Die Duitse hof kan nie geflous word nie
Die Duitse hof het 'n bankwaarborg van 20 miljoen euro geëis as hy die beslaglegging op kroonprins Maha Vajiralongkorn se Boeing 737-400 wil ophef.
Die dokumente wat Thailand om te wys dat die vliegtuig 'n 2007-geskenk van die Thaise Lugmag aan die prins was en nie deur die Thaise regering besit word nie, het nie daarin geslaag om die visepresident van die hof in Landshut te oortuig nie. "Hierdie dokumente verskaf slegs 'n vermoede van eienaarskap." Die bedrag van 20 miljoen verteenwoordig die waarde van die vliegtuig, wat op die lughawe van München vasgeketting is.
Daar is beslag gelê op die toestel op versoek van Walter Bau AG, 'n maatskappy wat in die 42's betrokke was by die bou van die Don Muang-verhoogde tolpad. 'n Onenigheid het oor die tol ontstaan. Volgens die maatskappy het die Thaise regering die beleggingsooreenkoms geskend, 'n standpunt wat deur die Verenigde Nasies se Kommissie vir Internasionale Handelsreg weerspieël, wat die Thaise regering beveel het om VS$29 miljoen skadevergoeding te betaal, en die Suidelike Distrikhof in New York, wat bekragtig het. die uitspraak van die VN-kommissie. Thailand se kantoor van die prokureur-generaal sal op XNUMX Julie teen die besluit appelleer.
Minister Kasit Piromya (Buitelandse Sake), wat toevallig naby was weens die Preah Vihear-saak voor die Internasionale Hof van Justisie (ICJ) in Den Haag, het Berlyn Vrydag besoek. Hy het die beslaglegging "'n groot fout" genoem. "As dit te lank duur, kan dit die gevoelens van die Thaise mense teenoor die Duitse mense en die land beïnvloed, want dit hou verband met die monargie." Die Duitse regering betreur die voorval, maar beklemtoon dat die saak voor die howe is.
(Nota van Dick van der Lugt: Nuuskierige dreigement van Kasit. Asof die monarg bo die wet verhewe is, maar Thais het glo 'n ander idee oor die oppergesag van die reg. Die geel hemde het byvoorbeeld geëis dat Thailand die uitspraak van die ICJ en in die Victor-saak het Bout beslag gelê op die regering in regsgedinge in.)
Dit kan dalk die GEVOELS van die Thai beïnvloed: ek sal wed dat minder as 99% van Thais enige idee gehad het dat daar 'n vliegtuig daar vasgeketting was!
Die nuus is gereeld in die Bangkok Post. Wat, merkwaardig genoeg, deur baie Thais gelees word.
Nie net is die nuus in die Engelstalige koerante Bangkok Post en The Nation nie, maar ook in die Thai-talige koerante. Die nuusberigte op televisie het breedvoerig oor die beslaglegging berig. Die Thaise bevolking is perfek ingelig, al is dit nie altyd objektief nie.
reg Hans dit is die media wat dit ophef maar al die expats met wie ek praat het dit nie geweet nie. Ek het ook nie geweet nie, maar ek het die koerant gelees en die meeste Thais weet of weet lankal nie dat daar 'n dispuut daaroor was nie. Dit tref my ook dat daar min reaksies op die internet by die Bangkok-pos is. Boonop word die Bangkok-plasing deur baie Thais gelees, maar dit is die beter ontwikkelde Thais (jy moet goed Engels kan lees) en ek wonder of hulle regtig slaap verloor daaroor.
Inskrywings verdwyn????
@Marcus, ons moet versigtig wees met hierdie soort kritiek. Dis hoekom jou opmerking nie geplaas is nie. Selfsensuur? Ja, dit is ongelukkig…
Selfsensuur is kapitulasie, maar jy is ten minste nie geheimsinnig daaroor nie, en dit is tot jou eer.
@ Selfsensuur, het alles te doen met hoe die Thaise regering persvryheid beskou. Boonop wil ons die skrywers op hierdie blog beskerm teen anonieme reaksies van verbygangers wat net iets skree.
Natuurlik sal jy mal wees om op die bord te publiseer met jou eie naam, naspeurbare inligting, en nie via 'n instaanbediener nie 🙂
Die kroonprins sal waarskynlik nie daarvan bewus wees dat ’n Duitse maatskappy nog 20 miljoen euro geskuld het nie. Hy sal beslis tuis wees. En die Thaise mense is mal oor stories soos hierdie. Toe ek een van die vele tempels naby Korat besoek het, het my vrou my vertel dat die kroonprins die hoofmonnik daar nogal sleg behandel het.
Toe hy weg is, wou die helikopter nie begin nie. Volgens die Thai, 'n wraak van die monnik
Sy lag steeds terwyl sy die storie vertel.
Ek dink nie hierdie tolpad is ooit voltooi nie. Daar is net honderde betonpilare gereed om 'n tolpad bo-op te sit.
Daardie hopies is van die Honywell-projek (ook genoem Hopeless-projek) vir spoorweg op pale. As ek reg is, is daardie tolpad inderdaad voltooi, net deur 'n ander toko (soos dikwels in Thailand gebeur na 'n internasionale bod)
Chang Noi
Daar is 'n tolpad langs Don Muang, dan moet dit dit wees. Dit is vreemd dat die Duitsers so lank wag vir hul geld. Hulle het ook die skytrains via Siemens verskaf, miskien het dit iets daarmee te doen.
Die Bangkok-Don Mueang verhoogde tolpad is in Desember 1994 geopen.
In Thailand sien jy inderdaad baie onvoltooide goed soos hotelle, woonstelle en selfs huise. Dit blyk dat Thais hulself in 'n projek werp as die finansiering nie gereël word nie en nie verkry kan word nie. Hulle hou net op om dit te doen en dit sit dan vir jare om te vrot en onooglik te wees. Ek dink nie daar is enige wetgewing wat dit verhoed soos in Nederland waar 'n boupermit bepaal dat jy dit in 'n sekere tyd moet klaarmaak nie.
Sommige onvoltooide geboue is 'n oorblyfsel van die ekonomiese krisis van 1997, waarin baie eiendoms- en konstruksiemaatskappye bankrot gespeel het.
verregaande uit Duitsland.
As Nederland skuld het, sal daar nie op jou huis of inkomste beslag gelê word nie.
Dit is buitendien ook baie oneerbiedig teenoor die staatshoof.
In elke land is daar maatskappye wat uitstaande skuld in ander lande het. As die regering van Nederland skuld in Duitsland het, sal Beatrix se motor nie gekonfiskeer word nie
Nie goed verstaan nie, Beatrix kry nie verniet ’n vliegtuig ter waarde van 20 miljoen wat in die naam van die staat geregistreer is nie. Dit is eiendom van die staat wat 'n staatsamptenaar nie so maklik kan weggee nie
Die Thaise mense met wie ek oor hierdie kwessie gepraat het, lag hul gat en vertel hulle dikwels dat daar 'n tweede toestel is! En verder het ek 'n scoop vir Thailandblog maar jy moet nog 'n week wag hiervoor, maar jy sal verbaas wees!