Taylandda kor nöqtələr
Təxminən beş yüz metrlik bir divarda Hua Hin bələdiyyəsinin meymunlara yem verməmək tələbi ən azı əlli dəfə rənglənmişdir. Demək olar ki, hər gün taylar böyük çantalarla gəlib divarın qarşısındakı səkiyə banan və ananas atırlar. Meymunların yemədikləri şey göyərçinlərin və digər həşəratların ovuna çevrilir. Meymunlar da qidalanan Taylandlar qədər idarəolunmazdırlar. Onlar (meymunlar) elektrik, internet və telefon üçün kabellərdən asılırlar. Demək olar ki, hər gün texniki işçilər qırılan kabelləri təmir etməyə gəlir, gələcəyi olan bir iş...
Qaranlıqda Tayland yollarına çıxan hər kəs, arxa işıqları olmayan motosikletlərin (skuterlərin) görünüşü ilə müntəzəm olaraq şoka düşür. Sürücü/ulduz tez-tez tünd rəngli paltar geyinir və buna görə də demək olar ki, nəzərə çarpmır. Özünüz görə bilmək üçün fara yanır. Lakin digər hərəkət iştirakçılarının nəqliyyat vasitəsini görüb-görməməsi sürücünü maraqlandırmır. Bir lampanın qiyməti yarım avrodan azdır, bu, həyatınızla müqayisədə cüzidir.
Və sonra yağış yağmağa başlayır, tercihen alacakaranlıqda. Düşünməyin ki, bütün Tayland sürücüləri, hətta boz və ya qara avtomobildə olsalar belə, özlərini daha çox görmək üçün işıqlarını yandırırlar. Onların düşündüyünü eşidə bilərsiniz: mən hələ də kifayət qədər görürəm, elə deyilmi? Təəssüf ki, problemin onları çətin görməyimdən gileyləndiyini eşitmirlər. Yəqin ki, iqtisadiyyatın bununla bir əlaqəsi var, çünki bu şəkildə lampalar daha uzun müddət xidmət edir.
Yolda zolaqlar var? Onlar yol yarılarını qorumaq üçün deyil, bəzək kimi xidmət edirlər. Və o lal dəbilqələr, əgər sizdə yoxdursa, polislərə pul qazanmaq üçün oradadır. Bu həftə motosikletdə olan polis zabitini skuterdə dəbilqəsiz bir şəxs ötüb. İkisi bir-birinə hava kimi davranırdılar. Zabit dəbilqə taxmışdı. Buna görə də o, istisnadır, çünki polis qanundan üstündür və buna görə də dəbilqə taxmağa ehtiyac yoxdur. Bir dostun ərinin sonu belə oldu. Axı zabit təhlükəsizlik kəməri taxmaq məcburiyyətində deyil. Lakin o, başını ön şüşədən keçirdi və qanaxma nəticəsində öldü.
Thais bilir ki, bir xətt iki nöqtə arasındakı ən qısa yoldur. Beləliklə, daxili əyilmə çox geniş, xarici əyilmə isə çox sıx alınır. Məsələn, keçən həftə kapotda az qala skuterim var idi. Sözügedən adam bundan heç nə öyrənməyib, çünki bir gün sonra eyni anda eyni adamın başına demək olar ki, eyni şey gəlib. İnsanların intihar etmək istəməsini məqbul hesab edirəm. Amma cənnət xatirinə məni ondan uzaqlaşdır.
Quduzlu meymun sürücünün uşağını dişləyənə qədər o meymunlarınki idarəolunmaz problem yaradacaq.
Quduzluğa qarşı peyvənd etmək məsləhətdirmi? BK, Ayuthaya, Katchanaburi, Hua hin, Koh Tao'ya gedirik.
Bu da Hua Hində problemdir? Bəs bu haradadır? Kao Thakiabda? Bu, meymunların çox olduğunu bildiyim yeganə yerdir. Və bəlkə də nə Ao Noi, ora yolda.
Keçən bazar günü həyat yoldaşımla Phetchaburidə idim. Sonra qatara minib parka getdik. Yaxınlıqda gözəl bir bina görəndə o binanın üstünə çıxan meymunların sayına heyran oldum. Sadəcə ürpertici. O künc meymunlarla dolu idi və onlar olduqca qəddar idilər. Bəlkə də bazar günü olduğundan və mağazalar az olduğu üçün daha az adam olduğundan daha cəsarətli idilər.
Trafikə gəlincə... bəli, bilirəm, bu, məni də bezdirir, xüsusən də avtomobil idarə etməyin ən məntiqsiz yollarını görəndə. Qeyd etmək çox şeydir. Mən Hollandiyadakı kimi hamar, mexaniki sürücülük istəmirəm (burada bir dəfə səhv etsəniz yaxalanırsınız), lakin insanlar burada sadəcə sürücülük vəsiqəsini almaqla kifayətlənməsələr, həqiqətən də bunu necə etməyi öyrənsələr, həqiqətən arzuolunan olardı. təqib etməli idi.
Çomsin yolunu Hin Lek Fai baxış nöqtəsinə doğru təqib etsəniz, solunuzda uzun bir divar görəcəksiniz. Bu Royal Golfun arxa tərəfidir. Orada saysız-hesabsız meymun yaşayır.
Buddanın yollarında ildə təxminən 30,000 km gedirəm. Mən həqiqətən onların burada sürmələrinə nifrət edirəm... çoxlu qəzalar, bu qədər lazımsız əzab. Qoruyucu sürücülük mütləqdir və mən buradakı təhlükələrin çoxunu bilirəm, amma yenə də qeyri-mümkün vəziyyətlər məni təəccübləndirir. Onları qətiyyən maraqlandırmır.
