Qısa hekayə: Yolun ortasında ailə

Tino Kuis tərəfindən
Daxil edilib mədəniyyət, Ədəbiyyat
Tags: ,
12 Fevral 2022

Növbəti "Yolda bir ailə" hekayəsinə giriş

Bu, "Khropkhrua Klaang Thanon", "Yolun ortasında olan ailə" toplusundan on üç hekayədən biridir (1992, keçən il 20-ci nəşri nəşr olundu). Bu, Winai Boonchuay təxəllüsü olan 06 tərəfindən yazılmışdır.

Kolleksiya Banqkokdakı yeni orta təbəqənin həyatını, onların çətinliklərini və istəklərini, məyusluqlarını və arzularını, güclü və zəif tərəflərini, eqoizmini və yaxşılığını təsvir edir.

Taylandın cənubunda anadan olub, XNUMX-ci illərdə Ramkhamhaeng Universitetində tələbə fəalı olub (bir çox yazıçılar kimi), Banqkoka qayıtmazdan əvvəl bir neçə il cəngəllikdə keçirib. O, indi humanitar ideyalarından əl çəkməyən praqmatik jurnalistdir.


Yolda bir ailə

Həyat yoldaşım çox gözəl təşkil olunub. O, həqiqətən hər şeyi düşünür. Xlonqsandakı çay kənarındakı oteldə müdirimlə yaxşı bir müştəri ilə görüşmək üçün saat 12:XNUMX-da vacib görüşüm olduğunu ona dedikdə, o cavab verir ki, biz axşam saat XNUMX-da evdən çıxmalıyıq, çünki özü də günorta XNUMX-də gedəcək. Saphan Khwai-də görüş. Onun planlaşdırması sayəsində biz bu iki hadisəni vaxtında ziyarət edə bilərik.

Şükür etmək üçün daha çox şey var. Avtomobilin arxa oturacağına baxın. O, bizə bir səbət fast food, şüşə içkilərlə dolu soyuducu, hər cür peçenye və digər yeməklər, yaşıl demirhindi, qarğıdalı, duz çalkalayıcı, plastik tullantı torbası və tüpürcək (və ya sidik qabı) verdi. Hətta qarmaqdan asılmış paltar dəsti də var. Deyəsən pikniyə gedirik.

Nəzəri cəhətdən biz orta təbəqəyə aidik. Bunu yaşadığımız yerdən çıxara bilərsiniz: Banqkokun şimal kənarında, Lum Luk Ka və Bang Khen arasında tambon Laai Mai. Şəhərə getmək üçün bir-birinin ardınca və sonra daha çox yaşayış binalarından keçir, Phahanyothin yolunda Kilometr 25-də söndürün, Çetchuakhot körpüsündə Viphavadi Rangsit şossesinə daxil olun və Banqkoka doğru yola salın.

Kasıb gecəqondular şəhərin mərkəzində zənginlərin yaşadığı kondominiumların yanındakı gecəqondularda yaşayır və oradan çayın dalğaları üzərində qızılı gün batımını seyr edə bilərsiniz.

Amma daha vacibi onları şirnikləndirən qızıl xəyaldır, orta təbəqədir.

Ən yüksək sinif aydın görünür, amma ora necə çatmaq olar? Problem budur. Biz özümüz işləyib hər cür planlar qururuq. Gələcəyə ümidimiz, şübhəsiz ki, öz işimizi əldə etməkdir. Bu arada əldə etmək istədiyimizə nail olduq: öz evimiz və maşınımız. Niyə bizə maşın lazımdır? Mən danmaq istəmirəm ki, bu, statusumuzu yüksəltmək üçündür. Amma daha önəmlisi odur ki, vücudumuz artıq avtobusda əzilmək və əzilmək iqtidarında deyil. Avtobus yanan asfaltın üstündən qarış-qarış sürünərkən və ya tıxacda hərəkətsiz dayanarkən saatlarla ilgəkdən asılırıq. Ən azından maşınla kondisionerin sərinliyinə qərq olub sevdiyiniz musiqiyə qulaq asa bilərsiniz. Bu, sonsuz daha yaxşı taledir, etiraf etməlisən.

