Argief foto

Dit is die wens van die eilandbewoners op Koh Samui, maar of dit ooit sal kom, ek twyfel. Die idee is twee jaar gelede gebore: 'n brug wat Koh Samui met die vasteland van Surat Thani verbind.

 

Gister is die idee deur plaaslike administrateurs aan minister Phiphat van toerisme en sport voorgelê. Volgens hulle kan die brug toerisme stimuleer. Toeriste hoef nie meer in 'n lang ry te wag vir 'n veerboot, wat tussen 5:19 en XNUMX:XNUMX loop, of die vliegtuig kies nie.

Dit is beter vir die inwoners op Samui omdat hulle vinniger na 'n hospitaal op die vasteland geneem kan word. Tans word dit met snelbote gedoen, wat in sommige gevalle tot 6 uur kan neem, sê direkteur Khamrop van die plaaslike Samui-hospitaal. Verlede jaar is 342 pasiënte na die vasteland oorgeplaas, vanjaar reeds 361.

Die koste van die 18-kilometer-brug word op 30 miljard baht geraam. Volgens die Ministerie van Toerisme en Sport het 2,6 miljoen toeriste verlede jaar die eiland besoek, insluitend alle besoekers aan Surat Thani. Hulle het 64,7 miljard baht bestee.

Bron: Bangkok Post

6 antwoorde op "Brug van Koh Samui na die vasteland van Surat Thani moet 30 miljard baht kos"

  1. Enige sê op

    Sal baie handig wees, maar ek twyfel of Bangkok Airways ook so dink! Sal hulle baie kliënte kos?

  2. Jules sê op

    Volledige waansin, as jy my vra! Asof Thailand nie daardie 30 miljard beter kan bestee nie... Koh Samui sal dan selfs meer toeristies word as wat dit reeds is, nie 'n goeie ding na my mening nie. As toeriste regtig na Samui wil gaan, vlieg hulle of neem die veerboot. TAT het 'n groot duim, so vat al hul nommers met 'n emmer sout 🙂 Mediese noodgevalle kan per helikopter gehelp word.
    Alle (Thai) argumente kan maklik teëgewerk word deur beter en goedkoper opsies.

    • John Scheys sê op

      Stem 100% saam. Sal dit beter wees om vinnige katamarans soos die Seacat in die Filippyne te koop en probleem opgelos of hoekom nie hovercraft nie?

    • Ger Korat sê op

      Dit is juis die probleem, die veerboot, want dit vat te lank en die vliegtuig is te duur. Lees dan weer die storie. Ek is self ten gunste omdat dit goed is vir die ekonomie, goed vir indiensneming, goed vir toerisme. En hoekom mense nie nou ’n helikopter gebruik nie: omdat dit nie moontlik en/of te duur is nie. Die feit dat daar ander opsies is, is iets wat mense regtig hulself beskou en opweeg, vandaar hierdie brug. Die storie gaan oor die moontlikhede van die brug en moenie met die storie vorendag kom dat daar beter en goedkoper opsies soos 'n ander boot is nie. Elke bootkruising het te doen met die op- en aflaai van mense, motors en goedere, in gure weer kan daar minder of geen vaart wees nie en wanneer dit besig is, word lang toue gevorm wat wag vir die volgende rit.

  3. Peter sê op

    Lyk nie vir my na 'n baie goeie plan nie. Dit is beter om die monopolie van Bangkok Airways aan te pak. Daardie hoë pryse hou baie toeriste weg.
    Aan die ander kant het die toeriste wat nou kom natuurlik meer om te spandeer.

  4. JA sê op

    Wel, kyk ons ​​na die beskikbare begrotings, hierdie brug sal nooit gebou word nie... Maar aangesien dit 'n baie slegte belegging sou wees, is daar natuurlik 'n kans dat hulle dit in elk geval sal doen 🙂


Los kommentaar

Thailandblog.nl gebruik koekies

Ons webwerf werk die beste danksy koekies. Op hierdie manier kan ons jou instellings onthou, vir jou 'n persoonlike aanbod maak en jy help ons om die kwaliteit van die webwerf te verbeter. Lees meer

Ja, ek wil 'n goeie webwerf hê