(Jarretera/Shutterstock.com)
Ek hoor en lees dat KLM so duidelik op sy webwerf kommunikeer. Ek kom dit egter self nie agter nie.
Omdat ek graag iewers in April na Nederland wil terugkeer en my vlug met EVA Air nie tot op die vroegste Mei kan plaasvind nie, het ek na moontlikhede by KLM begin soek. Hulle het baie algemene korona-verwante inligting op hul webwerf, maar min spesifieke inligting per bestemming.
Hulle meld wel dat hulle in plaas van retoervlugte nou ook enkelreise teen 'n spesiale tarief aanbied. As jy dan die vlugopsies onder die opskrif 'repatriasie' deursoek, sal jy tot verrassende bevindinge kom. Eerstens word vlugte elke dag regdeur die maand van April aangebied. Tweedens, wanneer jy 'n retoerkaartjie in ekonomiese klas koop, betaal jy ongeveer Bht 9.000 9.000 vir BKK – AMS en nog Bht 33.000 XNUMX vir AMS – BKK. As jy egter ’n eenrigtingkaartjie wil bespreek, betaal jy meer as Bht. XNUMX XNUMX. As dit is wat 'n spesiale prys beteken, dan stem ek saam met hulle, maar ek verkies steeds om 'n retoervlug te bespreek.
Ek vermoed egter dat hierdie vluginligting heeltemal verkeerd is, maar miskien is dit so. Wie weet mag sê. Selfs as jy 'n Whatsapp-boodskap met vrae stuur, sal jy net outomaties gegenereerde algemene inligting ontvang.
Ingesit deur Bram
Liewe Bram,
onlangs was daar 'n berig in die koerante dat nog 200.00 250.000 tot 90 2 reisigers na Nederland wil terugkeer. Elke dag is lande gesluit en ons moet weer van ratte wissel om oplossings te vind. Enige idee hoe besig die werknemers daarmee is? En ja, ek was 'n KLM-werknemer, so ek weet waarvan ek praat. Ek sal nie kommentaar lewer oor tariewe nie, KLM is en bly 'n kommersiële maatskappy, maar XNUMX% van die vlugte is gekanselleer. Bestaande besprekings word gratis omgeskakel, maar vir nuwe besprekings, soos joune, vra hulle topprys. Vermoed ook dat die aantal vlugte ex Bangkok binnekort nie meer daagliks sal wees nie. Einde Maart is XNUMX vlugte reeds buite skedule geneem en ek dink hulle broei nou oor die maand van April. Hoe langer lande vlugte en/of toevoer daarheen of daarvandaan verbied, hoe dunner word die spoelwater.
Dis nie nuut nie. ’n Eenrigtingkaartjie is lankal baie duurder as ’n retoer. Ek moes dit al twee keer in 10 jaar doen (KLM en EVA); het albei kere 'n retoer bespreek. Natuurlik steeds 'n mors van geld, maar beter as 'n baie duur eenrigtingkaartjie. Jy sou amper dink: Thaise logika?
Nee, geen Thaise of Nederlandse logika nie. Hoeveel mense vlieg eenrigting en hoeveel vlieg terug? Bloot 'n kwessie van 'n vliegtuig optimaal te bespreek. Verskillende besprekingsklasse is ook nodig om vliegtuie ekonomies vol te maak sodat koste verminder en wins gemaak word. Laasgenoemde is regtig nodig vir maatskappye in die algemeen om selfs te oorleef.
Ek het 'n eenrigtingkaartjie BKK na Amsterdam by Eva air vir my vriendin gekoop. Sy het 'n MVV-visum. Jy kan Nederland daarmee binnegaan. Nou het Eva air alle vlugte gekanselleer. So ek het ook by KLM gaan kyk. Ek het nog nooit gevind dat die diens daar die beste is nie. Maar behoefte breek kennis. En inderdaad is dit nou kt
As jy nog min werk vir jou mense het. Hanteer dan hierdie ellende goed. Dan maak jy 'n goeie draai by die Nederlandse publiek. Maar nee….
Het iemand inligting oor wat ons op kort termyn kan verwag in terme van vlugte/maatskappye na Nederland?
Min werk geld vir 'n groot deel van KLM-personeel, maar absoluut nie vir Cygnific Service Centre (wat 'n uitgekontrakteerde maatskappy is, nie meer KLM nie) want dit hanteer telefoonbesprekings, herbesprekings, ens. Maar ja op 'n afstand sonder volle insig en kennis van besigheid, dit is altyd makliker om te kritiseer, reg?
Vandag het ek 'n kaartjie na Amsterdam met Eva air bespreek vir môre en ek gaan nog. Wat dus hierbo gesê is dat Eva air alle vlugte gekanselleer het, is nie korrek nie.
Jou Thai-vriendin mag ook voorlopig nie Nederland binnekom nie, so kyk wat jy doen. Alle Schengen-lande is gesluit vir buitelanders.