Bu barədə düşünəndə qəribə gəlir. Mənim 38 yaşım var. Saat on birdə evə tamamilə yorğun gəlirəm, hətta yatmaq kimi sadə bir iş belə böyük səy tələb edir və bu, o zamanlar toxunma komandasında yarımmüdafiəçi kimi "dinamo" adlandırılan biri üçün. İndi mənə elə gəlir ki, vücudumdakı bütün vətər və əzələlər axsayıb, gərginliyini itirib və dəyərsizləşib.

Casper1774 Studio / Shutterstock.com

Bəlkə də bütün əlavə işlərə görə. Amma bütün musiqilər arasında bir radio söhbətinə görə, bunun səbəbi havanın çirklənməsi və onun zəhərli xüsusiyyətləridir. Və əlbəttə ki, həyatımızda olan bütün stresslər gücümüzü yeyir.

Avtomobil zərurət və sığınacaqdır. Evinizdə və ofisinizdə olduğu kimi bu işdə də çox vaxt keçirirsiniz. Həyat yoldaşınız avtomobili faydalı şeylərlə doldurduqda, orada qalmaq xoş və rahatdır və o, əsl evə və mobil ofis sahəsinə çevrilir.

Ona görə də Banqkokdakı tıxaclarda mən artıq məyus deyiləm. Nə qədər milyonlarla avtomobilin yolları doldurmasının fərqi yoxdur və axşam sükan arxasında oturmaq tamamilə normaldır. Avtomobil həyatı bir ailəni daha intim edir və bu mənim xoşuma gəlir. Bəzən magistral yolda ilişib qalanda birlikdə nahar edirik. Çox rahat. Gülməli də. Bir saatdan çox hərəkətsiz dayansaq, hətta bir az da oynaya bilərik.

"Gözlərini bağla" deyə arvadım əmr edir.

"Niyə?"

"Sadəcə bunu et" deyir. Arxa oturacaqdan qazanı götürür, yerə qoyur, ətəyini yuxarı çəkir və sükan arxasına batır. Əlimi gözlərimin üstünə qoydum, amma barmaqlarımın arasından onun ətli budlarına baxdım. Yolun ortasında belə bir şey məni həyəcanlandırır.

"Fırıldaqçı" deyir. O, etməli olduğu şeyi etdikdən sonra mənə istehzalı qəzəbli baxışlar verir və utandığını gizlətmək üçün bir neçə yumruq vurur.

Biz Səhiyyə Nazirliyinin tövsiyə etdiyi kimi yetişmiş qocalıqda ailə qurduq və hazır olana qədər ailə həyatı qurmağı gözləyirik. Biz böyük şəhərdə dolanmaq üçün mübarizə aparan əyalət adamlarıyıq. 38 yaşım olan mən və 35 yaşında olan həyat yoldaşım birbaşa o işin öhdəsindən gəlmirlər. Gecə yarısından sonra evə çatanda və özünüzü yatağa sürüklədiyiniz zaman bu, hündür sifarişdir. Arzu var, amma emosional bağ zəifdir və biz bunu çox az etdiyimiz üçün ailə qurmaq şansı çox azdır.

Bir gün çox xüsusi bir şən və xoş hisslə oyandım, yəqin dəyişiklik üçün yaxşı yatmışdım. Sevincdən oyandım, qoy günəş şüaları dərimi sığallasın, təmiz havadan dərindən nəfəs aldım, rəqs addımları atdım, duş qəbul etdim, bir stəkan süd içdim və iki yumşaq qaynadılmış yumurta yedim. Demək olar ki, özümü əvvəlki yarımmüdafiəçi kimi hiss edirdim.

Viphavadi Rangsit yolunda tıxac var idi, mənim sevimli DJim elan etdi. On təkərli avtomobil indicə Thai Airways-in baş ofisinin qarşısındakı işıq dirəyinə çırpıldı. Yenə yolu təmizləməklə məşğul idilər...

Özümü sağlam və güclü hiss etdim.

Yanımızdakı maşında bir neçə yeniyetmə, bəlkə də iyirmi yaşlarında olanlar ən çox əylənirdilər. Oğlan qızın saçını ovuşdurdu. Onu çimdik. Qolunu onun çiyinlərinə qoyub özünə tərəf çəkdi. Onu qabırğasında əydi və...

Özüm də qarışmışam kimi canlandım. Həyat yoldaşıma baxdım və onu həmişəkindən daha cəlbedici gördüm. Gözlərim onun üzündən şişmiş sinəsinə, sonra bud və dizlərinə zilləndi. Onun çox qısa ətəyi sürməyi asanlaşdırmaq üçün təhlükəli dərəcədə yuxarı çəkilmişdi.

