Vliegkaartjies het die afgelope jaar gemiddeld goedkoper geword. Tog is dit relatief duur om vanaf Nederland en België te vlieg. In 'n opname deur Kiwi.com oor die pryse van vliegkaartjies in tagtig lande, blyk dit dat Nederland en België so swak punte kry dat hulle onderaan die ranglys is. Volgens Kiwi behoort jy in Maleisië te wees vir die goedkoopste vliegkaartjies.
Insiders beweer dat daar nie twee mense op 'n vliegtuig is wat presies dieselfde prys vir 'n kaartjie betaal het nie. Die prysbepaling van 'n vliegtuigkaartjie is dus 'n baie ondeursigtige mark, tot ergernis van baie wat op soek is na 'n goedkoop kaartjie.
Lugrederye sê min oor hoe al hierdie verskillende pryse bepaal word. Die stelsel wat hulle gebruik word 'opbrengsbestuur' genoem, wat 'n vorm van prysbepaling is wat pryselastisiteit gebruik. Lugrederye het spesiale sagteware op hul eie besprekingstelsels gebruik, wat die regte aantal sitplekke aan die regte aantal passasiers teen die regte prys gebied het. Hierdie sagteware gebruik historiese en huidige besprekingsdata en maak 'n voorspelling oor toekomstige besprekings en optimale gebruik van sitplekke. Die huidige prys van die vliegtuigkaartjie word ook op hierdie basis bepaal.
Navorsing toon dat die dag van die week 'n invloed het, asook die tyd tot vertrek. ’n Derde faktor is die land waarin die kaartjie bespreek is. En dit is juis op daardie punt wat jy sleg af is in Nederland en België.
'n Moontlike truuk sou wees om van 'n ander land te soek. U sal ook u IP-adres moet beskerm of 'n VPN of instaanbediener moet gebruik. Op beide vergelykingswebwerwe en op die lugrederywebwerwe self kan jy die land kies waaruit jy vir vliegkaartjies wil soek. ’n Studie toon dat jy tot meer as 100 euro op ’n vliegtuigkaartjie kan bespaar.
In die toptien van goedkoopste lande, agter Maleisië, is Bulgarye, Indië, Turkye, Roemenië, Indonesië, Portugal, Thailand, Swede en Spanje. Die gemiddelde koste per honderd kilometer in die Asiatiese land is 3,84 euro. Ter vergelyking: in Nederland is die gemiddelde prys per honderd kilometer 50,10 euro en in België is dit 50,21 euro.
Die navorsing het na beide kort- en langafstandvlugte gekyk, en die pryse van begrotinglugrederye is ook in ag geneem. Klik hier vir die volledige Vlugprysindeks.
Wel, ek het al verskeie kere van Bangkok na Brussel en terug vertrek, en vir my is dit altyd 150 tot 200 euro duurder as ek van Thailand af bespreek, en dit is nie net vir my nie, so vergeet daardie sprokie oor goedkoop uit Thailand.
Daar is geen manier om te bepaal wat kaartjies kos nie.
Hoe meer jy kyk, hoe goedkoper word hulle, mense kyk
en daar is skielik aanbiedinge.
goedkoop kaartjies, tix. wtc sal dan 'n paar afslag bied.
BMair in Maarssen het 'n duidelike direkte webwerf, jy hoef nie eers reisdatums in te voer nie.
Aanbeveel.
Ja, dit is waar, maar as jy die datums by BMair invoer is dit skielik baie duurder as wat aangebied word.
Gister bespreek vir 'n retoerkaartjie BKK - AMS vir 17 Junie, dus 'n kort dag.
deur verskeie webwerwe gesoek en ook direk vanaf die lugrederye.
uiteindelik bespreek by budgetair.nl
Ons moet ook die Emirates Airbus 380 ervaar vir € 603, oordragtyd soontoe, 1.5 uur terug, 3 uur se bene strek.
Baie mense blaai op die net en vergelyk, want dit is die enigste oplossing om goedkoop te vlieg.
En indien moontlik, ten minste 2 maande voor vertrek, maar dit was weens omstandighede nie moontlik nie.
Ja Tooske, ek het ook daarmee bespreek want al die ander was duurder, ek het met Emirates 745 betaal, met 'n oordrag van 4 ure, baie lank maar dit was nie anders op my verlangde datums nie, en ek kon nie kies watter sitplek by Emirates of jy moet ekstra betaal, nooduitgang sowat 1700 baht, gangpad sowat 1170, en bagasie net 20 kg, andersins toeslag 5000 baht, hulle is redelik duur, as jy dit alles moes neem, is dit beter om Thai lugweg te bespreek, Ek glo steeds, van Booking Thailand is duur.
Voorwaar 'n goeie bladsy om te bespreek, maar ek het nog 'n goeie wenk. Budgetair.nl is 'n Nederlandse weergawe van flugladen.de. As jy daar kyk sal jy dieselfde vlug vir effens minder sien. Veral vir Nederlandse kliënte kan jy eenvoudig met i-deal betaal. Probeer net voordeel trek.
die situasie in Nederland:
gemiddelde koste per 100 km Eur 50 (afgerond).
