Banqkokda Ratchaprasong və Siamda 1.283 taksi sürücüsü cərimələnib.
Quru Nəqliyyatı Departamenti bu il martın 24-dən Banqkokda 1.283 taksi sürücüsünü qaydaları pozduqlarına görə cərimələyib.
Ən çox cərimələr taksi vəsiqəsinin açıq şəkildə göstərilməməsinə, sərnişinləri qəbul etməməyə və ya taksimetri yandırmamağa görə verilib. Xüsusilə Ratchaprasong və Siam bölgəsi taksi sürücülərinin qaydalara əməl etməməsi ilə bağlı ən çox şikayət aldı, DLT-nin baş direktoru Saint Phromwong deyir.
Dörd böyük ticarət mərkəzində: Siam Paragon, CentralWorld, Platinum və MBK-da taksi dayanacaqları ilə bağlı çoxsaylı şikayətlərdən sonra Quru Nəqliyyatı Departamenti yoxlamaları gücləndirmək qərarına gəlib. DLT rəsmiləri, polis və hərbçilər arasında əməkdaşlıq sayəsində taksi sürücüləri artıq günün böyük bir hissəsinə nəzarət edirlər. Onlar həmçinin ticarət mərkəzinin operatorlarından nalayiq davranışları əks etdirən video görüntülər alırlar ki, nalayiq hərəkət edən sürücüləri tanıyıb cəzalandırmaq mümkün olsun.
Sürücüləri dəfələrlə həddi aşan taksi şirkətləri DLT rəsmilərinin ziyarətini gözləyə bilərlər. Onları artıq yeni taksilərə lisenziya verməməklə, hətta avtomobillərin sayını azaltmaqla cəzalandırmaq olar.
Mənbə: Bangkok Post – http://goo.gl/q9vlsH
Çox yaxşı, nəhayət tədbir görülür ki, taksilər öz işlərini layiqincə yerinə yetirsinlər.
İndi Tuk-Tuk üçün oxşar bir şey
Şəhər avtobusunda mən səliqə ilə alıram, cəmi 9 Bhat, bilet və demək olar ki, həmişə 10 Bhat ödəyirəm və həmişə səliqəli şəkildə 1 Bhat geri alıram, həmişə onu saxlaya biləcəyini söyləməyə çalışın, amma o, artıq başqası ilə məşğuldur.
Banqkokdakı bütün taksi sistemi zarafatdır.
Mən özüm Sathonda bir taksi şirkəti ilə üzbəüz yaşayıram (10 taksi ilə)
Onlar səhər saat 4-də tay viski və pivə içməyə başlayırlar.
Səhər saat 6 radələrində yerli polis yoxlamaya gəlir və içki içmək üçün bizə qoşulur
İlk taksilər səhər saat 6-da > günorta saat 4-də yola düşürlər, əksəriyyəti qayıdır və sürücü dəyişir, onlar da yola düşməzdən əvvəl gözəl içki içirdilər.
Taksi sürərkən buna çox diqqətli olun.
İçki iyi gəlir və dərhal çölə çıxıram.
Nə qədər ki, polis öz nəzarətçi agentlərinə qarşı heç nə etmir, bu heç vaxt dəyişməyəcək.
Yaxşı, vaxtıdır.
Həmin ticarət mərkəzlərində sayğacı yandırmaq istəyən bir fərəng kimi mənə həmişə rədd cavabı verilir, ya da otelimin harada olduğunu “bilmirlər”.
Dəli səslənə bilər, amma alış-veriş mərkəzlərində sayğacda maşın sürmək baxımından heç vaxt problem yaşamıram. Gün ərzində həqiqətən həmişə yaxşı gedir və taksilər mənim təcrübəmə görə xoşdur. Əyləncə məkanlarında və hava limanında gecə saatlarında müzakirələr apardıq. Mən də indi hava limanından Airportlink-i götürürəm. Mən adətən səhər tezdən eniş edirəm və sonra olduqca sakitdir və iş məni izləyir. Qutuda köhnə rəis varsa tuktuk alıram. Onlar daha çox ara küçələrdə olurlar.
