Thailandblog.nl saytına xoş gəlmisiniz
Ayda 275.000 ziyarətlə Thailandblog Hollandiya və Belçikada ən böyük Tayland icmasıdır.
Pulsuz e-poçt bülleteni üçün qeydiyyatdan keçin və xəbərdar olun!
Bülleten
Dil ayarı
Tayland Bahtı qiymətləndirin
Hami
Ən son şərhlər
- Berbod: Gözəl hekayə Canlı və bir çox cəhətdən tanınır. Son illər Cənubi Boloven yaylasından qəhvə içirəm
- Jos Verbrugge: Hörmətli KeesP, Chiang Mai-də viza ofisinin təfərrüatlarını təqdim etmək olarmı? Əvvəlcədən təşəkkürlər
- Rudolf: Khon Kaendən Udon Thaniyə qədər olan məsafə 113 km-dir. Bunun üçün HSL və ya təyyarəyə ehtiyacınız yoxdur. Bunu biri ilə edə bilərsiniz
- Chris: Bu, uzunmüddətli düşünmək məsələsidir: - Şübhəsiz ki, yaxın 20 ildə benzin qiymətləri artmağa davam edəcək.
- Atlas van Puffelen: Isan gözəl bir gənc qadına bənzəyir, Clouseau, İşdə gedir, bənzər bir fikir oxudu. Onun yanında gəzmək fantastik, m
- Chris: Zəngin elita? Və əgər həmin qatar bileti təyyarə bileti ilə eyni və ya ondan aşağıdırsa (bütün əlavə ekoloji vergilərə görə).
- Erik Kuypers: İmmiqrasiya və gömrüklər harasa girib daha sonra yenidən çıxmalıdırlar, ona görə də dayanacaqlarda Nongkhai və Thanaleng gözləyirəm. var
- Freddy: Təəssüf ki, qatar səyahətini bu qədər əyləncəli edən satıcılar bitəcək..
- Rob V.: Buna görə qatarın dayanmaq üçün ən azı 300 km getməsi şərti ilə mən əslində Khon Kaen-i xalçamda saxlamaq istədim.
- RichardJ: Bağışlayın, Erik. Bu tip meqa layihələrə qarşı tənqidi münasibəti “qurmaq...
- Rudolf: Ən yoxsullar həqiqətən də dərədən çox yavaş çıxırlar – heç olmasa mənim yaşadığım kənddə. Və pul adətən ondan gəlir
- Sander: Taylandda da “təyyarə əvəzinə qatara min” deyəcək qüvvələr sonda işə düşəcək. Belə ki, oo
- Rob V.: Lieven, qəhvə həvəskarı kimi və soyadını işarə edərək, əvvəlcə qovrulmuş lobya ilə bir fincan qəhvə ilə şirnikləndiriləcəkmi?
- Johnny B.G: Ən asan yol, əlbəttə ki, sadəcə vurmaqdır, lakin sonra bütün cəmiyyəti üzərinizə alırsınız və sosial müstəvidə
- Aşpaz olun: Salam Henk, Jomtien çimərliyindədir. Sadəcə Dvalee otelini istəməlisən. Oradan sağa yüzə yaxındır. etməlisən
Hami
Yenidən Banqkok
menyu
qeydlər
Mövzular
- Achtergrond
- Fəaliyyətlər
- Reklam
- gündəm
- Vergi sualı
- Belçika sualı
- Görməli yerlər
- Qəribə
- Buddizm
- Kitab rəyləri
- Sütun
- Korona böhranı
- mədəniyyət
- Gündəlik
- Tanışlıq
- həftəsi
- Fayl
- Dalmaq
- Iqtisadiyyat
- Həyatda bir gün....
- adalar
- Qida və içki
- Tədbirlər və festivallar
- Balon Festivalı
- Bo Sang Umbrella Festivalı
- Camış yarışları
- Chiang Mai Çiçək Festivalı
- Çin Yeni ili
- Full Moon Partiyası
- Milad
- Lotus Festivalı - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festivalı
- Yeni il şənliyi
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festivalı
- Raket festivalı - Bun Bang Fai
- Songkran - Tayland Yeni ili
- Pattaya atəşfəşanlığı festivalı
- Ekspatlar və təqaüdçülər
- AOW
- Avtomobil sığortası
- Bankçılıq
- Hollandiyada vergi
- Tayland vergisi
- Belçika səfirliyi
- Belçika vergi orqanları
- Həyat sübutu
- DigiD
- Mühacirət etmək
- Ev kirayə vermək
- ev al
- Xatirədə
- Gəlir hesabatı
- kral
- Yaşayış dəyəri
- Hollandiya səfirliyi
- Hollandiya hökuməti
- Hollandiya Birliyi
- Xəbər
- Ötüb keçmək
- Pasport
- Pensiya
- Sürücünün lisenziyası
- Paylanmalar
- Seçkilər
- Ümumilikdə sığorta
- Viza
- İşləmək
- Xəstəxana
- Sağlamlıq sığortası
- Flora və fauna
- Həftənin şəkli
- Gadgets
- Pul və maliyyə
- Tarix
- Sağlamlıq
- Xeyriyyə təşkilatları
- Otellər
- Evlərə baxır
- İsaan
- Xan Peter
- Koh Muk
- Kral Bhumibol
- Taylandda yaşayan
- Oxucu Təqdimatı
- Oxucu zəngi
- Oxucu məsləhətləri
- Oxucu sualı
- Cəmiyyət
- bazar yeri
- Tibbi turizm
- Ətrafı
- Gecə həyatı
- Hollandiya və Belçikadan xəbərlər
- Taylanddan xəbərlər
- Sahibkarlar və şirkətlər
- Təhsil
- Tədqiqat
- Taylandı kəşf edin
- rəylər
- Əlamətdar
- Fəaliyyətə çağırmaq
- Daşqınlar 2011
- Daşqınlar 2012
- Daşqınlar 2013
- Daşqınlar 2014
- Qışlama
- Siyasət
- Səsvermə
- Səyahət hekayələri
- Səyahət
- Əlaqələr
- alış-veriş
- sosial media
- Spa və sağlamlıq
- Idman
- şəhərlər
- Həftənin bəyanatı
- Çimərliklər
- Taal
- Satılır
- TEV proseduru
- Ümumiyyətlə Tayland
- Tayland uşaqlarla
- Tay məsləhətləri
- Tay masajı
- Turizm
- Çölə çıxmaq
- Valyuta - Tayland Bahtı
- Redaktorlardan
- Daşınmaz əmlak
- Nəqliyyat və nəqliyyat
- Qısa müddətə viza
- Uzun müddət qalma vizası
- Viza sualı
- Aviabiletlər
- Həftənin sualı
- Hava və iqlim
Hami
İmtina tərcümələri
Thailandblog bir çox dildə maşın tərcümələrindən istifadə edir. Tərcümə edilmiş məlumatdan istifadə riski sizin üzərinizdədir. Tərcümələrdəki səhvlərə görə məsuliyyət daşımırıq.