Hoeveel kos 'n retoer Amsterdam-Bangkok en wat is die afstand tussen daardie twee lande (x2)?
Sonder om dit te bereken, kan ek reeds sien dat die kaartjieprys baie laer is as wat uit die tabel afgelei kan word.
Amsterdam / Bangkok 9200 km. Dit sou inderdaad 4600 euro wees. Maar dit is omdat daar gestel word dat Nederland en België die duurste is. Waarom Amsterdam / Bangkok vir 469 euro?
En Bangkok / Amsterdam meer as 800 euro?
Het in April 2017 met Ethiad Airways vir 400 euro vanaf Dusseldorf gevlieg. Die tussenstop was 3 ure. Omstandighede is natuurlik nie altyd dieselfde nie, wil jy dit vir 3 maande of 'n sekere tydperk of net vir 12 dae hê en dit maak nie saak solank die kaartjie goedkoop is nie. Nou het ek iets opgemerk dat as ek 'n goedkoop kaartjie het, die hotel altyd baie duur is, maak nie saak watter tyd nie. April/Mei was aanvanklik goedkoper as gevolg van die hitte maar nou skielik baie duur (hotel) En dan blyk Etihad weer 'n vennoot te wees met die hotelle wat ek altyd bespreek. Ek kom met myself ooreen oor 'n prys en hou dan elke dag die aanbiedinge dop en gaan as die kaartjie onder 450 euro is en dit werk altyd van Nederland af.
Joskeshake, dit is ook my ervaring. Dit is baie duidelik by KLM. Wanneer jy bespreek, verwys hulle jou dadelik na die kantoor in Bangkok en die kaartjies blyk duurder te wees as om uit Nederland te bespreek.
Ons bespreek altyd via 'n Duitse webwerf swoodoo.de, wat goedkoper is as die Nederlandse webwerf (wenk)
Ek het sopas ons kaartjies by British Airways gekoop. Hierdie jaar vlieg ons Business Class omdat dit baie goed geprys was. Ons vlieg van Amsterdam na Londen en met 'n kort tussenstop Londen-Bangkok.
En dit vir 'n prys van 1.441 10 euro PP. vertrek 10-2017-04 retoer 04-2018-XNUMX
As 'n Brit hierdie kaartjie in Engeland bespreek, betaal hy dubbel, en dan het hy net Londen-Bangkok.
Ek het ook na Lufthansa en Turkish Airlines gekyk. Daar betaal jy ongeveer 1.700 XNUMX euro in Business Class, insluitend reis na die betrokke lande. En ook hier betaal hulle as Duitser of Turk dubbel as hulle in hul tuisland bespreek
Dit is vir my 'n raaisel hoekom dit so is, maar ek gaan dit geniet.
Ek deel graag my storie oor vlieg na Thailand met betrekking tot bkk. Ek het nou 'n webwerf ontdek waar jy goedkoop kan bespreek via kayak.nl. Jy sal alle reise daarheen ontvang op jou verlangde vertrekdatum en jou terugkeerdatum. Ek het vertrek op 28/5 en terugkeer.Op 5/6 het ek via kayak.nl bespreek en by Schiphol Kaartjies beland.Die vreemde ding was dat ek ook geen besprekingsfooie hier betaal het nie.Ek het net €377 betaal insluitend bagasie.Jy kan gaan op Kayak sodat jy dadelik kan sien watter vlug die meeste opbrengs het.Ek vertrek weer 5/6.om 20:40 nm terug Frankfurt toe hierdie dag vir dieselfde prys ook 'n vlug met 'n vertrek in die oggend en middag so amper een dag meer vir dieselfde geld Ek vlieg gereeld elke 6 tot 8 weke na my vrou en deel graag inligting vir diegene wat dit ook doen
@doede en @carla,
Hoe meer gereeld jy kyk, hoe duurder word die 'aanbiedings'... Danksy die 'koekies' wat jou rekenaar stoor, weet 'trackers' dat jy in produk X of Y belangstel... en die prys styg dienooreenkomstig.
Maak die kas skoon voordat u werklik via die internet bespreek of gaan net op die outydse manier na 'n reisagentskap.
Maleisië is die basis van AirAsia, wat dit makliker maak om punte aan te teken in tydperke wanneer hulle aanbiedings het, maar dan hou dit vinnig op om daardie € 4 per 100 kilometer te kry. 'n Ondersoek na niks. Kiwi wil in die nuus wees en sy het daarin geslaag. Behalwe dit is dit net skoenpolitoer. Borsel goed, maar al wat blink is nie goud nie. Gedra jou wanneer Ronaldo sy goue skoen laat poets.
in Mei 2 kaartjies vir 360 euro elk met Oekraïne lug met 'n 2-uur oordrag
Net 'n opmerking oor hoe meer gereeld jy kyk, hoe duurder by kayak.nl, die prys het met amper €3 gedaal tot 10 dae voor beplanning en ek het twee keer of meer per dag gekyk