Thailandblog.nl saytına xoş gəlmisiniz
Ayda 275.000 ziyarətlə Thailandblog Hollandiya və Belçikada ən böyük Tayland icmasıdır.
Pulsuz e-poçt bülleteni üçün qeydiyyatdan keçin və xəbərdar olun!
Bülleten
Dil ayarı
Tayland Bahtı qiymətləndirin
Hami
Ən son şərhlər
- RonnyLatYa: Bəli, deyirəm ki, Kançanaburi sadəcə bir nümunədir və siz bunu dəyişə bilərsiniz. Bunu veb səhifənin özündə də edə və sonra baxa bilərsiniz
- William-korat: Quru dövrdə xətt Banqkokun dibidir və oradan aşağı və şərqdə Khao Yai Milli Parkının yuxarısına qədər adətən biz
- Erik Kuypers: https://www.iqair.com/thailand/nong-khai kimi komanda xəttini dəyişdirsəniz, başqa bir şəhər və ya bölgə əldə edəcəksiniz. Amma sən
- Kornelis: Yaxşı, GeertP, mən qətiyyən “Brüssel kələminin tərəfdarı” və ya Qırmızı Brend aludəçisi deyiləm, lakin bu o demək deyil ki, Tayland mətbəxini sevmirəm.
- Rudolf: Taylandda nə axtardığınızdan asılıdır, amma düzünü desəm, mənim fikrimcə, çox seçiminiz yoxdur. Böyük şəhərlər dağılır
- RonnyLatYa: Buna da nəzər salın. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Həmçinin bir az aşağı diyirləyin və onlar da sizə bəzi izahat verəcəklər
- Peter (redaktor): Mən də Tayland yeməklərindən zövq alıram və bəli, qiymət çox cəlbedicidir. Ancaq Tailand fermerlərinin inanılmaz olduğu bir həqiqətdir
- domkrat: Noyabrdan fevrala qədər getmək daha yaxşıdır. Mart ayından may ayına kimi astma xəstəsi bura qətiyyən gəlməməlidir
- GeertP: Hörmətli Ronald, hekayənizlə tamamilə razıyam, mən də hər gün Tayland mətbəxindən zövq alıram və hətta 45 illik Taildən sonra belə
- Erik Kuypers: Wilma, pis hava Taylandın hamısında deyil. Tayland Hollandiyadan 12 dəfə çoxdur! Bunlar böyük şəhərlər (trafik) və bəziləridir
- Pjotter: kopi luwak müntəzəm olaraq Hollandiyada alınıb içilir. Adətən yalnız Miladdan bir müddət əvvəl mövcuddur. Ən yaxşı qəhvə dadını alırsınız
- Jack S: Əzizim…. Mən də günə kofe ilə başlamağım istisna olmaqla, mənim üçün hər şey fərqlidir... mənim qəhvəm sadəcə a
- Hans: Zövqlər fərqlidir, amma bu sadəcə gözəl görünür.
- Lenaerts: Əzizim, mən dünən pensiya vizası üçün müraciət etmək üçün immiqrasiyaya getdim, çox mehriban insanlar və tez kömək etdilər
- Aad: Mən qəhvəmi Lotusdan alıram
Hami
Yenidən Banqkok
menyu
Bangkok hava limanına eniş
qeydlər
Mövzular
- Achtergrond
- Fəaliyyətlər
- Reklam
- gündəm
- Vergi sualı
- Belçika sualı
- Görməli yerlər
- Qəribə
- Buddizm
- Kitab rəyləri
- Sütun
- Korona böhranı
- mədəniyyət
- Gündəlik
- Tanışlıq
- həftəsi
- Fayl
- Dalmaq
- Iqtisadiyyat
- Həyatda bir gün....
