Welkom by Thailandblog.nl
Met 275.000 XNUMX besoeke per maand is Thailandblog die grootste Thailand-gemeenskap in Nederland en België.
Teken in vir ons gratis e-pos nuusbrief en bly op hoogte!
nuusbrief
Taalinstelling
Beoordeel Thaise baht
Borg
Jongste opmerkings
- Johnny B.G: "Ek gee gewoonlik 'n ordentlike fooi aan die einde om te vergoed." Dit is waaroor dit gaan, reg? Baie Thais is suinig
- Nicky: Die maklikste manier is deur Engels. Deur Nederlands te gebruik kry jy gewoonlik volledige chaos,
- GeertP: Beste Frans Wil jy trou vir die wet of vir Boeddha? Laasgenoemde het geen gevolge vir jou voordeel mits jy dit nie terselfdertyd is nie
- Freddy: Hallo, ek het nog nooit my belastingopgawe voltooi met die bedoeling dat die belastingowerhede dit nie sal sien nie... Nog nooit 'n vraag in al die jare ontvang nie, AI
- Johnny B.G: Kan dit ook iets te doen hê met die feit dat 90 dae nogal lank is? 'n Verblyfversoek van 2 weke maak alles soveel makliker
- Sacri: Masjienvertalings werk amper nooit baie goed vir unieke toontale soos Thai of Chinees nie. Thais het ook 'n kompleks
- Walter: Ek het steeds die kommer dat baie mense net mors (jammer vir die uitdrukking wat gebruik word) en dan teen die spreekwoord gaan
- Henk: ’n Groot studie in die toonaangewende mediese joernaal The Lancet toon byvoorbeeld dat wêreldwyd meer m
- Werner: Vreemd inderdaad. Oral gaan alarmklokke af en jy merk geen verskil van voorheen nie. My Thaise vrou het my reeds
- Eric Kuypers: Walter, jou seun sal eers 'n werkpermit moet kry en die werkgewer sal hiervoor aansoek doen. Gaan dit saam met die woord '
- Eric Kuypers: Frans, as jy aanvaar dat jy nou die enkel staatspensioen en 'n pensioen het, sal dinge beslis verander met die huwelik. Jou AOW-pensioen
- Eli: Alles het gevolge. Kyk gerus na die SVB-webwerf of plaas 'n soektog op hierdie webwerf. Wanneer jy trou en jy
- Johannes: Ek dink nie mense met (klein) kinders word op die uitgangssitplekke toegelaat nie. Die bedoeling is dat hierdie mense
- aad: April is altyd baie warm in Thailand, is dit nie? Let op geen verskil van vorige jare En dat mense sterf aan die
- Chris: Daar is ook iets soos wanbestuur. Ek het 'n 2-kamer woonstel in Bangkok gehuur vir 4.000 XNUMX Baht per maand (water en elektrisiteit uitgesluit).
Borg
Bangkok weer
Spyskaart
Aankomste Bangkok Lughawe
rekords
onderwerpe
- Achtergrond
- aktiwiteite
- Advertensie
- dagboek
- Belastingvraag
- België vraag
- Besienswaardighede
- Bisar
- Boeddhisme
- Boekresensies
- Kolom
- Corona krisis
- kultuur
- Dagboek
- Uitgaan
- Die week van
- dossier
- Om te duik
- Ekonomieë
- 'n Dag in die lewe van ....
