2018-ci il infrastrukturla bağlıdır və bu, əlbəttə ki, Banqkoka aiddir. Məsələn, ölkədə ilk monorels olan Pink Line olacaq. 34,5 kilometrlik marşrut Nonthaburidəki Khae Rai-dən Banqkokdakı Min Buriyə qədər uzanır və 2021-ci ildə açılması planlaşdırılır. 30 stansiyadan ibarət layihə təxminən 53,5 milyard baha başa gələcək.

Çəhrayı xəttdən sonra Sarı xətt planlaşdırılır. Bu layihənin dəyəri 51,8 milyard bahtdır və MRTA tərəfindən idarə olunacaq.Bu marşrut Lat Phraodan Samronqa qədər uzanır və 23 km uzunluğunda 30,4 stansiyadan ibarətdir.

Qəribədir ki, Banqkok tezliklə dörd fərqli metro xətti sisteminə sahib olacaq: yeraltı MRT, yerüstü göy qatarı BTS, Suvarnabhumi ilə yüngül relsli ARL əlaqəsi və monorels.

Bu il də Mangmoom (hörümçək kartı) təqdim olunur, bu, bütün ictimai nəqliyyat növlərinə şamil ediləcək ictimai nəqliyyat kartıdır. İyun ayında 26.000 min şəhər avtobusunun və Hava Limanı Dəmir Yolunun kart oxuyucuları ilə təchiz edilməsinə start veriləcək, oktyabrda isə səma qatarı və metro əlavə olunacaq.

Mənbə: Bangkok Post

5 “Bangkok yeddi yeni metro xəttini və mövcud xətləri genişləndirmək istəyir” cavabı

  1. Haki yuxarı deyir

    Hər kəs şəhərin cənub-qərbində (Bang Kunthian / Rama 2), məsələn, artıq çox asanlıqla əldə edilə bilən Nonthaburidən fərqli olaraq hələ də yaxşı bir əlaqəyə sahib olmadığının bir səbəbini bilirmi?

  2. Rob V. yuxarı deyir

    Bəs niyə 4 fərqli sistem? Mən hələ də anlayıram ki, yeraltı və yerüstü fərqləri və fərqli səyahətçi növünə görə hava limanına gedən vaqonların bir qədər fərqli olması da məntiqlidir. Nəzəri olaraq, müxtəlif qatarlar bir-birinin yolunda hərəkət edə bilər: eyni rels eni, sual qapıların da platformaya qoşulub-qoşulmamasıdır. Amma o monoray, niyə??

    • sürətli yapon yuxarı deyir

      tədarük məsələsində, görünür, o texnologiyanı inkişaf etdirən və tətbiq etmək istəyən şirkət var, o da tez-tez hökumətdən subsidiya alır. və bəli, bu bizim cibimizdən gəlir. Potensial olaraq bu, əlbəttə ki, çox qiymətli bir patentdir, lakin eyni zamanda böyük riskdir.

      Düzünü desəm, tez bir zamanda görmürəm, çox şimal, şəhərətrafı ərazidir, bir-biri ilə heç bir əlaqəsi olmayan 2 sahədir.

      Düşünürəm ki, iri torpaq mülkiyyətçiləri arasında bir az rəqabət var: kim ilk olaraq yüngül relsli əlaqə qura bilsə, təbii ki, öz torpağını daha tez sata bilər.

  3. paul yuxarı deyir

    BTS stansiyalarının genişləndirilməsi, digərləri arasında yaxşı və yaxşıdır. Qatarların sayı dərhal artırılsın. İndi cəmi 4 vaqondan istifadə olunur ki, pik saatlarda onların sıxlığı müşahidə olunur. İnsanlar sanki unudurlar ki, qatarlar nə qədər çox stansiyaya zəng vurursa, bir o qədər çox sərnişin daşımalı olurlar.

  4. tom bang yuxarı deyir

    Xoşbəxtlikdən, hələ də skuterim var və onu gözləmək məcburiyyətində deyiləm, lakin bu, Taylandlıların A-dan B-yə getməsini asanlaşdırır, hətta sonradan skuter taksi və ya avtobusla getməli olsa da və o da olacaq. çox asan. faylı bir az daralt.
    Çox müsbət.


Şərh yaz

Thailandblog.nl kukilərdən istifadə edir

Veb saytımız kukilər sayəsində ən yaxşı işləyir. Bu yolla biz sizin parametrlərinizi yadda saxlaya bilərik, sizə şəxsi təklif edə bilərik və siz veb-saytın keyfiyyətini yaxşılaşdırmaqda bizə kömək edə bilərsiniz. daha ətraflı

Bəli, yaxşı bir sayt istəyirəm