Nuus uit Thailand – Woensdag 29 April 2015
Hierdie bladsy bevat 'n keuse uit die Thai nuus. Ons sluit opskrifte van groot nuusbronne in, insluitend: Bangkok Post, The Nation, ThaiPBS, MCOT, ens., sowel as sommige streekskoerante soos Phuket Gazette en Pattaya One. Agter die nuusitems is 'n webskakel, wanneer jy daarop klik kan jy die volledige artikel by die Engelse bron lees.
Nuus uit Thailand, insluitend:
– Moontlik meer as 10.000 XNUMX dooies in Nepal
– Thailand het reeds 225 miljoen baht ingesamel
– Geen 'woonstelborrel' by Skytrain-stasies in Bangkok nie
– Taxibestuurders by Siam Paragon geplunder
– Windstorm beskadig 60 huise in Surin
DIE NASIE
The Nation open oor Nepal, net soos vorige dae. Wat sommige lesers dalk nie weet nie, is dat Thailand 'n spesiale band met Nepal het. Nepal het 'n lang geskiedenis wat terugdateer tot voor die begin van die Christelike era en, belangriker nog, dit is die geboorteplek van die Boeddha. Nege persent van die Nepalese bevolking is Boeddhiste, die meerderheid (81%) is Boeddhiste Hindoe geloof.
The Nation skryf vandag dat die slagoffers van die aardbewing baie meer hulp nodig het. Die dodetal van die verwoestende aardbewing kan bo 10.000 8 styg, het die land se premier gesê. Meer reddingskundiges en noodlenigingsvoorrade uit die buiteland word benodig. Minstens 81 miljoen mense, sowat 'n kwart van die bevolking, is deur die ergste aardbewings in 1,4 jaar geraak. Daar is 'n tekort aan voedsel vir minstens 8.000 miljoen mense wat geraak word. Daar is ook 'n behoefte aan medisyne en mediese sorg vir die meer as XNUMX XNUMX beseerdes: http://goo.gl/WPEzSJ
BANGKOK POST
Bangkok Post skryf dat die Thaise mense mildelik geld vir Nepal skenk. Die regering het 'n fondsinsamelingsveldtog begin en gister het die toonbank op 125 miljoen baht gestaan wat deur maatskappye en die bevolking ingesamel is. Die Thaise regering het nog 100 miljoen bygevoeg. Thailand het ook 'n C-130-weermagvliegtuig met 67 militêre en mediese personeel na Katmandu gestuur. Hulle gaan ’n mobiele hospitaal daar oprig waar forensiese personeel ook sal help om slagoffers te identifiseer. 58 Thais is op dieselfde vliegtuig gerepatrieer. Verdediging sal nog meer troepe stuur, insluitend 'n span met snuffelhonde en ingenieurs van die ingenieurs wat sal help met herstelwerk. Die Thaise ambassade in Katmandu sê daar is ’n dringende behoefte aan komberse, tente, kos, medisyne, noodhulptoerusting en drinkwater.
