Die motorfietsduiwels van Bangkok
Sommige mense hou daarvan om 'n tuk-tuk-rit te neem tydens hul verblyf in Bangkok. Taxi’s is volop en dikwels selfs baie goedkoper, maar die driewiel amper oop vervoermiddel gee tog ’n sekere skop en jy het dit seker een keer beleef. 'n Besoek aan Bangkok is nie volledig sonder 'n rit in 'n tuk-tuk nie.
’n Heeltemal ander verskynsel is die motorfietstaxi. Agterop 'n 'brommer' sit die bestuurders jou blitsvinnig na jou bestemming. Brommer is eintlik nie 'n korrekte naam nie want jy kan beslis nie 125 cc 'n brommer noem nie.
Verslawend
Ek is self 'n bietjie verslaaf aan hierdie verskynsel en so nou en dan wil ek hierdie sensasie ervaar wanneer ek in Bangkok bly. Was nog nooit 'n regte motordemoon nie, want my Vespa van ouds was 'n beskaafde bromponie wat skaars 'n maksimum spoed van negentig kilometer bereik het.
Kort rit
Een van my gunstelinge is die klein Khing Klao-restaurant wat op Sukhumvit Soi 22 geleë is. Na die ete wil ek soms agterop die motorfietstaxi met bestemming Soi Cowboy spring. As jy tussen die baie motors navigeer en afwisselend op die sypaadjie ry, wys jy vir alle ander verkeer die hakskene. So 'n rit is alles opwinding en stel die adrenalien vry wat jou hart vinniger laat klop en bloeddruk laat styg. Boonop streel dit jou ego geweldig en jy voel dadelik weer jonk, aantreklik en regtig taai. In Soi Cowboy kyk al die dames jou bewonderend aan en die “welkom” is hard. Probeer maar so 'n opwindende motorfiets-taxirit. Binne 'n paar minute is jy dekades jonger, of ten minste is dit hoe dit voel. In elk geval fantasties.
Die motormanne
Jy kan nie sommer hierdie beroep begin beoefen as jy 'n motorfiets het nie. Al hierdie manne met hul oranje baadjies is geregistreer. In Bangkok is daar nie minder nie as 97.620 XNUMX.
Daar moet kennis geneem word dat hier en daar 'n enkellopende vrou ook hierdie ambag beoefen. Die motorfietstaxi's word nie toegelaat om passasiers op enige willekeurige punt soos die gewone taxi's op te tel nie. Hulle word opgestel by die amptelike geregistreerde plekke, waarvan daar nie minder nie as sesduisend driehonderd-en-dertig stukke in Bangkok is. (6.330 XNUMX)
Die manne kom goed met mekaar oor die weg op hierdie stasies en word om die beurt 'n rit aangewys. Onder die volgesighelm dra hulle dikwels 'n soort pet wat die gesig teen die helder son moet beskerm. Anders as die tuk-tuk hoef jy nie so hard oor die prys te onderhandel nie, want die manne vra ’n billike prys vir hul ritte.
Doen dit net
Al is dit net een keer in jou lewe, moet jy net hierdie sensasie ervaar. Met die hare reguit stap jy dan terug in die alledaagse lewe as wedergebore en baie jare jonger.
Miskien 'n bietjie styf van die ongewone sitplek, maar dit verdwyn met die eerste glimlag wat 'n jong dame vir jou gee.
Motorsai is ideaal as jy vinnig iewers moet wees. En dikwels kan jy ook allerhande ander dinge met die motorsai reël, byvoorbeeld uitstuur vir kos. Jy bel die bevriende motorsai-bestuurder, gee deur wat jy wil hê en binne nie te lank sal hulle dit by jou deur aflewer nie.
1 van die eerste kere wat ek met die motorfietstaxi kennis gemaak het, was in Pattaya. Ons 4 was uit en na 'n hele paar drankies het ons besluit om Walking Street toe te gaan. Op na die motorfietstaxi en ons noem dat ons hoofsaaklik haastig was. Dit is nie tot dowe ore gesê nie. Blykbaar het die here ook onder mekaar baklei. Want sodra hulle die taxi-plek verlaat het, het hulle 4 tou gestaan vir 'n rollende wegspring en dit het 'n ware resies na Walking Street geword, vol gas. Natuurlik het ons gedink dis pragtig en mooi deelgeneem, bietjie uitlokking as jy voor is. 'My' motorsai het terloops gewen, so ek het hom net 100 baht ekstra as 'n prys gegee 🙂
Om eerlik te wees, vrees heers by my of noem dit 'dit is alles in my gedagtes' want ek sal nie agter raak om so deur die besige verkeer te kan maneuver nie, nie met 'n 'motorfietsduiwel' of met iemand wat dan ook.