- adalar
- Qida və içki
- Tədbirlər və festivallar
- Balon Festivalı
- Bo Sang Umbrella Festivalı
- Camış yarışları
- Chiang Mai Çiçək Festivalı
- Çin Yeni ili
- Full Moon Partiyası
- Milad
- Lotus Festivalı - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festivalı
- Yeni il şənliyi
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festivalı
- Raket festivalı - Bun Bang Fai
- Songkran - Tayland Yeni ili
- Pattaya atəşfəşanlığı festivalı
- Ekspatlar və təqaüdçülər
- AOW
- Avtomobil sığortası
- Bankçılıq
- Hollandiyada vergi
- Tayland vergisi
- Belçika səfirliyi
- Belçika vergi orqanları
- Həyat sübutu
- DigiD
- Mühacirət etmək
- Ev kirayə vermək
- ev al
- Xatirədə
- Gəlir hesabatı
- kral
- Yaşayış dəyəri
- Hollandiya səfirliyi
- Hollandiya hökuməti
- Hollandiya Birliyi
- Xəbər
- Ötüb keçmək
- Pasport
- Pensiya
- Sürücünün lisenziyası
- Paylanmalar
- Seçkilər
- Ümumilikdə sığorta
- Viza
- İşləmək
- Xəstəxana
- Sağlamlıq sığortası
- Flora və fauna
- Həftənin şəkli
- Gadgets
- Pul və maliyyə
- Tarix
- Sağlamlıq
- Xeyriyyə təşkilatları
- Otellər
- Evlərə baxır
- İsaan
- Xan Peter
- Koh Muk
- Kral Bhumibol
- Taylandda yaşayan
- Oxucu Təqdimatı
- Oxucu zəngi
- Oxucu məsləhətləri
- Oxucu sualı
- Cəmiyyət
- bazar yeri
- Tibbi turizm
- Ətrafı
- Gecə həyatı
- Hollandiya və Belçikadan xəbərlər
- Taylanddan xəbərlər
- Sahibkarlar və şirkətlər
- Təhsil
- Tədqiqat
- Taylandı kəşf edin
- rəylər
- Əlamətdar
- Fəaliyyətə çağırmaq
- Daşqınlar 2011
- Daşqınlar 2012
- Daşqınlar 2013
- Daşqınlar 2014
- Qışlama
- Siyasət
- Səsvermə
- Səyahət hekayələri
- Səyahət
- Əlaqələr
- alış-veriş
- sosial media
- Spa və sağlamlıq
- Idman
- şəhərlər
- Həftənin bəyanatı
- Çimərliklər
- Taal
- Satılır
- TEV proseduru
- Ümumiyyətlə Tayland
- Tayland uşaqlarla
- Tay məsləhətləri
- Tay masajı
- Turizm
- Çölə çıxmaq
- Valyuta - Tayland Bahtı
- Redaktorlardan
- Daşınmaz əmlak
- Nəqliyyat və nəqliyyat
- Qısa müddətə viza
- Uzun müddət qalma vizası
- Viza sualı
- Aviabiletlər
- Həftənin sualı
- Hava və iqlim
Hami
İmtina tərcümələri
Thailandblog bir çox dildə maşın tərcümələrindən istifadə edir. Tərcümə edilmiş məlumatdan istifadə riski sizin üzərinizdədir. Tərcümələrdəki səhvlərə görə məsuliyyət daşımırıq.
Tam olaraq burada oxuyun disclaimer.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Bütün hüquqlar qorunur. Başqa cür göstərilmədiyi təqdirdə, bu saytda tapdığınız məlumatlara (mətn, şəkil, səs, video və s.) dair bütün hüquqlar Thailandblog.nl və onun müəlliflərinə (bloggerlərə) məxsusdur.
Thailandblog tərəfindən açıq yazılı icazə verilmədiyi halda, tam və ya qismən ələ keçirmə, başqa saytlarda yerləşdirmə, hər hansı başqa şəkildə çoxaldılması və/və ya bu məlumatın kommersiya məqsədli istifadəsinə icazə verilmir.
Bu veb-saytdakı səhifələrə keçid və istinadlara icazə verilir.
Əsas səhifə » Oxucu sualı » Oxucu sualı: niyə Taylandda bu qədər az Audi görürəm?
Hörmətli redaktorlar,
Sadəcə bir maraq, amma bəlkə cavabını bilirsiniz. Biz bir neçə ildir ki, Taylanda tətil üçün gəlirik və ölkənin yavaş-yavaş dəyişdiyini görürük. Daha çox dəbdəbəli avtomobillər küçələrə çıxır. Bir avtomobil həvəskarı kimi bundan məmnunam.
