CatwalkPhotos / Shutterstock.com
Wirat Joyjinda, Soi Khopai icmasının prezidenti, polis rəisinin müavini Pol. Polkovnik Chainarong Chai-in sakinlərin artıq cərimə ödəmək imkanlarının olmadığını bildirsin. Covid-19 virusuna görə turistlər uzaq durduqları və iaşə sənayesi bağlandıqları üçün artıq gəlirləri yoxdur.
Bunlar dəbilqə taxmamaq, sürət həddini aşmaq, hərəkətin əks istiqamətinə çıxmaq və vəsiqəsi olmadan avtomobil idarə etmək üçün cərimələrdir. Joyjinda bu il martın 11-dək Tayland yollarında 3.200-dən çox insanın həlak olmasına baxmayaraq, bu "kiçik pozuntular" adlandırıb. Əksəriyyət motosiklet sürənlərdir (bu günə qədər korona virusundan daha çox!).
Yol təhlükəsizliyi təhsili və ya cərimələrdən və qəzalardan qaçmağa kömək edəcək məlumat vermək əvəzinə, Chainarong və onun müavinləri sorğunu şərh etməkdən imtina edərək, bunu rəhbərlərinə ötürəcəklərini söylədilər.
Virus və onun nəticələrindən əvvəl olduğu kimi, polis Covid-19 infeksiyasının qarşısını almaq üçün sakinləri əllərini yumağa və üz maskaları taxmağa çağırır, yol hərəkəti tədbirləri də aydınlaşdırılmalı və tətbiq edilməlidir.
Bununla belə, polis və Joyjinda yalnız yüksək səslə, dəyişdirilmiş motosikletlərlə mübarizəyə və cinayətə cəlb oluna biləcək icma daxilində yad adamları izləməyə yönəldilmiş təkmil qonşuluq proqramı yaratmaq üçün müqavilə imzaladı.
İndi pul çatışmazlığına görə cərimə tələb etməməklə yol təhlükəsizliyini stimullaşdırmaq üçün tipik bir Tay tələbi!
Mənbə: Pattaya Mail
“Bunlar dəbilqə taxmamaq, sürət həddini aşmaq, hərəkətin əks istiqamətinə çıxmaq və vəsiqə olmadan avtomobil idarə etmək üçün cərimələrdir”.
Bunu etməsəniz, heç bir cəriməniz olmayacaq, elə deyilmi? Yaxud da məncə bu kifayət qədər tay deyil... 😉
“dəbilqə taxmamaq, sürət həddini aşmaq, hərəkətin əks istiqamətinə çıxmaq və lisenziyasız avtomobil idarə etmək”.
Cənab Coyjinda isə hələlik cəzasız qalmalı olan bu kiçik cinayətləri hesab edir. Polis bu tələbi yerinə yetirərsə (ümid edirəm ki, yox) yol hərəkətində bu cür pozuntular epidemiyaya çevriləcək. Nəticədə, korona qurbanlarına əlavə olaraq əlavə yol itkiləri.
Belə bir adam necə fikirləşir!
Haha mən gələ bilmirəm; hər şey üçün pulsuz keçid pffft yaxşı fikir!!!
Taylandın “Daimi inkar” adlı öz epidemiyası var. Bu Tayland epidemiyası xüsusilə Sonqkran ətrafında və təqvim ilinin sonunda yayılmışdır. Sonra bu adlanır: Yeddi təhlükəli gün. Bu Davamlı İnkar hər ay ən azı 2000 insanı öldürür. https://www.worldatlas.com/articles/the-countries-with-the-most-car-accidents.html
Taylandlılar bunu özləri etməklə və ya riski qəbul etməklə kütləvi şəkildə dəstəkləyirlərsə, bu, ölkə hüdudlarından kənarda olan birinin rəyindən daha vacibdir.
Əlbəttə ki, cavab gözlənilməlidir, məsələn, arvadınızın, uşağınızın başına gələcək və ya ailə daxilində bilmirəm, amma bu belə deyil.
Həyat risklərlə doludur və bunu qəbul etməyən, dayanıqlı bakteriya ilə birləşərək sınmış şüşə üzündən əlində kəsik kimi axmaq ölümün necə baş verə biləcəyini qəbul edəndən daha böyük problem yaşayır.
Heç kim uduzmağın əyləncəli olduğunu demir, amma həyatda narahat olmaq heç kimi daha da irəli aparmayıb, amma bəli, əgər siz beləsinizsə, bu, əlbəttə ki, özünüz üçün yaxşı deyil ..... və ətraf mühit üçün.
Mənim təcrübəmə görə, Thais itki ilə daha az maraqlanır və hətta onu havalandırmaqdan daha azdır. Onlar haqlıdırlar, çünki onsuz da dəyişdirilə bilməz. Eyni şeyin başqası ilə də baş verə biləcəyi əhəmiyyətsizdir, çünki onlara ehtiyacınız olanda sizə kömək etməyəcəklər.
Şəxsən mən bu cür əhatə dairəsini kənardan tapıram.
Niyə bir tay itki ilə daha az maraqlanır, mən razı deyiləm.
Onların itki təcrübəsi fərqli şəkildə işlənir.
Biz qərblilər olaraq emosiyalarımızı daha çox göstəririk.
Taylandlılar bunu zahiri duyğular olmadan daha çox emal edirlər, lakin itki ilə və uzun müddət sonra, sevilən bir insanın itkisi eyni dərəcədə çox şey deməkdir.
Həyatdan narahat olmaq?
Beləliklə, əgər məsuliyyətsiz sürücülük qəzaya və ya travmatik təcrübəyə səbəb ola bilərsə, o zaman ehtiyatsız sürməyə narahat və ya emosional reaksiya verməməliyəm?
