Ontmoeting met 'n Vlaamse skeermesmossel in Thailand

In Megabreak, die swembadsaal in Pattaya waar ek, soos jy dalk weet, gereeld kom, ontmoet ek mense van alle agtergronde uit baie lande. 'n Visvuller van Ysland, 'n apteker van Parys, 'n bankwerknemer van Rotterdam, 'n sleepbootkaptein van Noorweë, 'n vragmotorbestuurder van Swede, 'n pakhuiswerker van Finland, 'n sweiser van Duitsland, ens., ek kon maklik 'n paar dosyn byvoeg beroepe op die lys.

skêr slaap

Maar verlede week het ek in gesprek geraak met Barry van Izegem. Hy was met vakansie in Thailand, want Januarie en Februarie was stil maande in sy beroep. Hy het vir my gesê dat hy op die mark staan, nie as 'n regte handelaar nie, maar as 'n skerpmaker van skêre en messe. “Ag”, sê ek, “dan is jy ’n outydse skêrslyper” “Ja”, antwoord Barry, “maar met die verskil dat ons dit met moderne, elektries aangedrewe slyptoerusting doen en nie op een van daardie karretjies met ’n slypklip wat met die voet aangedryf word deur middel van groot draaiende wiele.”

geskiedenis

Ek onthou die skêrloper as 'n man wat met 'n sekere reëlmaat deur die strate gery het en luidkeels verkondig het dat hy 'n skêr en messe kan slyp. Die man het op 'n vragfiets gekom waarop hy al die nodige gereedskap beskikbaar gehad het. In nog vroeër dae is die slypwiele en bande met voetkrag via ’n band aangedryf, maar die skêrslyper van my jeug het reeds sy eie diesel- of petrolenjin gebruik. Vandag het die skêrskoen amper heeltemal van die straattoneel verdwyn, net by jaarlikse kermis of by ander spesiale geleenthede kan jy kort-kort 'n pragtige skêrskoenkar bewonder.

Moet skêr en messe slyp

Deels weens die koms van goedkoop skêre en messe (“rommel”, sê Barry), het die mark vir die instandhouding van skêre en messe kleiner geword, want die materiaal wat verslete is, word eenvoudig met nuwe vervang. Die outydse skêrskoen het dus amper oorbodig geword. Maar die behoefte om skêr en messe te slyp het nie verdwyn nie. Wat ek nie besef het nie, is dat daar, volgens Barry, in sy werksgebied van Wes-Vlaandere alleen "honderde duisende, indien nie 'n miljoen" messe en skêre uit die duurder klas is, wat jy nie doen nie. gooi net weg wanneer jy dit uitdra en laat dit in stand hou. Dink veral aan kommersieel gebruikte skêre en messe in byvoorbeeld kapperswinkels, restaurantkombuise, kleremaakwinkels, slaghuise, ens., waar messe en skêre gebruik word, wat slegs 'n paar honderd Euro kan kos.

Op die mark

Barry staan ​​6 dae per week soggens by plaaslike markte op plekke rondom sy tuisdorp. Dan gaan hy die middag na sy (gereelde) klante om die slypwerk op die perseel uit te voer. Hoewel dit ’n unieke beroep is, is hy natuurlik nie die enigste messkerper nie. Ek het op die internet gesoek en verskeie webwerwe van messlypers gevind, meestal streeks aktief in België of Nederland.

Skerp messe en skêre in Thailand

Daar sal ook maatskappye in Thailand wees wat gehalte messe en skêre kan slyp en in stand hou. Ek het hulle nie verder gesoek nie, want ek het hulle nie nodig nie. Die skêre en messe wat ons by die huis gebruik is goedkoop en as hulle verslete is koop ons nuwes vir min Baht.

Herinner my aan die mannetjie wat ek gereeld by die vismark in Naklua gesien het. Hy het op die randsteen gesit met 'n houtblok waaroor skuurpapier gespan is en met die hand meestal messe van die markverkopers gesleep.

uiteindelik

Op YouTube kan jy ’n skêrmes aan die werk sien en ook luister na vele vertonings van “Kom vriende in die rondte”. Ek het die video hieronder gekies, wat pragtige foto's van die outydse voertuie van die skêr wys.