Thailandblog.nl

Welkom by Thailandblog.nl

Met 275.000 XNUMX besoeke per maand is Thailandblog die grootste Thailand-gemeenskap in Nederland en België.

Teken in vir ons gratis e-pos nuusbrief en bly op hoogte!

nuusbrief

Taalinstelling

Beoordeel Thaise baht

Borg

Jongste opmerkings

  • George: ABP sal die enigste pensioenfonds wees wat die pensioen verminder. In my geval met 'n klein bedrag minder as 100 euro per maand. Neem c
  • Khoen: Thaise wet bepaal dat buitelanders nie toegelaat word om te werk nie. Seker nie as dit 'n "verbode" beroep is soos bv
  • Arno: Eintlik vreemd, 'n Nederlander mag vir die huis betaal, maar kon nie 'n huis op sy/haar naam hê nie, so hy het 'n geel huis bo
  • Arno: Geen idee hoe Scholl is in terme van kwaliteit nie, ek het al 'n paar keer Bata sandale gekoop in Thailand, Bata, 'n baie bekende handelsmerk
  • Khoen: Die probleem is dat Hans nie 'n vennoot binne die betekenis van Thaise wetgewing is nie, net 'n vriend. Hy erf nie. Wel, die familie. Sonder l
  • Khoen: Frans, trou voor die Boeddha het net 'n seremoniële betekenis en daar is geen wet in Thailand nie en beslis nie in Nederland nie
  • Walter Jong: Ek kom al jare na Thailand en ek weet dat 'n duikskool in enige land toegelaat word om 2 buitelandse werknemers te hê waar hulle
  • Hans Udon: Miskien moet jou seun na Ko Tao gaan en daar met duikinstrukteurs praat. En vra hoe hulle dit doen. En moenie bekommerd wees nie
  • Eric Kuypers: Khoen, sien jy nie te veel bere op die pad nie? Hans is nie getroud nie. As sy lewensmaat sterf dan erf haar erfgename, vermoed ek
  • Eric Kuypers: Khoen, ek stem nie saam met jou nie. Die maatstaf om van die 70% na die 50% AOW-voordeel te gaan, is huwelik en/of saamwoon. Sien
  • Pjotter: As jy regtig alleen woon, Frans, sal ek geen risiko's waag en seker maak dat alles daarop dui dat jy alleen daar woon nie. Aan die ta
  • Peter Albronda: Liewe Long Addie, ek lees met aandag jou reaksie oor die geomagnetiese storms. Uit jou teks lees ek dat jy, soos ek, 'n
  • Merk: Ek het ook vir myself 'n bietjie "navorsing" gedoen oor vryskutwerk in Thailand. Terloops, ek is 'n inwoner van Thailand. Voo
  • Bert Matthys: Peter Yai, dis die Pongsin-oord ek dink jy bedoel?
  • Stefan: Regstelling: Bron: The Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1

Borg

Bangkok weer

Spyskaart

Aankomste Bangkok Lughawe

Aankomste Bangkok Lughawe

rekords

• Gesondheidskoste in Thailand

• Visa Thailand

• Dood in Thailand

• Schengen visum

• Immigrasie Thai vennoot

• Lêer deregistrasie België

onderwerpe

Borg

Disclaimer vertalings

Thailandblog gebruik masjienvertalings in verskeie tale. Gebruik van vertaalde inligting is op eie risiko. Ons is nie verantwoordelik vir foute in vertalings nie.

Lees ons volledige hier Disclaimer.

Koningskap

© Kopiereg Thailandblog 2024. Alle regte voorbehou. Tensy anders vermeld, berus alle regte op inligting (teks, beeld, klank, video, ens.) wat jy op hierdie webwerf vind by Thailandblog.nl en sy skrywers (bloggers).

Gehele of gedeeltelike oorname, plasing op ander webwerwe, reproduksie op enige ander manier en/of kommersiële gebruik van hierdie inligting word nie toegelaat nie, tensy uitdruklike skriftelike toestemming deur Thailandblog verleen is.

Skakel en verwysing na die bladsye op hierdie webwerf word toegelaat.

Schiphol verhoog pryse: Lawaaierige vliegtuie sal meer betaal

Deur Redaksie
gepos in Vliegkaartjies
Tags: ,
1 November 2018

Luoxi / Shutterstock.com

Schiphol wil lugdienste aanmoedig om stiller en skoner vliegtuie te gebruik deur sy haweheffings.

Dit maak dit vir lugdienste finansieel aantrekliker om stiller en skoner vliegtuie te gebruik en minder aantreklik om lawaaierige vliegtuie te gebruik. Dit is deel van die nuwe haweheffings wat Schiphol vandag vasgestel het vir die tydperk 1 April 2019 tot 31 Maart 2022. Die tariewe vir lugdienste sal oor die volgende drie jaar met gemiddeld 7,9% styg. Schiphol verwag om 'n gebalanseerde prys-kwaliteit te handhaaf in vergelyking met ander spilpunte.

Met die nuwe tariewe sal lugdienste in 2021 180% van die basiese opstyg- en landingsfooie vir die lawaaierigste en mees besoedelende vliegtuie betaal. Hulle betaal 45% van die basiese tarief vir die stilste en skoonste vliegtuie. Die tariewe sal in fases verander tot 2021. Die basiese tarief is gebaseer op aankoms of vertrek gedurende die dag en op hantering by 'n passasiersbrug. Tariewe is hoër in die nag. Die aanmoediging van stiller en skoner vliegtuie is deel van die 'slim en volhoubare' aksieplan.

Beleggings in ruimte, kwaliteit en innovasie

Benewens die opstyg- en landingsfooie hef Schiphol ook sekuriteit en passasiersdienste deur hawegelde. Die koste vir hierdie dienste sal in die komende jare styg, hoofsaaklik as gevolg van beleggings in ruimte, kwaliteit en innovasie. Schiphol belê byvoorbeeld in 'n nuwe pier en terminaal. Met die nuwe pier en terminaal verbeter Schiphol sy dienste aan lugrederye en reisigers.

Schiphol doen dit ook deur Departures and Lounge 1 te herontwerp. Schiphol gaan die bestaande ruimte opknap, opknap en uitbrei. Daar sal 'n mezzanine-vloer in Vertrek 1 wees wat meer ruimte sal bied vir sekuriteit, inklok- en wagareas. Ons brei ook die sitkamer daaragter uit, pas roetes aan en vergroot die reeks fasiliteite.

Schiphol herontwerp ook verskeie piere om reisigers meer gerief te bied. Piere D, E, F en G sal herontwerp word met uiteenlopende sit- en werkareas, moderne sanitêre geriewe en meer spyseniering en winkels. Schiphol belê ook in innovasies soos 'naatlose vloei'. Die doel is dat reisigers die grensoorgang met biometrie moet verbysteek.

Aantal kere gelees: 191

Geen kommentaar is moontlik nie.


Los kommentaar

Thailandblog.nl gebruik koekies

Ons webwerf werk die beste danksy koekies. Op hierdie manier kan ons jou instellings onthou, vir jou 'n persoonlike aanbod maak en jy help ons om die kwaliteit van die webwerf te verbeter. Lees meer

Ja, ek wil 'n goeie webwerf hê