Thailandblog.nl saytına xoş gəlmisiniz
Ayda 275.000 ziyarətlə Thailandblog Hollandiya və Belçikada ən böyük Tayland icmasıdır.
Pulsuz e-poçt bülleteni üçün qeydiyyatdan keçin və xəbərdar olun!
Bülleten
Dil ayarı
Tayland Bahtı qiymətləndirin
Hami
Ən son şərhlər
- Berbod: Gözəl hekayə Canlı və bir çox cəhətdən tanınır. Son illər Cənubi Boloven yaylasından qəhvə içirəm
- Jos Verbrugge: Hörmətli KeesP, Chiang Mai-də viza ofisinin təfərrüatlarını təqdim etmək olarmı? Əvvəlcədən təşəkkürlər
- Rudolf: Khon Kaendən Udon Thaniyə qədər olan məsafə 113 km-dir. Bunun üçün HSL və ya təyyarəyə ehtiyacınız yoxdur. Bunu biri ilə edə bilərsiniz
- Chris: Bu, uzunmüddətli düşünmək məsələsidir: - Şübhəsiz ki, yaxın 20 ildə benzin qiymətləri artmağa davam edəcək.
- Atlas van Puffelen: Isan gözəl bir gənc qadına bənzəyir, Clouseau, İşdə gedir, bənzər bir fikir oxudu. Onun yanında gəzmək fantastik, m
- Chris: Zəngin elita? Və əgər həmin qatar bileti təyyarə bileti ilə eyni və ya ondan aşağıdırsa (bütün əlavə ekoloji vergilərə görə).
- Erik Kuypers: İmmiqrasiya və gömrüklər harasa girib daha sonra yenidən çıxmalıdırlar, ona görə də dayanacaqlarda Nongkhai və Thanaleng gözləyirəm. var
- Freddy: Təəssüf ki, qatar səyahətini bu qədər əyləncəli edən satıcılar bitəcək..
- Rob V.: Buna görə qatarın dayanmaq üçün ən azı 300 km getməsi şərti ilə mən əslində Khon Kaen-i xalçamda saxlamaq istədim.
- RichardJ: Bağışlayın, Erik. Bu tip meqa layihələrə qarşı tənqidi münasibəti “qurmaq...
- Rudolf: Ən yoxsullar həqiqətən də dərədən çox yavaş çıxırlar – heç olmasa mənim yaşadığım kənddə. Və pul adətən ondan gəlir
- Sander: Taylandda da “təyyarə əvəzinə qatara min” deyəcək qüvvələr sonda işə düşəcək. Belə ki, oo
- Rob V.: Lieven, qəhvə həvəskarı kimi və soyadını işarə edərək, əvvəlcə qovrulmuş lobya ilə bir fincan qəhvə ilə şirnikləndiriləcəkmi?
- Johnny B.G: Ən asan yol, əlbəttə ki, sadəcə vurmaqdır, lakin sonra bütün cəmiyyəti üzərinizə alırsınız və sosial müstəvidə
- Aşpaz olun: Salam Henk, Jomtien çimərliyindədir. Sadəcə Dvalee otelini istəməlisən. Oradan sağa yüzə yaxındır. etməlisən
Hami
Yenidən Banqkok
menyu
Bangkok hava limanına eniş
qeydlər
Mövzular
- Achtergrond
- Fəaliyyətlər
- Reklam
- gündəm
- Vergi sualı
- Belçika sualı
- Görməli yerlər
- Qəribə
- Buddizm
- Kitab rəyləri
- Sütun
- Korona böhranı
- mədəniyyət
- Gündəlik
- Tanışlıq
- həftəsi
- Fayl
- Dalmaq
- Iqtisadiyyat
- Həyatda bir gün....
