Thailand per trein (video)
As jy nie haastig is nie en jy wil goedkoop reis, is die trein 'n uitstekende vervoermiddel in Thailand.
Die Thaise spoorweë lyk ’n bietjie outyds met die lomp dieseltreine en die ou spoorlyne. En dit is reg. Die trein in Thailand (Staatsspoorweë van Thailand, kortweg SRT) is nie juis die vinnigste vervoermiddel nie. Jy moet die aankomstye op die rooster sien as 'n verwagte aankomstyd. Dit is geen waarborge nie, veral op langer afstande. Die nagtreine in Thailand arriveer gemiddeld drie uur later as wat aangedui is. Moet jy betyds iewers wees? Dan is dit beter om per bus of per vliegtuig te reis.
Om per trein in Thailand te reis, bied egter ook voordele. So jy kan die gebruik nagtrein. 'n Uitstekende manier om geld op verblyfkoste te bespaar.
Die Thaise spoornetwerk het vier hoofroetes:
- Noordelike lyn Bangkok – Bang Sue – Ayutthaya – Lop Buri – Phitsanulok – Nakhon Lampang – Chiang Mai.
- Suidelike lyn Bangkok – Nakhon Pathom – Hua Hin – Chumphon – Hat Yai – Padang Besar.
- Oostelike lyn Bangkok – Asoke – Hua Takhe – Chachoengsao – Aranyaprathet.
- Noordoostelike lyn Bangkok – Ayutthaya – Pak Chong – Surin – Ubon Ratchathani – Khon Kaen – Nong Khai.
Hualamphong Sentraalstasie
Bangkok Central Station word genoem Hualamphong. Jy sal die stasie naby die Chinatown-distrik vind. Die vinnigste manier om daar te kom is deur Metro. Daar is 'n metrohalte onder die stasie.
Koop treinkaartjie
Dit is redelik maklik vir toeriste om 'n treinkaartjie in Bangkok te koop. Die personeel by Hualamphongstasie praat Engels en help graag. Die rooster is ook in Engels. Gebruik slegs amptelike treinpersoneel. Daar is soms swendelaars wat sê die trein is vol en bied jou 'n alternatiewe rit in 'n minibus. Koop net 'n treinkaartjie by een van die vele toonbanke en jy sal aan niks gepla word nie.
Treinkaartjie vir die nagtrein
Jy kan gewoonlik dieselfde dag ’n gewone treinkaartjie koop. Beplan jy egter om per nagtrein te reis? Dan is dit raadsaam om jou kaartjies 'n paar dae vooruit te koop. Veral in die hoë toeristeseisoen. As jy beplan om tydens 'n Thai-vakansie te reis, moet jy jou kaartjie ten minste 'n week voor die tyd koop of bespreek.
Slaapkompartemente
As jy byvoorbeeld na Chiang Mai wil reis, kan jy dit met die nagtrein doen. Jy kan kies uit 'n privaat koepee met lugversorging (1ste klas) of 'n 2de klas koepee met lugversorging of waaier.
Wanneer jy met kinders reis, is dit die beste om die 1ste klas koepee te neem. Twee kompartemente word geskei deur 'n soort verbindingsdeur wat oopgemaak kan word. In daardie geval het jy 1 kompartement met vier slaapplekke. In tweede klas deel jy die kompartement met alle medereisigers en het jy minder privaatheid.
Video: Thailand per trein
Hierdie video gee 'n indruk van reis per trein deur Thailand.
[youtube]http://youtu.be/T5cfnkKAsJ8[/youtube]
Ons het Bangkok HuaHin en rivier Kwai met die trein asemloos gedoen en jy sien baie langs die pad maar vat jou tyd dis nie 'n Talys trein nie. Genoeg drinkgoed en kos te koop in die trein. En vuilgoed goedkoop.
Die Noordoostelike lyn is 'n verwarrende naam; dit is 2 reëls.
Vanaf Saraburi gaan mens na Bua Yai, Khon Kaen, Udon Thani en Nongkhai. Twee treine per dag.
Vanaf Khorat gaan mens oos na Ubon Ratchathani. Verskeie treine per dag.
Dan is daar 'n lyn vanaf Bangkok via Khorat na Bua Yai, Khon Kaen, Udon Thani en Nongkhai. En dan is daar 'n derde graad boemelaar wat Khorat-Nongkhai-Khorat doen.
Die trein is goedkoop en as jy genoeg tyd het 'n goeie manier om te beweeg.
Wonderlike treinreise in Thailand kos khon kaen tot nongkhai 35 baht.
'n Paar jaar gelede op Khonkaen stasie het ek 'n Thai met 'n mooi dienspak met 'n paar strepe op sy mou gevra of die trein na Nongkhai is, hy antwoord ja, dit was betyds, toe gaan sit ek op die trein, hy is weg, kyk buite en ja, hy gaan nie Nongkhai toe nie maar Korat.
Ek dink wag tot die kondukteur kom dan klim ek by die volgende stop af, ja daar is meneer, kyk na die kaartjie en sê Nee goeie farang en begin praat en beduie met sy walki talki.
Tot my verbasing stop die trein op 'n dubbelspoor die man kom na my toe en sê farang jy kan gaan waag, die trein wat ek moes gehad het was aan die ander kant, so al daai thai mense kyk by die venster uit wat hier gebeur en ek van die trein na die ander trein wat gedompel is.
KYK Dis wat ek diens van die Thailand-spoorweë noem.
Ek het ook per trein van Kuala Lumpur na Bangkok in 2001 met 'n slaaptrein gereis.Groot ervaring.Jou bed is opgemaak en kos word op die trein bedien.
Korrek.
Ek het ook uitstekende ervarings met die diens van die treinpersoneel.
Verlede jaar op 'n gril (vrouens, altyd daai vrouens 😉 ) het skielik in die middel van die nag besluit om die eerste trein na Sisaket te neem.
Taxi vanaf hotel na Hualamphongstasie. Omdat die BTS/Metro nie meer aan die gang was nie/nog nie aan die gang was nie.
Het 'n kaartjie gekoop vir die eerste moontlike trein en geklim.
Halfpad deur het ek gedink dat dit dalk tog nie so 'n goeie idee is nie (vroue, altyd daai vrouens 😉 ).
Het vir die kondukteur gesê ek wil teruggaan Bangkok toe. Wat kan ek die beste doen?
Wag Meneer, wag.
Hy het die hoofkondukteur gaan haal. Hy het die mooiste uniform gehad en het met trots gesê dat hy sy lewe lank vir die Thaise spoorweë gewerk het.
Hy het 'n papierrooster by hom gehad. (Ek is 'n bietjie ouer en het gewoond om my reis met 'n rooster uit te stippel. Dus geen toepassing nie. 🙂 )
Meneer, dit is die beste om na 3 stasies af te klim en dan die trein terug te neem na Bangkok.
Ek het hom baie bedank vir die diens.
15 minute later kom hy terug: Meneer, as jy by die volgende stasie afklim, is jy gouer in Bangkok. Maar dis die stoptrein.
So die beste man het regtig gesoek na wat die beste vir my sou wees.
Toe ek daar uitkom, was hy en die adjunkkondukteur gereed om my te help aflaai met my rugsak en my sak.
Groot, regtig wonderlik.