Thailandblog.nl saytına xoş gəlmisiniz
Ayda 275.000 ziyarətlə Thailandblog Hollandiya və Belçikada ən böyük Tayland icmasıdır.
Pulsuz e-poçt bülleteni üçün qeydiyyatdan keçin və xəbərdar olun!
Bülleten
Dil ayarı
Tayland Bahtı qiymətləndirin
Hami
Ən son şərhlər
- Rob V.: Demək olar ki, Taylandla roman yazan Qərb müəlliflərinin demək olar ki, hamısının süjeti eyni olduğunu düşünürəm.
- Rudolf: Sitat: Bir m² üçün ev tikmək üçün cari təxmini xərclər nə qədərdir. Bu, yalnız hansı tələblərə cavab verdiyinizdən asılıdır
- Johnny B.G: 50-80/90-cı illərdə Hollandiyada müntəzəm olaraq yetişdirilən yeməklərin tərkibində zəhər var idi və buna baxmayaraq, Hollandiyada və TH-də 20% yaşlı insanlar var.
- Johnny B.G: Tərcüməçi bir neçə mənbəyə əsaslanır, lakin əlbəttə ki, daha çox şey var. İsaanda 50-60 il bundan əvvəl r
- qaçaqlıq etmək: Orta hesabla ildə 6-8 ay Taylandda qalıram və hər gün oradakı yeməklərdən həzz alıram. İnsanlar heç vaxt, heç vaxt, heç vaxt mənə deməyəcəklər
- Erik Kuypers: Robert, bilirsən İsanın nə qədər böyük olduğunu? Üç dəfə NL deyin, ona görə də peşəkar kimi bir az istiqamət versəniz, məntiqli olar
- RonnyLatYa: Bəli, deyirəm ki, Kançanaburi sadəcə bir nümunədir və siz bunu dəyişə bilərsiniz. Bunu veb səhifənin özündə də edə və sonra baxa bilərsiniz
- William-korat: Quru dövrdə xətt Banqkokun dibidir və oradan aşağı və şərqdə Khao Yai Milli Parkının yuxarısına qədər adətən biz
- Erik Kuypers: https://www.iqair.com/thailand/nong-khai kimi komanda xəttini dəyişdirsəniz, başqa bir şəhər və ya bölgə əldə edəcəksiniz. Amma sən
- Kornelis: Yaxşı, GeertP, mən qətiyyən “Brüssel kələminin tərəfdarı” və ya Qırmızı Brend aludəçisi deyiləm, lakin bu o demək deyil ki, Tayland mətbəxini sevmirəm.
- Rudolf: Taylandda nə axtardığınızdan asılıdır, amma düzünü desəm, mənim fikrimcə, çox seçiminiz yoxdur. Böyük şəhərlər dağılır
- RonnyLatYa: Buna da nəzər salın. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Həmçinin bir az aşağı diyirləyin və onlar da sizə bəzi izahat verəcəklər
- Peter (redaktor): Mən də Tayland yeməklərindən zövq alıram və bəli, qiymət çox cəlbedicidir. Ancaq Tailand fermerlərinin inanılmaz olduğu bir həqiqətdir
- domkrat: Noyabrdan fevrala qədər getmək daha yaxşıdır. Mart ayından may ayına kimi astma xəstəsi bura qətiyyən gəlməməlidir
- GeertP: Hörmətli Ronald, hekayənizlə tamamilə razıyam, mən də hər gün Tayland mətbəxindən zövq alıram və hətta 45 illik Taildən sonra belə
Hami
Yenidən Banqkok
menyu
Bangkok hava limanına eniş
qeydlər
Mövzular
- Achtergrond
- Fəaliyyətlər
- Reklam
- gündəm
- Vergi sualı
- Belçika sualı
- Görməli yerlər
- Qəribə
- Buddizm
- Kitab rəyləri
- Sütun
- Korona böhranı
- mədəniyyət
- Gündəlik
- Tanışlıq
- həftəsi
- Fayl
- Dalmaq
- Iqtisadiyyat
- Həyatda bir gün....