Hörmətli Hans,
Mən o yeri çox yaxşı tanıyıram, amma getdikcə ondan qaçıram.
Demək olar ki, 20% qradientlə bitişik təpəni fəth etmək və Hua Hin baxış nöqtəsi adlanan gözəl baxış nöqtəsində bitirmək üçün yarış velosipedimlə müntəzəm olaraq onun yanından keçirəm.
Amma……… keçən həftə mənim də kürəyimdə və sükanımda bir meymun yox idi, xoşbəxtlikdən qısa müddətə idi və dişləmədi, amma şoka düşdüm….Bu, divar boyunca idi, amma indi meymunlar da dik dırmaşma təpəsində görünmək və getdikcə daha çox olur.
Bəli Hans, 500 metrlik divardan sonra artan it populyasiyası ilə artıq tanış olmusunuz? Hələ də sakitdirlər, nə vaxta qədər....
Taylandda yaşayan sağlam beyni olan hər bir əcnəbi orta taylının hər gün etdiyi çoxlu axmaqlıqlara heyran qalır. Qanuna qətiyyən hörmət etmir və heç bir qaydaya əməl etmir. İşlər bir dəfə səhv olarsa, bundan dərs almırlar və köhnə qaydada davam edirlər. Paidən Çianq Maya gedən yolda avtomobilimi vuran qadın kimi. O, sükan arxasında telefonla danışırdı və fikir vermirdi. İcarəyə götürdüyüm avtomobilim lazımi qaydada sığortalandığı üçün polis günahı öz üzərimə götürməyimi istədi, amma təbii ki, etmədim. Polis bölməsindən çıxanda yenə arxamca sürdü. Zərbənin təsirindən onun kapotu bir qədər yuxarı qalxdı, lakin onun maşın sürərkən yenidən telefonla danışdığını gördüm. Super sərt.
İndi Hua Hindəki vəziyyətlə tanış deyiləm, lakin meymunların insanlara yaxın yaşadığı Taylandın hər yerində meymunlar üçün yemək satan tövlələr görmüşəm. Taylandlı və xarici turistlər meymunları/heyvanları, hətta heyvanın rifahı üçün hər yerdə işarələrin istəndiyi zooparklarda belə qidalandırmağı sevirlər. Tamamilə müqayisə olunmasa da, göyərçinlər Hollandiyanın bir sıra şəhərlərində, xüsusən də şəhərin daxili hissəsində qidalanır. Göyərçinlər insanlara hücum etməyəcəklər, lakin onlar təkcə nəcisləri ilə deyil, həm də adi ördək yemi kimi yemək qalıqları zərərvericiləri özünə cəlb etdiyi üçün ictimai sağlamlıq üçün təhlükə yarada bilərlər. Buna görə də Hollandiyanın bəzi bələdiyyələrində göyərçin və ördəklərin bəslənməsinə görə cərimələr tətbiq edilib, onlar da Hua Hində meymunlara yemək olan çantaları yaxşı niyyətlə boşaldan insanlara münasibətdə bunu etməlidirlər. Avtomobillərdə düzgün işıqlandırmanın olmaması ilə bağlı narahatlığınızı bölüşə bilərəm. Motosikllərə əlavə olaraq, nisbətən çox sayda yük maşınlarının arxa işıqlandırması qeyri-adekvatdır və ya hətta ümumiyyətlə yoxdur və bəzi sürücülər onların digər yol istifadəçiləri üçün işıqlandırma olmadan toran və/yaxud yağışlı havada çox zəif göründüyünü dərk etmirlər. Yeri gəlmişkən, Hollandiyadakı yol zehniyyəti getdikcə daha çox arzuolunmaz hala gətirir. Dünyada tək olduqlarını zənn edən, sağa-sola baxmadan təsadüfən keçən və qırmızı işıqforlara məhəl qoymayan piyada dəstələri. Sonuncu, bir çoxunun Taylandda tətildə olduğundan şübhələndiyim velosipedçilər və skuterlərə də aiddir, çünki onlar tez-tez səkidən zolaq kimi istifadə edirlər və "xəyal sürücülər" kimi istiqamətin əksinə hərəkət edirlər. Mən özüm Hollandiyada svetoforlarla kəsişmə ilə üzbəüz yaşayıram və görürəm ki, getdikcə daha çox avtomobil sürücüsü, o cümlədən bir çox taksi sürücüləri qırmızı işıqdan keçərək kəsişməni icazə verilən sürətdən xeyli yuxarı keçirlər, xüsusən də gecələr. Hans, əlbəttə ki, sizə Tayland yolunda çoxlu təhlükəsiz kilometrlər arzulayıram və ümid edirəm ki, az qala kapotunda olduğunuz motosikletçi tezliklə başa düşəcək ki, qəzalardan qaçmaq üçün sürücülük davranışını tənzimləməlidir. ki .
Yanan su,
Tayland vətəndaş itaətsizliyi haqqında çox yazılıb, lakin biz də bununla bağlı nəsə edə bilərik. Mən həvəskar Tayland velosipedçisiyəm. Və ən çirkin, lakin flüoresan, bir neçə flapping bayraqları ilə velosiped paltarı geyin. Şou üçün deyil, təhlükəsiz şəkildə fərqlənmək şərtdir!
Nerd Thailandda velosiped turumda bir neçə velosipedçinin yanından keçdim və onları gözəl antrasit rəngli velosipedləri və onlara uyğun sürətli, həmçinin antrasit rəngli velosiped paltarları ilə təriflədim. Mən təhlükəli Tay trafikində onların “görünməzliyini” qeyd etməyə bilməzdim.
Mənə baxırdılar ki, sanki yanar su görürlər.
Amma mən ağıllı dünya velosipedçiləri ilə də tanış oluram!!