Tam olaraq burada oxuyun disclaimer.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Bütün hüquqlar qorunur. Başqa cür göstərilmədiyi təqdirdə, bu saytda tapdığınız məlumatlara (mətn, şəkil, səs, video və s.) dair bütün hüquqlar Thailandblog.nl və onun müəlliflərinə (bloggerlərə) məxsusdur.
Thailandblog tərəfindən açıq yazılı icazə verilmədiyi halda, tam və ya qismən ələ keçirmə, başqa saytlarda yerləşdirmə, hər hansı başqa şəkildə çoxaldılması və/və ya bu məlumatın kommersiya məqsədli istifadəsinə icazə verilmir.
Bu veb-saytdakı səhifələrə keçid və istinadlara icazə verilir.
Əsas səhifə » Achtergrond » Taylanda elektrik təyyarəsi ilə?
Taylanda elektrik təyyarəsi ilə?
Elektrikli avtomobil, avtobus və velosiped artıq buradadır və hətta elektrik təyyarəsi də var. Hələlik yalnız iki sərnişinlə: pilot və ikinci pilot. Gələcəkdə sərnişinlər olacaqmı və biz də Taylanda elektriklə uça biləcəyikmi?
Aviasiya mütəxəssislərinin fikrincə, bu, yəqin ki, gələcəkdə mümkündür, lakin hələ də o qədər çox maneələr var ki, bu, yalnız uzaq gələcəkdə problem olacaq.
Elektron təyyarədə uzun tətil etmək mümkün deyil, çünki elektrik təyyarəsi yerdən qaldırılmalıdır. O zaman, məsələn, elektrik avtomobilindən daha çox enerjiyə ehtiyacınız var.
NOS-un məqaləsində TU Delft aviasiya eksperti Joris Melkert deyir ki, məsələn, bir kilo kerosində bir kilo batareyadan altmış dəfə çox enerji saxlanıla bilər.
Beləliklə, biz hamımız bir elektrik təyyarəsi üçün bilet ala bilməmişdən əvvəl, Melkertə görə, batareyada daha çox enerji saxlanılmalıdır. Aviasiya mütəxəssisi bu batareyaların bir gün inkişaf edəcəyini düşünür. Tamamilə elektriklə uçmaq hələlik bir seçim deyil. Melkertin fikrincə, həll yolu ilk növbədə hibrid təyyarədədir. Sonra batareya, məsələn, yalnız başlanğıcda kömək edə bilər və bu, təxminən 10-15 faiz emissiyaya qənaət edir.
Mənbə: NOS.nl
Xeyr, biz bunu bir daha etməyəcəyik. Batareyaların sürətli inkişafı - məsələn, kompüterlərdə tranzistorların eksponensial artması - mümkün deyil. Üstəlik, bir dezavantaj, boş batareyaların da ağır olması və daşınması və həmçinin eniş ağırlığına hesablanmasıdır. Əbəs yerə deyil ki, bir neçə gün əvvəl Hollandiya üzərində uçan elektrik təyyarəsi Hilversumdan Soesterberqə qədər bütün yolu keçib.
Mən də bu uğursuz fikirdən əl çəkməyənə qədər dünyada elektrikli avtomobillərin sayının 50%-ə çatmayacağını proqnozlaşdırmağa cəsarət edirəm.
Nəhayət, biz hamımız hidrogenə keçə bilərik, bir şərtlə ki, hələ də yalnız naviqasiya mümkün olmayan yollar var.
Fransız dili,
Mən sizinlə razı deyiləm. Mən doomsayer deyiləm və daha səmərəli enerji saxlama, əlbəttə ki, bir gələcəyi var. Demək olar ki, hamımızın elektromobil sürəcəyi faktını siz də yaşayacaqsınız. Sadəcə gözləyin 😉 Elektrikli sürücülük böyük potensiala malikdir və bu, indi bir çox böyük avtomobil istehsalçılarını buna getməyə qərar verdi. Volkswagen və Audi-nin ana şirkəti VAG milyard dollarlıq sərmayə elan etdi.
Və hidrogenə gəldikdə. bəli, onun böyük potensialı var. Ancaq elektrik enerjisi istehsal etmək üçün istifadə ediləcək. Sürücülük həqiqətən elektrik olacaq.