Cocos.Bounty / Shutterstock.com
Met 26.000 XNUMX padsterftes per jaar beklee Thailand die sesde plek onder lande met die meeste padongevalle ter wêreld, skryf The Nation.
In 70 tot 80 persent van alle gevalle is die sterftes motorfietsryers of hul passasiers. Hierdie syfers is vandag bekend gemaak op 'n perskonferensie onder voorsitterskap van Silapachai Jarukasemratana, minister van binnelandse sake.
Hy het die pers verder ingelig dat spoed, dronkbestuur, versuim om veiligheidsgordels en valhelms die hoofoorsake van dood is. Alle genoemde gevalle is strafbaar onder die verkeerswette in Thailand.
Nederlandse ambassade waarsku reisigers
Die Nederlandse ambassade in Bangkok waarsku reisigers ook teen deelname aan verkeer op sy webwerf:
Daar is jaarliks duisende padsterftes in Thailand. Dikwels as gevolg van 'n kombinasie van roekelose bestuur en alkohol. Die oorgrote meerderheid van die slagoffers is motorfiets- en brommerryers. Gewoonlik word geen helm gedra nie. ’n Motorfietslisensie word vereis om brommers te huur. Dit word egter selde deur die verhuurder aangedui. Selfs al word die motorfiets verseker afgelewer, dek die versekering nie as jy sonder 'n rybewys bestuur het nie.
Here van die Redakteur,
die tweede onderwerp van vandag waarna jy onmiddellik na oopmaak met 'n irriterende prentjie gekonfronteer word. Net soos 'n gestroopte olifant, nou nog 'n vuil prentjie. Een van die voordele van die internet is dat jou gebruikers self kan besluit of hulle 'n irriterende of skokkende prentjie wil oopmaak. Ek hoef dit nie te sien nie, ek het al genoeg ellende gesien.
Miskien kan jy dit in toekomstige drade wysig. Ek kan weer hierdie lekker blog lees sonder irritasies. Dankie!
Ons kan dit nie belowe nie, jammer...
Die foto's oor die onderwerp van die Bikini-sessie Miss Thailand World 2013 op Phuket maak op daarvoor. 😉
Miskien bedoel jy dit nie so nie, maar jy voeg vrot appels by smaaklike pere en vind die tutti frutti nogal eetbaar. Maar die aantreklike en die slegte bly saam bestaan, hulle kanselleer mekaar nie uit nie. Hierdie patroon van dink en voel is tipies van baie expats, nie net in Thailand nie, en verseker dat jy rustig kan slaap op enige breedte- en lengtegraad. “Daar is oral iets, die vroue is pragtig en die treine ry betyds, nè?”
Bedoel dit nie so nie, maar moenie dit erger maak as wat dit is nie liewe Alex. 2 heeltemal verskillende items met foto's word toevallig gelyktydig op dieselfde dag deur die redaksie geplaas, die een verskriklik die ander aptytlik. Nie meer as dit nie.
Noem die een wat wegkyk asof dit nie bestaan nie, want dit is te onheilspellend, die ander lugkastele omdat dit met ydele drome gevul is. Ek is te goed. 🙁
@ Caliente Hoekom menere? Maar julle is reg, menere. Ek het die foto van die verminkte olifant by die berig geheg en ek stem saam dat dit 'n skokkende beeld is. In 'n vorige plasing, ook oor onwettige olifantjag, het ek 'n foto van 'n paar olifanttande gebruik, maar daardie foto is nie naastenby so indringend soos hierdie een nie.
Ongelukkig is dit die werklikheid. Dit is nie verniet dat verteenwoordigers van 170 lande vir twee weke in Bangkok vergader het om 'n einde aan hierdie soort praktyke te maak nie. Daar word gehoop dat dit sal werk, maar persoonlik het ek 'n harde kop daarin.
Ek hoop dat sommige mense nou sal oorweeg of dit wys is om 'n brommer in Thailand te huur nadat hulle hierdie foto gesien het.
