Thailandblog.nl saytına xoş gəlmisiniz
Ayda 275.000 ziyarətlə Thailandblog Hollandiya və Belçikada ən böyük Tayland icmasıdır.
Pulsuz e-poçt bülleteni üçün qeydiyyatdan keçin və xəbərdar olun!
Bülleten
Dil ayarı
Tayland Bahtı qiymətləndirin
Hami
Ən son şərhlər
- Berbod: Gözəl hekayə Canlı və bir çox cəhətdən tanınır. Son illər Cənubi Boloven yaylasından qəhvə içirəm
- Jos Verbrugge: Hörmətli KeesP, Chiang Mai-də viza ofisinin təfərrüatlarını təqdim etmək olarmı? Əvvəlcədən təşəkkürlər
- Rudolf: Khon Kaendən Udon Thaniyə qədər olan məsafə 113 km-dir. Bunun üçün HSL və ya təyyarəyə ehtiyacınız yoxdur. Bunu biri ilə edə bilərsiniz
- Chris: Bu, uzunmüddətli düşünmək məsələsidir: - Şübhəsiz ki, yaxın 20 ildə benzin qiymətləri artmağa davam edəcək.
- Atlas van Puffelen: Isan gözəl bir gənc qadına bənzəyir, Clouseau, İşdə gedir, bənzər bir fikir oxudu. Onun yanında gəzmək fantastik, m
- Chris: Zəngin elita? Və əgər həmin qatar bileti təyyarə bileti ilə eyni və ya ondan aşağıdırsa (bütün əlavə ekoloji vergilərə görə).
- Erik Kuypers: İmmiqrasiya və gömrüklər harasa girib daha sonra yenidən çıxmalıdırlar, ona görə də dayanacaqlarda Nongkhai və Thanaleng gözləyirəm. var
- Freddy: Təəssüf ki, qatar səyahətini bu qədər əyləncəli edən satıcılar bitəcək..
- Rob V.: Buna görə qatarın dayanmaq üçün ən azı 300 km getməsi şərti ilə mən əslində Khon Kaen-i xalçamda saxlamaq istədim.
- RichardJ: Bağışlayın, Erik. Bu tip meqa layihələrə qarşı tənqidi münasibəti “qurmaq...
- Rudolf: Ən yoxsullar həqiqətən də dərədən çox yavaş çıxırlar – heç olmasa mənim yaşadığım kənddə. Və pul adətən ondan gəlir
- Sander: Taylandda da “təyyarə əvəzinə qatara min” deyəcək qüvvələr sonda işə düşəcək. Belə ki, oo
- Rob V.: Lieven, qəhvə həvəskarı kimi və soyadını işarə edərək, əvvəlcə qovrulmuş lobya ilə bir fincan qəhvə ilə şirnikləndiriləcəkmi?
- Johnny B.G: Ən asan yol, əlbəttə ki, sadəcə vurmaqdır, lakin sonra bütün cəmiyyəti üzərinizə alırsınız və sosial müstəvidə
- Aşpaz olun: Salam Henk, Jomtien çimərliyindədir. Sadəcə Dvalee otelini istəməlisən. Oradan sağa yüzə yaxındır. etməlisən
Hami
Yenidən Banqkok
menyu
Bangkok hava limanına eniş
qeydlər
Mövzular
- Achtergrond
- Fəaliyyətlər
- Reklam
- gündəm
- Vergi sualı
- Belçika sualı
- Görməli yerlər
- Qəribə
- Buddizm
- Kitab rəyləri
- Sütun
- Korona böhranı
- mədəniyyət
- Gündəlik
- Tanışlıq
- həftəsi
- Fayl
- Dalmaq
- Iqtisadiyyat
- Həyatda bir gün....