"Sənin belə gözəl ayaqların var" dedim ürəyim döyünən kimi bir az titrək səslə.

Çox ciddi olmasa da, “Axmaq olma” dedi. O, manikürlü dırnaqlarından yuxarı baxdı, boynunun yumşaq rəngini və gözəl formasını ortaya qoydu.

İçimdəki narahatedici hissləri sakitləşdirmək üçün udqundum və baxdım. Ancaq görüntü məni çaşdırmağa davam etdi və hər hansı bir araşdırmadan imtina etdi. İçimdəki heyvan oyandı və istəkləri sərbəst buraxan yeni, lakin hələ də bilinməyən həzzlər axtarırdı.

Növbədə olan digər maşınlara baxanda əllərim rütubətli və yapışqan idi. Onların hamısının bizim kimi rəngli pəncərələri var idi. Maşınımızda çox gözəl və rahat idi. Radio fortepiano konserti qaynar su kimi axırdı. Titrəyən əllərim qaranlıq pəncərələrin üzərinə kölgə pərdələrini çəkdi. Şəxsi dünyamız o an işıq və şirinlik içində üzürdü.

Mən bunu bilirəm: biz insanlar təbiəti daxildə və xaricdə məhv etmişik, indi isə şəhər həyatında, iyli nəqliyyatda qarışıb boğulmuşuq; normal ailə fəaliyyətlərinin ritmi və tempi ilə təlaşa səbəb oldu; birdən-birə həyatın musiqisini söndürdü və ya bəlkə də əvvəldən onun qarşısını aldı.

Ola bilsin ki, o uzun sürən abstinktdən, ya analıq instinktindən, ya da başqa səbəblərdən, “Mənim paltarımı yıxırsan!” kimi etirazlarımız var. Burada, yolun ortasında gəlin yatağımızı dünyaya gətirmək və zövq almaq üçün yanan arzumuzu təmin etmək üçün bizdən ayrıldı.

Birlikdə olmaq həmişə evliliyimizin əlaməti idi: krossvord, scrabble və bildiyimiz bütün digər oyunlar. İndi onları yenidən tanıdıq və aşiq olduğumuz zamankı kimi idik. Radio Suxumvit, Phahonyothin, Ramkhamhaeng və Rama IV-də nəqliyyatın tamamilə sıxışdığını bildirdi. Hər yerdə eyni, heç nə yerindən tərpənmədi.

Mənim üçün bu, öz qonaq otağımda, sevimli divanımda uzanmaq kimi idi.

 

********************************************

 

Planlarımdan biri də avtomobilimlə bağlıdır. Yemək, oynamaq, yatmaq və özümüzü rahatlaşdırmaq üçün daha çox otağı olan daha böyük bir otaq istəyirəm. Bəs niyə olmasın?

Bu günlərdə mən də tıxacda qalan insanlarla mühüm əlaqələr qururam. Maşınlar hərəkətsiz olanda ayaqlarını uzatmaq istəyən sərnişinlər olur. Mən də eyni şeyi edirəm. Biz bir-birimizlə salamlaşırıq və filan şeyi danışırıq, birjadan gileylənirik, siyasətdən danışırıq, iqtisadiyyatı, biznesi, idman hadisələrini və başqa mövzuları müzakirə edirik.

Yolda olan qonşularım: Khun Wichai, sanitar salfetlər şirkətinin marketinq direktoru, Khun Pratchaya, dəniz məhsulları konserv zavodunun sahibi, Khun Phanu, ütüləməni asanlaşdırmaq üçün həll istehsalçısı. Mən onların hamısı ilə söhbətə başlaya bilərəm, çünki mən reklam agentliyində işləyirəm və mənə istehlakçı davranışı və buna bənzər hər cür məlumatı əldə etmək imkanı verir. Bu yol əlaqələrindən kifayət qədər müştəri qazandım.

