你很少會遇到喜歡飛機上食物的人。 然而,航空公司竭盡全力準備可口的飯菜。 據研究人員稱,飛機上的食物之所以不好吃還有另一個原因。

噪音和飛機影響您的味覺體驗。 美國康奈爾大學對 48 個人的五種基本味覺進行了研究:甜、咸、酸、苦和鹹。 首先,他們必須安靜地品嚐,然後戴上耳機,將 85 分貝的噪音模擬飛機引擎的嗡嗡聲。

研究人員發現,測試對象的口味偏好並沒有改變,只是味覺體驗有所不同。 例如,在嘈雜的環境中,您品嚐甜味的能力似乎下降,而鹹味的強度實際上增加了。 研究人員表示,該測試證實我們的味覺在嘈雜的環境中會減弱:“我們食用食物的環境的感官特性會影響對食物的感知。”

早些時候,德國的一項研究似乎表明,由於機艙壓力和乾燥的空氣,我們的味蕾在飛機上的功能較差。 在高海拔地區,鹹味和甜味體驗甚至下降了百分之三十。 乾燥的空氣也會影響氣味,進一步降低味覺體驗。

資料來源:時間- http://time.com/3893141/airline-food-airplane

31 條回應“由於噪音、機艙壓力和乾燥的空氣,飛機餐無味”

  1. 肺艾迪 說起來

    有趣的發現。 但我也想說,你很難指望在大多數人都在尋找最便宜的航空公司的航班上,你也會被寵壞的美食。 實際上,我從來沒有在飛機旅行中吃過真正好的食物,但對我來說,主要目標是從 A 點安全地飛到 B 點。

    肺艾迪

  2. 基斯 說起來

    各個公司的食物差異很大。
    在長途飛行中,食物的質量通常可以接受到剛剛好。
    如果您中途停留然後繼續乘坐同一家航空公司的航班,變化很小。
    通常提供完全相同的服務。
    但是,鑑於平均飛行數據,沒有什麼可抱怨的。 在經濟艙,您只需吃一頓飯,有時您還可以在 2 個不同的地方設置之間進行選擇。
    在亞航,您只需預訂機上餐食即可。 價格低廉,質量合理。
    Nok air 經常提供小吃和一碗水。 水是微溫的,所以喝起來不是很舒服。

    航班相當於火車旅行,但在這裡您可以偶爾向送貨員訂購咖啡或茶。 (咖啡是星巴克的,平時不能喝。

    總而言之,我認為我們當然不應該抱怨飛機上的餐食。
    只是接受它不是餐廳。 當你到達這個國家時,有很多選擇。

    令我印象深刻的是,亂七八糟的東西往往只是扔在地板上(塑料等)如果你從經濟艙步行到商務艙出口,那亂七八糟的東西是難以想像的。
    我總是很驚訝人們會這樣離開這個爛攤子

    • nk 說起來

      我完全同意在商務艙他們搞得一團糟,我不知道為什麼我寧願在經濟艙期待它。

    • 劉若英 說起來

      嗨,Kees Nok -air 是一家廉價航空公司,通常一個小時的飛行你什麼都得不到,這是業主的服務,太棒了。

  3. 盧克.cc 說起來

    我從不在飛機上吃東西,只吃三明治
    因為你一動不動地坐了 11 個小時,而你的身體沒有處理這個
    當我看到其他旅行者吞嚥的東西時,我只需要去廁所

    • 搶劫 說起來

      對我來說恰恰相反,我從來沒有在飛機上上過廁所,甚至在大約 12 小時的飛行中也沒有上過廁所,而且我在機上什麼都吃喝。

      我已經搭乘經濟艙很多年了,近年來只搭乘商務艙(僅僅是因為經過 45 年的努力,我現在可以負擔得起),而且我喜歡經濟艙在餐點、舒適度和座位方面的差異。
      .
      我曾經很驚訝地看到這些飯菜有什麼消失在手提行李裡,人們當然害怕他們不能在托盤裡留下任何東西。

    • 劉若英 說起來

      嗨,盧克,飯菜已經適應了這一點,它們永遠不會讓你吃飽,這不是我們的意圖。

  4. 戴維·H 說起來

    與折疊板上有限空間的鬥爭讓我將它比作一塊拼圖,什麼放在哪里以及按什麼順序最好使用……然後我是一個標準尺寸的人,也在關注不要與鄰居發生肘部衝突! 我其實想知道為什麼不提供豐盛的三明治餐,為每個人節省了整個“混亂”,並且還可以接近可以滿足最困難的三明治吧品種,你已經有這麼小的空間,除非你是 VIP 或商務課程..