- adalar
- Qida və içki
- Tədbirlər və festivallar
- Balon Festivalı
- Bo Sang Umbrella Festivalı
- Camış yarışları
- Chiang Mai Çiçək Festivalı
- Çin Yeni ili
- Full Moon Partiyası
- Milad
- Lotus Festivalı - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festivalı
- Yeni il şənliyi
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festivalı
- Raket festivalı - Bun Bang Fai
- Songkran - Tayland Yeni ili
- Pattaya atəşfəşanlığı festivalı
- Ekspatlar və təqaüdçülər
- AOW
- Avtomobil sığortası
- Bankçılıq
- Hollandiyada vergi
- Tayland vergisi
- Belçika səfirliyi
- Belçika vergi orqanları
- Həyat sübutu
- DigiD
- Mühacirət etmək
- Ev kirayə vermək
- ev al
- Xatirədə
- Gəlir hesabatı
- kral
- Yaşayış dəyəri
- Hollandiya səfirliyi
- Hollandiya hökuməti
- Hollandiya Birliyi
- Xəbər
- Ötüb keçmək
- Pasport
- Pensiya
- Sürücünün lisenziyası
- Paylanmalar
- Seçkilər
- Ümumilikdə sığorta
- Viza
- İşləmək
- Xəstəxana
- Sağlamlıq sığortası
- Flora və fauna
- Həftənin şəkli
- Gadgets
- Pul və maliyyə
- Tarix
- Sağlamlıq
- Xeyriyyə təşkilatları
- Otellər
- Evlərə baxır
- İsaan
- Xan Peter
- Koh Muk
- Kral Bhumibol
- Taylandda yaşayan
- Oxucu Təqdimatı
- Oxucu zəngi
- Oxucu məsləhətləri
- Oxucu sualı
- Cəmiyyət
- bazar yeri
- Tibbi turizm
- Ətrafı
- Gecə həyatı
- Hollandiya və Belçikadan xəbərlər
- Taylanddan xəbərlər
- Sahibkarlar və şirkətlər
- Təhsil
- Tədqiqat
- Taylandı kəşf edin
- rəylər
- Əlamətdar
- Fəaliyyətə çağırmaq
- Daşqınlar 2011
- Daşqınlar 2012
- Daşqınlar 2013
- Daşqınlar 2014
- Qışlama
- Siyasət
- Səsvermə
- Səyahət hekayələri
- Səyahət
- Əlaqələr
- alış-veriş
- sosial media
- Spa və sağlamlıq
- Idman
- şəhərlər
- Həftənin bəyanatı
- Çimərliklər
- Taal
- Satılır
- TEV proseduru
- Ümumiyyətlə Tayland
- Tayland uşaqlarla
- Tay məsləhətləri
- Tay masajı
- Turizm
- Çölə çıxmaq
- Valyuta - Tayland Bahtı
- Redaktorlardan
- Daşınmaz əmlak
- Nəqliyyat və nəqliyyat
- Qısa müddətə viza
- Uzun müddət qalma vizası
- Viza sualı
- Aviabiletlər
- Həftənin sualı
- Hava və iqlim
Hami
İmtina tərcümələri
Thailandblog bir çox dildə maşın tərcümələrindən istifadə edir. Tərcümə edilmiş məlumatdan istifadə riski sizin üzərinizdədir. Tərcümələrdəki səhvlərə görə məsuliyyət daşımırıq.
Tam olaraq burada oxuyun disclaimer.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Bütün hüquqlar qorunur. Başqa cür göstərilmədiyi təqdirdə, bu saytda tapdığınız məlumatlara (mətn, şəkil, səs, video və s.) dair bütün hüquqlar Thailandblog.nl və onun müəlliflərinə (bloggerlərə) məxsusdur.
Thailandblog tərəfindən açıq yazılı icazə verilmədiyi halda, tam və ya qismən ələ keçirmə, başqa saytlarda yerləşdirmə, hər hansı başqa şəkildə çoxaldılması və/və ya bu məlumatın kommersiya məqsədli istifadəsinə icazə verilmir.
Bu veb-saytdakı səhifələrə keçid və istinadlara icazə verilir.
Əsas səhifə » Oxucu sualı » Taylanda uçuş qiymətləri yenidən aşağı düşəcək, ya yox?
Taylanda uçuş qiymətləri yenidən aşağı düşəcək, ya yox?
Hörmətli oxucular,
2023-cü ilin iyul ayında Taylanda səyahət etmək istəyirsinizsə, aviabiletlərin qiymətlərinin hazırda yüksək olduğunu görmüsünüz. Normalda mən bu vaxt BRU-dan BKK-ya AUH-də dayanma ilə Etihad ilə səyahətimi 7-800 avroya təyin edirəm. indi € 1.100
AMS-dən mən 1.400 avro qiymətləri görürəm. İndi oxlarımı BRU-ya və ya birbaşa Frankfurtdan THAI ilə BKK-ya 1.029 avroya yönəldirəm.