Rəhbərim sizin kimi zəhmətkeşi həqiqətən yüksək qiymətləndirir. O, məni sağ əli hesab edir. Bu gün biz 'Sato-can' adlı yeni sərinləşdirici içki brendinin sahibini ziyarət edirik. Qulağa xoş gələn, asan oxunan və dodaqlarda melodik adla onun məhsulunu birlikdə təbliğ edəcəyik. Biz bir reklam kampaniyası üçün hərtərəfli, əhatəli və ətraflı plan hazırlayırıq. İllik 10 milyon baht büdcəsi ilə biz medianı doyura, görüntü çəkə və sairə və s. Rəhbərimlə birlikdə parlaq təkliflərimizi müştərimizə təsirli və inandırıcı şəkildə təqdim edəcəyəm.

 

************************************************** *

 

Saat on birə cəmi dörddə bir qalıb. Görüş saat 3-ədir. İşim haqqında düşünməyə və daha rahat və istifadəyə yararlı olacaq yeni avtomobil haqqında xəyal etməyə vaxtım var. Özümü sakitləşdirirəm ki, bu, mümkünsüz yuxu deyil.

Trafik yenidən dayanır... o unudulmaz gündə gəlin çarpayımızı günəşin altında, kölgə ekranların və qaranlıq pəncərələrin arxasında yaydığımız yerdə.

Mən arxaya söykənib gözlərimi yumuram. Qarşıdan gələn görüş haqqında düşünməyə çalışıram, amma ürəyim döyünür.

Sanki ehtiras tilsimi hələ də bu yolun üzərində dalğalanır. Həmin gün baş verənlər, nalayiq bir şey etdiyimizi, gizlədəcək bir şeyimiz olduğunu hiss etmək, nəyisə tez bitirməli idi. Sonra məhdud bir məkanda cəsədlərin çətin manevrləri oldu. Uşaq ikən məbəddə manqostin oğurlamaq üçün divara dırmaşmaq kimi cəsarətli və həyəcanlı idi...

…… Onun səliqəli paltarı kifayət qədər qırışmışdı və təkcə mənim hücumumdan deyildi. Çünki onun reaksiyası həm də kondisionerin saxlanmasına laqeyd yanaşmadığımız üçün maşını qızdırmışdı. Onun əlləri mənim əllərimdən tutmuşdu, sonra dırnaqlarından istifadə edərək çiyinlərimi zorlamışdı.

Yenidən kölgə pərdələrini aşağı çəkmək istəyirəm.

"Yox" deyə zəng edib mənə baxır. “Mənə nə dərd olduğunu bilmirəm. Mən çox başgicəllənmə hiss edirəm'.

Mən ah çəkirəm, üz döndərirəm və özümü idarə edirəm. Əsl aclığımı doyurmaq üçün yemək səbətindən sendviç götürürəm. Bədxah görkəmli arvadım tamarindi çeynəyir və tez sağalır.

Sendviçdən sonra darıxıb maşından düşüb qollarını yelləyən, baş əyib irəli-geri gedən yoldaşlarıma sevinclə gülümsəyirəm. Bu, bir növ sakinlərin məşq etmək üçün çıxdığı məhəllə kimidir. Mənə elə gəlir ki, bunlar mənim qonşularımdır.

Orta yaşlı bir kişi yolun orta hissəsindəki torpaq parçasında çuxur qazır. Səhər tezdən bu qədər qəribə, lakin maraqlıdır. Mən onun yanına gedib nə etdiyini soruşuram.

“Mən banan ağacı əkərəm” deyir kürəyinə. Yalnız iş bitəndən sonra mənə tərəf dönüb təbəssümlə deyir: “Bir banan ağacının yarpaqları uzun və enlidir və o toksinlərin çoxunu atmosferdən tutur”. Ekoloq kimi danışır. “Mən həmişə tıxac olanda bunu edirəm. Hey, sən də bunu etmək istəyirsən? Bir müddət burada olacağıq. Radio deyir ki, yeddi və ya səkkiz avtomobilin iştirakı ilə iki qəza baş verib. Biri Lad Phrao körpüsünün ətəyində, digəri isə Mo Chit avtovağzalının qarşısında.

Kürəyi mənə uzatdı. “Yaxşı” deyirəm, “tezliklə burada banan plantasiyası olacaq”.

Mən bu işi bilirəm. Mən köhnə mahalımda bir kənd uşağı kimi bunu edərdim. Kürək, torpaq və banan ağacı həm cansıxıcılığımı aradan qaldırır, həm də məni çoxdan unudulmuş vaxta qaytarır. özümü minnətdar hiss edirəm.

"Əgər bu yer ağaclarla doludursa," deyir, "meşədə maşın sürmək kimidir".