- adalar
- Qida və içki
- Tədbirlər və festivallar
- Balon Festivalı
- Bo Sang Umbrella Festivalı
- Camış yarışları
- Chiang Mai Çiçək Festivalı
- Çin Yeni ili
- Full Moon Partiyası
- Milad
- Lotus Festivalı - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festivalı
- Yeni il şənliyi
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festivalı
- Raket festivalı - Bun Bang Fai
- Songkran - Tayland Yeni ili
- Pattaya atəşfəşanlığı festivalı
- Ekspatlar və təqaüdçülər
- AOW
- Avtomobil sığortası
- Bankçılıq
- Hollandiyada vergi
- Tayland vergisi
- Belçika səfirliyi
- Belçika vergi orqanları
- Həyat sübutu
- DigiD
- Mühacirət etmək
- Ev kirayə vermək
- ev al
- Xatirədə
- Gəlir hesabatı
- kral
- Yaşayış dəyəri
- Hollandiya səfirliyi
- Hollandiya hökuməti
- Hollandiya Birliyi
- Xəbər
- Ötüb keçmək
- Pasport
- Pensiya
- Sürücünün lisenziyası
- Paylanmalar
- Seçkilər
- Ümumilikdə sığorta
- Viza
- İşləmək
- Xəstəxana
- Sağlamlıq sığortası
- Flora və fauna
- Həftənin şəkli
- Gadgets
- Pul və maliyyə
- Tarix
- Sağlamlıq
- Xeyriyyə təşkilatları
- Otellər
- Evlərə baxır
- İsaan
- Xan Peter
- Koh Muk
- Kral Bhumibol
- Taylandda yaşayan
- Oxucu Təqdimatı
- Oxucu zəngi
- Oxucu məsləhətləri
- Oxucu sualı
- Cəmiyyət
- bazar yeri
- Tibbi turizm
- Ətrafı
- Gecə həyatı
- Hollandiya və Belçikadan xəbərlər
- Taylanddan xəbərlər
- Sahibkarlar və şirkətlər
- Təhsil
- Tədqiqat
- Taylandı kəşf edin
- rəylər
- Əlamətdar
- Fəaliyyətə çağırmaq
- Daşqınlar 2011
- Daşqınlar 2012
- Daşqınlar 2013
- Daşqınlar 2014
- Qışlama
- Siyasət
- Səsvermə
- Səyahət hekayələri
- Səyahət
- Əlaqələr
- alış-veriş
- sosial media
- Spa və sağlamlıq
- Idman
- şəhərlər
- Həftənin bəyanatı
- Çimərliklər
- Taal
- Satılır
- TEV proseduru
- Ümumiyyətlə Tayland
- Tayland uşaqlarla
- Tay məsləhətləri
- Tay masajı
- Turizm
- Çölə çıxmaq
- Valyuta - Tayland Bahtı
- Redaktorlardan
- Daşınmaz əmlak
- Nəqliyyat və nəqliyyat
- Qısa müddətə viza
- Uzun müddət qalma vizası
- Viza sualı
- Aviabiletlər
- Həftənin sualı
- Hava və iqlim
Hami
İmtina tərcümələri
Thailandblog bir çox dildə maşın tərcümələrindən istifadə edir. Tərcümə edilmiş məlumatdan istifadə riski sizin üzərinizdədir. Tərcümələrdəki səhvlərə görə məsuliyyət daşımırıq.
Tam olaraq burada oxuyun disclaimer.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Bütün hüquqlar qorunur. Başqa cür göstərilmədiyi təqdirdə, bu saytda tapdığınız məlumatlara (mətn, şəkil, səs, video və s.) dair bütün hüquqlar Thailandblog.nl və onun müəlliflərinə (bloggerlərə) məxsusdur.
Thailandblog tərəfindən açıq yazılı icazə verilmədiyi halda, tam və ya qismən ələ keçirmə, başqa saytlarda yerləşdirmə, hər hansı başqa şəkildə çoxaldılması və/və ya bu məlumatın kommersiya məqsədli istifadəsinə icazə verilmir.
Bu veb-saytdakı səhifələrə keçid və istinadlara icazə verilir.
Əsas səhifə » Oxucu sualı » Oxucu sualı: Tayland qatar stansiyalarında üzük olan dirək nə üçündür?
Hörmətli oxucular,
Mənim qatar stansiyasının proseduru ilə bağlı sualım var. Mən kiçik bir vağzalda olanda üzərində üzük olan bir dirək görürəm. Qatar gələndə üzüyü qatardan kimsə dirəkdən qoparır.
Mən başa düşürəm ki, tək trek olduğu üçün bunun təhlükəsizliklə əlaqəsi var. Nə baş verdiyini dəqiq anlaya bilmirəm. Kim bilir?
