Thailandblog.nl saytına xoş gəlmisiniz
Ayda 275.000 ziyarətlə Thailandblog Hollandiya və Belçikada ən böyük Tayland icmasıdır.
Pulsuz e-poçt bülleteni üçün qeydiyyatdan keçin və xəbərdar olun!
Bülleten
Dil ayarı
Tayland Bahtı qiymətləndirin
Hami
Ən son şərhlər
- Paul şöhrəti: Adətən 2 aydan 2.1/2 aya qədər sifariş verin. VTV, lakin çox uzun gözləmədən ucuz birbaşa uçuş və ya birdəfəlik transfer axtarın
- Klaas: Onların bir vizyonu var: mümkün qədər tez öz ciblərini doldurun.
- THNL: tamamilə doğrudur, ehtimal ki, 6 ay ərzində etibarlıdır. Hollandiyaya qayıdanda immiqrasiya məmuru mənə dedi
- Barry: Statistikaya görə, bu, 2-4 ay əvvəl ola bilər, lakin bu, indi tamamilə köhnəlmişdir. Müəyyən dövrlər üçün
- RonnyLatYa: Dəyişməyib. Taylandın tələbi heç vaxt ölkəni tərk edərkən pasportunuzun 6 ay etibarlı olması tələbi olmayıb.
- Jan: Yüksək və ya aşağı mövsüm üçün bilet axtarmağınız, əlbəttə ki, fərqdir.
- Josh M: Oxumuşdum ki, yeni ikinci otaqlı binada 3 müxtəlif tualet olacaq. Kişi, qadın və aralarında olan bir şey, g
- George: Şirkət vasitəsilə çox vaxt daha bahalı deyil. Momondo vasitəsilə axtarın. Sifariş saytı vasitəsilə səyahət sığortası yoxdur. Səyahət sığortası var b
- Ağsaqqal Tiele: Koh Si Chang bizi təəccübləndirdi. Bu, körpüdən təxminən 1 saatlıq bir qayıq səfəridir və orada üzən böyük dəniz gəmiləri arasında naviqasiya edir.
- Hugo: Biz hər cür gadget almağa həvəslənirik və onları kütləvi şəkildə (axmaqcasına) qəbul etdikdən sonra bizi istismar edirlər. Elə bunun kimi
- Kornelis: Bu, tamamilə bilet satışından asılıdır. Keçən həftə mayın ortalarında gediş üçün biletlər tapdım, buna görə də 3 həftə əvvəl - yox
- Kornelis: Hollandiya pasportunuzun Hollandiyaya qayıtdıqdan sonra 6 ay etibarlı olması düzgün deyil. Hollandiyalı olaraq hətta bir nəfərlə gəlirsən
- RonnyLatYa: Vizadan azad olmaq üçün gəlişdən sonra 6 ay kifayətdir. “Lütfən, etibarlı pasportunuz olduğundan əmin olun
- Aylin: moderator: oxucu sualları redaktorlardan keçməlidir
- Erik Kuypers: Rene, görürəm ki, Hollandiya hökuməti də indi belə yazır. Digər hekayəni bir az köhnə ola biləcək bir saytda gördüm. Bu d
Hami
Yenidən Banqkok
menyu
Bangkok hava limanına eniş
qeydlər
Mövzular
- Achtergrond
- Fəaliyyətlər
- Reklam
- gündəm
- Vergi sualı
- Belçika sualı
- Görməli yerlər
- Qəribə
- Buddizm
- Kitab rəyləri
- Sütun
- Korona böhranı
- mədəniyyət
- Gündəlik
- Tanışlıq
- həftəsi
- Fayl
- Dalmaq
- Iqtisadiyyat
- Həyatda bir gün....