Düşünürəm ki, siz Qərb avtomobilini idarə etsəniz, bunu bir Taylandlı kimi etdiniz, çünki biz getdikcə daha bahalı BMW və Mersedes görürük. Amma əslində mən nadir hallarda qərbdə də lüks marka olan Audi görürəm.
Bunun səbəbi varmı? Yoxsa Audi Taylandda öz marketinqini etməyib?
Bəlkə bilirsən?
Salam,
Ben
Mühüm amillərdən biri, fikrimcə, Taylandda belə avtomobillərin qiymətidir. Mən Tayland gömrük məlumat bazasını yoxladım və sonra məsələn, Aİ mənşəli 2 litrlik mühərrikli minik avtomobili üçün dəyərin 200% idxal rüsumunun tətbiq olunduğunu gördüm. Müqayisə üçün: məsələn, Yapon minik avtomobilinin Aİ-yə idxalında idxal rüsumu cəmi 10% təşkil edir.
Bu yaxınlarda BKK-da Siam Paragonda Porsche salonunda Porsche Boxster-in demək olar ki, 8 milyon satıldığı görüldü. Baht, yəni təxminən 200.000 avro. NL-də həmin avtomobilin başlanğıc qiyməti təxminən 70.000 avrodur, Almaniyada BPM olmaması səbəbindən xeyli aşağıdır………
Başqa cür ola bilməz ki, qiymət həqiqətən vacib amildir.
Yuxarıdakılara şərhlə əlavə etməliyəm ki, o yüksək qiymətlərə görə Tayland bazarı Avropa istehsalçıları üçün nisbətən məhduddur. Bundan sonra brendin reputasiyası və prestiji böyük rol oynayacaq və bu baxımdan, məsələn, Taylanddakı Mercedes-in Audi-dən böyük üstünlüyü var, çünki Taylandlı avtomobil bilicisi və həvəskarı indicə məni əmin etdi.
Bəli, məhdud bazar və nüfuz. Audi (və həmçinin, məsələn, Volvo) daha çox "alçaq" lüks brendlərdir. BMW və Mercedes daha nümayişkaranə (!) ola bilər, təbii ki, bir azğın Tay statusuna müraciət edən bir şey.
Ancaq hər şeydən əvvəl, əlbəttə ki, qiymət. Səhv etmirəmsə, BMW 5 seriyalı (və 3?) Taylanda dəstlər (CDK) kimi gətirilir və sonra yenidən yığılır. Nəticədə vergi aşağı düşür. Audi (mənim fikrimcə) bunu etmədiyi üçün, statusundan və reputasiyasından asılı olmayaraq, Audi-nin qiyməti daha yüksəkdir və balansda satmaq daha çətindir.
Mənim nümunəmdə olduğu kimi eyni avtomobil üçün, lakin CKD ilə – Tamamilə Söküldü – verilənlər bazası da 200% dərəcəsini göstərir. Bu faizin tutulduğu dəyər, ehtimal ki, daha aşağı olacaq və ya Tayland yığıncağına investisiyalar səbəbindən hələ də xüsusi faydalar olacaq.
Mercedes-in Taylandda S/E Asiya bazarı üçün avtomobillər istehsal etdiyi fabriki var.
Banqkokda satışda 287 ədəd Audi markalı avtomobil var.
http://www.one2car.com/AUDI
Bildiyimə görə, Taylandda BMW (Rayong) və Mercedes (Thonburi) müəyyən modellər istehsal edir.
Mənbə Vikipediya:
Mercedes Thailand – Thonburi Group tərəfindən C, E və S sinifli avtomobillərin yığılması
BMW:
http://www.bmw.co.th/th/en/general/manufacturing/content.html
Buna görə də, bu modellərdə (yüksək) idxal rüsumları olmayacaq.
Bayoke Qülləsi Taylandda olduğum müddətdə BMW üçün reklam lövhəsi kimi xidmət etdi.
Məsələn, siz Avropada satılmayan Mercedes sürmə modellərini görürsünüz.
Həm də BMW-dən. Michielin yazdıqlarının doğru olduğunu göstərir. Dennisin artıq yazdığı kimi. Taylandlıların vəziyyəti pisdir və buna görə də avtomobillər bu statusu açıq şəkildə göstərməlidirlər.