- Eilande
- Kos en drank
- Gebeurtenisse en feeste
- Uitgewekenes en afgetredenes
- AOW
- Motorversekering
- Bankwese
- Belasting in Nederland
- Thailand belasting
- Belgiese ambassade
- Belgiese belastingowerhede
- Bewys van lewe
- DigiD
- Emigreer
- Om 'n huis te huur
- Koop 'n huis
- In memoriam
- Inkomste staat
- Koninklike dag
- Lewenskoste
- Nederlandse ambassade
- Nederlandse regering
- Nederlandse Vereniging
- Nuus
- Heengaan
- Paspoort
- Pensioen
- Bestuurslisensie
- Verspreidings
- Verkiesings
- Versekering in die algemeen
- Sien
- werk
- Hospitaal
- Gesondheidsversekering
- Flora en fauna
- Foto van die week
- Gadgets
- Geld en finansies
- geskiedenis
- Gesondheid
- Liefdadigheidsorganisasies
- Hotels
- Kyk na huise
- Is aan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Koning Bhumibol
- Woon in Thailand
- Leser Voorlegging
- Leser oproep
- Leserswenke
- Lesersvraag
- Samelewing
- markplek
- Mediese toerisme
- Milieu
- Naglewe
- Nuus uit Nederland en België
- Nuus uit Thailand
- Entrepreneurs en maatskappye
- onderwys
- Ondersoek
- Ontdek Thailand
- Opinie
- Merkwaardig
- Om tot aksie op te roep
- Oorstromings 2011
- Oorstromings 2012
- Oorstromings 2013
- Oorstromings 2014
- Hiberneer
- Politiek
- Poll
- Reisverhale
- Om te reis
- verhoudings
- shoppen
- social media
- Spa & welstand
- Sport
- stede
- Verklaring van die week
- Strande
- Taal
- Tekoop
- TEV prosedure
- Thailand in die algemeen
- Thailand met kinders
- Thai wenke
- Thaise massering
- Toerisme
- Gaan uit
- Geldeenheid - Thaise baht
- Van die redaksie
- Eiendom
- Verkeer en vervoer
- Visa kort verblyf
- Visum vir lang verblyf
- Visa vraag
- Vliegkaartjies
- Vraag van die week
- Weer en klimaat
Borg
Disclaimer vertalings
Thailandblog gebruik masjienvertalings in verskeie tale. Gebruik van vertaalde inligting is op eie risiko. Ons is nie verantwoordelik vir foute in vertalings nie.
Lees ons volledige hier Disclaimer.
Koningskap
© Kopiereg Thailandblog 2024. Alle regte voorbehou. Tensy anders vermeld, berus alle regte op inligting (teks, beeld, klank, video, ens.) wat jy op hierdie webwerf vind by Thailandblog.nl en sy skrywers (bloggers).
Gehele of gedeeltelike oorname, plasing op ander webwerwe, reproduksie op enige ander manier en/of kommersiële gebruik van hierdie inligting word nie toegelaat nie, tensy uitdruklike skriftelike toestemming deur Thailandblog verleen is.
Skakel en verwysing na die bladsye op hierdie webwerf word toegelaat.
What is This » Vliegkaartjies » Schiphol innoveer met intydse bagasie-inligting vir gladder hantering
(Redaksionele krediet: nanka / Shutterstock.com)
In 'n poging om passasiers se ervaring na aankoms te verbeter, het Schiphol 'n nuwe diens bekendgestel wat reisigers minuut vir minuut wys wanneer hul bagasie op die bagasiekarrousel verwag word.
Hierdie stap is geneem nadat navorsing getoon het dat passasiers groot belang heg aan duidelike kommunikasie oor die aankomstyd van hul tasse.
Die nuwe tegnologie bied insig of die bagasie nog aan boord van die vliegtuig is, op pad na die bagasielokaal of reeds op die bagasiekarrousel geplaas is. Hierdie inisiatief is deel van Schiphol se pogings om diens te optimaliseer en wag vir bagasie na 'n lang reis of ontspanne vakansie minder frustrerend te maak.
Bron: Luchtvaartnieuws.nl
Ek wil eerder al die bagasie vir meer as 'n halfuur op die gordel laat, soos ander lughawens, in plaas daarvan om 'n bietjie meer presies ingelig te word...
As jy van die hek af loop, lyk die infrastruktuur al of jy 'n paar dekades terug in tyd gaan, niks, geen skerm onmiddellik na afklim dui aan op watter gordel die bagasie gaan wees nie. Na 'n lang stap, een toilet, net 'n paar tekens wat aandui waar jy eintlik moet loop, verby paspoortbeheer 'n enkele skerm met bagasie inligting (ja, daar is verskeie grenskontrolepunte so dit hang net af). Ja, jy kan na die Schiphol-webwerf blaai vir inligting, maar hoe moeilik kan dit wees om aan die begin van jou stap en na die einde op 'n paar skerms aan te dui waarheen jy moet gaan en die maklikste manier om daar te kom?
En as jy eers in die bagasie saal is, moet jy nog 'n halfuur wag voordat die gordel selfs in werking tree en jy wag uiteindelik 'n halfuur en meer vir jou ekonomiese bagasie. Die tyd tussen landing en vertrek van die lughawe is 1,5 tot 2 uur, wat te lank is.