Op die foto blyk dit 'n farang (sien broek) te wees wat as 'n voetganger op 'n sebra-oorgang vermoor is. Dus geen brommer nie.
In Thaise media is hierdie soort foto's nou vaag. Ek dink eintlik dis netjies. Seker teenoor familielede wat dalk nie gekonfronteer wil word met hierdie soort foto's waarin slagoffers steeds herkenbaar is nie.
'n Nare prentjie.
Dit gaan oor twee Britte wat op 'n brommer/motorfiets was, sien Khun Peter se boodskap op 16 Maart 2013 om 14:43. Nie aangename beelde nie, die ander slagoffer het 'n deel van sy gesig verloor, die voertuig is 'n entjie verder weg. Jou kop is net 'n eier ... 'n helm is regtig nodig (en eintlik beter klere en dan ...).
Hierdie soort foto's is natuurlik onsmaaklik, maar dit dwing jou om die werklikheid in die oë te kyk. Uit respek vir onder andere die slagoffer en die naasbestaandes is dit baie netjies om die gesigte vaag/onherkenbaar te maak.
Ek het nie verder gelees nie, jammer. Dit was dus 'n brommerongeluk.
Tog hou ek vol dat hierdie soort foto's selfs in die Thaise media vervaag word. Uit respek vir die naasbestaandes dink ek dis die beste.
Ek gee nie om die prentjie hierbo nie. In al die jare wat ek in Thailand gewoon het
Ek het al baie keer mense onder dieselfde omstandighede op straat sien lê.
Die een ding waaraan ek nie gewoond kan raak nie en snags wakker lê met klein kindertjies betrokke. Soveel is al daaroor geskryf (ook op die blog). Geen helm nie, klein kindertjies voor die motorfiets en die ma of pa het ook 'n sak coke met ys in die hand of telefoon. Ry rustig tussen twee motors of tussen twee busse teen 'n vinnige pas. Daar is eintlik geen verkeersreëls nie. By die verkryging van 'n bestuurslisensie moet sekere verkeerstekens of parkeerreëls gememoriseer word.
'n Praktiese eksamen bestaan uit 'n hellingtoets (met 'n outomatiese ratkas, dus 'n stukkie koek) en 'n bietjie agteruit ry. ’n Rondte tussen keëls voor die enjin.
Maar daar is nie iets soos 'n regte praktiese eksamen met iemand langs jou of op die rug nie.
Ook, wie het prioriteit? Byna niemand weet dit nie. Die polisie ook nie.
'n Ou spoorlyn loop in die ooste van Pattaya. Paaie is aan die linker- en regterkant van die spoorlyn gebou. Die besige woongebiede van oostelike Pattaya moet daardie pad kruis. Botsing? Advies polisie 50-50 skuld.
Hoe lekker sal dit wees om tekens soos prioriteitskruising te plaas.
Nie dat dit veel help nie want niemand gee om nie, maar dit is 'n sondaar. Verder in die praktyk. Flitsaanwyser nie nodig nie (of aan as jy reeds van rigting verander het). Vooraf sorteer (wat is dit?). Rooi lig (dit is steeds moontlik).
Om op die noodbaan te ry om voor by die rooi lig te wees, word alles toegelaat.
Polisie nie te sien nie. Natuurlik helm en papiere check veral vir buitelanders.
ens. ens. ens.
J. Jordaan.
My vriendin, kan ook nie die hellingtoets reverse of parkeer nie 🙂
Sy sou nie eers daardie sogenaamde praktiese eksamen slaag nie, maar sy het wel 'n rybewys 🙂
Beste Jordaan, van wanneer af kruis hele woongebiede in Pataya die pad? Baie vreemd.
Verskriklik, daardie ongelukke. Dit is egter ook te verstane dat die grootste getal met tweewielers is. ’n Motor bied meer beskerming en in stadsverkeer kan jy ook nie groot parole doen nie. ’n Motorfiets of bromponie kan zigzag deur die verkeer.
