Welkom by Thailandblog.nl
Met 275.000 XNUMX besoeke per maand is Thailandblog die grootste Thailand-gemeenskap in Nederland en België.
Teken in vir ons gratis e-pos nuusbrief en bly op hoogte!
nuusbrief
Taalinstelling
Beoordeel Thaise baht
Borg
Jongste opmerkings
- Bjorn: Ek het ook die laaste keer gehad dat die eerste aansoek geweier is. Ek het toe weer presies dieselfde aansoek ingedien
- Rudolf: Dit was inderdaad baie warm in Khon Kaen. (45 grade volgens die termometer) Dit het ook te doen met die feit dat daar
- Rudolf: Daardie twee buitelanders was net 'n byvangs en sou seker geen probleme veroorsaak het nie, hoogstens 'n waarskuwing.
- Johnny B.G: Uit ondervinding in TH kan ek rapporteer dat dit redelik redelik is om met krediteure te praat. Daar was byvoorbeeld 'n werknemer wat in 2012 'n
- Rob V.: Wanneer 'n waarborg verskaf word, moet die borg natuurlik aantoon of hy of sy werklik genoeg inkomste het. Dit is wat dit is
- Eric Kuypers: Hans, jy kan hierdie skakel raadpleeg: https://www.thailandblog.nl/expats-en-pensionado/van-welk-land-ben-jij-fiscaal-inwoner
- Eric Kuypers: Jan, het jy mooi gelees? Hierdie is 'n skakel: https://www.svb.nl/nl/aio/vakantie-buiten-nederland Watter byvoeging bedoel jy?
- Januarie: Dit gaan goed met die Thaise kabinet. ’n Bottel propaangas van 9.5 kg (slegs vulsel) kos 59 euro in Nederland. Ek dink dit is
- Nico: Ek het verlede jaar in Junie aansoek gedoen vir 'n visum (België), op besoek aan vriende met 3 bis, vir 17 dae. Bewys van eienaarskap (woonstel? eiendom),
- RonnyLatYa: As dit enigsins moontlik is, vermy ek ook om snags te bestuur. Die redes hiervoor word reeds in die kommentaar hierbo gegee
- RonnyLatYa: Ek is al 20 jaar getroud en was voor dit 6 jaar saam met my vrou... so hulle bestaan en vat bietjie langer om hulle te kry.
- Stigter_Vader: Dankie Guy. Hoe kan ek met jou in aanraking kom?
- Stigter_Vader: Henk, dis goed dat jy dit nie verstaan nie, maar moenie probeer voorgee nie. Ek het hierdie pos gestuur vir raad
- Rudy: Ek herken wat jy sê. En dalk baie lesers van hierdie blog. Jy wil altyd goed doen vir ander mense en daarna
- Henk: Al huur jy ’n motor by “die groot seuns”, sal jy nie vir ’n internasionale bestuurslisensie gevra word nie. Onlangs het ek
Borg
Bangkok weer
Spyskaart
Aankomste Bangkok Lughawe
rekords
onderwerpe
- Achtergrond
- aktiwiteite
- Advertensie
- dagboek
- Belastingvraag
- België vraag
- Besienswaardighede
- Bisar
- Boeddhisme
- Boekresensies
- Kolom
- Corona krisis
- kultuur
- Dagboek
- Uitgaan
- Die week van
- dossier
- Om te duik
- Ekonomieë
- 'n Dag in die lewe van ....
- Eilande
- Kos en drank
- Gebeurtenisse en feeste
- Uitgewekenes en afgetredenes
- AOW
- Motorversekering
- Bankwese
- Belasting in Nederland
- Thailand belasting
- Belgiese ambassade
- Belgiese belastingowerhede
- Bewys van lewe
- DigiD
- Emigreer
- Om 'n huis te huur
- Koop 'n huis
- In memoriam
- Inkomste staat
- Koninklike dag
- Lewenskoste
- Nederlandse ambassade
- Nederlandse regering
- Nederlandse Vereniging
- Nuus
- Heengaan
- Paspoort
- Pensioen
- Bestuurslisensie
- Verspreidings
- Verkiesings
- Versekering in die algemeen
- Sien
- werk
- Hospitaal
- Gesondheidsversekering
- Flora en fauna
- Foto van die week
- Gadgets
- Geld en finansies
- geskiedenis
- Gesondheid
- Liefdadigheidsorganisasies
- Hotels
- Kyk na huise
- Is aan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Koning Bhumibol
- Woon in Thailand
- Leser Voorlegging
- Leser oproep
- Leserswenke
- Lesersvraag
- Samelewing
- markplek
- Mediese toerisme
- Milieu
- Naglewe
- Nuus uit Nederland en België
- Nuus uit Thailand
- Entrepreneurs en maatskappye
- onderwys
- Ondersoek
- Ontdek Thailand
- Opinie
- Merkwaardig
- Om tot aksie op te roep
- Oorstromings 2011
- Oorstromings 2012
- Oorstromings 2013
- Oorstromings 2014
- Hiberneer
- Politiek
- Poll
- Reisverhale
- Om te reis
- verhoudings
- shoppen
- social media
- Spa & welstand
- Sport
- stede
- Verklaring van die week
- Strande
- Taal
- Tekoop
- TEV prosedure
- Thailand in die algemeen
- Thailand met kinders
- Thai wenke
- Thaise massering
- Toerisme
- Gaan uit
- Geldeenheid - Thaise baht
- Van die redaksie
- Eiendom
- Verkeer en vervoer
- Visa kort verblyf
- Visum vir lang verblyf
- Visa vraag
- Vliegkaartjies
- Vraag van die week
- Weer en klimaat
Borg
Disclaimer vertalings
Thailandblog gebruik masjienvertalings in verskeie tale. Gebruik van vertaalde inligting is op eie risiko. Ons is nie verantwoordelik vir foute in vertalings nie.
