Hörmətli oxucular,
Mən qışı Pattayanın dindar hissəsində (Qaranlıq tərəf) keçirirəm və öz nəqliyyat vasitələrimin olmaması onu çox narahat edir. Suxumvit üzərində dırmaşmaq olduqca çətin bir işdir - şübhəsiz ki, mənim artıq çəkim buna görə günahkardır - və mən motosikletçini onsuz da olduğundan daha zəngin etməkdən çox yoruldum. Bu uşaqlar indi təsadüfən ərazidə qısa bir gəzinti üçün 60 ilə 80 baht arasında pul istəyirlər.
Ona görə də maksimum silindr həcmi 50 cc olan moped almağı düşünürəm. Təbii ki, ordan-burdan soruşurdum, amma o uşaqlar məni inandırmağa çalışırlar ki, mən bu mopedlərə yalnız muzeydə baxa bilərəm. Bir sözlə, onlar satılmazdı. Mən buna çox az inanıram.
Təbii ki, mənə daha böyük silindrli moped satmağa çalışdılar. Amma ayağımı bərk tutdum, əslində; Hər iki ayağımı sərt saxladım. Mən Tay Hermandadla və xüsusən də sığorta ilə qarışmaq istəmirəm. Yalnız sənin başına gələcək ki, sən başqasını qıvrımlarda günahla və ya günahsız incidirsən. Bir falanq olaraq, demək olar ki, həmişə çubuğun qısa ucunu alırsınız. Və toxuna bilərsiniz. Hermandad əllərini ovuşdurur və gülümsəyir və əlbəttə ki, qurban. Çünki sığortaçı heç nə ödəməyəcək. Yaşımda hərdən bir giley-güzar sızlamağı bacarmaq istəyirəm.
Deməli mənim sualım sadədir. Pattayanın (Qaranlıq tərəf) zahirən dindar hissəsində 50 cc-ə qədər silindr tutumu olan bir mopedi haradan ala biləcəyimi bilən varmı?
Cavablar üçün əvvəlcədən təşəkkürlər.
Theo68.
Motorlu velosipedçiləri artıq olduğundan daha zəngin etmək?
Gözəl bir gəzintiyə çıxın nx!
Ancaq Pattayada təxminən 20.000 bahta satılan elektrikli velosiped haqqında düşünün
Uğurlar ! və 50 CC yep muzeyə gedir, satış üçün; bəzən!
Hekayənizdən belə qənaətə gəlirəm ki, sizdə elə təəssürat yaranır ki, bizim moped dediyimiz şey üçün sürücülük vəsiqəsi lazım deyil; Taylandda bu kateqoriya üçün motosiklet lisenziyasına da ehtiyacınız var, yalnız e-velosiped üçün motosiklet lisenziyasına ehtiyacınız yoxdur, bunları 25.000/30.000 THB qiymətinə almaq olar, maksimum sürəti 40/50km və eyni diapazona malikdir.
Theo Həqiqətən Taylandda insanların sürdüyü bütün skuterlər var
110\125 cc deməli onlar mühərrikdir!!!! bizimki kimi mopedlər
50 cc və bığlı moped Taylandda yoxdur
ona görə də əvvəlcə sürücülük vəsiqənizi alın və sonra skuter icarəyə götürün/alın
və hər gün bilet almaq istəmirsinizsə sürücülük vəsiqəniz olmalıdır !!
Bəli,! Elektrik motorlu velosiped sizin üçün həll yoludur.
Və bunu getdikcə daha çox görürsən. Bununla belə, məncə, böyük bir işə getmək lazımdır.
Pattayanın mərkəzində, bəlkə mityon kimi bir yer düşünürəm?
Amma mityonun onları satıb-satmamasından əmin deyiləm.
Beləliklə, ətrafınızdan soruşun (google).
Mən heç vaxt Taylandda 50 cc moped görməmişəm...
Silindr həcmi 50 cc-ə qədər olan mopedi az qiymətə ala bilərsinizmi?
Sual budur.
Cavab: Xeyr.
Ancaq işlənmiş mopedlərin satıcısından özünüz soruşun: 0850835089, Filip, holland dilində danışan Soi Bunyasamphan, Soi Khao Thalo yan küçəsi, Pattayanın "qaranlıq tərəfi".
Bildiyimə görə, burada 50 cc moped almaq çətindir və ya mümkün deyil.
Bəs niyə burada demək olar ki, hər kəs kimi bir qədər daha ağır skuter almayaq.
Xüsusilə artıq çəkinizi nəzərə alsaq. Skuterinizə də bir neçə xoşbəxt il verin :-)
Həqiqətən, mən Taylandda heç vaxt 50cc moped görməmişəm. Sadəcə olaraq bunun bazarı yoxdur, çünki qanun moped və motosiklet arasında fərq qoymur. Onlar da Tayland trafiki üçün kifayət qədər sürətli deyillər. Taylandda olduğu kimi, vəziyyət imkan verdikdə 45 km/saatdan daha sürətli hərəkət etmək istəyirlər.
Niyə Tayland sürücülük vəsiqəsi almırsınız? Onda 100cc moped problem deyil. Həm də sığorta yoxdur. Üstəlik, falanqın çubuqun qısa ucunu alması çoxdandır. Qəzaların çoxu sadəcə sığorta tərəfindən idarə olunur. Bir kənddə hələ də baş verə bilər ki, insanlar sığortasız maşın sürürlər və sonra siz götürə bilməyəcəyiniz keçəl toyuqlar mənasında çubuğun qısa ucunu alırsınız.