’n Bestuurslisensie is inderdaad niks en moet nie so genoem word nie. Dit moet 'n bewys van jou wees. En dit is nie moontlik sonder opleiding nie.
Ek is nie trots daarop nie, maar ek ry ook nou soos meeste Thais. Gelukkig nie in Bangkok nie, maar naby Hua Hin. Ek het een ding geleer. Kruis Thanon Phetkasem. Ek wag regtig lank genoeg totdat daar nie meer verkeer is nie. Buite die stad is dit baie moeilik om die spoed waarteen sommige mense ry, te skat. Dit het my amper een keer doodgemaak.
In die dorp is ek egter dikwels die eerste wat die kruising oorsteek. Ek benut die blikbeskerming wat 'n motor bied wanneer ek regs moet draai deur aan sy regterkant saam te ry. Ek kyk links, regs, agtertoe en vorentoe wanneer ek ry. Jy sal dalk ook moet ry. Ek ken nou my motorfiets goed om vinnig te ry, superstadig te ry, vinnig te versnel en ook om te rem, sonder om te gly.
Ek weet om 'n motor te bestuur is veiliger, maar dit is baie lekkerder op 'n motorfiets.
En omdat ons nie 'n kar het nie, hang ek soms 'n syspan aan my motorfiets vir die groter aankope by die Makro. As ek soontoe gaan, moet ek ook 'n spookrit op die noodbaan doen. Anders moet ek regtig ver ry.
Dit is alles moontlik hier….en as jy die Nederlandse reëls uit jou kop sit en by hier aanpas, sal jy sien dat dit werk. Die enigste reël wat jy hier kan afdwing, is: pasop en verwag alles.
Sjaak, jy vergeet nog een ding, kyk af... vanweë die gate in die padoppervlak. o as jy dit nie betyds sien nie.
Onverantwoordelik hoe sommige mense hier in Thailand rondry, sonder 'n helm, dikwels kaal bors, met lywe wat nie gesien kan word nie.
Selfs om sonder 'n rybewys met 'n slukkie te ry word laggend weggewaai, tot iets gebeur, dan dans die poppe.
Soos in die artikel gesê, betaal versekering NIKS in sulke gevalle nie en 'n paar miljoen THB gaan maklik verlore in die Bangkok-kettinghospitale.
My raad, kyk voor jy spring!!
Thailand beklee glo 6de plek vir sterftes, ek het eenkeer gelees dat die ringpad op samui selfs 2de is vir motorfiets sterftes!!
Peter, dis presies hoekom baie ongelukke gebeur. Roekelose en onverantwoordelike gedrag.En selfs dan kan jy so goed bestuur dat iemand anders jou kan laat bots. My swaer het 'n baie erge ongeluk 'n paar jaar gelede gehad, toe 'n dronk bestuurder met sy motor kop-aan in hom gery het. My swaer het oorleef omdat hy skraal was as sportman. Maar hy is nou lewenslank ongeskik. Gelukkig het die ander nie oorleef nie. Dit het in Nederland gebeur.
Ons bly in die noorde van Bangkok, ry elke dag op die rachadapisek en niemand volg die verkeersreëls nie, hier in wongsawang is daar groot verkeerstekens wat sê dat brommers, busse en trokke nie mag oorry nie want die pad is te smal en elke tweede sien jy die wet te ignoreer. Helm is nie nodig nie, dink die Thai. Wat 'n jammerte vir hierdie nuttelose ongelukke. Hoop die regering neem uiteindelik maatreëls sodat jy met gemoedsrus die pad kan vat ,
Dit verbaas my nie dat Thailand die gevaarlikste land ter wêreld is om te bestuur nie.
Jy moet voorbereid wees op die gekste dinge. Meeste ry sonder 'n lisensie en daar is 1 reël die een met die Grootste kar of die Boldest het altyd prioriteit, al het hulle dit. In Viëtnam, Kambodja, Hong Kong, Singapoer en Taiwan loop niemand 'n rooi lig nie. In Thailand is dit gebruiklik om deur Rood te ry. Hulle verwerp die feit dat dit lewensgevaarlike situasies skep met “Jammer”.