Nou gee hulle reeds 'n aanduiding op die monitor van "wag vir aflaai" "aflaai" "eerste bagasie is op die gordel". Om dit 'n bietjie meer akkuraat aan te dui kan dalk 'n bietjie help, maar dit bly 'n bietjie swak dat 'n groot lughawe links en regs deur baie ander lande ingehaal word wat kwaliteit en diens betref. Dit gaan nie soveel verander nie.
Kan dit wees dat dienste onder druk is omdat daar nie genoeg hande is nie en dat diegene wat vir daardie hande moet betaal nie die geld het om daarvoor te betaal nie?
1 April.
Schiphol se tasstelsel is ’n gruwel wat inligting en spoed betref.
Verlede Saterdag het ek met 'n 8 uur vertraging om 03:30 op Schiphol geland, 'n tyd wanneer (amper) geen passasiersvliegtuie meer land nie. Na 'n lang wag kom die eerste tasse op die gordel. 'n Paar tasse word teen 'n pynlik stadige pas bygevoeg. Op 'n sekere punt verander die inligting bokant die gordel dat die laaste tasse op die gordel is, maar daar is steeds meer as 100 mense wat vir die bagasie wag.
Navraag met 'n jong dame agter 'n toonbank sê vir ons dat die stelsel na 'n sekere tydperk aanvaar dat alle bagasie op die gordel is en hierdie teks verskyn outomaties.
Maar weer terug en wag geduldig. En sowaar 'n paar tasse kom weer op die vervoerband. Maar weer stop die toevoer en na 'n paar minute wag die teks verskyn dat die gordel toe is. Die jong dame weer toegespreek. En die reaksie is dat dit van die stelsel afhang, maar dat die tasse nog kom.
Op daardie oomblik het ek haar gevra om al daardie mense wat nog wag en bekommerd raak dit te laat weet. Dit was inderdaad 'n goeie plan en sy het besluit om te skree dat die tasse regtig nog aankom.
Na meer as 'n uur en 'n half het ons uiteindelik ons bagasie gehad... Welkom terug op Schiphol!
Schiphol werk nie net jou inligtingstelsel op nie, maar verhoog ook die spoed van bagasiehantering omdat dit skandalig stadig is.
Duidelik 'n April-grap.
Wat ek nie verstaan nie, is hoekom die bagasie van verskeie vlugte op een bagasiekarrousel beland, terwyl verskeie bagasiekarrousels ongebruik bly.
Logistiek sal verduidelik moet word.
Dit vat inderdaad belaglik lank op Schiphol, ek moes ook begin Maart meer as 'n uur by die bagasiekarrousel wag, voeg daarby die tyd wat jy spandeer om van die vliegtuig na die bagasiekarrousel via 'n toiletstop te kom, paspoortbeheer, en as As jy met EVA vlieg moet jy ook trappe na trappe afgaan, dis belaglik erg soos Schiphol doen.
Toe ons in Januarie in Thailand aankom, hoef ons nie meer as 5 minute vir ons tasse te wag nie, en ons was ook gelukkig dat ek toegelaat is om saam met my Thai man deur paspoortbeheer te gaan, wat net vir Thais is en waar daar is. dus geen wagtye nie.Dis hoe vinnig dit kan gaan, en dan kom jy in die middel van die middag, so dis nogal besig met aankomende passasiers.
groete Rob
hallo Rob,
Sonder 'n Thaise vrou staan jy egter in die lang rye in Thailand en wag dikwels 'n uur of meer. Dit maak sin dat jou dames reeds daar is.
Ek kry my tas gewoonlik redelik vinnig by Schiphol – ’n halfuur of so, maar dit kan inderdaad langer wees.
meer mense in bagasiehantering kan dit oplos, maar Schiphol is heeltemal te suinig in betaling, wat dit vir hulle moeilik maak om mense te kry
Dit is 'n gospe op Schiphol, dit is as gevolg van die vrag hanteerders (maar eintlik as gevolg van Schiphol moet alles so goedkoop as moontlik wees, niks het verander nie, hulle gooi 50 tasse op die belt en gaan na 'n ander vliegtuig en dieselfde ding daar Drie keer verlede jaar drie keer van Thailand na Schiphol gevlieg, 1x tas binne 'n uur, die ander 2x meer as 'n uur en 'n half.