Lees ons volledige hier Disclaimer.
Koningskap
© Kopiereg Thailandblog 2024. Alle regte voorbehou. Tensy anders vermeld, berus alle regte op inligting (teks, beeld, klank, video, ens.) wat jy op hierdie webwerf vind by Thailandblog.nl en sy skrywers (bloggers).
Gehele of gedeeltelike oorname, plasing op ander webwerwe, reproduksie op enige ander manier en/of kommersiële gebruik van hierdie inligting word nie toegelaat nie, tensy uitdruklike skriftelike toestemming deur Thailandblog verleen is.
Skakel en verwysing na die bladsye op hierdie webwerf word toegelaat.
What is This » Nuus uit Thailand » Turbulensie op Aeroflot-vlug Moskou – Bangkok: 15 ernstig beseer (video)
Turbulensie op Aeroflot-vlug Moskou – Bangkok: 15 ernstig beseer (video)
gepos in Nuus uit Thailand, Vliegkaartjies
Tags: Gewonde, Onstuimigheid, Vliegtuig passasiers
Minstens 27 passasiers op 'n Aeroflot-vlug van Moskou na Bangkok is beseer toe die vliegtuig 40 minute voor die landing Maandagoggend skielik erge turbulensie ondervind het. Die beseerdes het verskeie gebreekte bene en kneusplekke opgedoen, onder die slagoffers is beide Russe en buitelanders.
Passasiers op die Boeing 777 is nie gewaarsku teen onstuimigheid nie, luidens ’n verklaring van die maatskappy, omdat die gevaar weens helder lug nie verwag is nie. Vyftien ernstig beseerde Russe is steeds in die hospitaal. Video wys beseerde passasiers wat op die vloer lê en wys massiewe verwoesting binne die vliegtuig.
Kenners beveel aan dat jy altyd jou veiligheidsgordel dra vir jou veiligheid. As gevolg van klimaatsverandering sal erge turbulensie al hoe meer algemeen word.
Bron: Bangkok Post
[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=yP2maQWzhmQ[/embedyt]
Waarskynlik helder lugturbulensie. Dit is jammer om te sien dat so baie mense nie hul veiligheidsgordels aanhou tydens die vlug nie.
Wel,
Dit is ongelooflik dat so baie mense “dink” dat die lugdruk oral dieselfde is. Dit is regtig nie die geval nie, die lugdruk bly ALTYD beweeg. Hierdie week het ek Amsterdam toe gevlieg, dadelik na die landing hoor jy hoe mense hul veiligheidsgordels losmaak, onbegryplik kan die vliegtuig geweldig rem en dan slaan jy jou gesig teen die sitplek voor jou, of erger nog teen die muur van die toilet.
Dit is inderdaad uiters irriterend dat die veiligheidsgordel moet losknip voordat die vliegtuig tot stilstand gekom het.
Soos “kyk, ek weet dit alles beter, ek weet dat ek my veiligheidsgordel kan losknip al is toestemming nog nie gegee nie”.
Daardie macho-gedrag, daardie koppigheid, daardie onnoselheid, moet gesanksioneer word met 'n vlugverbod van 1 jaar (om mee te begin).
Dom eenvoudige mense!
Ek wonder wanneer iemand in Nederland met die idee vorendag sal kom om verpligte helmgebruik op vliegtuie in te stel.
Beste Franse Amsterdam,
Hierdie verpligte helm lyk vir my na 'n logiese maatstaf. Ek is 'n Vlaam wat in die Brusselse streek woon - en tog is my naam nie Daniëlbrussel nie (grap met 'n knipoog) - en so weet ek dat daar magte is. Dit is 'n top-onderwerp in die politiek in België (grap met 'n satiriese toon).