- adalar
- Qida və içki
- Tədbirlər və festivallar
- Balon Festivalı
- Bo Sang Umbrella Festivalı
- Camış yarışları
- Chiang Mai Çiçək Festivalı
- Çin Yeni ili
- Full Moon Partiyası
- Milad
- Lotus Festivalı - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festivalı
- Yeni il şənliyi
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festivalı
- Raket festivalı - Bun Bang Fai
- Songkran - Tayland Yeni ili
- Pattaya atəşfəşanlığı festivalı
- Ekspatlar və təqaüdçülər
- AOW
- Avtomobil sığortası
- Bankçılıq
- Hollandiyada vergi
- Tayland vergisi
- Belçika səfirliyi
- Belçika vergi orqanları
- Həyat sübutu
- DigiD
- Mühacirət etmək
- Ev kirayə vermək
- ev al
- Xatirədə
- Gəlir hesabatı
- kral
- Yaşayış dəyəri
- Hollandiya səfirliyi
- Hollandiya hökuməti
- Hollandiya Birliyi
- Xəbər
- Ötüb keçmək
- Pasport
- Pensiya
- Sürücünün lisenziyası
- Paylanmalar
- Seçkilər
- Ümumilikdə sığorta
- Viza
- İşləmək
- Xəstəxana
- Sağlamlıq sığortası
- Flora və fauna
- Həftənin şəkli
- Gadgets
- Pul və maliyyə
- Tarix
- Sağlamlıq
- Xeyriyyə təşkilatları
- Otellər
- Evlərə baxır
- İsaan
- Xan Peter
- Koh Muk
- Kral Bhumibol
- Taylandda yaşayan
- Oxucu Təqdimatı
- Oxucu zəngi
- Oxucu məsləhətləri
- Oxucu sualı
- Cəmiyyət
- bazar yeri
- Tibbi turizm
- Ətrafı
- Gecə həyatı
- Hollandiya və Belçikadan xəbərlər
- Taylanddan xəbərlər
- Sahibkarlar və şirkətlər
- Təhsil
- Tədqiqat
- Taylandı kəşf edin
- rəylər
- Əlamətdar
- Fəaliyyətə çağırmaq
- Daşqınlar 2011
- Daşqınlar 2012
- Daşqınlar 2013
- Daşqınlar 2014
- Qışlama
- Siyasət
- Səsvermə
- Səyahət hekayələri
- Səyahət
- Əlaqələr
- alış-veriş
- sosial media
- Spa və sağlamlıq
- Idman
- şəhərlər
- Həftənin bəyanatı
- Çimərliklər
- Taal
- Satılır
- TEV proseduru
- Ümumiyyətlə Tayland
- Tayland uşaqlarla
- Tay məsləhətləri
- Tay masajı
- Turizm
- Çölə çıxmaq
- Valyuta - Tayland Bahtı
- Redaktorlardan
- Daşınmaz əmlak
- Nəqliyyat və nəqliyyat
- Qısa müddətə viza
- Uzun müddət qalma vizası
- Viza sualı
- Aviabiletlər
- Həftənin sualı
- Hava və iqlim
Hami
İmtina tərcümələri
Thailandblog bir çox dildə maşın tərcümələrindən istifadə edir. Tərcümə edilmiş məlumatdan istifadə riski sizin üzərinizdədir. Tərcümələrdəki səhvlərə görə məsuliyyət daşımırıq.
Tam olaraq burada oxuyun disclaimer.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Bütün hüquqlar qorunur. Başqa cür göstərilmədiyi təqdirdə, bu saytda tapdığınız məlumatlara (mətn, şəkil, səs, video və s.) dair bütün hüquqlar Thailandblog.nl və onun müəlliflərinə (bloggerlərə) məxsusdur.
Thailandblog tərəfindən açıq yazılı icazə verilmədiyi halda, tam və ya qismən ələ keçirmə, başqa saytlarda yerləşdirmə, hər hansı başqa şəkildə çoxaldılması və/və ya bu məlumatın kommersiya məqsədli istifadəsinə icazə verilmir.
Bu veb-saytdakı səhifələrə keçid və istinadlara icazə verilir.
Əsas səhifə » Taylandda yaşayan » Motosiklet ilə təkəri partladı
Motosiklet ilə təkəri partladı
Taylandda təkərin partlaması xüsusi bir şey deyil. Küçələri tez-tez sıralayan kirləri nəzərə alsaq. Bir şüşə parçası, bir mismar, sadəcə ola bilər.
Adi gəzişim zamanı birdən-birə güclü əyləc və ya buna bənzər bir şey etməməli oldum, arxa təkər tez havadan çıxdı. Xoşbəxtlikdən, Taylandın hər yerində təkəri tez dəyişdirə bilən təmirçilər var. Ancaq klapanın daxili borudan tamamilə qopduğunu görəndə çox təəccübləndim. Bunun necə mümkün ola biləcəyinə dair heç bir səbəb düşünə bilmədim.
Xarici təkər bir ildən az idi və daxili boru bəlkə də bir az köhnə idi. Ancaq bir-birindən necə ayrıla bilərdilər, heç bir fikir yoxdur. Mən də həmişə eyni yaxşı təmirçinin yanına gedirəm, o da mənə zibil satmaq istəməz.
Bloq oxucularının səbəbin nə ola biləcəyi barədə heç bir fikri varmı?
Daxili boru rezin üzərindəki rezin və hərəkət istiqamətinə görə bir istiqamətə sürünür/çəkilir.
Mən bunu əvvəllər də yaşamışam, xüsusən ucuz yumşaq daxili boru ilə siz tez-tez yığılmış rezin parçaları bir-birinə yapışdığını görürsünüz.
Bundan sonra, yüksək keyfiyyətli rezindən yaxşı markalı şinlər götürün və heç vaxt onların ən bahalılarının da keyfiyyətli olduğuna inanmayın.