Hörmətlə,
Gerard
Bilmirəm, amma güman edirəm ki, stansiyada halqa yoxdursa, tək relsli dəmir yolunun bir hissəsindəki stansiyadan qatarın yola salınmasına icazə verilmir, çünki əks istiqamətdən gələn qatar hələ gəlməyib və rels deməli pulsuz deyil.
Buna görə də tək relsli hissədən yalnız üzük sahibi istifadə edə bilər və eyni yolda heç vaxt 2 qatar ola bilməz.
Əlbəttə ki, bu, yalnız həmin yolda 2-dən çox qatar olmadıqda işləyir.
Ruud haqlıdır. Mən bunu yoxladım və bu, həqiqətən izahatdır. Hər bir marşrut üçün belə bir zəng var və əgər o, “geri” deyilsə, növbətisi həmin trasa buraxılmır.
Bir səyahət bloqunda (buna görə də faktları daha çox yoxlamadım) bunu tapdım:
Ona görə də stansiyada həmişə iki nəfər işləyir, müdir və onun köməkçisi. Onlar açarları əl ilə idarə edir və üzükləri idarə edirlər. Bu kiçik bir çantanın bağlandığı böyük bir dəmir üzükdür. Qatar gələndə köməkçi üzüyü dirəyə asır. Sonra qatara doğru addımlayır. Sürücü pəncərədən oxşar dəmir üzük asır və köməkçi onu götürür. Qatar davam edir və maşinist üzüyü növbəti stansiyaya çatdırmaq üçün dirəkdən götürür. Çantada sikkə var. Köməkçi açarlar üçün bütün qolların yerləşdiyi binaya daxil olur. Belə bir çantada olan disk üçün orada bir maşın da var. Həmin disk maşına yerləşdirilməlidir və qatarın bu stansiyaya gəlib çatdığı yoxlanılır.
Mənbə: http://heeee.waarbenjij.nu/reisverslag/4121442/de-thaise-keuken
Sürətli qatar Taylanda çatanda bunu unuda bilərsiniz. onda yox???
Bu köhnə İngilis sistemidir, lakin yaxşı işləyir.
Bunun yalnız böyük bir çatışmazlığı var, bir yollu marşrutda eyni vaxtda yalnız 1 qatar hərəkət edə bilər, ona görə də eyni istiqamətdə iki qatar ard-arda hərəkət etmək mümkün deyil.
Bu, Taylanddakı cədvəllə bağlı problem deyil.
O qədər də qatar yoxdur.
Bu, həqiqətən də Böyük Britaniyada tək yollu marşrutlarda hələ də geniş istifadə olunan bir İngilis sistemidir - HS xətləri ikiqat yoldur.
Var - çünki bu həyatda hər şeyin həlli var - belə bir yol hissəsində 2 qatarın bir-birinin ardınca qaçması proseduru var - 2-ci qatar yalnız bundan sonra üzük alır + sikkə qatarı 1 növbəti üçün bir növ pulsuz keçid alır. post. Trek bölməsi xəttin sonundadırsa, bu adlanır: 1 qatar sistemində.
Stansiyalardakı üzük "tokenlər" deyilən sistemlə əlaqəlidir.
Tək yol hissələrində işləyir.
Token qatar tərəfindən stansiyaya çatdırıldıqdan sonra, o, ya yenidən yol hissəsini təmizləmək üçün siqnal sisteminə yerləşdirilə bilər, ya da avtomobilin sürücüsünə “sürücülük mandatı” kimi real təhlükəsizliyi olmayan stansiyalarda istifadə edilə bilər. qayıdış qatarı.datum.
Bir neçə qatar bir-birinin ardınca eyni istiqamətdə getməli olsa, bir az çətinləşər.
Tokendəki çantada trek bölməsinin kilidini açan kod və ya açar var.
Tokenlərin buraxılması və geri qaytarılması stansiyaların və yol hissələrinin təhlükəsizliyinin bir hissəsidir.
Bu cür şeylər Taylandda da çox diqqətlə aparılır
Mən bunu bir neçə il əvvəl Belçikada sahil tramvay xəttində iş olanda yaşadım.
Daha sonra qarşıdan gələn qatara bir növ estafet estafeti verildi.
O çubuq olmadan o trekdə maşın sürməyə icazə verilmirdi.
Moderator: Sualınızı oxucu sualı kimi dərc etmişik.
Əgər “Rail Away” serialını izləyirsinizsə, bu, bəzən qarşınıza çıxır.
Müasir Avropa ölkələrində bu, qıfıl almaqla edilir.Bu, telefon əlaqəsi və elektromexaniki bir şeyi işə salmaqla həyata keçirilir.