İşimizi bitirib vizit kartları dəyişdirəndən sonra məni maşınına bir fincan qəhvə içməyə dəvət edir. Ona təşəkkür edirəm, amma üzr istəyirəm, çünki artıq kifayət qədər uzun müddətdir getmişəm və maşına qayıtmalıyam.

 

**************************************************

 

'Mən daha bacarmıram. Zəhmət olmasa maşın sürərsiniz?'

Onun üzü boz və tər damcıları ilə örtülmüşdür. O, ağzında plastik torba tutur.

"Sənə nə olub?" Onu belə vəziyyətdə görəndə təəccüblə soruşuram.

'Baş gicəllənməsi, ürək bulanması və xəstə'.

– Həkimə müraciət etməliyik?

'Hələ yox'. Bir anlıq mənə baxır. “Son iki ayda menstruasiya gecikmişəm. Düşünürəm ki, hamiləyəm”.

'Chaiyo! Chayo!'. O, plastik torbaya qusur. Turş iyi məni qətiyyən narahat etmir. Mən sadəcə maşından atılıb qışqırmaq istəyirəm:

“Həyat yoldaşım hamilədir. Bunu eşidirsən? O, hamilədir! Biz bunu yolun ortasında etdik!”.

Trafik yavaş-yavaş azaldıqca sükanı götürürəm və həyatımızı tamamlayacaq körpə, bütün ailə üçün yer və ailənin gündəlik həyat üçün lazım olan hər şeyi olan daha böyük avtomobil xəyal edirəm.

Daha böyük avtomobil zərurətdir. Yolun ortasında sonsuza qədər xoşbəxt yaşamaq istəyiriksə, ən qısa zamanda birini almalıyıq.

“Qısa hekayə: Yolun ortasında ailə” üçün 11 cavab

  1. Kampen qəssab dükanı yuxarı deyir

    Gözəl yazılıb. Təəssüf ki, ağacların havanın çirklənməsini azaltdığına dair bir illüziya var. Bu ölkədə aparılan son tədqiqatlar yüksək bitki örtüyünün əslində havanın çirklənməsini daha da gücləndirdiyi qənaətinə gəlib. Qan dövranını dayandırır. Bundan əlavə, hekayə mənə ABŞ-da avtostopla gedəndə irqçi bir amerikalının şərhini xatırladır. “Bu böyük maşını görürsən? Əsl zənci maşını! Onları o qədər böyük alırlar ki, az-çox içlərində yaşayırlar”.

  2. Paul yuxarı deyir

    Həmin qəssab dükanı van Kampenin reaksiyası həqiqətən heç bir məna kəsb etmir.
    Sıla Xomçayın hekayəsi çox əyləncəlidir və (gündəlik) həyatdan götürülmüşdür.

  3. Ger yuxarı deyir

    Taylandda tıxaclarda gündəlik həyatda həqiqətən heç kim maşından düşmür.Maşının xaricində hava çox istidir və ya insanlar yavaş sürür və ya işlənmiş qazların iyi iyi gəlir və ya həmişə içəridən kilidlənən avtomobilin xaricində özlərini təhlükəsiz hiss etmirlər .
    Yazıçının maşından düşmək fantaziyası.

  4. Henk yuxarı deyir

    Banan ağaclarının təsiri olub-olmaması və tıxacda yolun ortasına çıxıb-çıxmamağınızın fərqi yoxdur!

  5. Walter yuxarı deyir

    Heç vaxt belə uzun faylı yaşamamışdım. Mən 2 ay Banqkokda yaşadım, Samut Sakhon, həyat yoldaşımın işi ilə əlaqədar və iş bitdikdən sonra biz İsarnaya, kamponqdakı öz evinə qaçdıq. İkimizin də Banqkokla heç bir əlaqəmiz yoxdur

  6. Franki R. yuxarı deyir

    Belə gözəl yazılıb! Yazıçı sənəti dediyin budur!

    Və bəzi şeylərin yüzdə 100 doğru olmadığını, buna çox diqqət yetirən gurultu və ya sirkə içən!

    Hətta Büx bütün uydurmaları qələmə alırdı. Hətta gündəliyində! Və indi o, böyük yazıçı kimi şərəfləndirilir (yeri gəlmişkən, heç vaxt o adamın kitabını oxumamışdı).