Sizcə, bu qiymətlər hazırda nə qədər yüksəkdir ki, ola bilsin ki, normal qiymətlərə keçsinlər? Yoxsa bu, adambaşına 3 avrodan 400 avroya qədər əlavə ödənişin yeni normasıdır.
Mən şirkətin özündən bron etməyi üstün tuturam.
Salam,
Cənab M.
Redaktorlar: Thailandblog oxucularına sualınız varmı? İstifadə edin əlaqə.
Mən də fikir vermişdim.
Qiymətlər həqiqətən çox bahalaşıb.
Mən olduqca mərkəzdə yaşayıram, Düsseldorf, Amsterdam, hətta Frankfurt da bir seçimdir (Arnhem mərkəzindən buz) Frankfurt hazırda ən ucuzdur.
Həmçinin Brüsseldən Tayland ilə bir dəfə uçdu.
Google Flights və ya Kiwi.com-u yoxlayıram
Noyabrın əvvəlində Qatar Business ilə 3.500-ci ilin sentyabrında alınan 2022-ə Dohada köçürmə ilə uçdum.
İyul ayında Klm Business ilə birbaşa 1.800-ə, amma sonra biletləri artıq 2021-ci ilin noyabrında almışdım.
Tayland hava yolları hazırda Brüsseldən birbaşa uçuşlar həyata keçirmir.
Kerosin artıq 2023-cü il üçün alındığından (və bu, keçən illə müqayisədə xeyli yüksəkdir), aviabiletlər də bahalaşıb. Bu, şübhəsiz ki, 2023-cü il ərzində belə qalacaq. Gələn ilin ortalarında kerosin ucuzlaşarsa, 2024-cü ildə aviabiletlər yenidən ucuzlaşa bilər (bir şərtlə ki, digər xarici amillər eyni qalsın!).
Biz də 2023-cü ilin avqustunda Frankfurtdan uçacağıq. Qiymətlər Brüssel və ya Amsterdamla müqayisədə daha ucuzdur, hətta əvvəlcədən oteldə qalmaqla belə. Eyni şey parkinq üçün də keçərlidir. Bunu bir neçə il əvvəl etdim və çox xoşuma gəldi (daha ucuz olması ilə yanaşı).
Johan,
Sizə qiymətin baha olmasının səbəbini izah etmək istərdim.
Aviaşirkət üçün kerosinin qiyməti cəmi 10% təşkil edir. ümumi xərclərdən.
Beləliklə, daha çox şey var.
Öyrənmək üçün bir az vaxt lazım ola bilər, lakin istənilən əşyanın qiyməti, istər uçuş, istər avtomobil, istər ev, istər zərgərlik olsun, istehlakçının nə ödəməyə hazır olduğuna görə müəyyən edilir. Aviaşirkətlər gəlir əldə etmək üçün mövcuddur.
Yanacaqla bağlı dediklərinizlə tam razı deyiləm.
Əgər siz Nyu-Yorka başqa istiqamətə uçmaq istəyirsinizsə, məsələn, KLM ilə, çox aşağı qiymət ödəyirsiniz.
Daha yüksək qiymətlər tələb edən təkcə KLM deyil, bütün aviaşirkətlərdir.
Bu, daha çox edilən qiymət razılaşmalarına bənzəyir, siz dünyanın o biri tərəfinə uçmazdan əvvəl yazdığım kimi, qiymət artımı demək olar ki, yoxdur.
Yanvarda uçuruq. Düsseldorfdan Vyana vasitəsilə Eva-Air ilə Banqkoka oturacaqların bronu daxil olmaqla 1016 avroya 3 ay müddətinə
Həqiqətən, biz Tayland bloqçularının kristal topumuz olduğunu düşünürsən? Qiymətlərin yenidən düşəcəyini kim bilə bilər? Mən əlbəttə ki, bu barədə tələsik bəyanatlar vermirəm və etmirəm.
Düzdür, qiymətlər kifayət qədər artıb və bir az sağlam düşüncə ilə hər kəs artımın əsl səbəb(lər)ini bilir.
Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, hava limanları/şirkətləri arasında böyük fərqlər var. Şapkalarınıza yaxşı baxın və bir az pula qənaət edə bilərsiniz. Səyahət lüks problemdir. Və yenə də çox bahadırsa, bircə həll yolu var: evdə qalın 😉
Bu olduqca sadədir. Tələb və təklif məsələsi. Bunlar rabitə gəmiləridir. Taylanda biletlərə tələb hazırda təklifdən yüksəkdir, ona görə də aviaşirkətlər avtomatik olaraq qiyməti artıracaq. Səyahət mümkün olmayanda pandemiyadan sonra da gözlənilən idi, indi hamı yenidən tətilə getmək istəyir. İcarəyə götürülmüş avtomobillərdə də eyni şeyi görürsünüz, pandemiyadan əvvəlki qiymətlərdən qat-qat yüksək qiymətlər.
bu, təkcə kerosin deyil, həm də hava limanı vergiləri və digər xərclər artıb ki, bu qiymətlərin kifayət qədər normal olacağına mərc edə bilərsiniz.
hava limanlarındakı işçilər daha çox maaş alır və biz bunu ödəyirik ki, səyahət edənlər kimi, hazırda bütün ekoloji tələblər haqqında nə düşünürsünüz, KLM azot şərtləri və bu xərclər səbəbindən tələblərə cavab verməyə davam edə bilmələri üçün artıq fermaları satın alır. çox pul, lakin tətilə gedəcəyiniz tarixi bilirsinizsə, bilet qiymətlərinə vaxtında diqqət yetirmək pul qazanır, bu da bəzən sizə çox pula qənaət edir.
Və sonra Hollandiyada maaşlar, gəlirlər, pensiyalar və dövlət pensiyası da əhəmiyyətli dərəcədə artdı, hesablamalar ayda 10-15% daha çoxdur. Bütövlükdə, bir çoxlarının bilet üçün ildə bir dəfə ödədiyi qiymət artımı əlavə gəlirlə cılızdır. Amma bəli, heç kimin pulla başqa bir xəndək aldıqlarından şikayətləndiyini eşitməyəcəksiniz, bu, hamıya eyni dərəcədə aid olmaya bilər, amma təbii ki, orta hesabla, çünki iqtisadiyyat həmişəki kimi gedir.
İnflyasiya, daha yüksək yanacaq qiymətləri, uçuşa mane olmaq siyasəti, Korona dövründən itkiləri kompensasiya etmək, logistika zəncirlərinin pozulması, daha yüksək personal xərcləri, artan uçuş vergisi, səhmdarları razı salmaq, səyahət və tətil nümunələrinin pozulması, siz bunu adlandırırsınız.
Və bu, həqiqətən də tələb və təklif məsələsidir: nə qədər ki, insanlar daha yüksək xərcləri ödəməyə hazırdırlar, qiymətlər düşməyəcək.
Dünən birtərəfli Brüssel - Banqkok Emirates yola düşməsi ilə yanvarın 1-də 640 avroya bron edildi
30 kq baqaj daxildir!
Dubayda dayanacaq 3 saat.
Nəhəngi yaxşı tapdı və bir an belə tərəddüd etmədi.
Yarışmanın tezliklə başlayacağına inanıram.
Salam,
Ron
Dünən fevralın sonu üçün birbaşa Eva ilə 919 avroya bron edildi
Skyscanner vasitəsilə bu bilet 870 avro idi
Gediş: 28 mart 2023 - 11 may 2023.
Amsterdam-Bkk
Eva Air: Premium Ekonom Sinif: 1122 Avro
Çox pis deyil.
Şənbə günü qayıdış Booking.com vasitəsilə bron edilir
qaytarılması xərcləri 765.38. Tayvanda mola ilə
Çox erkən rezervasiya etsəniz, yenə də ucuz uça bilərsiniz.
Keçən sentyabr ayında KLM ilə mart ayında yola düşmək üçün sifariş vermişdim, 700 avro. Beləliklə, yarım il əvvəl.
Bu gün eyni birbaşa uçuşu sifariş etsəydim, qiymət (narahat olmayın!) 2179 avro olardı! Bəli, bu iqtisadiyyatdır!
Parisə ora transfer olsam, bir neçə 100 avro daha ucuz olardı.
Bir gün sonra yola düşmək və Sinqapurda köçürmə artıq 1000 avrodan çox qənaət edir.
Müxtəlif saytlardan anladığım qədər, demək olar ki, əlçatmaz olanlar əsasən birbaşa uçuşlardır. Bu, əlbəttə ki, ən çox tələbatdır.
Məsləhətim: İyulda birbaşa uçmaq istəyirsinizsə, bron etmək üçün çox gözləməyin. Köçürmə sizin üçün əhəmiyyət kəsb etmirsə, bu, çox daha ucuz ola bilər və bir neçə seçim var.
