
- kral
- Yaşayış dəyəri
- Hollandiya səfirliyi
- Hollandiya hökuməti
- Hollandiya Birliyi
- Xəbər
- Ötüb keçmək
- Pasport
- Pensiya
- Sürücünün lisenziyası
- Paylanmalar
- Seçkilər
- Ümumilikdə sığorta
- Viza
- İşləmək
- Xəstəxana
- Sağlamlıq sığortası
- Flora və fauna
- Həftənin şəkli
- Gadgets
- Pul və maliyyə
- Tarix
- Sağlamlıq
- Xeyriyyə təşkilatları
- Otellər
- Evlərə baxır
- İsaan
- Xan Peter
- Koh Muk
- Kral Bhumibol
- Taylandda yaşayan
- Oxucu Təqdimatı
- Oxucu zəngi
- Oxucu məsləhətləri
- Oxucu sualı
- Cəmiyyət
- bazar yeri
- Tibbi turizm
- Ətrafı
- Gecə həyatı
- Hollandiya və Belçikadan xəbərlər
- Taylanddan xəbərlər
- Sahibkarlar və şirkətlər
- Təhsil
- Tədqiqat
- Taylandı kəşf edin
- rəylər
- Əlamətdar
- Fəaliyyətə çağırmaq
- Daşqınlar 2011
- Daşqınlar 2012
- Daşqınlar 2013
- Daşqınlar 2014
- Qışlama
- Siyasət
- Səsvermə
- Səyahət hekayələri
- Səyahət
- Əlaqələr
- alış-veriş
- sosial media
- Spa və sağlamlıq
- Idman
- şəhərlər
- Həftənin bəyanatı
- Çimərliklər
- Taal
- Satılır
- TEV proseduru
- Ümumiyyətlə Tayland
- Tayland uşaqlarla
- Tay məsləhətləri
- Tay masajı
- Turizm
- Çölə çıxmaq
- Valyuta - Tayland Bahtı
- Redaktorlardan
- Daşınmaz əmlak
- Nəqliyyat və nəqliyyat
- Qısa müddətə viza
- Uzun müddət qalma vizası
- Viza sualı
- Aviabiletlər
- Həftənin sualı
- Hava və iqlim
Hami
İmtina tərcümələri
Thailandblog bir çox dildə maşın tərcümələrindən istifadə edir. Tərcümə edilmiş məlumatdan istifadə riski sizin üzərinizdədir. Tərcümələrdəki səhvlərə görə məsuliyyət daşımırıq.
Tam olaraq burada oxuyun disclaimer.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Bütün hüquqlar qorunur. Başqa cür göstərilmədiyi təqdirdə, bu saytda tapdığınız məlumatlara (mətn, şəkil, səs, video və s.) dair bütün hüquqlar Thailandblog.nl və onun müəlliflərinə (bloggerlərə) məxsusdur.
Thailandblog tərəfindən açıq yazılı icazə verilmədiyi halda, tam və ya qismən ələ keçirmə, başqa saytlarda yerləşdirmə, hər hansı başqa şəkildə çoxaldılması və/və ya bu məlumatın kommersiya məqsədli istifadəsinə icazə verilmir.
Bu veb-saytdakı səhifələrə keçid və istinadlara icazə verilir.
Əsas səhifə » Taylanddan xəbərlər » Motosiklet taksi sürücüsü yaxşı maaşlı bir işdir
Motosiklet taksi sürücüsü yaxşı maaşlı bir işdir
Daxil edilib Taylanddan xəbərlər
Tags: Motosiklet taksi, Motosai, Taksi sürücüsü
Motosiklet Taksi (amnat30 / Shutterstock.com)
Birinin sürücülərinə yazığı gəlmək lazım deyil motosiklet taksi başqa sözlə motosai. Bangkok Post-da dərc olunan məqaləyə görə, bu, tez-tez universitet diplomu olan biri qədər qazanan cəlbedici bir işdir.
UTCC-nin sorğusu göstərir ki, onlar gündə orta hesabla 975 baht qazanırlar ki, bu da ayda 24.500 baha bərabərdir. Bunun üçün ayda 25 gün işləyirlər, gündə 41 səfər edirlər və 9 saatlıq iş günü var.
