Taylandda təhlükəli mikroavtobuslar yolda qalıb
Əvvəlki qadağaya baxmayaraq, (köhnə) mikroavtobuslar Taylandda yollarda hərəkət etməyə davam edir. Nəqliyyat naziri Saksayam buna icazə verib. Lakin istismar müddəti 10 ildən artıq olan mikroavtobuslar əvvəlcə texniki baxışdan keçirilməli və təhlükəsizlik yoxlamasından keçməlidir.
Kral Monqkutun Ladkrabanq Texnologiya İnstitutunun və Honq Konq Politexnik Universitetinin keçmiş professoru Aqaçay bunun ağılsız qərar olduğunu düşünür. Onun sözlərinə görə, istismar müddəti 10 ildən artıq olan nəqliyyat vasitələri ilə baş verən yol qəzalarında ölüm riski çox yüksəkdir.
Ağaçai ABŞ Nəqliyyat Departamentinin araşdırmasına istinad edir ki, yaşı 15-dən yuxarı olan avtomobillərdə olan sürücü və sərnişinlərin 50 illik avtomobilləri idarə edənlərə nisbətən gəlmə şansı 10 faiz yüksəkdir. 18 yaşı olan avtomobillər üçün şans hətta 71 faizdir.
Nazir Saksayam bir neçə danışıqlardan sonra idarəçilərlə görüşüb. Bundan əvvəl Quru Nəqliyyatı İdarəsi müəyyən etmişdi ki, ən geci avqustun 13-dək köhnə mikroavtobuslar daha təhlükəsiz olan midibuslarla əvəz olunmalıdır. Amma indi sürücülərə mikroavtobuslarını sökülməyə hazır olana qədər sürməyə icazə verilir.
Mənbə: Bangkok Post
"...10 yaşdan yuxarı və təhlükəsizlik yoxlamasından keçdi."
Bunun üçün siz Taylanddakı Nəqliyyat Ofisində texniki nəzarətə də gedə bilərsiniz. Bütün əyalət mərkəzlərində və rayonlarda belələri çoxdur. Hər kəs harada olmasından asılı olmayaraq yoxlama məntəqəsini seçməkdə azaddır.
Mənim əyalət paytaxtımın nəqliyyat idarəsində texniki baxış kifayət qədər “ən müasirdir”. Yararsız vəziyyətdə olan nasaz avtomobillər ora yoxlanışa təqdim edilmir. Yerlilər daha yaxşı bilir.
Təxminən 25 kilometr aralıda rayon nəqliyyat idarəsi var və hamı rəvan maşınlarla ora gedir. Xidmət formasına kiçik bir əlavə töhfə ilə hər şey orada təsdiqlənir. Əlində motosai 300 thb qırıq, birinci zəhmət olmasa sökülür.Yalka tam pas deşik, işıqsız və his qıran 1000 thb cibində.
Yeni nəqliyyat naziri bunu gözəl təşkil edib. Hamı razı. Qutuda olana qədər sakitcə davam edirik.
Sürücü də yoxlanılacaqmı?
Sürücünün həmin yoxlaması sürücülük vəsiqəsini almamışdan əvvəl aparılmalıdır.
İşəgötürən real iş saatlarına, sürücülük və istirahət vaxtlarına uyğunluğu yoxlanılmalıdır.
Düşünürəm ki, bədbəxt hadisələrin əksəriyyəti işəgötürənin həddindən artıq yüksək tələblərindən qaynaqlanır.
Kim həqiqətən fərqli bir şey gözləyirdi?
O vaxtlar bu bloqda sözügedən mikroavtobuslar haqqında müzakirələr gedirdi - çox vaxt cəfəngiyyatdır. Midi furqonları həll yolu idi! “Sürücülərdən” söz açılmayıb. Bu stimulant istifadə edən növlər tez-tez qəzalara səbəb olur.
Və elə qalır ki, sanki birdən midi furqonları sürməyə başladılar. Qurbanların sayı (hər şeydən sonra daha çox sərnişin) yalnız artacaq.
Nəqliyyat vasitələrinin illik yaxşı yoxlanışından əlavə, bu kamikadze sürücüləri də hər il yoxlanılmalıdır. Əlbəttə ki, yaxşı əsas təhsildən əlavə. Hər şey qaydasındadırsa, təhlükəli mikroavtobuslar avtomatik olaraq sıradan çıxacaq.
Mikroavtobuslar təhlükəli deyil, lakin onların SÜRÜCÜLƏRİ... Bununla bağlı bir şey edin, LÜTFEN,
hey,
Mən sizinlə tamamilə razıyam, onlar başqa bir avtomobilin arxasında, xüsusən də qoşa zolaqda asmaq, sağda sürmək, sürət və daha çox şey edə biləcəklərini düşünənlərdir, amma hey, bu Taylanddır
Bu Taylandlılara aid bir şeydir... onlar sükan arxasına keçənə qədər heç vaxt heç nəyə tələsmirlər. Taylandda hər gün yol qəzasında ölənlərin sayı müharibə zonasında həlak olanların sayından bir qədər azdır. Bunun təhlükəli mikroavtobuslarla heç bir əlaqəsi yoxdur.