KLM kies vir groter Dreamliners
Lugdiens KLM het ses groter Dreamliners by vervaardiger Boeing bestel. Dit in plaas van die ses korter 787-9 (sien foto) wat aanvanklik bestel is.
Volgens ’n woordvoerder het KLM vir dié aanpassing gekies omdat hy die Dreamliner wil ontplooi na bestemmings waar daar ’n behoefte is aan meer beskikbare sitplekke. Die 787-10 sal 6 meter langer as sy kleiner broer wees en kan dus meer passasiers akkommodeer.
Volgens Boeing is die langer Dreamliner kwalik minderwaardig as die huidige generasie wat brandstofdoeltreffendheid betref, en lei dit dus tot laer koste per passasier. Aan die ander kant is die omvang van die toestel ietwat kleiner. Teen $306 miljoen per stuk is die gemiddelde verkoopprys meer as $40 miljoen hoër as die kleiner weergawe.
KLM het 'n totaal van bestellings vir 21 Dreamliners. Die eerste twee sal in Oktober en November afgelewer word, die derde sal in Februarie 2016 volg. Die eerste uitgebreide weergawe word in 2020 verwag, maar dit hang deels af van verwikkelinge by Boeing. Die vliegtuigvervaardiger neem tans aan dat die 787-10 vanaf 2018 beskikbaar sal wees.
Vroeër vanjaar het KLM besluit om die aflewering van twee Dreamliners uit te stel. Die rede hiervoor was die moeilike finansiële situasie waarin die lugdiens en sy verliesmakende moedergroep Air France-KLM hulself bevind het. Die Franse sustermaatskappy Air France moes ook sy planne vir vlootvernuwing aanpas.
Ek het een keer in so 'n vliegtuig gevlieg (Ethiopian Airlines) en ek het dit baie geniet, die vliegtuig is toegerus met baie nuwe funksies. Ek vrees net dat KLM hulle nie op die AMS-BKK-roete sal gebruik nie.
Dit is 'n soort uitstel vir KLM, die realiteit is dat hulle elke jaar 'n verlies maak, hul ekwiteit is reeds negatief, skuld van 4,5 miljard, hulle het 'n kontantprobleem.
Afleweringsdatum 2018 van die toestel.
'n Lekker stil toestel. Dit sal waarskynlik nie in die KLM-kleure op die Bangkok-roete kom nie. Maar wie weet, KLM mag die roetes ondersoek en aanpassings maak. China Airlines sal waarskynlik volgende jaar met die A350 na Amsterdam kom, lui die gerugte. (bron: lugvaartnuus) Die A340-300 gaan na die museum en China Airlines het swaar aangekoop met die A350 en die 777 en hulle word reeds in groot hoeveelhede afgelewer.