(Redaksionele krediet: KITTIKUN YOKSAP / Shutterstock.com)

EVA Air het bevestig dat 'n Boeing 787-kajuitvenster gekraak is terwyl hy op Dinsdag, 14 Februarie van Bangkok na Amsterdam onderweg was.

Die vlug, BR75, het om 14.50:16.10 uit Bangkok vertrek en die vlieënier het ontdek dat die venster om 03.22:15 gekraak het. Nadat die skade volgens standaardprosedures vasgestel is, het die vlieënier besluit dat dit geen veiligheidsrisiko inhou nie en het die reis voortgesit terwyl hy die toestand van die venster gemonitor het. Die vlug het op Woensdag XNUMX Februarie om XNUMX:XNUMX in Amsterdam geland.

Die vliegtuig ter sprake was 'n EVA Air Boeing 787-10 met 337 passasiers, vier vlieëniers en 14 stewardesse aan boord. Die vliegtuig is onmiddellik met aankoms in Amsterdam herstel, maar die lugredery moes die terugreis kanselleer weens die tyd wat nodig was vir die herstelwerk.

Die Burgerlike Lugvaartadministrasie het verklaar dat hulle 'n verslag ontvang het en die voorval ondersoek.

Bron: Taiwan Nuus

12 antwoorde op “EVA Air Boeing 787 vlieg met gekraakte kajuitvenster van Bangkok na Amsterdam”

  1. Erik sê op

    Wat dit glashelder maak dat die internskap by Car Glass vrugte afgewerp het!

    Ek wil nie eers dink aan wat gaan gebeur as so 'n venster regtig breek nie. Dan sal mens iewers moet land en die sandgeblaasde vlieëniers kan gelap word….

    • Cornelis sê op

      As die venster regtig uitspring, sal dekompressie plaasvind. As die vlieëniers nie in hul veiligheidsgordels was nie, loop hulle die gevaar om uit die vliegtuig gesuig te word. En selfs daardie gordels kan onvoldoende wees, soos die storie oor vlug BA5390 op die webblad hieronder wys:
      https://www.abc.net.au/news/2023-01-15/ba5390-pilot-sucked-out-windscreen-the-ultimate-nightmare/101813438

    • René sê op

      As 'n vliegtuigonderhoudstegnikus kan ek jou vertel dat 'n vliegtuigkajuitvenster nooit heeltemal breek nie. Dit is sentimeter dik vensters wat swaar gelaagde is en met 2-komponent seëlmiddel aan die raam geheg is. Het al verskeie voëlaanvalle gesien met dikwels aansienlike skade, ook op die kajuitvenster. Eenkeer in my loopbaan het die venster ingegaan met duisende splinters, maar dit was met die Starfighter F104 wat 'n vet seemeeu teen baie hoë spoed opgeskep het. Gelukkig het die vlieënier 'n helm op gehad en 'n visier toe, anders sou dinge anders verloop het.

  2. FrankyR sê op

    Dis duidelik.

    Ek het verlede Woensdag met die A5 na Haarlem gery en was verbaas om 'n EVA Air-vliegtuig tussen die KLM-vliegtuie te sien staan.
    Veral aangesien dit algemeen bekend is dat EVA op Dinsdae, Donderdae en Saterdae vlieg!

    En daardie vensters het jare lank nie gebreek nie. Deesdae bly dit met 'n groot kraak danksy plastieklaminering ...

    Beste wense,

    FrankyR

  3. khun moo sê op

    Vlieg is 'n opwindende aktiwiteit
    Die afgelope jare het ons reeds vermeende terroriste aan boord gehad, swak grondwet by KLM wat nie teruggetrek kon word nie... moeilike passasier wat nie wou sit tydens opstyg nie, passasiers wat nie 'n sitplekkaartjie kon wys nie en gehou het plekke te verander en uiteindelik in die toilet toegesluit met opstyg. erge onstuimigheid tydens aandete, in die VSA gevlieg tydens orkaanseisoen en 'n passasier agter my wat doodgepass het. halfpad amsterdam bangkok.

  4. Saskia sê op

    Ons was op daardie vliegtuig maar het (gelukkig) geen idee gehad nie, anders sou ons seker nie so lekker gesit het nie. Kom ons sê net wat jy nie weet nie, maak nie seer nie. Lees dit die volgende dag in die koerant. Bly ons het veilig op Schiphol aangekom.

  5. Toon sê op

    'n Vriend van my sou die retoervlug (BR76) met hierdie vliegtuig hê. Die vlug is eers na Woensdag 15 Februarie verskuif. (Hy is netjies hieroor ingelig per SMS en e-pos) Maar hy is glad nie ingelig oor die finale kansellasie nie. Telefoniese kontak onmoontlik.
    Geen inligting via Twitter in antwoord op 'n vraag wat hy gevra het nie. Goed dat ons die Schiphol-app nagaan. Daar het ons die kansellasie gesien. Ek dink dit is 'n aansienlike tekortkoming van EVA meneer en sal dus 'n klag indien.

  6. TheoB sê op

    14:50 opstyg vanaf Suvarnabhumi.
    03:22 op Schiphol geland.
    Dit sou 18h32m vliegtyd gewees het.

    Dit het vir my sterk gelyk, so ek het Flightradar24 geraadpleeg.
    14 Feb 2023: Bangkok (BKK) – Amsterdam (AMS)
    Geskeduleerde tyd van vertrek: 12:50.
    Huidige tyd van vertrek: 13:50.
    Huidige tyd van aankoms: 19:35.
    Status: Geland 20:09.
    Vlugtyd: 12:19.

    Hulle het dus nie stadiger gevlieg nie as gevolg van 'n (klein) kraak in die voorruit. 🙂

    • TheoB sê op

      Korreksie
      Werklike tyd van aankoms: 19:35 moet natuurlik wees Geskeduleerde tyd van aankoms: 19:35.

      En @khun moo,
      By my gebeur eintlik nooit iets terwyl ek vlieg nie, of dit moet by my verbygaan. En ek kan net 'n bietjie in 'n stoel slaap as ek doodmoeg is.

  7. ali hassan sê op

    EVA vlieg ook op ander dae na Taipei. Ek het vandag omstreeks 12:15 een in opstyg gesien

    • Cornelis sê op

      Sopas gekyk op flightradar24: dit was die toestel waaroor hierdie artikel handel. Dit is ná herstelwerk direk terug na Taipei gevlieg. Normaalweg vlieg hierdie lugredery nie direk vanaf Amsterdam na Taipei nie.

  8. SiamTon sê op

    Na my mening is hierdie vensters nie van glas gemaak nie, maar van een of ander baie sterk plastiek. So ek dink nie daar is enige risiko van breek nie.


Los kommentaar

Thailandblog.nl gebruik koekies

Ons webwerf werk die beste danksy koekies. Op hierdie manier kan ons jou instellings onthou, vir jou 'n persoonlike aanbod maak en jy help ons om die kwaliteit van die webwerf te verbeter. Lees meer

Ja, ek wil 'n goeie webwerf hê