Talk/uşaq pudrası və ya arvadınızın üz pudrası ilə yığın.
Pudra daxili/xarici təkər arasında “yağlayır”.
m.f.gr.
Velosipedlərdə, mopedlərdə və motosikletlərdə daxili boruların klapanları adətən qopur, çünki xarici təkər halqanın ətrafında fırlanır və daxili boru, sanki, çəkilir.
Təkərin halqada dönməsinin səbəblərindən biri (çox) aşağı təkər təzyiqi ola bilər. Əgər siz hələ də rahatlıq və ya tutuş üçün belə aşağı təzyiqlə sürmək istəyirsinizsə, o zaman heç bir halda klapanların ətrafına halqalar qoymayın və klapanın hələ də klapan dəliyinə düzgün oturub-oturmadığını mütəmadi olaraq yoxlayın.
Təkərlər sabun (köpük) köməyi ilə döşənirsə, o zaman halqada sürüşmək də daha asandır.
Klapanın yırtılmasına daxili borunun halqada fırlanması da səbəb ola bilər. Yaxşı keyfiyyətli rim lenti buna qarşı olmalıdır. İstilik halında, (plastik) bir kənar lent bunu daha yaxşı edir.
Bu, xarici təkərin daxili təkərə nisbətən fırlanması ilə əlaqədardır.
Buradakı demək olar ki, bütün motosikletlərdə dişli təkərlər də var.
Təəssüf ki, borusuz təkərlərə icazə verilmir.
Onu da qeyd edim ki, Taylandda keyfiyyət Avropadan xeyli aşağıdır.
Bu müəyyən etiketlərə görə olacaqmı?
Hörmətli Marsel.
Bütün Harley Davidson modelləri, o cümlədən Roadking klassik, hind modelləri, o cümlədən əsas vintage, Yamaha Vulcan klassik, Suzuki Bulvarı təkərlərlə təchiz olunmuş bütün modellərdə borusuz təkərlər var.
Və bu mühərriklər Taylandda da mövcuddur.
Jan Beute.
Jan Beute tamamilə haqlısan, mənim özümdə Honda PCX 150 cc var və onun da Tubeless təkərləri var.
Pekasu
Cavablar üçün təşəkkür edirik!
Mən təkər təzyiqinə daha çox diqqət yetirməklə başlayacağam!
Təəssüf ki, yaxşı marka təkər haqqında kifayət qədər məlumatım yoxdur, amma biləcəyəm
hava lazım olarsa mümkün qədər diqqət yetirin.
Bu barədə çox məlumatım yoxdur, amma iki il əvvəl Pranburidəki bir velosiped mağazasında velosipedimə çox yaxşı təkərlər taxmışdım. O vaxtdan bəri, təkərlər mənim tərəfimdən iki dəfə bir az vuruldu və uzun müddətdir ki, təkər partlamadı. Köhnə təkərlər pis idi və mən onu alanda velosipeddə olanlar idi. Bununla həmişə bəxtim gətirməyib.
Aşağı təkər təzyiqi ilə sürmək və daha sonra üzük qozunu çıxarmaq da problem istəyir.
Təkər kifayət qədər şişirilmişsə, o, halqa sürüşməyəcək / dönməyəcək.
Bu, yalnız təkərlərə çoxlu qüvvənin tətbiq olunduğu motor idmanlarında baş verir.
Sabunla montaj heç bir zərər verə bilməz, sabun və su yenidən buxarlanacaq.
m.f.gr.
Bəlkə mənim kimi motosikletçi olmayanlardan axmaq sualdır, amma motosikletlər üçün borusuz təkərlər yoxdur?
Həyatda bir sürücü kimi, bir neçə dəfə belə bir sıxılma təmir qutusu ilə yaxşı nəticələr əldə etdim, sızıntıları möhürləmək üçün rezin ilə təzyiq altında, ən azı ev və ya qaraj almaq üçün kifayət qədər yaxşı, lazımlı bir şey!
Bəlkə də yaxşı, daxili və xarici təkər arasında talk pudrası, sonra daxili və xarici təkər zədələnmədən bir-birinin üzərində hərəkət edə bilər
Bucaqlı klapanlar tez-tez problemlər yaradır.
Xüsusilə borusuz, daxili borularla daha az.
Mənim yaxşı bir velosiped nasosum var, onunla da skuterin təkərlərini şişirdə bilərəm.
Sürməyə başlamazdan əvvəl hər həftə sonu yoxlamaq (soyuq egzoz…) kifayətdir.
yanacaq sızması rezin bant benzinlə əriyir, siz benzin çəninizin sızdığını yoxlamalısınız
Düşünürəm ki, klapan halqada çox sıxdır və maşın sürərkən klapana nəsə dəydi ??????