Leservoorlegging: Ervarings met Aeroflot van Amsterdam na Bangkok
Geagte lesers,
Hoe kry jy 'n negatiewe beeld soos Aeroflot, natuurlik uit die verlede met die ou vliegtuie en vertragings. Nou vir die eerste keer via die internet met Aeroflot gevlieg, vier weke vooruit bespreek en daarin geslaag om twee kaartjies vir € 475.00 pp te kry. Dit nadat hulle eers hier en daar inligting ingesamel het, want dit blyk hulle is net 'n lugvennoot van KLM, so die vliegtuig was half KLM en half Aeroflot beset.
Van Amsterdam na Moskou is ons met 20 minute vertraag weens die slegte weer in Moskou, maar dit het ons die wag by die lughawe daar bespaar. Twee ure van iets om te doen. Om 'n wonderlike vlug alleen in 'n sneeubui te land is nuut vir ons, maar die rekenaars in die vliegtuig is so gevorderd dat dit meer die idee is as die gevaar wat kan bestaan.
Daar heers ’n ietwat somber atmosfeer op die lughawe in Moskou, maar ná ’n paar rondtes verby die duty free was dit weer aan boord. Nog 25 minute vertraging weens sneeu en ryp in Moskou. Voordat ons die lug ingevaar het, is die vliegtuig eers met spesiale vloeistof behandel om versiersel te voorkom.
Die vliegtuig is van dieselfde tipe as China Airlines en EVA Air vlieg, maar ek dink dit is van 'n meer onlangse konstruksie. Dan 'n wonderlike vlug met beter etes as die bogenoemde maatskappye, maar daar is geen alkohol aan boord nie, as 'n voorsorgmaatreël.
Beslis die moeite werd vir volgende keer as die prys en oordragtyd aanvaarbaar is.
Ingesit deur Jan
Ek bespreek al jare kaartjies vir my eie kliënte by Aeroflot en, soos genoem, werk hulle saam met KLM. Die vlug van Amsterdam na Moskou vv is met 'n KLM-vlug. Verlede week het ek privaat 'n kaartjie vir my dogter gedurende die skoolvakansie bespreek vir €640, kortom, 'n uitstekende maatskappy en 'n baie mededingende prys. Kan ek adverteer? lextravel.nl en thailandgolf.nl (albei werwe moet opgedateer word)
Ja, negatiwiteit uit die verlede, maar Rusland is nie 'n piesangrepubliek of iets nie en daar is baie geld. Aeroflot het ook die vrugte hiervan gepluk. Moderne vloot en uitstekende verbindings met goeie oordragtye. So niks (meer) daarmee verkeerd nie...
Het in Mei 2015 saam met Ukraine Air gegaan. Ook niks om oor te kla nie. Vir €420 retoer.
Liewe Jan,
Ek verstaan jou keuse as jy aandag moet gee aan jou finansies. Ek vind die vergelyking met maatskappye soos China en Eva 'n bietjie vreemd. Ek moet sê dat ek nog nooit self met Aeroflot gevlieg het nie (sal dit nooit oorweeg om dit te doen nie), maar uit al die stories/resensies en objektiewe verslae word Aeroflot se diens geensins vergelyk met byvoorbeeld China en Eva en/of ander Asiatiese lugredery.
Jy moet dalk ook die morele aspek in gedagte hou. 'n Land wie se staatsbeheerde maatskappy Aeroflot is, wat nie ons norme en waardes baie ernstig opneem nie (Oekraïne/Sirië) en wat steeds 100% aanspreeklik gehou word vir die val van vlug MH17 in die somer van 2014, stel 'n sekere risiko. Dit is ook te wyte aan die feit dat Malaysian Airlines vanaf vandeesmaand nie meer van Amsterdam na Kuala Lumpur sal vlieg nie.
Ek is huiwerig om met Aeroflot te vlieg, maar nou hoor ek goeie nuus en sal dit oorweeg om een of ander tyd saam met hulle te vlieg.
Net ek hoor dat alkohol nie bedien word nie as gevolg van die Russe, wat dit misbruik.
Is dit toegelaat om jou eie gekoopte alkoholiese drank aan boord te drink?
rekenaar
Nee, dit is uitdruklik verbode, maar 'n heupfles verrig wondere.
Is vlieg sonder alkohol 'n probleem? Ten minste is dit hoe dit lyk.
Die foto hierbo is van 'n Airbus A330, wat met 'n 2-4-2-verstelling vlieg.
Hierdie sitplekke is 18 duim breed in plaas van die KLM Boeing 777-sitplekke van 17 duim.
Wel, dit is 'n verskil van 2.4 cm en dit is 'n groot bedrag vir 'n sessie van 12 uur.
Eva Air en Air China vlieg die Boeing 777 met 'n 3-3-3-verstelling en ook 18-duim-sitplekke.
KLM het ook vroeër die Boeing 777 met 3-3-3 gevlieg, maar het hulle almal omgeskakel na 3-4-3
Die reaksies op Facebook en Seatguru is nie hartseer daaroor nie.
So bespreek net by 'n 3-3-3 maatskappy vir dieselfde of goedkoper prys, dit pas my die beste.