Qazanclar əlbəttə yaxşıdır, amma sağlamdırmı...?
Xeyr, ayda o 24.500 baht dövriyyədir, əgər mesaj artıq veb-saytda olmadığı üçün onu düzgün oxumuşamsa, bundan 11.000 baht xərc 14.500 qazancda qalır. Bu, hələ də gözəl məbləğdir, lakin ortadır.
Bu motorsai sürücüləri xüsusilə nisbi azadlıqlarını tərifləyirlər.
Mənə çox xərc kimi görünür, bunlar nədən ibarətdir? Avtomobili olan taksi sürücüsü taksi icarəyə götürməlidir və bu, xeyli xərc tələb edir, lakin siz yenə də özünüz motosiklet ala bilərsiniz.
Onlar da təbii ki, yerlərini icarəyə götürməlidirlər. Heç bir fikrim yoxdur. Gündə 200 Baht? 40 gəzinti üçün bu, hər gediş üçün 5 Baht edir? Ayda 5000 manatdir.
Amma mənə də güclü görünür ki, 41 saata 9 səfər edirlər. Bu, hər səyahət üçün orta hesabla 13 dəqiqə (bazaya gediş-gəliş) və bu, 9 saat fasiləsizdir. Təbii ki, siz də bu yolla bir neçə kilometr sürəcəksiniz.
Heç bir fikrim yoxdur, amma məncə, onların stend icarəyə götürməsinə ehtiyac yoxdur, onlar icazə üçün müraciət edib pul ödəməlidirlər.
Belə bir posta qoşulsalar, operatora pul ödəməlidirlər, yoxsa orada heç bir attraksion əldə etməyəcəklər. Daha sonra nömrə ilə jilet alırlar. Sonra hər kəs növbəti attraksionu alır.
Təbii ki, onlar özləri də harada və istədikləri yerdə gözləyə bilərlər.
Və yalnız daimi müştərilər üçün işləyənlər də var.
Təbii ki, lisenziyalı deyil.
BTS On Nut, eləcə də BTS Udom Suk-a gediş-gəliş, gediş-gəliş təxminən 10 bahadır. Məsləhətləşmədə daha çox.
11.000 baht olan Peter, Bangkok Post məqaləsində idi. Mən sadəcə onların yanacağa nə qədər xərclədiyini hesabladım və bu, 41 səfər sayı ilə gündə ən azı 200 bahtdır. Üstəlik, onlar öz mövqelərini satın almalı olurlar, yer nə qədər məşğul olsa, bir o qədər çox pul qazanır və üstəlik, polis tərəfindən tez-tez düşürülür.
https://www.thethailandlife.com/the-business-of-motorbike-taxis-in-thailand
Motosikletin təmiri üçün yüksək xərclər. Onlar həm də yüngül mühərriklərdir. Oğlum hər gün Sattahipdən işlədiyi Ban Ampura maşın sürür və hərdən bir nəsə qırılır. Son təmir 2200 baht idi. Xırda-xırda.
Bir neçə il əvvəl səfirlikdə aylıq maaşı 25,000-dən yuxarı olan keçmiş mototaksi sürücüsü işləyirdi.-. Yarım ildən sonra o, yenidən mototaksi oldu, çünki daha yaxşısına layiq idi.
Bu, bts stansiyasının yaxınlığında dayanan və sərnişinləri soi-yə daxil və xaricə daşıyan mototaksilərə görə məni təəccübləndirmir. Hələ sürətli 20 baht üçün çox qısa gəzintilər. Xərclər azdır. Düşünün ki, keçmiş sürücü “qalib” liderinə ayda bir neçə yüz ödəyir. Benzin və digər xərclər də azdır.
Məni təəccübləndirmir. Bir müddət əvvəl BBA kursunu bitirmiş bir mototaksiçi ilə televiziyada müsahibə (yaxşı ingilis dilində). O, dostlarının aldığından qat-qat çox qazandığını, yəni ayda 15.000 Baht olan bir akademikin başlanğıc maaşını qazandığını söylədi.