    Tez Google-da axtardım və öyrəndim ki, Sıla Xomçayın kitabları ingilis dilində də var. Bəs ingilis dilində 'Thanon' adı nədir?

    • Tino Kuis yuxarı deyir

      Sila daha çox yazdı. Bu qısa hekayələr toplusu "Khropkhrua klaang Thanon" "Yolun ortasındakı ailə" adlanır. Mən bu paketin ingiliscə tərcüməsini bilmirəm.

  7. raymond yuxarı deyir

    Möhtəşəm yazılmışdır. Mənə İnkvizitorun yazı tərzini xatırladır.
    “Həyat yoldaşım hamilədir. Bunu eşidirsən? O, hamilədir! Biz bunu yolun ortasında etdik!”.
    Hahaha, mənə tanış görünür.

  8. KhunKoen yuxarı deyir

    Bu, həqiqətən gözəl hekayədir

  9. chris yuxarı deyir

    Gözəl hekayədir, amma bəzi şeylər həqiqətən uydurulub.
    Mən uzun illər Taylandlı orta sinif həyatını yaşadım, çünki Future Park (Pathumtani) yaxınlığındakı Moo Baanda orta səviyyəli Taylandlı qadınla yaşamışam. Eynilə yazıçı kimi. Hər iş günü Nakhon Nayok yolundan Talinqçana (səhər və axşam pik saatlarında: 55 kilometr) gedirdim və sevgilim Silomda (50 kilometr) işləyirdi. Həqiqətən uyğun gəlməyən bir neçə şey:
    1. Tayland orta təbəqəsinin heç bir nümayəndəsi avtobusa minmir. Onlar kondisioneri olan mikroavtobusla (həm mən, həm də sevgilim) səyahət edirlər və əslində 1 qəpiklə təyinat yerinə gedirlər. Səyahətçilərin çoxu uzaqlara getdiklərinə görə, ilk dəfə kimin düşmək istədiyi gediş nöqtəsindən ən azı 40 kilometr aralıda olur. Tıxaclar var, lakin bu (dolu) furqonların əksəriyyəti ekspress yolla gedir. 5 baht baha başa gəlir.
    2. Həm sevgilim, həm də mən bəzən iş vaxtından çox olduğu üçün və ya həddindən artıq tıxac səbəbindən evə gec gəlirik, amma heç vaxt saat 8-dən gec deyil. Yolda artıq məşğul idisə, evə qayıdarkən əvvəlcə yemək yeməyə qərar verdik ki, artıq evdə bunu etməyək.
    3. Özünüzün patronu olmaq xəyalınızdan çox pul qazanmaq deyil, əslində işləməyiniz lazım deyil; və orada yalnız həftədə bir neçə gün işləyirik. Dostumun qardaşı belə bir həyat sürdü. O, çoxlu pul qazandı (ixrac), 2-3 gün ofisdə işlədi və digər günlərdə qolf meydançasında, bir neçə gün işgüzar səfərdə (adətən Khao Yai-də daha sonra birlikdə otel aldı) tapıldı. iki dostu ilə) məşuqəsi ilə olmasa. Mənə dedi ki, onun vəzifəsini yerinə yetirmək üçün hələ yaxşı menecer tapmayıb, əks halda ofisə çətinliklə gələcək.

    • Tino Kuis yuxarı deyir

      Yaxşı nöqtələr, Chris! Mən naşir vasitəsilə yazıçıdan hekayəni düzəltməsini xahiş edəcəm. Yuxarıda qeyd etdiyim digər məqamları da nəzərə alıram: ağaclar havanın çirklənməsini azaltmır və tıxac zamanı heç kim digər sürücülərlə söhbət etmək üçün bayıra çıxmır. Mən özüm xahiş edəcəm ki, yolun ortasındakı xoşagəlməz və taylara aid olmayan seks səhnəsi silinsin.
      İndi mən yeni elmi fantastika kitabı oxuyuram: Məkan Unlimited. Çox maraqlı!


Şərh yaz

Thailandblog.nl kukilərdən istifadə edir

Veb saytımız kukilər sayəsində ən yaxşı işləyir. Bu yolla biz sizin parametrlərinizi yadda saxlaya bilərik, sizə şəxsi təklif edə bilərik və siz veb-saytın keyfiyyətini yaxşılaşdırmaqda bizə kömək edə bilərsiniz. daha ətraflı

Bəli, yaxşı bir sayt istəyirəm