Veilige verkeersveldtogte word dringend benodig
In die afgelope 10 jaar het 124.855 11.386 mense in die verkeer gesterf en elke jaar word XNUMX XNUMX lewenslank ongeskik.
Sprekers by ’n padveiligheidseminaar wat gister deur die Ministerie van Gesondheid gereël is, het ’n beroep op die regering gedoen om meer veldtogte van stapel te stuur om padongevalle, veral motorfietsryers, te verminder.
Afgesien van die menslike lyding, kos hierdie ongelukke ook baie geld: 230 miljard baht per jaar of 2,8 persent van die bruto binnelandse produk. ’n Studie deur die Padveiligheidsgroep toon dat 4.384 15 mense elke dag in ’n verkeersongeluk betrokke is. Motorfietsryers is in die meerderheid, veral in die ouderdomsgroep 24-XNUMX. Die erns van padongelukke neem toe as gevolg van vinniger ry en breër paaie.
Die meeste motorfietssterftes kom in die noordelike deel van die Noordooste voor gedurende vakansies en vakansiedae. Die meeste is weens spoed en dronkenskap.
Vanjaar sal die departement van rampvoorkoming en -versagting hom beywer dat helms deur beide bestuurders en passasiers gedra word.
(Skrywer se nota: Die koerant skryf passasiers (meervoud). Die s is nie toevallig nie, want Thailand dit is nie ongewoon om drie passasiers te dra nie: twee agter die bestuurder en 'n kind tussen die bestuurder en stuurwiel. Vier is ook moontlik.)
Die dra van 'n helm sal nie die aantal ongelukke verminder nie, miskien selfs die aantal noodlottige ongelukke. ’n Motorfiets / brommer is op sigself een van die mees onveilige vervoermiddels, veral as jy kyk wat hy ry en hoe hy ry. Het gister self 'n klap gemaak weens 'n verkeerde oordeel van die helling en die puin wat van vorige stormbuie agtergebly het 🙁 en dan selfs die asfalt teen 5 tot 10 km/h met net 'n helm en somerklere te slaan, is geen pret nie. Laat staan as jy 50 of meer ry.
Meer verkeersreëls is nie genoeg nie, veral in Thailand wat nie sal werk nie, dink ek persoonlik. Die paaie is te besig daar is nie genoeg pad vir al die verkeer nie. Ons het by die punt gekom waar dinge net anders moet wees. Dink aan die hysbak of roltrap. Hoeveel ongelukke gebeur daar elke jaar?
Solank daardie korrupte en lui polisie nie hul werk doen nie kan jy soveel doen as wat jy wil maar niks sal werk nie
Laat die passasiers eers in die motor sit.
Wys diegene op die agtersitplek daarop dat as hulle nie 'n veiligheidsgordel aantrek nie, die persoon voor hulle ernstig beseer kan word as hul liggaam geloods word.
Aan die ander kant is die nadeel dat jy meer vervoermiddels nodig het.
Het al gesien met 6 op 'n brommer sal hulle beter presteer in 'n sirkus
Soos soveel probleme in Thailand, kan dit ook grootliks teruggevoer word na die gebrek aan onderwys.
en wat van daardie groot U-draaie en die berugte op- en afritte. waar jy saamsmelt in die vinnigste baan. solank dit nie verander nie...
Thai verkeer is 'n ramp wat die bestuurders nie ken nie of nie die snelwegkode wil weet nie.
Vyftig persent dra nie 'n helm nie, dosyne ry 3 of soms XNUMX op 'n motorfiets, dosyne wat in die ander baan ry en deur die rooi lig ry dit is regtig rampspoedig
Wat van die toeris, wat lazerus deur Pattaya jaag met sy Thaise verowering agterop.
Soms sit hulle amper agteroor op hul brommer, omdat hulle lekker gesels.
Ek is meer geïrriteerd deur die bestuursgedrag van die farang as dié van die Thai.
Ten spyte van al daardie strompeling in die verkeer, val dit my altyd op dat jy min of geen aggressie in die verkeer sien nie, Thais toet selde uit frustrasie, soms 2 kort seine as hulle jou wil verbysteek.
Die dra van 'n helm in Pattaya is verpligtend, en elke dag sien ek steeds hordes farangs wat sonder 'n helm op 'n brommer sit.
Boetes beloop deesdae tot sowat 800 baht, behalwe vir geen helm op sy kop nie, het die bestuurder ook in meeste gevalle geen rybewys nie.
En dat die farang voor die Thai gehou word, wat al 'n rukkie hier in Pattaya is.
Ry teen die verkeer, of die partytjieligte. Het onlangs een gesien met groen, blou en rooi voor.
Wat my ook opval is dat die Thai nie in alle verkeersituasies knip of bloos nie, net reguit vorentoe kyk.