Die polisie gee baie boetes as hulle sonder ’n valhelm bestuur en sonder ’n motorfietslisensie bestuur, maar hulle doen omtrent niks vir hierdie tipe situasies nie. 70% van Thais ry sonder 'n rybewys en die farang kry 'n boete van 400 baht en word dan toegelaat om verder te bestuur (????).
Die verkeer in Thailand is een van my grootste irritasies want Thais is net 'n kol en doen die vreemdste manewales. Haal verby op 'n 3-baan pad aan die regterkant of 4 motors langs mekaar met 'n betonplank. Waansin !
My raad: Baie verkeersboetes om deur Red te ry en dan dadelik 4000 baht te betaal. Dan kom daardie norme en waardes vinnig in die verkeer en ek voel veiliger.
Die feit dat farang toegelaat word om aan te hou ry nadat hy die boete betaal het, het myns insiens ’n finansiële rede. Hulle kan hom die volgende dag weer kaartjie, en die dag daarna..... ens. Eerlikheid beveel my om te sê dat ek ook daaraan skuldig was. Ek het ook altyd sonder 'n lisensie op Thaise paaie gery (ek het wel 'n Hollandse brommerlisensie) en dus onversekerd. Ek kom deesdae agter my vriendin, wat wel ’n Thai-rybewys het en baie goed bestuur.
En wat van 'n polisieman wat af en toe spatsels by my ophys?
Agterop sy motor of motorfiets (BMW) is daar 'n plakker met:
“Selfs as ek dronk is, kan ek goed bestuur”
Wie se daad
Ek dink die foto in hierdie artikel is baie onvanpas.Ek weet dat dit in Thailand normaal is om hierdie soort foto's te wys.Maar ons is steeds Nederlands en minder sensasie-soekend op daardie punt.Hê asseblief 'n bietjie meer respek vir hierdie slagoffers.
Glad nie onvanpas daardie prentjie nie, net die werklikheid. Mense moet daardie foto's elke dag wys. Maar 'n Thai leer nooit iets nie.
Peeters, ek dink hulle moet meer foto's soos hierdie wys, veral in Nederland. In Nederland het jy net so anti-sosiale bestuursgedrag.
Met inagneming van die bespreking oor die foto's. Hier is 'n verduideliking. Dit dui wel aan wat kan gebeur as jy nie jou kop beskerm nie. Jou kop is die kwesbaarste in 'n ongeluk. Dra dus altyd 'n helm.
Die man op die foto is 'n 23-jarige Brit wat sonder 'n helm motorfiets gery het, sy vriend, ook 23, het agterop gesit. Hulle het 'n randsteen getref en teen 'n padteken vasgery. Dit het in Pattaya gebeur in 2009. Die mans was daar vir 'n vakansie. Albei is op slag dood. Die navigator se gesig is heeltemal verpletter. Die foto's kan hier gesien word, maar is skokkend: http://www.documentingreality.com/forum/f10/two-die-thai-motorbike-crash-21689/
Ja ... dit sal jou vir 'n rukkie stil maak. Wel, gewoonlik is dit net vir 'n kort tydjie en mense gaan terug na die orde van die dag. En ry gelukkig verder sonder 'n helm. Behalwe ek, en dalk meer.
Nadat ek daardie artikel gesien het, vind ek die foto wat geplaas is skielik baie sleg, ek het gedink ek het 'n sterk maag, maar dit is nogal teleurstellend.
In plaas daarvan om brommerryers te stop om hul eie sakke in te voer, moet die polisie dronk - kom ons sê, regtig dronk - motor- of trokbestuurders stop en hulle baie swaar straf, dit is doodgewoon dodelike ongeleide projektiele op die pad!!!! Maar ja, geld of omkoopgeld verrig wondere in hierdie land!!!!! Groete.
Ek was al 2 keer alleen in Thailand en ek is vir niks bang nie, behalwe om aan Thai verkeer deel te neem.