- adalar
- Qida və içki
- Tədbirlər və festivallar
- Balon Festivalı
- Bo Sang Umbrella Festivalı
- Camış yarışları
- Chiang Mai Çiçək Festivalı
- Çin Yeni ili
- Full Moon Partiyası
- Milad
- Lotus Festivalı - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festivalı
- Yeni il şənliyi
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festivalı
- Raket festivalı - Bun Bang Fai
- Songkran - Tayland Yeni ili
- Pattaya atəşfəşanlığı festivalı
- Ekspatlar və təqaüdçülər
- AOW
- Avtomobil sığortası
- Bankçılıq
- Hollandiyada vergi
- Tayland vergisi
- Belçika səfirliyi
- Belçika vergi orqanları
- Həyat sübutu
- DigiD
- Mühacirət etmək
- Ev kirayə vermək
- ev al
- Xatirədə
- Gəlir hesabatı
- kral
- Yaşayış dəyəri
- Hollandiya səfirliyi
- Hollandiya hökuməti
- Hollandiya Birliyi
- Xəbər
- Ötüb keçmək
- Pasport
- Pensiya
- Sürücünün lisenziyası
- Paylanmalar
- Seçkilər
- Ümumilikdə sığorta
- Viza
- İşləmək
- Xəstəxana
- Sağlamlıq sığortası
- Flora və fauna
- Həftənin şəkli
- Gadgets
- Pul və maliyyə
- Tarix
- Sağlamlıq
- Xeyriyyə təşkilatları
- Otellər
- Evlərə baxır
- İsaan
- Xan Peter
- Koh Muk
- Kral Bhumibol
- Taylandda yaşayan
- Oxucu Təqdimatı
- Oxucu zəngi
- Oxucu məsləhətləri
- Oxucu sualı
- Cəmiyyət
- bazar yeri
- Tibbi turizm
- Ətrafı
- Gecə həyatı
- Hollandiya və Belçikadan xəbərlər
- Taylanddan xəbərlər
- Sahibkarlar və şirkətlər
- Təhsil
- Tədqiqat
- Taylandı kəşf edin
- rəylər
- Əlamətdar
- Fəaliyyətə çağırmaq
- Daşqınlar 2011
- Daşqınlar 2012
- Daşqınlar 2013
- Daşqınlar 2014
- Qışlama
- Siyasət
- Səsvermə
- Səyahət hekayələri
- Səyahət
- Əlaqələr
- alış-veriş
- sosial media
- Spa və sağlamlıq
- Idman
- şəhərlər
- Həftənin bəyanatı
- Çimərliklər
- Taal
- Satılır
- TEV proseduru
- Ümumiyyətlə Tayland
- Tayland uşaqlarla
- Tay məsləhətləri
- Tay masajı
- Turizm
- Çölə çıxmaq
- Valyuta - Tayland Bahtı
- Redaktorlardan
- Daşınmaz əmlak
- Nəqliyyat və nəqliyyat
- Qısa müddətə viza
- Uzun müddət qalma vizası
- Viza sualı
- Aviabiletlər
- Həftənin sualı
- Hava və iqlim
Hami
İmtina tərcümələri
Thailandblog bir çox dildə maşın tərcümələrindən istifadə edir. Tərcümə edilmiş məlumatdan istifadə riski sizin üzərinizdədir. Tərcümələrdəki səhvlərə görə məsuliyyət daşımırıq.
Tam olaraq burada oxuyun disclaimer.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Bütün hüquqlar qorunur. Başqa cür göstərilmədiyi təqdirdə, bu saytda tapdığınız məlumatlara (mətn, şəkil, səs, video və s.) dair bütün hüquqlar Thailandblog.nl və onun müəlliflərinə (bloggerlərə) məxsusdur.
Thailandblog tərəfindən açıq yazılı icazə verilmədiyi halda, tam və ya qismən ələ keçirmə, başqa saytlarda yerləşdirmə, hər hansı başqa şəkildə çoxaldılması və/və ya bu məlumatın kommersiya məqsədli istifadəsinə icazə verilmir.
Bu veb-saytdakı səhifələrə keçid və istinadlara icazə verilir.
Əsas səhifə » Oxucu sualı » Oxucu sualı: Hua Hindəki Banqkok Xəstəxanasında işıqforlar artıq işləmir
Hörmətli oxucular,
Mən 3 aydan çoxdur Hua Hindəyəm və Banqkok xəstəxanasında işıqforu idarə etmək düyməsi hələ də işləmir. Bu, tez-tez yolu keçərkən həyat üçün təhlükəli vəziyyətlərə səbəb olur, çünki bir çox avtomobil sürücüləri tez-tez hələ də sürətlənir. Dünən başqa biri mənə əl yellədi...
Artıq bununla bağlı Turizm Polisinə müraciət etsək də, heç bir nəticə yoxdur.
Kiminsə bu problemi həll etmək fikri var?
Salam,
Stonne (BE)
Düşünürəm ki, işıqfor işləyirsə, vəziyyət daha təhlükəlidir. Piyadalar təhlükəsiz olduqlarını düşünürlər, lakin bəzi Taylandlılar qırmızı işıqda birbaşa keçə bilirlər. Bir piyada olaraq, Taylandda, xüsusən də yolu keçsəniz, qadağan olunursunuz. Piyadalar üçün işıqforlar və zebra keçidi yanlış təhlükəsizlik hissi yaradır və buna görə də həyat üçün təhlükə yaradır. Ən yaxşısı yolun üstündəki piyada körpüsündən istifadə etməkdir, hətta dolama yolu keçməli olsanız belə.
Mən sizinlə razıyam ki, bu, yanlış təhlükəsizlik hissi verir, lakin həll yolu tətbiqetmə və geniş sürücülük testləridir. Ən yaxşısı belə olardı. Çəkin ki, qırmızıda dayanmalısan və etməsən, tutulmaq şansı yüksəkdir.
Nə qədər ki, insanlar bunu etmirlər, svetoforsuz “normal” keçid daha təhlükəsizdir, amma qanundan kənara çıxmaq şişirtmədir. Müdafiəçi davranış və intizar sizi bir parçada A nöqtəsindən B nöqtəsinə aparacaq.Sadəcə işıq eynidirsə keçməyin. Bu, burada "davam et" demək deyil, "diqqət et, mən gəlirəm və səni toplar üçün sürəcəyəm!".