Kry selfs die rillings as ek al daardie brommers van bo af gesien word vanaf 'n skywalk of BTS platform by 'n besige kruising, hoef nie te onthou om op een van daardie brommers te sit nie.
Het verskeie kere die nadraai van 'n ongeluk gesien, insluitend 'n gewelddadig bloeiende baba-lyk wat op 'n brommer vervoer is - vergewe die nie-diplomatiese woorde - waarvan letterlik en figuurlik min oorgebly het. ’n Aaklige skouspel wat my spontaan in trane laat beland het.
Moet noem dat ek in Nederland nooit 'n brommer gery het nie, dit kan nie eers sterker wees nie en ek wil dit nie leer nie om die eenvoudige rede dat ek dit nie waag nie.
Behalwe dit maak dit my ook bang om teen daardie muwwe vuil oranje frokkie te leun waarin daardie motorfietsduiwels bly, tussendeur 'n slapie te maak en wat nie.
Vyf jaar nou in Bangkok en gesien hoe baie menselewens van die asfalt afgeskraap is, (gelukkig nog geen babas nie) so 'n rede om NOOIT agter op so 'n gekleurde frokkie te sit nie.
As jy met vakansie is, hoekom dan al die haas om iewers te kom? Moenie vergeet om te geniet nie!!!
Tydens my verblyf in BKK (die laaste 5 jaar 3 maande per jaar) het ek gereeld die motorsais gebruik.. Niks behalwe lof vir hierdie ouens nie!!Hulle is baie ervare bestuurders!
Ongelukke gebeur natuurlik oral in die verkeer.Ek sal graag statistieke wil sien rakende die aantal passasierskilometers wat afgelê is en die aantal ongelukke.Ek is self 'n baie ervare motorfietsryer en ry al vandat ek brommers, bromponies, ligte en swaar motorfietse was. 14 jaar oud.motorfietse in en om Amsterdam (Coentunnel tydens spitstyd) Ek dink die respondente se gevoelens van vrees is meer tussen die ore Sit jy agter op die maatjiestoeltjie het jy geen invloed op die bestuursgedrag en die reaksies van die bestuurder van 'n motorfietstaxi.Ek besit 'n Yamaha Nuovo 135 in BKK en volg net die ouens in hul voetspore, alhoewel 'n bietjie stadiger, moet ek baie meer oppas vir die cowboys met hul TUK TUKS, Taxi bestuurders en Thai bestuurders sonder enige ry-ervaring as vir die motorfiets-taxi's. Kortom, vinnig, goedkoop (20/40 bht) en 'n goeie alternatiewe vervoer vir die kort afstand. Nog steeds bang?? Loop net sou ek sê!!
Ek belowe altyd dubbel die prys as hulle stadig genoeg ry na my sin. Wel, dit beteken dat hulle my 'n dosyn keer vra of dit stadig genoeg gaan. Terloops, ek vermy nog steeds daardie motorfietstaxi's so veel as moontlik.
Jy hoef nie twee keer daarvoor te betaal nie... My vriendin is ook nie 'n spoeddemoon nie, so sy vra altyd of dit stadig gedoen kan word. As jy hulle vra, hou hulle dit netjies.
Ek stem ook saam met Steven se storie. Hulle is regtig ouens wat weet wat hulle doen. Ek voel beter met hulle op die rug as wanneer ek self motorsai ry in Thailand. Dit het net te doen met gewoond raak aan die plaaslike verkeer. Vir 'n Thai wat nie van beter weet nie omdat hulle met die verkeer hier grootgeword het.
Ongelukke gebeur oral, jy kan dit nie uitsluit nie. Het al self 'n kar bestel want jy is minder kwesbaar as jy self in 'n motor is in plaas van op 'n motor bromponie. Dit het nie soseer te doen met die feit dat ek bang is vir ongelukke nie, maar meer dat ek in terme van loopbaan en toekoms nie kan bekostig om permanente skade te ly in die geval van 'n ongeluk as dit wel verkeerd loop nie.