Banqkokda toqquşma
Uzun müddətdir ki, Banqkokda kiminləsə görüş təyin etmək istəyirdim, lakin şəraitə görə onu təxirə salmağa davam etdim.
Bu gün nəhayət baş verdi, paytaxta da. Mən Banqkoka gedəndə adətən rahat planlaşdırılmış avtobusa (avtovağzal mənim üçün 5 dəqiqəlik piyada yoldur) Ekamaiyə və oradan da skytrain ilə gedirəm.
Bu dəfə yox, çünki həyat yoldaşımın qardaşı məni “Isuzu Highlander”ə mindirməyi təklif etdi və nəticəyə gəlincə, bunu etməməliydim.
Mən zamanın adamıyam, görüş səhər saat 11-də idi, buna görə də yol boyu mümkün sıx trafiki nəzərə alaraq Pattayanı vaxtında tərk edin. Qardaş Kob ilə görüş saat səkkizdə idi və o, doqquza dörddəbirdə çatdı, bu Thailand, doğru deyil!? Təbii ki, boş çənlə getdik, ona görə də 5 dəqiqə növbə gözlədikdən sonra benzin doldurmalı olduq. Banqkokun yarısında başqa bir dayanacaq, çünki Kob tualetə getməli idi. Hər halda, davam edir, amma - və bu, mənim üçün müdrik deyildi - Kobun Banqkokda yolunu bilmədiyini nəzərə almamışdım. Mənə arxalanırdı, çünki əvvəllər görüş yerində olmuşdum. Bu, anlaşılmazlıq idi, çünki Taylandda özümü idarə etməyə icazə verdim və özümü idarə etməyə icazə verəndə arxa oturacaqda yatıram və ya çölə baxıram, lakin nadir hallarda istiqamətlərə baxıram.
Beləliklə, ola bilər ki, müəyyən bir anda, demək olar ki, saat on bir idi, onlar Banqkapidə Ploenchit yolunu axtarırdılar. Bunun təxminən 10 kilometr cənubda olduğu ortaya çıxdı. Belə də ola bilərdi ki, sürücüm bir anlığa fikir verməyərək işıqforda qarşıdakı avtomobilə çırpılıb. Yaxşı, bang, o qədər də pis deyildi. Qarşımızda duran minik avtomobili, Toyota Corolla Altis, bir az zədələnmişdi, bağışlayın, plastik zədələnmiş və bizim Highlander-də əslində heç bir şey yox idi, sadəcə ön tərəfdə bir az əyilmiş qoruyucu barmaqlıq var idi.
Əgər Hollandiyada belə bir hadisə baş verərsə, maşınlar kənara çəkilir, sürücülər sığorta üçün iddia blankını dəyişirlər və bu qədərdir. Nə polis, nə də sığorta şirkətləri bu cür işlərə birbaşa müdaxilə etmirlər. Ən azından mən belə düşünürəm, şəxsən mənim bununla bağlı təcrübəm yoxdur, çünki həmişə heç bir zədəsiz sürmüşəm.
Xeyr, burada Taylandda işlər Hollandiyada onilliklər ərzində olduğu kimi gedir. Mən hər iki avtomobili yolu başqa nəqliyyat üçün təmizləmək üçün çəkməyi təklif etdim, lakin bu, baş tutmadı. Əvvəlcə polisi gözləməli olduq və mən əvvəlcə tövlədə bir fincan qəhvə içməyə qərar verdim. Təxminən yarım saatdan sonra iki polis əməkdaşı motosikletlə gəldi, biri hərəkəti istiqamətləndirdi, digəri isə mənim təklif etdiyimi etdi, yəni maşınları kənara çəkdi.
Bu arada minik avtomobilindən 2 sığorta ekspertindən ibarət ilk qrup da gəlmişdi, onlar səylə qəzanın, küçənin vəziyyətinin, işıqforun və hər iki avtomobilə dəyən ziyanın fotolarını çəkdilər. Daha sonra hər şey zərər vərəqində, o cümlədən vəziyyətin təsviri, əlbəttə ki, sürücülərin təfərrüatları (şəxsiyyət vəsiqəsi və sürücülük vəsiqəsi) qeyd edildi. Daha 2 dəqiqədən sonra 10 ekspertdən ibarət ikinci komanda, bizim avtomobilin komandası gəldi və bütün prosedur təkrarlandı.
Zərərlərin çox güman ki, yalnız bir neçə min Baht təşkil edəcəyi bu sadə toqquşma ilə mübarizə demək olar ki, tam 2 saat çəkdi, bundan sonra yolumuza davam edə bildik.
Randevu ləğv edildi, amma məncə, siz bunu başa düşdünüz!
Oh, oh.
Gringo, avtomobilin sahibi olaraq, sən hələ hekayənin sonunda deyilsən.
Sığorta şirkəti sizə avtomobilin öz hesabına təmir oluna biləcəyi bir emalatxana təyin edəcək.
30 km solda, yoxsa sağda olmasının fərqinə varmırlar, sadəcə aparın və evə necə çatacağınıza baxın.
İstər küncdə az qala gözləyə biləcəyiniz cızıq olsun, gərək onu onların təyin etdiyi yerə aparasınız.
Mənim vəziyyətimdə bu, yalnız bir az boya zədəsi idi.
Sizə deyəcəklər ki, 5 gündən sonra zəng edib təmir olunub-olunmadığını öyrənəcəksiniz.
O zaman yeni bir ön şüşə taxdılar, çünki içində ulduz var idi.
(sığorta xərcləri) İndi maşın sürərkən həmişə silinməz mətnə baxıram ki, bu dəyişdirilmiş pəncərədir.