  5. 漢斯博世 說起來

    親愛的廣告,這是一扇敞開的門。 當然,每個人都希望安全地從 A 地到達 B 地。但是如果您被困在飛行管中將近 12 小時才能到達 AMS,這頓飯也可以讓您分心。 剛剛乘坐長榮航空回到泰國經濟,我必須說食物相當不錯。 過去我也乘坐商務艙,有時甚至是頭等艙。 然後這頓飯甚至是高水平的。
    順便說一句,文章中的觀察早已為人所知。 25 年前,我已經在我工作的報紙上寫了一篇關於此事的報導,我什至還參加了荷航白葡萄酒的品酒會。 濃郁的味道,這就是稀薄空氣中的全部。

  6. 泰摩 說起來

    好吧,我總是對我在飛往曼谷的長途航班上得到的東西感到滿意。 對我來說重要的是我能安全地從 A 地到達 B 地,而且最好還便宜,如果我能按時得到食物和飲料,那麼我很快就會感到滿意。

  7. 羅尼拉普勞 說起來

    現在,當我飛行時,這不是我所期待的。
    總的來說,我認為人們正在盡最大努力從中獲益。
    所以我認為這一切都很好。
    我在某些酒店/餐廳經歷過更糟的情況。

  8. 巴特 說起來

    最好 ,

    您從 A 點安全運送到船上或安全運送到 B 點的食物最重要的是什麼?

    我得到的服務總是好的...... 但我也很高興在長途飛行中我咬牙切齒,也許我很容易。

    我適應了這種情況,並嘗試充分利用最簡單的一切,如果您沒有他的食物,並且總是抱怨食物……。 沒有人說你必須接受它,嗯……

  9. nk 說起來

    反正china-air的飯菜已經很一般了,但是我們接受了,因為機票便宜,而且飛行時間也適合我們,一分錢也坐不上第一排。

    • 懷圖 說起來

      在飛機上用餐時,我總是聽到抱怨和抱怨。 不過,看到小姐姐們攻打現成的點心,我覺得一定很好吃。 他們幾乎沒有時間等待您正確去除箔紙。 人們似乎在挨餓。 曾幾何時,人們說“我們從不在 Van der Valk 吃飯,我們不喜歡那個吃飯的棚子”,如果你進去,你會看到誰坐在那兒,是的,那些人。 一定是同樣在飛機上抱怨的人。 就個人而言,我認為這很棒。

    • 彩色翅膀 說起來

      我似乎是唯一喜歡飛機餐的人之一。 我們通常乘坐中華航空公司的航班,在那裡您可以選擇兩餐,包括三明治、水果和甜點。 事實上,在整個飛行過程中,廚房還提供額外的飲料(水或橙汁)。

  10. 尤金 說起來

    經濟和商業之間也有很大的區別。
    昨天我乘坐阿提哈德航空從阿布扎比飛往布魯塞爾出差。 開胃菜是非常美味的奶油湯。 然後是牛排配土豆泥、蘆筍和胡蘿蔔作為主菜,最後是奶酪拼盤。 旅客還可以從菜單中選擇其他菜品,如前菜、主菜和甜點。 這些飯菜總是很美味。

  11. 愛德華 說起來

    印象深刻的是國航的餐食無論從荷蘭飛到Bkk還是從荷蘭飛Bkk都差別很大,從Bkk到A.dam比從A,dam-Bkk少很多。

    • Leon 說起來

      我也常有這樣的感覺。 去那裡的路上比回來的路上好。 也許這是主觀的。 總的來說,我很喜歡CI的餐點。 特別是因為有 2 個菜單可供選擇。

  12. 帕特里克 說起來

    我同意你的觀點,尤金,我乘坐阿提哈德航空多次出差,你的座位上有一杯香檳,一碟混合堅果,你實際上可以在整個飛行過程中喝到這種神聖的飲料。在起飛前,他們來了,詢問你想要什麼食物,從他們的菜單中選擇,你想要什麼時候上菜,什麼時候他們可能需要叫醒你。還有很多好酒可供選擇,甜點可供選擇,而且真的很好吃,你還想要什麼當然,它是有價格標籤的,但你只能住一次,如果你買得起那又怎樣。

  13. 傑克 G。 說起來

    別擔心了。 一次最好吃,另一次不吃。 總是隨身攜帶一些麵包捲和薑餅,我可以度過那幾個小時。 通常是晚上,然後你通常不會吃那麼多,是嗎? 和這裡的許多人一樣,令我感到驚訝的是,大多數乘客在似乎無法食用時將所有東西都推到最後一塊麵包屑。 那麼它應該是可行的。 商務艙,外航的飯菜還不錯。 如果你吞下所有的酒和奶酪板,那就太過分了。 你真的要做出選擇,否則下次你就得去泰國當貨運了。