Ek kon al baie keer 'n kruis maak na 'n rit op 'n motorfiets (kajuit) wat deur Thai self bestuur is.
Wenk as jy nog nie baie keer in Thailand was nie, los die verkeer vir die plaaslike inwoners.
Die skok-effek werk die beste, sê hulle ... en die beelde van verkeerslagoffers kan dalk bietjie help, mens hoef nie die werklikheid weg te steek nie .
En dis nie altyd Thais wat dom ry nie, maar ook baie farang... vandag staan ek met die kar op een van die twee bane om regs te draai... by die verkeersligte op Sukhumvit met die wyser aan om regs te draai. .. na Groot C toe .... maar hulle het 3 bokse gemaak om na regs te draai ... hulle kan immers nie wag om by die tou aan te sluit nie.
Nou was dit groen en ek het weggegaan en op my baan gebly soos dit moet wees...maar die kar in die tweede spasie het dit nie met sy Bakkie aanvaar nie en het 'n ongelooflike geraas gemaak en wou my eenkant toe stoot...maar eintlik moet hy kwaad wees vir bestuurders van die derde band wat voldoende was om ook regs te gaan maar eintlik bedoel was vir reguit vorentoe en daarom het 'n lastige situasie ontstaan en hulle kon nie saamsmelt nie want hulle ken nie ritssluiters hier nie!
Ek ervaar ook nogal baie tailgating en gewoonlik is dit farang ... nou het ek deur die wingerd gehoor die Engelse is baie irriterende mense in die verkeer!
Miskien is dit moeilik om te sê.
Die meeste helms verteenwoordig nie meer 'n eierdop op jou kop nie.
Lyk my ek het waarskynlik 'n kans gehad om gestremd te word met 'n goeie helm.
Sou hy en sy gesin gelukkig gewees het daarmee?
Die ander persoon wat reeds onherkenbaar is, het waarskynlik daardie verkeersteken getref.
Dit wil voorkom asof dit na baie lyding nie sou oorleef het met een in NL nie. goedgekeurde helm.
Wie weet, hierdie lot was dalk gunstig vir hulle.
Persoonlik sal ek eerder in een klap doodgaan as om vir baie mense 'n oorlas te wees as dit gebeur.
Laat die polisie die persoon met 'n onveilige helm kaartjie, dan is 99% op.
Pim, dit is dalk 'n bietjie hard, maar daardie verkeersteken was 'n Heineken-advertensiebord.
William .
Dit verbaas my glad nie.
Dikwels genoeg sien ek verkeerstekens agter 'n advertensiebord.
So wrang soos dit is, kon ek nie 'n glimlag onderdruk oor hierdie reaksie nie.
As die polisie net ’n goeie voorbeeld begin stel en ook konsekwent boetes aan brommerryers sonder ’n helm uitdeel, sal dit ’n goeie begin wees. Ek doen dit gereeld
1. polisiebeamptes staan langs die pad of ry in hul motors verby en laat sommer helmlose brommerryers (motorfietsryers) loop.
2. brommerryers verloor hul helms van die voor gemonteerde mandjie!!!??!!
Om te kyk vir werkende agterligte sal ook baie help.
Maar ja, dit gebeur amper nooit. Boetes moet ook aansienlik verhoog word vir bestuur sonder 'n helm/agterlig/sitplekgordel. Dit word nou met ongeveer TBH 200 (EUR 5,10) gestraf. Belaglik.
Uiteindelik. Vir dronkbestuur moet 'n ses maande bestuurslisensie onmiddellik teruggetrek word. En 'n stewige boete. Ry jy steeds sonder 'n rybewys? Betaal die topprys! 'n Halfjaar - 1 jaar in die tronk. Dit tik regtig en sal baie meer afskrik.
En bowenal, tot vervelens toe, aanhou om harde beelde in die media te wys oor die gevolge van ry sonder valhelm/sonder veiligheidsgordel/sonder agterlig/onder die invloed.
Ek wil graag daardie ander 5 lande weet, nr 6 is nie die ergste nie, is dit?
Peter Yai