Jammer, maar bespreking by KLM is baie maklik. Jy moet rekenaar ongeletterd wees as jy nie kan nie. Ek vlieg amper altyd KLM tussen Nederland en Thailand/Maleisië/Indonesië, beide besigheidsklas vir konsultasie (d.w.s. werk) of ekonomiese klas vir private doeleindes, en ek het skaars probleme. Diens is uitstekend en sorg aan boord. Interne Asië Ek vlieg gewoonlik ander lugrederye en ek dink hulle is net minder as KLM. Ek verstaan regtig nie jou probleem nie. Jy hou seker daarvan om te kla.
In hierdie tyd is dit baie moeilik wat hulle wil, maar dit is nie moontlik dat hulle regtig hul bes doen nie.
Ek weet nie of jy gesien het dat 'n KLM vliegtuig wou land, maar kon nie omdat hulle die aanloopbaan versper het nie. Vriende van ons was in Afrika en dit het ook 'n rukkie geneem vir hulle om terug te keer 4 x vlug gekanselleer ook vanaf die Kanariese Eilande ons familie was daar as hulle vlieg maar geen toestemming om te land dan kan jy nie help nie. Kyk nou na die webwerf wat voorheen op Thailandblog genoem is, miskien kom jy 'n bietjie verder daarmee. Dit kos 900,00 euro een rigting.
Kyk mooi of sy hierdie week mag kom, 'n groot groep mense was nog vas op Schiphol, is nie toegelaat nie en hulle was ook in die lug, die vliegtuig moes omdraai.
Sterkte en virtuele drukkies.
Eenrigtingkaartjie by KLM is inderdaad aansienlik duurder as 'n retoer. Ons het dit ook ervaar. Singapoer-lugrederye het wel 'n goeie oplossing gebied, met 'n oordrag vir 12k baht.
Miskien is dit 'n moontlikheid.
Wanneer vlieg jy as ek mag vra?
Ons het aanvanklik vir 13 Maart bespreek, nou uitgestel na middel Mei. Ek sien die eenrigting tarief word nou eers einde Mei gegee op 11,5k baht, voor dit het hulle dit nou ook verhoog na 19,5k baht. Ten tyde van bespreking het ons egter ook +28k by KLM bereik.
Ja, maar hulle beweer op hul webwerf met die teks oor corona dat enkelkaartjies nou goedkoper as normaal sou wees. Verder kan dit nie so moeilik wees om nie kaartjies aan te bied vir die vlugte wat waarskynlik ook nie gaan plaasvind nie. Dit spaar baie valse verwagtinge en kansellasies. 'n Eenvoudige teks op die webwerf met verwagtinge oor toekomstige vlugte sal voldoende wees. Verder is dit 'n vreemde beleid ten opsigte van enkelreise. Niemand is so mal dat hy ’n eenrigtingkaartjie vat wanneer ’n retoerkaartjie baie goedkoper is nie. As AH meer vra vir 'n halwe brood as vir 'n heel brood, dink almal die geselskap is mal.
Daar is baie lande waar jy nie met 'n eenrigtingkaartjie mag ingaan nie. 'n Retoerkaartjie word dan vereis. Met laekoste-diensverskaffers is die tariewe gebaseer op 'n eenrigtingreis. Hub-tot-hub. By die betroubare lugrederye is die tariewe gebaseer op 'n retoervlug.
KLM is inderdaad baie onduidelik in kommunikasie en ook verskriklik moeilik bereikbaar.
Ja dit is besig maar dit is ook die geval met ander maatskappye.
Ons het 'n warm hart vir KLM, maar selfs vir ons eie personeel kan hulle nie op die oomblik bereik word nie.
As jy dan kyk na Eva of China lugrederye wat self gestrande reisigers kontak, val hulle ongelukkig steke
Jou storie is verkeerd. KLM is maklik toeganklik vir sy eie personeel. My maat werk by KLM.
Die meeste passasiers wat nog nie gerepatrieer is nie, moet hulself afvra hoekom. As daar vir 2 weke gesê is dat geen vlugte meer in 'n sekere land toegelaat sal word nie en repatriasievlugte daagliks gebruik word, moet 'n mens dadelik die gratis herbesprekingsopsie gebruik en so gou moontlik vertrek. As jy nou sê jy is vir einde April bespreek en wonder of daar enigsins vlugte aan die einde van April gaan wees, dan is jy baie laat. Selfs 'n donkie weet geleidelik dat hy vanaf einde Maart nie meer mag vlieg nie, behalwe vir 'n paar repatriasievlugte. As jy met 'n Eva-lug gegaan het, moet jy saam met Eva wees vir jou terugvlug. Jy moenie KLM kwalik neem dat hulle nie beskikbaar is nie omdat jy 'n goedkoop eenrigtingkaartjie wil kry. Hierdie mense kan eers in Junie terugkeer. Een ligpunt is dat die betrokke lugredery moet sorg dat gestrande passasiers versorg word totdat hulle kan terugvlieg.