Həm qısa, həm də uzunmüddətli inkişaflara baxsanız, qiymətlər heç vaxt (əvvəlki kimi) ola bilməz. Tətil kimi əhəmiyyətsiz bir şey üçün nəqliyyat vasitəsi kimi sabahdansa, bu gün uçuşu dayandırmağa üstünlük verən getdikcə səslənən ekoloji lobbiyə baxın. Qalıq yanacaqların mərhələli şəkildə dayandırılması, bugünkü jumbo reaktivlərdən daha kiçik olacaq elektrik təyyarələrinin inkişafı, hökumət hava trafikinin böyüməsinə məhdudiyyətlər qoymağa başladı. Bu, hətta qiymətlərə təsir edən viruslar və müharibələr kimi “təsadüfi” pozulmalardan da danışmır.
Düşünmürəm ki, o ekoloji klublar ən azı səyahət edənlərə çox təsir edir. Ən çox, dünya ətrafında uçan daha az backpackers. Gəlin etiraf edək ki, biz bunu əldən verə bilərik. 😉
Qalıq yanacaqlar (neft) nəhayət tükənəcək, ona görə də yeni təyyarələr hazırlanmalı olacaq. Heç bir iş görülməsə və gələcəkdə yeni neft böhranına (oxu: neft qıtlığına) daxil olsaq, heç kim uça bilməyəcək. Şirkətlər iflas etdi, milyonlarla insan işini itirdi.
Təyyarələr daha təmiz olarsa, ətraf mühit qruplarının şikayətləri daha az olacaq və hava trafikinin artımını məhdudlaşdırmaq lazım olmayacaq.
Daha ucuz biletlər gəlmir, amma mümkündür. Hazırda tələbat kifayət qədər yüksək, təklif isə əvvəlkindən aşağı olduğu üçün hamısı baha satmağa çalışır. Artıq Brüsseldən Banqkoka birbaşa uçmayan Thai Airways haqqında düşünürəm.
Əgər şirkət müəyyən bir ay və ya həftə üçün aşağı doluluğun “təhdid edildiyini” görsə, onlar 650 avrodan aşağı, hətta 550 avrodan aşağı qiymət təklif etməkdən çəkinməyəcəklər. Aşağı qiymətə “doldurulmuş” oturacaq € 0-a boş oturacaqdan daha yaxşıdır.
Ümid edək ki, qiymətləri aşağı salmaq üçün rəqabət artsın.
Dünyada hər zaman vaxtınız varsa, həmişə ucuz bir şey tapa bilərsiniz. Ancaq dünyada hər zaman vaxtınız yoxdursa və hələ də işləməli və ya uşaq sahibi olmalısınızsa və s. o zaman Sjaaksınız, necə deyərlər, qiymətlər çox yüksək, sol və ya sağdır. Bu qiymətlər kerosinə görə daha yüksək ola bilər, amma məncə əsas səbəb; təyyarənin miqdarı. Hal-hazırda havada tacdan əvvəlki qədər təyyarə yoxdur, ən azı Asiyaya. Və bazar həmişə haqlıdır. Əgər tədarük çox olarsa, qiymətlər aşağıdır. Təchizat azdırsa, qiymətlər yüksəkdir. Gələn ilin yay tətili üçün biz artıq 1000 avro civarında qiymətləri görə bilərik. (Bütün ailənizlə getməlisinizsə, bahadır, lakin 2016-cı ildən bəri yay tətilində 800 avrodan aşağı qiymətə bron edə bilmədik və 2019-cu ildə bu, artıq 950 avro idi)
Deməli, ailəsi olan insanlar tədarük az olduğu üçün indi bəxtsizdir, tək və ya 1 partnyorla səyahət edən və dünyada hər zaman vaxtı olan insanlar şanslı ola bilər.
Gec-tez bazar yenidən aşağı düşəcək, əgər təklif çox olsa, bazar həmişə haqlıdır.
Hörmətlə,
Emil
Noyabrın 23-də Əmirlikdən yola düşmə zamanı bron edildi, 21 Yanvar qayıdışda 19 Apreldə 864€ martda 487€ ödədim
biz 7 yanvarda Eva ilə 6 həftəyə gedirik, adambaşına 815 avro ödəmişik və kişi özü ilə 46 kilo baqaj götürə bilər, ona görə də pis deyil.