Mən bir moto taksi oğlana 600 günlük bildirişim üçün Talinqçandan Cheang Wattanaya (təxminən 30 kilometr) sürmək və geri qayıtmaq üçün 90 baht ödəyirəm. Bir az qismət olsa, günortadan əvvəl Talinqçana qayıdacaq. Taksi ilə də eyni pulu ödəyirəm, saatlarla tıxacda, növbələrdə qalıram, əhvalımı korlayıram.
60 Bahta isə bunu poçtla edə bilərsiniz... tıxac yoxdur, növbə yoxdur, yaxşı əhval-ruhiyyə, çünki siz 540 Bahta qənaət edirsiniz.
Motosikletli taksi oğlan da yaşamalıdır. Heç kimə cüzi gəlir verməsəniz, qarşılığında heç nə, hətta diqqət və sevgi də əldə etməyəcəksiniz.
Əvvəllər bir qız yoldaşı var idi, o, səyahətə çıxanda bütün gün üçün bütün yeməkləri və içkiləri əvvəlcədən hazırladı ki, yol kənarındakı restorana getməyə məcbur olmayaq (çox bahalı). Həmişə soruşurdum ki, o, yol kənarındakı restoranları olan insanların hamısı onun kimi davransa, necə yemək yeməli olacaqlarını mənə deyə bilərmi?
Cəfəngiyatdır, əlbəttə ki, çünki bu məqaləyə və cavabınıza görə, onlar artıq yaxşı qazanırlar.
Yaxşı, yaxşı dediyin şey əlbəttə. Hər şey nisbidir.
Ümid edirəm ki, siz də pul qazanmaq istəyən hər kəs üçün eyni şeyi edəcəksiniz. Və ya heç olmasa hər dəfə fərqli bir motosiklet taksisi götürün, çünki əks halda kiməsə nəsə verməkdə çox seçicisiniz.
Bundan əlavə, post da canlı olmalıdır, elə deyilmi?
Amma mən poçtdan istifadə etsəm də, poçtalyondan qarşılığında heç bir sevgi gözləmirəm... 😉
Mənim 2 mopedimin hər ikisinin təxminən 1 vanna/km sərfiyyatı var.Əgər bilirsinizsə ki, onlar artıq 5 km-lik bir gediş üçün 100 vanna doldururlar, 9 saatlıq bir günün nə verəcəyinə və əlbəttə ki, yaxşı- yerləşmiş meydançalar, şübhəsiz ki, şikayət edilməməlidir.
Bu, 2015-ci ilin sonlarına aiddir
“Kabinet indicə motosiklet taksiləri üçün yeni tarifləri təsdiqləyib.
Səyahət etdiyiniz ilk iki kilometr üçün 25 bahtdan çox pul ödəməlisiniz - qısa bir məsafəyə getsəniz daha azdır.
İlk iki kilometrdən sonra növbəti 5-3 kilometrin hər biri üçün 5 baht ödəyəcəksiniz. Sonra 6-dan 15-ə qədər olan kilometrlər üçün hər kilometr üçün 10 baht ödəyəcəksiniz.
Əgər 15 kilometrdən çox məsafə qət edirsinizsə, danışıqlar aparmaq lazımdır.
Səyahətiniz dörd kilometrdirsə, nə qədər ödəməlisiniz? Bu asandır: 25 + 5 + 5 = 35 baht.
Bəs səkkiz kilometr? Bu da asandır: 25 + 5+ 5+ 5 + 10 + 10 +10 = 70 baht.
https://www.bangkokpost.com/learning/really-easy/754212/how-much-will-your-motorcycle-taxi-trip-cost
yaxşı,
Bir tanışım da (18 yaşında) motorsai olub, rayon idarəsindən icazə almalı olub.
Zəruri;
1. etibarlı motosiklet sürücüsü vəsiqəsi
2. onun skuterinin mülkiyyət sənədləri
3. Qəti yeri göstərin.
Buna görə də skuter sahibi olmalıdır, bilmirəm kirayə də mümkündür, hissə-hissə.
İcazə ilə istənilən yerdə dayana bilər.
Amma onun yeri qeydə alınıb və bəzi yerlərdə icazə ilə motorsai-nin fotoşəkilləri olan kətan var.