Çox yaxşı, biz Banqkokda (həmçinin Koh Samuidə) çox əsəbiləşdik.
Bəli, sürücülər və avtomobillər də düzgün yoxlanıla bilər.
taksilərin daimi istifadəçisi kimi bu problem həll olunmur.
Tay olub-olmamağın fərqi yoxdur. Onlar struktur olaraq attraksionlardan imtina edirlər. Mən görürəm ki, onlar artıq sayğacsız maşın sürməyi tələb etmirlər. İmtina edən taksilərə əsasən tanınmış yerlərdə rast gəlmək olar. Bu Pratunamda da ümumi təcrübədir.
Martın 24-dən polisin yoxlamaları nəticəsində 1283 cərimə qeydə alınıb. Bu, təxminən 8 ay və ya gündə orta hesabla 5 manat deməkdir. Deməli zarafat.
Siam ilə bir saat dayanın. Bir taksi tapmağa çalışın və layiqli gəzintiyə çıxmağa hazır olanı tapmazdan əvvəl 5-10 məsafəni keçməli olacaqsınız.
Ancaq diqqət yetirirəm ki, yeni taksisi olan adam çox vaxt bu işdə iştirak etmir.
Yeri gəlmişkən, xidmətdən pendir yemirlər. Nə qədər çantanız olsa da, onlar taksidə qalırlar.
Yaxşı və sonra bir ipucu asanlıqla verilmir. Bəzi sürücülər üçün zəng etmək də qaçılmazdır. Zəng etməyi dayandırmaq istədiklərini soruşuram, qulağa telefonla ziqzaqlı sürücülük davranışı və daimi əyləc sizi ən azı bir saat sürməyə dəvət etmir.
İzah etməyin mənası yoxdur, çünki onların sadəcə mentaliteti var, bu məni narahat etmir.
Radiodan gələn yüksək səsli musiqi də ağlasığmazdır. Zəng etməli olduğum üçün rədd edə biləcəyimi soruşuram. Ancaq söhbəti bitirən kimi onlar sizin hərəkət edən diskotekada olduğunuzu düşünürlər..
Ötən həftə həqiqətən yüksək nöqtə idi. Sürücü yuxulu olduğunu söylədi. Bu nəzərə çarpırdı. Svetoforda çoxlu avtomobil siqnalları... Yuxuya getmişdi. (Yuxudan çox koma)
Ona görə də ilk fürsətdə dayanmasını xahiş etdim.
Tuk tuklar da qəsb qiymətləri istəməyə davam edirlər. Cari qiymətləri bir az bilirsinizsə, 200 baht gəzinti üçün çox şeydir. Hər gün eyni olduğu üçün tıxac gülməli olsa, üzrlü sayın.
Mən də bəzən son nöqtədə deyirəm ki, indi trafik haradadır... Bir az da gülürlər. Amma bu, onlara yüksək qiymət istəyə biləcəkləri hissini verir
Sonra nə ödəmək istədiyini soruşurlar. Mən daha danışıqlara getmirəm. Mən uzaqlaşıb növbətisini götürürəm. 20 və ya 0 baht fərqində razılaşmaq olar, amma 30 bahtdan 200 baha keçmək mənə çox vaxt aparır.Və sonra normal gediş haqqı 80 bahtdır.
Hua lampongdan Çin şəhərinə taksi ilə təxminən 50-60 bahtdır. Bunun üçün 150 istəməyə cəsarət edən bir tuk tukdan soruşun.
Burada yenə yaxşılar orada qaldı.
Hər gün şəhəri gəzmək idman olaraq qalır.
Sadəcə bu barədə narahat olmayın və yaxşı olacaqsınız.
Xoşbəxtlikdən avtobusun standart qiymətləri var. Və 9 baht üçün çox uzaqlaşırsınız ..
Xoşbəxtlikdən mən də tez-tez Chao Phraya üzərindən qayıqla gedə bilirəm. Tez və asan. Sonra klonqların üzərindən qayıqla.
Başqa sözlə, taksi və ya tuk tuk olmadan çox uzağa gedə bilərsiniz.