Çünki bu mənim ətrafım üçün yaxşı olmazdı.
Bunun heç bir mənası yoxdur.
Fikir söyləməyə hər zaman icazə verilir, lakin insanların kor olduğu ölkədə bunun mənası yoxdur və əlavə olaraq insanların həyatla yüngül rəftar tərzi mənə siyasi cəhətdən düzgün olan şeylərdən daha uyğun gəlir və buna görə də hər kəsin öz həqiqəti var.
Taylandda daim inkar edilir ki, çoxlu spirtli içki ilə mopedə minməyin heç bir əhəmiyyəti yoxdur. Bu fenomen xüsusilə 2 illik anlarda özünü göstərir. Əlbəttə ki, məsuliyyəti öz üzərinə götürməyin bir həll yolu ola biləcəyini inkar etmək sizin seçiminizdir və rahatlıq naminə siz Thailərin riskləri daha asan qəbul etməsini əsaslandıracaqsınız. Ancaq bir dəfə Hollandiyada eyni cür rəqəmlərə sahib idik, onlar məlumat və icra yolu ilə aradan qaldırıldı. Amma bəli, bunun nə əhəmiyyəti var? Hər kəs öz haqqına inanmağı sevir.
Taylandlılar isə haqlı olduqlarına inanmaqdan çox xoşbəxtdirlər. Rəqəmlərə və demək olar ki, heç bir təkmilləşdirməyə baxın.
Mən mədəni antropoloq deyiləm, amma siz inkar edə bilməzsiniz ki, Tayland həyatla holland insanından fərqli davranır?
Burada və indi keçmişdən və uzaq gələcəkdən daha vacibdir. Bəlkə də buna görə mən hələ Hollandiyada yaşayanda həmişə bu qədər ziddiyyət təşkil edirdi.
Təhlükəsiz olmaq və super varlıların daha da varlanması üçün iş görmək məqsədi ilə doğumdan məzara qədər himayə. Səhiyyə və pensiyanı cib pulu kimi təqdim edirlər, amma bu, başqa müzakirədir hhh
Düşünürəm ki, demək olar ki, kilidləmə səbəbindən hər gün daha az yol qəzası baş verəcək. Bu, şübhəsiz ki, 5 korona qurbanının sayından daha çox insanın həyatını xilas etməkdir. Bu, Taylandda daimi kilidləmə üçün mübahisə edərdi.
Ölkə, əlbəttə ki, daimi karantin rejimindən çox, çox daha yaxşı olacaq: yol qəzaları, oğurluqlar, narkotik alveri, küçə itləri ölür, turistlər, fırıldaqlar, som tam pala, dilənçilər yox, daha pis deyil. pullu iş, səhər tezdən daha rahiblər yox, getməyə qızlar yox, daha çox hava çirklənməsi, daha çox su çirklənməsi, daha çox pul, daha çox zina, qətl və adam öldürmə, 90 günlük bildiriş, daha viza, yox daha çox korrupsiya, hökumət yox, ordu yox, yalnız Tay sabunu və 24 saat TV-də futbol. Cənnətə bənzəyir. Mən burada qalacağam.
Yalnız cəriməni ödəyə bilənlərin cinayət törətdiyini güman etmək illüziyadır. Əlbəttə ki, saatda bir neçə kilometr sürətin pozulması və ya qısa məsafədə nəqliyyatın hərəkətinə qarşı sürmə avtomatik olaraq (ölümlü) qurbanlarla qəzanın baş verəcəyini nəzərdə tutmur. Mən Lodewijk ilə razıyam ki, məktəblərdə yol hərəkəti ilə bağlı maarifləndirmə aparılmalıdır, digər şeylər arasında, sürücülük testləri genişləndirilməlidir, lakin qanun pozucuları həmişə saxlanılacaq. Bəziləri şüurlu, bəziləri isə şüursuz. Məsələn, Pattaya'nın bəzi küçələrində sola dönmə qadağası və müəyyən vaxtlarda, cüt günlərdə bir tərəfdə, tək günlərdə isə digər tərəfdən skuterlər üçün parklanma qadağası var. Hər kəs, nəinki turistlər, yol nişanları labirintindəki işarənin fərqinə varmır və skuterlər mütəmadi olaraq polis tərəfindən yük maşını ilə çıxarılır və bir neçə dəqiqədən sonra sahibi öz nəqliyyat vasitəsini tapmaqdan qorxar. İndi getdikcə daha çox Tayland sakini maddi cəhətdən getdikcə daha az pul ödəyə bildiyinə görə, mən prinsipcə, yol təhlükəsizliyini çətin ki pozan, müvəqqəti olaraq daha tez-tez cərimə əvəzinə xəbərdarlıq edilən kiçik pozuntuları bəyənmirəm. Və düşünməyin ki, trafik yalnız Taylandda trafikə qarşı idarə olunur. Hal-hazırda, Hollandiya şəhərlərində velosipedçilərin təxminən yarısı (moped) velosiped yolunun yanlış tərəfində sürür və onlar gecə işıqlardan istifadə etməyin lazım olduğunu düşünmürlər. BramSiam 5 korona qurbanının adını çəkdi. Kaş o nömrə ilə qalsaydı! Kilidin bağlanmasının daha az yol ölümlərinə səbəb olacağını söyləmək lazım deyil, lakin indi daimi kilidləmə üçün mübahisə etmək gülüncdür.
5 tac qurbanı "rəsmi Tayland" sayıdır! (xəstəxanalarda)
Nə qədər nəzarətsiz koronanın öldüyü açıqlanmır.