  14. 羅納德·V。 說起來

    我和我的泰國妻子於 13 月 XNUMX 日乘坐荷航從史基浦機場出發,我們都非常感謝這裡的餐點。 抵達後,我們將帶來的零食作為替代零食分發給了我的姻親。
    這不是我們第一次吃得不好,所有的鍋、盤、杯都是空的。

    • 羅納德·V。 說起來

      所以我的意思是,沒有吃不好。

  15. 伊沃 說起來

    據我所知,荷蘭出發時的大部分餐點都來自史基浦的大工廠,因此最適合我們的口味,反之有時您會發現很大的不同。
    順便說一句,荷航在飛往曼谷的航班上有一段時間的點菜服務,值得多花 15 歐元。 根據乘務員的說法,我顯然是第一個在該航班上擁有它的人,並且為了改變它真的很好而不是好!
    Grinn 所以如果中國航空公司有,我會很高興,如果我和 fox 一起去,我很樂意為那一點奢侈或更多的腿部空間買單(好吧,商務艙對我來說太遠了)。

  16. 法蘭西姆斯特丹 說起來

    三十年前,斯柯達剛開始飛行時的噪音只有 85 分貝。
    我剛剛搭乘泰國航空 (BKK-BRU) 飛回來。 777 300ER,採用 3-3-3 佈局,座位 63H。 巡航速度時73分貝。 晚餐和早餐都是值得期待的。 令人驚訝的是他們如何在如此小的容器中管理它。 如果他們在超市賣幾歐元,我會丟十個到冰箱裡。

  17. 傑克小號 說起來

    在我擔任漢莎航空服務員的三十年裡,我在餐點供應方面經歷了許多坎坷。 因為我在過去 20 年裡只搭乘過洲際航班,所以我可以肯定地說,大多數情況下我搭乘的航班的食物都很好。 經濟艙和公務艙的品質差異其實在於餐點的選擇和份量。 正如我之前提到的,工作人員通常會從任何班級中拿走剩下的東西。
    然而,我已經知道味覺減弱的故事,我也相信這一點。 尤其是在海拔 10 公里的船上,酒的味道與在船底的味道不同。 此外,在這樣的海拔高度,酒精的影響要大得多。

  18. 科爾範坎彭 說起來

    根據我的經驗,那些飯菜並不重要。 我認為他們只是為了讓您在 12 小時的飛行中保持忙碌。 我只吃我喜歡的小東西,其餘的我不碰。 更重要的是,他們經常帶著飲料過來。 水、茶或咖啡。
    長榮航空在夜間還提供三明治。 長途飛行吃的太多了
    不利於消化。 你只會為此感到不安。
    Cor van kampen。

  19. DDB 說起來

    許多人不知道的是,在兩餐之間,您可以在往返 BKK 的荷航航班期間從廚房獲得帶有奶酪和芥末的三明治。 還提供糖果和飲料。

    太糟糕了,他們的 777-300ER 經濟艙配置為 3-4-3,而且航班通常都是滿員。 🙁

  20. Yvon公司 說起來

    一個月前乘坐阿聯酋航空飛往曼谷,無論是去程航班還是返程航班,都在 1,5 到 2 小時後才收到第一批飲料和食物。 認為這是一個遺憾,因為沒有睡覺,因為在迪拜的中途停留是在 6 小時之後。 食物又好又足,然後他們來了 1 次喝一杯。 正因為機艙內空氣乾燥,飲料(不含酒精)要多提供一些。

    • 科內利斯 說起來

      與其他航空公司一樣,在阿聯酋航空的商務艙中,您會在起飛前獲得一杯迎賓飲品,但起飛後往往等待時間太長——一個半小時​​也不例外。 在 A380 中,您可以做到。 去吧,在777不行。

  21. 呂德 說起來

    當你打開鋁蓋時,我一直討厭從容器中出來的空氣。
    然後往往很乾,或者滴著水。
    給我三明治或三明治。
    然後他們可能會省略甜點。

  22. 說起來

    我曾經在 KLM 的航班上(那是很多年前)經歷過一隻毛毛蟲在我的生菜沙拉杯裡爬來爬去,空姐已經不在了。 也經歷過,在漢莎航空,空姐站在飛機舷梯旁,給每個人遞上一包麵包和一個蘋果,強制收下。 下飛機時,到處都是蘋果和麵包包。


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