Həqiqətən də stansiyaya rəhbərlik edən “kimsə” var ki, bu gizli narıncı jiletləri lisenziyasız sürücülərə “icarəyə verir”.
Həm də bəzən tanışımdan da pul istəyirsən, amma mən ona bunu qəti qadağan etmişəm.
Müdir onu stansiyadan qadağan etmişdi (cəsarətli olmalısan)
Sonra gedib o “rəis” deyilən şəxslə ədviyyatlı söz danışdım.
Və hamıya dedi ki, bundan sonra mənim tanışım “bos”du, sonra o “bos” deyilən şəxs birdən şirin oldu və mənim tanışıma pulsuz (hələ də) “öz” yerində dayanmağa icazə verildi.
Həqiqətən də onun ayda təxminən 12/15.000 Bhat xalası var (o, həmin falanqdan pulsuz skuter aldı)
Pis yuxu görmüsünüz və ya başqa bir şey?
Çünki bloqda bir iş yerindəki müdirə bundan sonra orada işlərin necə davam edəcəyini sərt şəkildə deyəcəyinizi və bundan sonra dostunuzun patron olacağını və əslində bunu edəcəyini söyləmək arasında başqa bir şey var.
Bəzi ağrılı günlər və gecələr keçirmə ehtimalınız daha çoxdur və dostunuz bir müddət orada görünməməlidir.
Bu, reallığa daha yaxındır və bunun necə bitəcəyini düşünürəm.
Bir müddət əvvəl bu haqda danışdım, amma güldüm.
Qaynanam Phuketdə motosiklet taksi sürücüsüdür. Həyat yoldaşım vasitəsilə onun ayda təxminən 40.000 Bht qazandığını eşidirəm. Həyat yoldaşı yerli xəstəxanada təmizlikçi işləyir.
Bu insanların kəndimizdə nəyə qadir olduğunu görəndə inanıram ki, onlar birlikdə təxminən 60.000 Bht qazanırlar (yaxşı ev tikilib .... uşaqlar üçün gözəl 4X4 Isuzu skuterləri və hər kəsin məcburi smartfonu.
Bu, mümkün ola bilərdi, amma o zaman belə adam çoxlu müştərisi olan yerdə hər gün 12-14 saat işləyəcək. İstisna olmalıdır. Üstəlik, mənim təcrübəm belədir ki, bu qeyri-rəsmi sektorda insanların çoxu mühasibat uçotu aparmır və buna görə də çox vaxt dövriyyələrinin, xərclərinin və mənfəətlərinin nə olduğunu dəqiq bilmirlər. Axşam evə minə yaxın hamamla gedirlər və buna özlərinin “qazancları” deyirlər. Amma ertəsi gün yanacaq doldurmalıdırlar, polis gəlir, təmir gedir.
Əgər onların həqiqətən nə qədər qazandıqlarını, yəni qazancını bilmək istəyirsinizsə, o zaman soruşmağa davam etməlisiniz. raai rap onların hər gün əldə etdikləri şeydir, khaa chai jaai xərc, kam rai isə qazancdır.
Bu yaxınlarda bir taksi skuteri ilə Pattaya mərkəzindən Banqkok avtobusunun yola düşdüyü stansiyaya getdim. O, 120 baht istədi və mən 80 baht təklif etdim. O, qəzəbli üzlə getdi və yolun yarısında dayanıb deyir ki, 80 çox azdır. Mən düşməliyəm və o, pul istəmədən yola düşür... Növbəti taksi skuteri yolun qalan hissəsini 60 bahta sürdü. Gülməli Tay vəziyyətləri.
Burada hesabat verən bəzi şərhlər var
"gözəl nailiyyətlər". +- 13-15.000/ay
Bir ay onunla yaşa. Siz hətta ailənizlə, uşaqlarınızla, … ilə paylaşmamalısınız. Yalnız.
Və "Kareltje" hekayəsi bu gün saxta adlanır.
Ronny xəbər verir ki, siz xəstəxanadasınız.
Düşünürəm ki, bu, yalnız Banqkok motosiklet taksilərinə aiddir
Banqkokdan kənarda müştəri yoxdur