Stonne, general Prayuta məktub göndər, o, problemləri həll edəcək...
Hörmətli Rob, təəssüf ki, mübaliğə yoxdur: https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/zebrapad-oversteken-thailand-levensgevaarlijk-video/
Khun Peter ilə tamamilə razıyam, Taylandda ümumiyyətlə işləyən svetoforda keçmək Rus Ruletidir…..!!
Tezliklə Hua Hində Market Village ilə üzbəüz piyada körpüsü olacaq, amma sonra pilləkənlərlə qalxıb enməlisən... yoxsa eskalator olacaq?
Gözləyib görməliyik.
Ən yaxşı nəticə müdaxilə etməmək və sadəcə başqalarının etdiklərini etmək və yolun açılmasını gözləməkdir. İstədiyiniz zaman boş yerə şikayət edə bilərsiniz.
Mən sizə Amsterdamımda başqa bir şey deyəcəyəm, onlar sizin qapınızı döyürlər və inanın ki, orada sizə kömək edəcək çoxlu insan var (avtomobil siyahısı deyil), amma burada düşünürəm ki, siz bunu etməlisiniz.
Həyatınız üçün qaçın və ya silah və ya klewang ilə təhdid olunduğunuz üçün keçməzdən əvvəl diqqətlə baxardım, çünki inanın ki, xəbərdar edilmiş adamın əksəriyyəti 2-yə hesablanan axmaq qəribələrdir.
Məncə, bunun əksini düşünmək daha yaxşıdır. Səbirli olmaq! İnciməyin (və lazım olduğu qədər diqqətli olun). Taylandın bütün digər yerlərində olduğu kimi, 'Hollandiyalı təkmilləşdirmələri' mümkün hesab edirsiniz.
Videodan da göründüyü kimi (demək olar ki) Pattayada heç kim dayanmır.
https://www.youtube.com/watch?v=LsptD_9_kbE
Taylandda svetoforda tez-tez gördüyünüz odur ki, qırmızı rəngin sonuna doğru olanda bəziləri artıq sürməyə başlayır və onlar yolun ortasında olduqda siqnal yalnız yaşıl olur.
Bu, işıq qırmızıya çevriləndə tez təqib etməyə davam edən bir neçə ilə birlikdə.
Bunların birləşməsi ilə nəticələri proqnozlaşdırmaq olar.
Mən həmişə belə əsaslandırıram.
İşıq yaşıldırsa, iki dəfə baxın, çünki başqa bir şəxs qırmızı işıqda digər tərəfdən keçə bilər.
Avtomobilə girdiyiniz zaman işıq qırmızıdırsa və ya qırmızıya çevrilirsə, geriyə dönən güzgüyə baxın, çünki arxanızda sürətlə sürətlənməyi planlaşdıran biri gələ bilər və bu, baqajınızın arxasına düşəcək.
Motosiklet dayağınızı mümkün qədər sol tərəfdə, tercihen sərt çiyin üzərində sürün.
Yoxsa keçən həftə o tibb bacısının havada uçduğu qəzanı artıq unutmusunuz
yolun ortasında qırmızı işığı gözləyir.
Jan Beute.
Hərdən yarım saat ərzində tayların yolu necə keçdiyini müşahidə edin və ondan nə öyrəndiyinizə baxın. Keçidlərə və (piyada) işıqlarına məhəl qoymayın. Bu, yəqin ki, yaxşı niyyətlidir, lakin Tayland trafik reallığı hələ hazır deyil.
Əgər avtomobilin düz qarşısından keçmək əvəzinə, düz arxadan keçmək niyyəti ilə yola çıxırsınızsa, əlavə qazın verilməsi məhz sizin üçün yolu daha tez təmizləmək məqsədi daşıyır.
Və turist polisinin kimisə sizə əl yellədiyinə görə həbs edəcəyini gözləmək olmaz.
Bura Taylanddır (TH!).
Soruşanda, Taylanda gedən dost və tanışlarıma nə etməli, nə görməli olduğunu məsləhət görürəm.
İstənməyən, həmişə standart olaraq aşağıdakı məsləhətləri alırlar:
1. “mopedləri” icarəyə götürərkən və sürərkən diqqətli olun (Hollandiya qanunvericiliyinə görə, onlar “motosikletdir” və buna görə də motosiklet vəsiqəsi olmadan onları idarə etməyin qəza/toqquşma (sığorta və s.) zamanı burada nəticələri var.
2. zebra keçidləri təhlükəsiz keçə biləcəyiniz üçün heç bir (!) zəmanət vermir. Və əgər onlar işıqlarla "təhlükəsiz" olsalar, onda həqiqətən diqqət etməlisiniz. Və əvvəlcə sağa, sonra sola baxın. Axı burada insanlar sol tərəfdən maşın sürürlər.
3. Kəsişmələrdə işıqforlar Tay dilində aşağıdakı kimi işləyir:
* yaşıl: sürün
* narıncı: sürətləndirmək
* qırmızı: bu bir problemdir.