Hər kəsə öz.
J. İordaniya.
Əgər Mercedes C seriyası guya Taylandda istehsal olunubsa, onlar Taylandda 3,9 milyon baht qiymət etiketini necə əldə ediblər? Belçikada eyni avtomobilin qiyməti 46.000 min avrodur. Onların Tayland istehsalı olduğuna inanmıram.
Bangkok Post 1 fevral xəbər verir:
– Mercedes-Benz (Tayland) Samut Prakan zavodunda istehsal gücünü 2.000-dən 3.000-ə qədər artıracaq. Hazırda 16.000 min avtomobil konveyerdən çıxır. Beş diler və xidmət mərkəzi də əlavə olunacaq. Bu sərmayələr müvafiq olaraq 200 milyon baht və 1 milyard bahta başa gəlir. Şirkət iqtisadiyyatın bu il 5 faiz genişlənməsi ilə orta və yüksək gəlirli seqmentdə premium [?] avtomobillərə tələbatın artacağını gözləyir.
Mercedes-in hazırda 29 diler və servis mərkəzi var. Aprelin sonunda daha biri Nakhon Ratchasima, ardınca Hua Hin və daha sonra Böyük Banqkokda əlavə olunacaq. Ötən il satışlar 34 faiz artaraq 6.274 avtomobil olub. Şirkət artımı bazarda populyar olan yeni M-Class, B-Class, SL-Class, CLS Shooting Brake, CLS və A-Class kimi yeni modellərin təqdimatı ilə əlaqələndirir.
P.S. Cavabınızı redaktə etdim, əks halda rədd ediləcəkdi. Zəhmət olmasa növbəti dəfə böyük hərflərdən istifadə edin. Kiçik səy.
Louis, Avropalı istehsalçılar tərəfindən Taylandda baş verənlər əsasən idxal olunan avtomobillərin hissə-hissə yığılmasıdır. Yuxarıda qeyd etdiyim kimi, bu halda çox yüksək idxal rüsumu - məsələn, 200% - də tutulur və bu, avtomobilin yüksək qiymətinin vacib səbəbidir.
Yeri gəlmişkən, Tailand Aİ ilə sözdə azad ticarət sazişi üzrə danışıqlar aparacaq; qüvvəyə mindiyi zaman, Tayland keçid dövründən sonra Aİ mənşəli mallara idxal rüsumları tətbiq etməyəcək.
Banqkokdan kənarda Samut Prakanda müntəzəm oluram. Həmin boz, atmosfer fabrik rayonlarında fara bloklarının istehsalı müxtəlif avtomobil markaları tərəfindən həyata keçirilir.
Məsələn, mən Toyota şöbəsi və Ford üçün bir şöbə gördüm, oradan bölmələr daha sonra Taylandın başqa bir yerə müvafiq avtomobil markasında yığılmaq üçün daşınır, mənə dedilər.
Hörmətli Louis
Bir neçə dəfə qeyd edildiyi kimi, taylar statusa həddindən artıq həssasdırlar.
Bəli, burada statuslu nəqliyyat vasitələri üçün ödədikləri yüksək qiymət var.
Bir sözlə, bir dəlinin bunun üçün verə biləcəyi şeydir.......
Düşünürəm ki, ənənəvi olaraq iki böyük bahalı alman markası Mercedes və BMW var.
Audi, əslində, daha sonra sinif qutusu kimi ona qoşuldu.
Tayland kimi hər şeyin statusla bağlı olduğu bir ölkədə BMW/Mercedes hələ də əksər insanlar tərəfindən status avtomobili kimi tanınır.