Ongelukkig is daar ook misdadigers wat voordeel trek uit die situasie in Nepal. Sosiale media bevat bankrekeningnommers van bedrieërs wat hulle as 'n 'liefdadigheidsorganisasie' vir die aardbewingslagoffers voordoen. Die polisie waarsku teen mense wat die naam en logo's van die Siam Commercial Bank misbruik: http://goo.gl/gOCJIu
ANDER NUUS
– Luidens ’n artikel in BP is daar geen ooraanbod en spekulasie met woonstelle by die Phaya Thai- en Phahon Yothin Skytrain-stasies nie. Hierdie gevolgtrekking word gemaak omdat 70% van die bestaande eenhede deur hul eienaars bewoon word, volgens 'n konsultant van Plus Property Co. Wanneer daar vakature is, kan daar ook ooraanbod wees, maar dit blyk nie die geval te wees nie. Die woonstelle word hoofsaaklik deur die ryker hoërklas in Bangkok gekoop. Hulle gaan glo self daar woon, want feitlik geen woonstelle word vir herverkoop aangebied nie, wat gewoonlik die geval is as spekulante of beleggers betrokke is: http://goo.gl/6dKj07
– Enigiemand wat al ooit ’n taxi by die luukse Siam Paragon-winkelsentrum in Bangkok probeer kry het, sal dit bevestig. Daar is min wat op die taximeter wil ry. Om iets hieraan te doen, word taxibestuurders wat nie die reëls nakom nie, geplunder. In sommige gevalle word die taxi-lisensie ook teruggetrek. 54 bestuurders is nou gevang om verbode prysooreenkomste met klante te maak (m.a.w. om nie die taximeter aan te skakel nie). Die name van 31 bestuurders is op sosiale media en op ’n bord by die winkelsentrum gepubliseer. Hierdie gesamentlike optrede deur die departement van landvervoer en die winkelsentrum word hoog op prys gestel deur die publiek: http://goo.gl/NfNgCd
– In die provinsie Surin is ’n dorpie swaar getref deur ’n tropiese storm. Die inwoners van ’n dorpie in die Muang-distrik kan voorraad opneem: meer as 60 huise wat ernstig beskadig is, ontwortelde bome en ’n kragonderbreking weens omgevalle elektrisiteitpale. Die verwoesting was groot in Ban Khok Kruat (Tangchai) toe die tornado gister toegeslaan het. Vyf huise is heeltemal verwoes. Hulp is op pad om inwoners by te staan: http://goo.gl/sR8Clw
- Jy kan meer huidige nuus lees op die Twitter-stroom van Thailandblog.nl: twitter.com/thailand_blog
As 'n toeris kon ek nog nooit 'n taxi kry om op die meter te hardloop op enige van die plekke wat ek in Thailand besoek het nie. Verlede jaar het ek amper ’n uur iewers gestaan om ’n taxi na Khao Sanweg te neem, maar net ’n paar meter verder. As jy by Thaise maatskappy is kan dit soms uitwerk, maar andersins is die kans regtig nul.
Die effek daarvan om op sosiale media die hardnekkige taxibestuurders te noem wat weier om die meter aan te skakel, lyk vir my weglaatbaar. Strenger en deurlopende beheermaatreëls met (stewige) boetes en moontlik ander sanksies sal beter resultate lewer. Buite Siam Paragnon en omgewing is dit nie te sleg in Bangkok om die bestuurder op sy meter te laat ry nie, anders as Pattaya, waar ek dink nie enige bestuurder op die meter ry nie. So ook hier sal die permituitreikers jou inspekteer en beboet, ooreenkomstig die voorwaardes van die taxipermit!
Ons het verlede jaar 'n vaste prys met 'n taxibestuurder op die lughawe ooreengekom vir 'n rit Huahin toe, die bestuurder het ook die meter aangeskakel. Ruim voor Huahin het die meter al meer gewys as wat ooreengekom is.
Ja, dit is baie moontlik, maar dit is nie waaroor dit gaan nie. Vir langer afstande (en dit geld natuurlik ook vir die reis vanaf die lughawe na Hua Hin, ongeveer 225 km) is dit inderdaad gebruiklik om vooraf 'n prysooreenkoms te maak. Dit is anders vir stadsritte, veral vir toeriste wat geen idee het van die normale tarief nie. Bestuurders wat nie hul meters wil aanskakel nie, vra/eis dan tot 4 tot 5 keer hierdie prys van die onkundige toeriste.
As meneer die bestuurder weier om sy meter aan te skakel, maar ek kry dit reg om 'n goeie prys te beding, dan gee ek nie om oor die hele meter nie, hy kom dikwels vroeër by sy bestemming, jy moet net weet hoe dit werk , praat die taal bietjie, so dit is nie raad vir die gemiddelde toeris nie, ry net op die meter net om veilig te wees, ek het nog nooit 'n sent te veel betaal sonder om 'n taxi te neem nie. maak net 'n goeie afspraak, betaal 'n bietjie vooruit en as dinge verkeerd loop as gevolg van verkeersknope of iets, verdeel jy die verskil, jy hoef nie met daardie mense te spot nie, oor die algemeen is dit hardwerkende mense wat 'n aaklige spandeer baie tyd werksure om 'n ordentlike inkomste te verdien en ek sal nie graag in hul skoene wil wees nie, wie sal??