Wanneer is daardie Singapore Airlines-vlug?
Vandag is die laaste kans om met Singapore Airlines te vlieg.
die jongste inligting van Eva-air vanoggend is dat hulle WEL met passasiers van Bangkok na Amsterdam vlieg. Vliegtuig kom leeg van Taipei na Bangkok en ook van Nederland na Tapai word sonder passasiers gevlieg.
Laaste vlug is 28 Maart, sopas deurgekom van my reisagent gaan voort.
(-)
23MAR2020 – 09:26 (plaaslike Amsterdamse tyd)
Vlug BR76 van Amsterdam na Taipei sal nie meer met onmiddellike effek in Bangkok tussenstop nie. Dit in opdrag van die Thaise owerhede (sien hieronder). Dit geld tans net vir vlugte na Taipei.
Vlug BR75 van Taipei via Bangkok na Amsterdam sal volgens skedule tot 28 Maart uitgevoer word. Passasiers sal nie meer op die roete tussen Taipei en Bangkok vervoer word nie. Dit is voorlopig nog moontlik tussen Bangkok en Amsterdam.
In opdrag van die Taiwanese 'Central Epidemic Command Centre' (CECC), is dit nie meer moontlik om vanaf 24 April 2020 00:00 (Taipei Standaardtyd) via Taipei na jou eindbestemming te reis nie. Dit is voorlopig nog moontlik tussen Bangkok en Amsterdam. Dit is om die toenemende aantal ingevoerde infeksies in Taiwan te stop. Vir meer inligting, gaan na
https://www.cdc.gov.tw/…/Bul…/Detail/_4X1IrBQkPHiaVGm2T2A5g…
#EVAAir #ervaringEVAAir
Ongelukkig is Singapore Airlines nie meer 'n opsie nie.
Singapoer verbied nou lughawe-passasiers sowel as besoekers
Singapoer sal vanaf Dinsdag 24 Maart alle transito-passasiers verbied, saam met korttermynbesoekers aan die eilandnasie, met die doel om te verhoed dat die koronaviruspandemie posvat in die stadstaat, wat die naweek sy eerste twee sterftes weens Covid-aangeteken het. 19 komplikasies.
Goedkoopste aanbod wat ek kon kry, bv. op 7 April was van Etihad, prys rondom 350 Amerikaanse dollar. Is jy omstreeks 18:XNUMX op die pad. Ook afhangend van wat nog moet gebeur in terme van die sluiting van verkeer uit sekere lande. Die oorsig sluit ook Qatar Airways en Eva Air in, so ek het nie baie vertroue in daardie webwerf nie.
Etihad skort alle vlugte vanaf 25 Maart af. Sien https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/72/algemeen/verenigde-arabische-emiraten-stoppen-alle-passagiersvluchten
ps ek het net na die Etihad-webwerf gekyk en eenrigtingkaartjie kos 7 10.815 thb op 30 April. Selfs XNUMX kilo se bagasie. Aangesien ek nie weet wanneer jy wil reis nie, het ek eers 'n datum in April vasgestel.
Geagte lesers,
Ja, ek dink ook KLM se webwerf is 'n groot gemors van slegte inligting.
Ek probeer nou al vir 2 weke om my vakansie na Nederland te kanselleer en my betaling vir vier kaartjies terug te kry.
Ek stuur vir hulle 'n e-pos, dan kry ek na drie dae die dom antwoord: jammer meneer ons kan nie per e-pos met jou kommunikeer nie, jy moet ons kontak via FaceBook of Twitter
Toe stuur ek hulle terug dat ek nie Facebook of Twitter het nie.
Toe raak dit baie stil tot vandag toe, so more bel ek hulle anders moet ek dalk Bangkok toe ry na hulle kantoor toe.
Maar ek dink dit is hartseer dat 'n Nederlandse maatskappy sy slegte diens aan hul kliënte bied.
Ek het reeds hierdie 4 kaartjies op 10 Oktober 2019 via die KLM webwerf gekoop.
Ek verstaan dat hulle nou baie besig is met die mense wat vinnig wil huis toe gaan.
As jy my bietjie verder help, kan hulle weer 4 kaartjies verkoop wat op 3 April vertrek....
Beste wense,
Wanneer
KLM kan ook via Whatsapp bereik word.
Whatsapp-nommer: +31206490787
Almal doen hul stink bes. Ook by KLM. Ons het jare lank die luukse gehad om saam oor die hele wêreld te kon reis. Ons sien en merk nou die negatiewe gevolge hiervan op. Kom ons hoop dat almal wat iewers vassit so gou moontlik by die huis kan kom. Almal by KLM doen hul bes om dit te bereik.
Is daar selfs 'n ander lugredery waarmee ons na Amsterdam kan vlieg?
Etihad het ook gisteraand sy vlugte opgeskort.
Ons het voor die inkloktoonbank gestaan!!
Jose