Şəxsən mənim motosikletim yoxdur, çünki düşünürəm ki, bu, sadəcə olaraq qəza tələb edir. Burada yollarda ölənlərin sayı ilə bağlı mütəmadi olaraq statistika gündəmə gətirilir, böyük əksəriyyəti motosiklet sürücüləridir.
Moped sürməyin təhlükələrini özünüz qeyd edirsiniz.
Silindr tutumunun heç bir əhəmiyyəti yoxdur.
TH-də ən az 110cc-dir
Sadəcə Dalğa və ya Klik üzərində sakitcə çırpın.
Mən özüm heç vaxt 30-dan tez getmirəm.
Bu Hondalar bu günlərdə 50 litr 1 THB ilə 26+ km yol qət edirlər və (nadir hallarda) bir şey xarab olarsa, hər kəs onları düzəldə bilər.
Hörmətli Theo, qorxuram ki, o rəqəmlər düzdür, çünki artıq heç kim belə bir cihaz istəmir, çünki onlar 2 vuruşdur və onlara qadağa qoyulub. 110 cc moped almağınızı məsləhət görərdim, çünki bunlar 4 vuruşdur və satılır. Həm də çox az istehlak edirlər və çox etibarlıdırlar, lakin bu barədə bir şey bilən birini özünüzlə aparın.
Məsələn, bahtsold saytına baxın və Honda yazın və mənşəyi dərhal öyrənəcəksiniz.
Uğurlar
Mən sadəcə olaraq qeyri-adi yüksək gediş haqqı ödəyərdim (biz nədən danışırıq? 1,50 -2,00 avro)
İnvestisiya yoxdur, sığorta yoxdur, Hermandad ilə problem yoxdur, texniki xidmət yoxdur və benzin yoxdur
Hər şeyi toplasanız, bu qiymətə çoxlu qış gecələmələrini ödəyə bilərsiniz və sürməyinizə icazə verə bilərsiniz ... əgər siz artıq bir qədər artıq çəkiniz varsa, öz təhlükəsizliyiniz üçün əlbəttə ki, ikinci, üçüncü, dördüncü əl mopedi almamalısınız.
Uğurlar
Piet
50 cc mopedi hardan almaq olar bilmirəm və hələ dükanlarda görməmişəm.
Niyə sadəcə elektrikli velosiped almırıq, yaxşı sür, amma çox sürətli deyil, sığortaya ehtiyac yoxdur.
Bəlkə bir fikir
Hugo
NL-də bildiyimiz kimi "moped" avtomobili Taylandda yoxdur.
Birini əldə etsəniz belə, o, Taylandlı Hermandad tərəfindən sadəcə olaraq "motosiklet" kimi görünəcək və siz onu da sığortalamalısınız. Buna görə də Tayland və ya beynəlxalq motosiklet lisenziyasına sahib olmalısınız.
Əgər qəzadan sonra, mümkün fiziki xəsarətlə, Hollandiya sağlamlığı və ya səyahət sığortanızı tələb edirsinizsə, siz aydın şəkildə göstərməlisiniz ki, siz həqiqətən bir mopedə aid olan maksimum mühərrik gücü ilə 50CC-ə qədər bir nəqliyyat vasitəsi idarə etmisiniz (4.5 kVt düşündüm) . , lakin səhv ola bilər) Bunlar Taylandda olmadığına görə, bu gün hər bir sığorta siyasəti etibarlı motosiklet lisenziyası olmadan motosiklet sürdüyünüzü güman edir.
Uğurlar!
Arjen.
50 cc-dən az almağın heç bir mənası yoxdur, bildiyim qədəri ilə bunun üçün sürücülük vəsiqəsi lazım deyil ki, onun xüsusi statusu yoxdur.
Mən Pietlə razıyam, o deyir ki, sadəcə Motortaksiyə minməlisən.
Amma baş mükafat üçün deyil.
Problem adətən ondan ibarətdir ki, siz əvvəlcə o uşaqlara çox pul ödəyirsiniz, çünki hər halda ucuzdur.
Bu qiymətə öyrəşdikdən sonra onu endirmək çətin olur.
Sadəcə gedin onlarla danışın, hansı skuteri tövsiyə edirlər və bunun nəyə başa gələcək, çünki onların bir az bahalaşdığını düşünürsünüz. Düzünü deyin ki, bunu nəzərə alırsınız.
Onda onlar həqiqətən də yeni qiymətlər təklif edəcəklər, əgər siz inanılmaz bir qaxac və əsəbi oğlan deyilsinizsə.
Mənim Honda pop 50cc avtomatım var 5.500 hamam üçün. 898044703.
Taylandda qadağan olunmuş nəqliyyat vasitələri. Var (mənim də var idi) və bunun üçün sizə sürücülük vəsiqəsi lazım deyildi, nə yol vergisi, nə də nömrə nişanı. İcazə verilən maksimum sürət 1 km/saat idi və sizə torpaqdan çıxmağa, magistral və ya əsas yoldan istifadə etməyə icazə verilmədi. Hansı ki, bura Tayland olan hər kəsin ağlına gəldi. Yaponiyadan gəmi yükləri ilə gətirilib, hamısının odometrdə ən azı 50 ədədi var. İdxal dayandırıldı və bu vasitələr qadağan edildi. Muzey, doğrudan da.
Cavablara görə hamınıza çox sağ olun. Mən bir az müdrikləşdim.
Theo68