Böyük bəxtim gətirdi ki, onsuz yaşaya bilməsəm də, 7 gündən sonra gətirərdilər.
Nəhayət, onu yenidən təzə vəziyyətə gətirdim, heç olmasa qapıda belə düşündüm, amma içəri girəndə dəhşətə gəldim ki, qarşı tərəfdə mənə gözəl bir çuxur hədiyyə edilib.
Onda sən güclü olmalısan ki, onları o avtomobili öz hesabına təmir etdirməyə inandırsın, çünki bunu həmişə onlar üçün etmisən.
İşi sığorta şirkətinə bildirməklə hədələyərək, xərcləri öz üzərinə götürməyə qərar verdilər.
Ümumilikdə maşınım 12 gündür yox idi.
Bu günlərdə görüşlərimə gələ bilmirdim.
Yaxşı, bir qəza baş verə bilər.
Sığorta şirkətimin (Viriyah) da öz “öz” emalatxanası olsa da (yəqin ki, yerli sığorta ofisinin ailə üzvüdür), mən də avtomobilimi başqa emalatxanaya apara bilərəm. Amma sonra mən əvvəlcə hesabı özüm ödəməli oldum, sonra hesabı təqdim etməli oldum və sonra həmin hesaba görə mənə lazımi qaydada kompensasiya verildi.
Nəzərə alın ki, Taylandlılar “bunu etmək lazımdır” dedikdə, çox vaxt bunun adət olduğunu və ya hamının bunu etdiyini nəzərdə tuturlar, lakin “bunu etmək lazımdır” həmişə belə olmamalıdır.
Hollandiyada olduğu kimi, sığorta ilə ödənilən işlərin həqiqətən həyata keçirildiyinə diqqət yetirməlisiniz.
Şəxsən mən avtomobilimi dilerə aparardım ki, heç olmasa dəyişdiriləcək hissələrin orginal olması şansınız daha çox olsun.
@Pim: bildiyimə görə, Hollandiyada siz də avtomobilinizi sığorta şirkəti ilə müqavilə bağlamış avtomobilə ziyan vuran şirkətdə təmir etdirməlisiniz.
Əgər sizə peşəkarcasına avtomobil lazımdırsa, - hansı sığortanı götürdüyünüzdən asılı olaraq - sığorta hesabına avtomobil icarəyə götürə bilərsiniz.
Taylandda da toqquşdum (Khon Kaen); avtobus arxaya uçdu və arxamdakı 5 maşını əzdi. Şəxsən mənim sələfimin üzərinə itələdiyim üçün arxa və ön hissədə bir az boya zədələndim. Mənim vəziyyətimdə sığorta müfəttişləri zərəri qiymətləndirmək üçün saniyələr ərzində orada idilər. Ertəsi gün maşınımı birbaşa təyin olunmuş boya sexinə apara bildim. Zərər səliqəli şəkildə düzəldildi və razılaşdırılmış 2 gün ərzində maşınımı geri qaytardım.
Buranın gedişi gözəldir. Hollandiyada insanların çoxu vəziyyətdən istifadə edərək pul kisələrini doldururlar: sadəcə profoma notu üçün müraciət edin və sonra zərərin yarısını yerli usta tərəfindən təmir edin və sonra mükafatların hər il artması bizə qəribə gəlir. . Xoşbəxtlikdən, Taylandda bu mümkün deyil. Burada onlar bunun necə işlədiyini başa düşürlər; sadəcə olaraq avtomobilinizi təyin olunmuş qaraja aparın və təmir olunacaq. Ola bilsin ki, bu, “Hollandiyanın kommersiya ruhuna” ziddir, axı biz ondan heç nə əldə etmirik, amma ziyan aradan qaldırılıb və hər şey bundan ibarətdir?!
Mənim üçün Hollandiyada sizə bir mütəxəssis gələndə və siz qiymət bildirəndə çoxdan idi.
Sığorta sizin o pulla nə edəcəyinizlə maraqlanmırdı.
Ağıllı davransanız, onunla çox pul qazana bilərsiniz.
Mən heç kimi bunda ittiham etməyəcəyəm, amma onların bunu necə etdiyini sizə də danışmayacağam.
Düşünürəm ki, Taylandda bundan öyrəniblər və qiymətin nə olduğunu bilmədən, sadəcə olaraq, zədə təmirçisi ilə razılaşdırılacaq.
Bunu əvvəlcədən bilsəydim, küncdə 2000 Thb ödəyərdim və qalanını düşünərdim, yoxlayın.
Bunu yalnız hər kəsin başına gələ biləcəyi üçün və sizi xəbərdar etmək üçün gündəmə gətirirəm.
Mən ən bahalı sığortaya sahibəm, amma mən o sahədə mütəxəssis deyiləm, hiss etdim ki, bu qədər cüzi ziyanla kirayə maşın almazsınız.
Matthieu-dan soruşun, o, şübhəsiz ki, Taylandda bilir.
Bunu bu qədər mürəkkəbləşdirməyin, sığorta agentinizə zəng edin, mənim vəziyyətimdə Huahindəki Hollandiya ofisinə zəng edin və həll etsinlər.
Hollandiyada da belə deyilmi?
İki 10 cavabı saxlayır.
Səmimi
Lol.
Matthieu sizin Hua hindəki sığorta agentinizdir və André ilə birlikdə Pattyada da ofisi var.
Onlar bilirlər ki, burada Taylandda qaydalar Hollandiyadan fərqlidir.
Daha 1 cavabı yadda saxlayır.