Taylandın ilk monorels oktyabrın 1-də fəaliyyətə başlamalı və bu, korona böhranı zamanı ümid simvoluna çevrilməlidir. Banqkokdakı 2,8 kilometrlik Qızıl Xətt BTS Yaşıl Xəttini Krung Thon Buri stansiyasından Phra Pok Klao körpüsünə birləşdirir.
Korona böhranı səbəbindən aprel ayında planlaşdırılan sınaq sürüşləri baş tuta bilmədi. Tezliklə qatarlar gələcək və sınaqlar hələ də başlaya bilər. İnvestor Krunthep Thanakom Co-nun direktoru Manit, 1 oktyabr başlanğıc tarixinin qarşılana biləcəyini gözləyir.
Qızıl Xətt bərpa üçün ümid simvoluna çevrildi, çünki yerli sakinlər xəttin Klong San (Thon Buri) rayonunda mübarizə aparan iqtisadiyyatı gücləndirəcəyini gözləyirlər. Ərazidə yaşayan sakinlərin sözlərinə görə, layihə yerli iqtisadiyyata kömək edəcək, turizmi təşviq edəcək və rifahı artıracaq.
Oktyabrda açılacaq Qızıl Xəttin birinci hissəsində üç stansiya olacaq: Krung Thon Buri, Charoen Nakhon və Klong San. Dördüncü Wat Anongkhram stansiyası ilə ikinci hissənin 2023-cü ildə istismara verilməsi gözlənilir.
Xəttin hündürlüyü 14-17 metrdir. Hər qatar saatda 4.300 sərnişin daşımaq qabiliyyətinə malik iki vaqondan ibarətdir. Gündə 42.000 min sərnişinin daşınması gözlənilir. Qatarlarda daha az səs çıxarmaq üçün rezin örtüklü xüsusi təkərlər var. Həm də xüsusi: bunlar pilotsuz qatarlardır! Manit-in məlumatına görə, əməliyyat tam elektronlaşdırılıb və bu, dəqiq sürücülük vaxtını və yüksək təhlükəsizlik səviyyəsini təmin edir.
Mənbə: Bangkok Post
Şəkil: Bangkok Post
Əgər bu, səma qatarı qədər uğurlu olarsa, məncə, buna görə də uğursuz olacaq. BTS, əlbəttə ki, əla bir şeydir, lakin indiki vaxtda pik saatın bütün günü davam etdiyi və yalnız axşam və ya səhər tezdən sakit olduğu görünür.
Bəli, ictimai nəqliyyatın uğuru, 2000-ci ildə ilk dəfə Banqkoka gələndə və BTS ilə səyahətə çıxanda, qız yoldaşıma görə qatar demək olar ki, boş idi, çünki işləyən Taylandlılar üçün çox baha idi.
İndi siz çəlləkdəki siyənək balığı kimisiniz, getdikcə daha çox stansiya ilə marşrutu uzatsanız, bu, əlbəttə ki, qaçılmazdır. Tezliklə BTS ilə Don Mueangdan bütün suxumviti gəzə biləcəksiniz.
Mənə maraqlıdır ki, Korona vaxtı bir yarım metr aralıda necə qurulub, stullar lentlə yapışdırılıb, bəs ayaq üstə yerlər?
Qatarda konduktor görmədim və minmək mənim üçün də işləmir.
Lakin BTS böyük bir aktiv olaraq qalır.
Bunu dediyiniz gülməli.
Həqiqətən də, heç bir şeyin davam etdiyini görməyən hər şeyi bilənlərdən çoxlu nagging var idi. Sual təbii ki, bunun irəliləyiş olub-olmamasıdır, amma hər halda bts tez-tez sıx olur və gələcək vəziyyətlərə baxan insanlar haqlı idi.
İndi eyni sızıltı yeni infrastruktur layihələri haqqında.
Söhbət gələcəyə hazır olmaqdan getmir.