Leservoorlegging: Herstel Mitsubishi Triton
My Mitsubishi-bakkie het geraas terwyl ek gery het en vermoedelik ratkasprobleme, toe is ek na die Mitsubishi-handelaar in Khon Kaen naby die Makro.
’n Motorhuiswerknemer het dit bestuur en later is ek gebel dat hulle die probleem vir 2.000 50.000 baht kon nagaan. Eers het hulle gesê die herstel sal 3 250.000 baht kos, maar toe besluit hulle dat die ratkas beter sal wees om te hersien. Hulle het XNUMX lyste van al die onderdele gemaak, totale koste XNUMX XNUMX baht.
Ek het net alles gevat. Blykbaar het mense geen idee van hul handelsmerk van motors en herstelwerk nie.
Ons pastoor sorg nie net vir ons geestelike welstand nie maar dink ook saam as ons probleme het met wêreldse sake, soos met die motor. Hy het iemand geken wat 'n motorhuis het en betroubaar is. Daardie man het dadelik geweet die probleem is by die ratkas. Hy het dit herstel, 5.000 9.600 baht gekos, maar het ook gerapporteer dat dit beter is om die koppelaarplate te hernu. Hy het dit toe gedoen, totaal kos XNUMX XNUMX baht. Die kar ry weer stil. Hy het ook al die onderdele wat hy vervang het gewys. Perfekte behandeling.
Die amptelike Mitsubishi-garage is dus nie kundig en betroubaar nie. Jy verwag nie, is jy?
Ingesit deur Jay
Hallo Jay, interessant en inderdaad verbasend dat die handelaar so min daarvan weet of so gretig is om daaruit voordeel te trek. Om teen hierdie praktyke te waak en betroubare klein besighede te ondersteun, sal dit interessant wees om die besonderhede van jou hersteller, naam, telefoonnr. en/of adres is altyd welkom, veral omdat ek ook in Khon Kaen (Phra Yuen) woon. By my Honda handelaar is dit altyd die battery of die bande wat so nou en dan vervang moet word. Nie normaal nie. U hersteller verdien publisiteit en werk en dit is wenslik dat ons mekaar beskerm teen die genoemde praktyk om rekeninge by farang op te blaas.
In elk geval, by voorbaat dankie. Kan ook gaan na: [e-pos beskerm] as jy verkies om dit binnenshuis te hou.
Hans.
Hans,
Die hersteller is in die noordoostelike deel van Khon Kaen in Ban Nong Hin. Tel nr 0842003435
As jy van die suide af kom, neem jy die Khon Kaen-ringpad 230 aan die oostekant. As jy noord ry, sal jy 'n verkeerslig sien ná die kruising met die pad na Kalasin nr 12. Draai links daar en dan nog 2,3 km..
16°28'48.05″N
102°52'9.11″O
Hy het ook 'n foto op Google Earth
As jy die pastoor se telefoonnommer wil weet, kan ek dit ook gee.
groete [e-pos beskerm]
Moenie altyd glo dat die handelaar reg is nie, in Ned is dit ook dikwels so dat 'n universele motorhuis 'n ander idee het en dit dan goed en baie goedkoper oplos.
Dit kan ook 'n interessante adres vir ons op die lang termyn wees. Wat is die adres en ligging van daardie motorhuis?
Ek het dieselfde gehad. Ook ratkasprobleme, eerste garage het aangedui dit sal THB 60.000 500 kos vir 'n nuwe ratkas. 'n Ander motorhuis (my vrou se kennis) het die kabel vervang, die ratkas het nie gelyk of dit stukkend was nie. Koste: THB XNUMX.
Goeie keuse...as jou houer oop is, is dit ook die beste om borde en drukgroep te ruil
Jay,
Dit verbaas my nie meer nie. Jy moet jou hande druk wanneer jy 'n goeie werktuigkundige of professionele persoon gekry het.
Ek het iets soortgelyks met 2 Mazda-handelaars gehad - maar die bedrae was minder as 20.000 XNUMX baht.
Voordat ek 'n Mazda 3 gekoop het, het ek na Mazda Rayong gegaan vir 'n voorlopige ondersoek. Dit het 4 uur geneem en net 1200 baht gekos. Goeie materiaal vir onderhandelinge. Hulle het 'n olielek ontdek en aangeraai om 6 soorte pakkies op die enjin en ratkas te vervang.
Na die aankoop is ek na die Mazda-handelaar naby my. Nadat hulle die enjinblok verwyder het, het hulle die oorsaak gevind. Die oliesensor wat by die blok uitgesteek het, het geblyk gekneus te wees, wat veroorsaak het dat olie uitgelek het. Na my aandrang en verdere ontleding is daar tot die gevolgtrekking gekom dat die pakkings in beginsel nog goed is. Altesaam was die skade net 'n paar duisend baht minder, want Mazda het 'n vaste alles-in-arbeidsbedrag vir groot onderhoud, wat vereis dat die enjinblok verwyder moet word. Ek was naby aan 100.000 XNUMX km, so ek het dadelik die waterpomp laat vervang. Het geen ekstra arbeid gekos nie.
In Thailand kan die beter tegnici nie by 'n handelsmerkhandelaar gevind word nie.
Geld vir beide motorfietse en motors.
Die rede is dat hulle baie meer onafhanklik kan verdien as wat hulle by die handelsmerkhandelaar kan verdien.
Nog 'n rol is dat hulle by handelsmerkhandelaars dikwels net die vervelige werk doen, insluitend aflewering, olieveranderings, onderhoud en skoonmaak.
Selfstandig is die beroep meer gevarieerd en ook beter betaal.
'n Goeie kennis van my het ook 'n werktuigkundige wat in my dorpie werksaam is wat superhandig is met brommers en klein landboumasjiene, voorheen vir 'n paar jaar by 'n gemagtigde Honda brommerhandelaar gewerk het, en toe met dieselfde storie vorendag gekom het.
Maar 250000 XNUMX baht vir herstelwerk aan 'n Mitsch-ratkas is nie 'n bietjie te veel om van daardie handelaar te vra nie.
So sien jy weer swak kennis op die werkvloer in die werkswinkel.
Jan Beute.