Beləliklə, uğurlu Taylandlı Audi Maja-da görünməkdən daha çox görünür, belə bir R8 də xəstə deyil 🙂
Bir yoldaşımın BKK-da mehmanxanası var.20 ildir mersedesdə müxtəlif modellər sürülüb heç xarab olmayıb.2 ildən çoxdur Audi 8 Cyl almışdı, emalatxanada sürdüyündən çox olub, isinir. up (tıxaclar ) yağ sərfiyyatı (həftədə 1L-dən çox) və bir çox texniki nasazlıqlar, naqillər, kondisioner, əyləc balonları və s. Məncə Audi BKK-da sıx trafikə cavab vermir. vhHotel sahibi bir neçə Audi sürücüsü ilə əlaqə saxlayıb hamısında eyni problem var idi.İndi yenə problemsiz təzə mersedes sürür.PS. 2 həftə əvvəl Autoweek jurnalı Autos-un 10 ən yaxşı və ən pis mühərrikini təqdim etdi. Ən pislərin 1-i Audi, 1-2 və 3-cü ən yaxşı Honda-Toyota-Mercedes olub.
Artıq 5 ildir ki, Taylandda yaşayıram və bir dəfə R8 görmüşəm.
Onlar bahalı olmalıdır, 120% idxal rüsumlarına inanıram.
Və ya bəlkə daha çox!
İndicə sizin üçün yoxlanıldı: 8% idxal rüsumu həmin R200-ə şamil edilir, beləliklə, bu, gözəl şəkildə əlavə olunur.......
Taylandda yaşadığınızı göstərin Yanvar.
Həftə sonları burada Pattayada başqa yerlərdə tez-tez görmədiyiniz Banqkokdan olan varlı Thaislərin yanından keçən maşınları görəcəksiniz.
Nova Amari həftə sonları qapının qabağında olan o -5 dərəcə çadırı ilə Soidə mənimlədir.İnanılmaz, Hessinqin sərgi salonu kimi görünür.
Mənim xoşuma gələn odur ki, adi taylının indi belə bir maşının nəyə başa gəldiyini bilmir.
İllər əvvəl mən böyük kirayə evdə yaşayırdım, yanımda 5 dəfə böyük olan bir ev, sahibi alman idi və o, Ferrari kabriolet sürürdü, rəfiqəm ucuz maşın olduğunu düşünürdü, çünki damı yoxdur, Mən ona bu maşının nəyə başa gəldiyini dedim, sonra heç başa düşmədi.
Salam Jan Thiel,
Sizi çox narahat etdiyim üçün üzr istəyirəm.
Bəs siz Camatinin Jan Thielsiniz?
Hazırda Taylandda mopedlə sürürəm və bu işə yarayarsa, sizinlə pivə içmək istərdim!
Mümkünsə mənə e-poçt göndərin, sizinlə başqa necə əlaqə saxlayacağımı bilmirəm!
[e-poçt qorunur]
MVG
Belçikadan Lars!
Yenə yavaşam....
Burada, Taylandda Tayland fabrikində CKD paketlərindən yığılan avtomobillər üçün tam idxal edilmiş versiya üçün eyni nisbətdə idxal rüsumları tətbiq edilir.
Bununla belə……
Maşınların yığılmasının Tayland üçün əhəmiyyətli faydalar verəcəyinə gömrük orqanlarını inandırmaq idxalçıdan asılıdır.
Başqa sözlə, Taylandda montajdan əldə edilən ümumi vergi gəliri tam idxaldan əldə edilən vergi gəlirinə bərabər olmalıdır.
Əlbəttə ki, hər zaman şərtlərlə məşğul olmaq olar …………
Xarici investisiyalarla bağlı bu cür məsələlərdə Ticarət Nazirliyinin BOI – İnvestisiyalar Bürosu mühüm rol oynayır. Bu o deməkdir ki, şərtlər, investisiyalar və tətbiq olunacaq vergi rejimi barədə əvvəlcədən razılaşmalar aparılır. Məsələn, yığılandan sonra başqa ölkəyə çıxarılan avtomobillərə son nəticədə ümumiyyətlə idxal rüsumları ödənilmir. Tayland təbii ki, əsasən orada iqtisadi fəaliyyətin həyata keçirilməsinə icazə verməkdə maraqlıdır, lakin məhsullar nəhayət həmin ölkədə də satılırsa, idxal rüsumları və buna bənzərlər ödənilməlidir.
HansNL ckd paketlərindən danışır, aydınlaşdırmaq üçün ckd "tamamilə yıxılmış" deməkdir.
Peter, mən də bunu başa düşürəm - yuxarıda bu barədə nə yazdığıma baxın - amma bunun heç bir fərqi yoxdur.