Nie meer Aeroflot vir my nie. Vertrek 1 uur laat. Volgens die hek was ’n oorplasing in Moskou nie meer moontlik terwyl die vliegtuig nog daar was nie. Wag van 15.00:00.00 tot middernag. Het niks gehad om te eet nie. Kwaai personeel. Geen antwoorde op vrae nie. Slegte hotel 3 pers. Vir 2 pers. Bed. Om te doen of nie te doen nie. Andersins, sit in die saal. Die volgende dag het ek twee keer baie slegte kos gehad.
Nooit weer Aeroflot vir my nie.
Goed om te weet, dit maak die drempel effens laer om met Aeroflot of Oekraïne te vlieg.
Liewe Jan,
Dis snaaks hoe mense dieselfde ding doen en dit tog heeltemal anders ervaar. OK die prys was vir my ook laag, maar dit is amper altyd die geval. Jy kan altyd 'n kaartjie tussen 450 en 550 kry.
Die personeel was baie vriendelik, niks om oor te kla nie. Ek het die kos gehaat ('n vegetariese maaltyd bestel). Die toestel het vir my 'n bietjie ouer gelyk. Die sitplekke is nie so gemaklik nie (hulle het my gevra om dit twee keer te skuif, so ek het 'n bietjie ervaring).
In my derde sitplek het die videostelsel nie gewerk nie. Tien keer gevra, omdat hulle my net geïgnoreer het, het die resultaat gekom. Ek sou geen oudiovisuele afleidings op hierdie vlug hê nie.
En die feit dat daar nie alkohol is nie, is nie korrek nie, want dit is daar in besigheidsklas.
Nee, gee vir my Turkse lugrederye vir omtrent dieselfde prys. Sopas by Qatar bespreek vir minder as vyfhonderd euro. M nuuskierig.
@ Rob,
Hoe kan jy sê dat die diens aan boord van hierdie vlugte nie goed is as jy dit nog nooit gebruik het nie? Onsin.
Jy verwys na objektiewe assesserings? Is daar objektiewe assesserings?
Ek het self hierdie roete saam met hulle gevlieg, baie goeie diens aan boord, niks fout daarmee nie. Die tussenstop in Moskou is minder.
fyi. Ek het meer as 1.000.000 XNUMX XNUMX diensmyl met KLM, platinum vir regstreeks, so ek weet regtig waarvan ek praat.
Beste Jan, met alle respek, ons vlieg net met EVA Air met sy moderne vloot, want vir ons is dit die beste maatskappy in baie gebiede, veral veiligheid aan boord met 4 x gewapende marshallers en die kos en diens is uitstekend. Hulle vlieg ook nie oor oorlogsones nie. Aeroflot of KLM kan dit regtig nie ewenaar nie.
Beste Walter en Ria, met alle respek, maar dit is baie goedkoop om ander lugdienste te oordeel as jy net met Eva vlieg, wat terloops 'n goeie lugredery is.
1) Daardie marshallers sal nie 'n missiel keer nie.
2) Smaak verskil. Ek kook beter, afhangende van waaraan jy gewoond is by die huis.
3) Oor watter oorlogsone vlieg Aeroflot of KLM? Dit is baie belangrik vir alle lesers.
Ek het ook vir 2 jaar met Aeroflot gevlieg en dit was geen pret nie.
10 ure in 'n leunstoel terwyl jou skerm stukkend is en jy niks het om te kyk nie
As jy 'n boek wil lees, lyk dit of die leeslig op die plafon ook stukkend is
Om van sitplek te verander was nie moontlik nie omdat die vlug vol bespreek was.
Diens was net so en so.
Kos, ja dit was eetbaar maar nie baie lekker nie.
Alkohol, nie beskikbaar nie so eet net met 'n coke.
Die lughawe in Moskou is nie regtig lekker op die oomblik nie, jy kan nie met US$ of euro's betaal nie, net met kredietkaart.
As ek Aeroflot vir 475 euro of Etihad vir 494 euro moes kies (verlede week bespreek) dan het ek baie vinnig my keuse gemaak.
Jan dankie vir jou vlugverslag. Dit is altyd goed om te lees hoe 'n lugredery ons Thailand-reisigers heen en weer vlieg. Gelukkig is daar baie om van te kies op die Bangkok-roete. Dit is ook waar dat ons slegte ervarings altyd beter onthou as goeies. Ek vlieg met verskillende maatskappye en gewoonlik gaan alles goed. Natuurlik het ek voorkeure gebaseer op beenruimte, sitplekwydte, toestel, vriendelikheid en dit is wat vir my saak maak bo prys. Ek reis alleen en dit is natuurlik 'n ander storie as om Thailand toe te vlieg met 4 mense of meer. 4 keer 100 euro of meer is natuurlik 'n bedrag wat aansienlik toeneem. Veiligheid, instandhoudingsprosedures en vliegvaardighede van die vlieëniers is iets wat ek as kliënt minder kan beoordeel. Ek het oor die algemeen min idee van vliegtuigkos in die ekonomie. Dan is dit altyd nie te erg nie. Ek neem altyd iets saam om aan te peusel. Wat 'n pluspunt of dalk selfs meer nodig is, is dat geen alkohol by die 'Russian' bedien word nie. Ek was 'n bietjie bevoordeel dat jy op 'n half dronk vliegtuig was met allerhande irriterende Russe.