Na my mening sal hierdie helmvereiste nie die verantwoordelikheid van 'n land wees nie, maar van 'n lugredery. Vliegtuie dek ’n hele reeks lande tydens hul vlugte en die lugdienste is dus – myns insiens – verantwoordelik vir die veiligheid van passasiers tydens hul vlug.
Enkele praktiese probleme:
1: Hoe neem jy so 'n helm saam met jou in jou bagasie, as in ag geneem word dat baie passasiers reeds soveel bagasie dra?
2: moontlike oplossing vir 1: die lugdienste verskaf self helms. Maar hierdie helms moet aangepas word vir die passasiers. Stel jou voor 'n kind wat 'n helm dra voor 'n passasier met 'n groot kop ...
3: moontlike oplossing vir 2: by die inboektoonbanke word kopmates geneem om die passasier van 'n geskikte helm te voorsien vir tydens die vlug. Jy moet 'n hele arsenaal helms daar hê om te verseker dat daar geen tekort aan 'n sekere grootte is nie...
4: hoeveel weeg so 'n helm? Gestel daar is 300-500 passasiers in 'n vliegtuig, dit is baie ekstra gewig en dus ekstra brandstofverbruik. Na wie gaan hierdie ekstra kostes deurgegee word???
5: as jy jou eie helm moet bring, maar jy het nie een nie omdat jy dit nooit nodig het nie, dan moet jy 'n helm koop wat spesifiek twee keer gebruik (H+T*)?
6: as jy jou eie helm moet bring, sal jy dit oral saam met jou vakansie moet dra... Terloops, dit pas dikwels nie in jou tas nie.
7...: noem maar op!
Dit is net om te sê dat so 'n maatreël feitlik nie haalbaar is nie. Om dit te bereik, sal spesiale beskerming vir die kop eers ontwikkel moet word, wat buigsaam maar terselfdertyd stewig is. Daar moet ook in ag geneem word dat dit nie ander beserings veroorsaak nie, soos die nek en die ruggraat waarop die kop rus...
Ek verstaan die idee dat ekstra beskerming nuttig kan wees, soos in die artikel hierbo beskryf. Maar die artikel meld dat die beseerde mense kneusplekke en gebreekte bene opgedoen het. Ek sien niks van kopwonde nie. Dra dalk eerder wapenrusting as net 'n helm 🙂 ? In daardie geval ... sterkte!
* H+T = daarheen en terug 😉
Ek vlieg gemiddeld 6 tot 8 keer per jaar Bangkok toe, maar ek hou my veiligheidsgordel aan vir die grootste deel van die vlug weens hierdie soort onvoorspelbare omstandighede.Ek is veral geïrriteerd vir passasiers wat reeds tydens taxi's opstaan en deur die vliegtuig, maar daar is onstuimigheid, ondenkbaar
Ek moet erken dat ek ook verkies om die veiligheidsgordel te los eerder as om dit vas te gordel wanneer ek op die vliegtuig is.
Wanneer die lig aangaan, klik ek my veiligheidsgordel.
Die uitgaande vlug vind gewoonlik in die middag en aand plaas. Dan is ek wakker. Ek slaap dan vir 'n paar uur voor ontbyt bedien word en die landing begin.
Maar die terugvlug vind gewoonlik in die nag plaas. Vertrek na middernag. Soms eet ek eers, maar dan wil ek slaap, want ek is regtig moeg. Ek lê liewer op my sy daarvoor en dit is nie moontlik met die veiligheidsgordel vas nie 🙁 Dit lyk of die terugvlug vir ewig duur en as ek nie kan slaap nie, raak ek ook senuweeagtig daar bo. Baie frustrerend. Ek kan absoluut nie slaap terwyl ek sit nie.
Boonop moet ek byvoeg dat ek baie verras is oor hierdie artikel. Ek het ook nie geweet dat die onstuimigheid so intens kan wees nie. Ek sal dit in die toekoms in gedagte hou...
Jammer mense, probleme ontstaan altyd met Aeroflot.
Ek vlieg altyd met Thai Airways of Singapore Airlines.
Gee asseblief 'n paar honderd euro meer en doen dit al 38 jaar!
Veiligheid eerste.
Onstuimigheid het niks met die samelewing te doen nie. Beslis nie die onsigbare turbulensie nie. Ek sal nie binnekort met sulke maatskappye vlieg nie, maar om ander redes
Daar is niks fout met aeroflot nie. Dit word altyd aangeraai om jou veiligheidsgordel aan te hou tydens die vlug.
My dogter is 'n eerste offisier op 'n 777 en raai my aan om altyd jou veiligheidsgordel aan te hou want hulle kan nie altyd turbospoed sien kom nie.
Maar baie mense is koppig en dink altyd hulle weet van beter.