Səhər saat 6-da, Lung Addie üçün problem yoxdur. Gün açılan kimi o, həmişəki kimi artıq yataqdan çıxıb. Uzun yol olacağı üçün saat 7-də yola düşmək istəyir və qaranlıqda mümkün qədər az sürmək istəyir. Qaranlıqda bir qədər məsafə olmalı idisə, bu, həqiqətən narahat olmazdı, çünki Lung Addie artıq tanış ərazidə olardı.
Lady Garmin hesablayır ki, antenanın dirəyinə qədər 950 km məsafədədir. Bir optimist kimi, Lung addie bunu belə görür: yuck, bu 1000-dən azdır…. və Buriram'a getmək üçün 850 sürə bilsəm, Roi Etdən evə getmək üçün də 950 sürə bilərəm.... Nəhayət, ev sahibi və sahibə ilə sağollaşdıqdan sonra saat 07.30:XNUMX-da yola düşə bilərsiniz.
Korat istiqaməti və oradan Sara Buri və Banqkok. Klassik yol və çox yaxşı magistraldır. Yenə nisbətən az yük daşımaları ilə nisbətən az trafik. Yaxşı gedir, əhəmiyyətli gecikmələr yoxdur, belə davam etsə, evə çatma saat 19.00:XNUMX-a yaxın ola bilər, amma bu şərt deyil, baxarıq. Yeganə qeyri-müəyyənlik həmişə Banqkokdur, burada günorta saatlarında keçməliyik və burada nə olacağını və ya olacağını heç vaxt bilmirsiniz.
Ancaq bir müddət sonra avtomobildə problemlər yaranır. Ağciyər əlavəsi ani gərginlik düşməsi yaşayır. Maşının elektrik enerjisi bir anlıq sönür və yenidən yanır. Bu, ardıcıl olaraq bir neçə dəfə baş verir. Benzin mühərriki olduğu üçün bunu dərhal hiss edirsiniz. Halbuki cox yeni mashindir, kohne hec yox, XNUMX il yarimi teze cixib ve bu ayin əvvəlində əsaslı təmir olunub. Növbəti böyük yanacaqdoldurma məntəqəsi biz dayanıb nəyin səhv ola biləcəyini görməliyik, çünki Lung addie bundan rahat deyil. Tutaq ki, mühərrik magistral yolun sağ zolağında tam dayanıb və yoldan keçə bilmir, onda siz orada gözəl və həm də təhlükəli şəkildə dayanırsınız, ona görə də gözləməyin və mümkün qədər tez nə ola biləcəyinə baxın.
Avtomobil texnologiyası haqqında məhdud məlumatıma görə, lakin elektriklə əlaqəli hər şeyi yaxşı bildiyimə görə, dərhal akkumulyator bağlantısı ağlıma gəlir. Birinci yanacaqdoldurma məntəqəsinin dayanacağında dayandığınız zaman görəcəyiniz ilk şey budur. Və bəli, hər iki batareya doğulan tamamilə ayrıdır, buna görə doğulanlar heç bir səy göstərmədən əl ilə çıxarıla bilər. Unutdum bərkitmək, sonuncu servisdə, əsas qarajda marka marka mənim avtomobil. Olmamalıdır, amma belədir. Xoşbəxtlikdən yanımda alət qutusu var və hər iki boltu bərkitmək üçün müvafiq açarım var…. Problem həll olundu, daha elektrik kəsilməsi yoxdur.
Banqkok heç bir problem yaratmır. Lady Garmin mənə elə bil burada anadan olubmuş kimi dairəvi yolda bələdçilik edir. Bu dəfə də heç bir əhəmiyyətli gecikmə yoxdur, həqiqətən rəvan gedir.
Lung addie ilk yağışı artıq Prachuap Khiri Khanda olanda alır. Çox güclü yağış yağışı görmə qabiliyyətini o qədər məhdudlaşdırır ki, gözlənilməz bir dayanma etmək daha məqsədəuyğundur. Tailandlı sürücülərin Farang sürücülərindən daha yaxşı görmə qabiliyyəti var və hətta bu şiddətli yağışda belə sürəti azaltmaqdan və hətta işıqlarını yandırmaqdan imtina edirlər. Yağış bitənə qədər ağıllıca dayanacaqda qalın.
Prachuap Khiri Khandan sonra CHUMPHON-un ilk əlamətləri görünür və bu, əlbəttə ki, belə uzun bir yoldan sonra xoşdur… Ağciyər əlavəsi evə gəlir… biz demək olar ki, oradayıq, amma hələ tam deyil. Başqa bir yaxşı 200 km və o, iki pişik balaları Çiba və Coya salam verə bilər. Pişik Co, yenə öz qəribəliklərini yaşayır. Lung addie bir neçə gündür yox olanda həmişə olurmu? Sonra ona baxmır, sanki demək istəyirdi: niyə məni bu qədər vaxt tək qoymusan? İki gündən sonra hər şey bitdi və yenidən normal davranmağa başladı.
Saat 20.00-da mesaj gəldi: "təyinat yerinə gəldik" və Lung Addie, sağ-salamat evinin qarşısında, radio həvəskar antennasının dirəyinin altında dayandı, çünki GPS-də "Ev" olaraq proqramlaşdırdığı koordinatlar bunlardır.
Yaxşı sürdüm, amma uzun müddət təhlükəli trafik vəziyyətində olmamışam.
Sərin Çanqdan, canlandırıcı duşdan sonra… kürü rahibə….
Lung addie-nin onlarla bölüşdüyü gözəl və xoş vaxt üçün Louis və Moutje-yə böyük təşəkkürlə.