歡迎來到 Thailandblog.nl
Thailandblog 每月有 275.000 次訪問,是荷蘭和比利時最大的泰國社區。
註冊我們的免費電子郵件通訊並隨時了解最新消息!
通訊
語言設定
匯率 泰銖
赞助
最新評論
- 萊納茨: 親愛的,我昨天去移民局申請退休簽證,人很友善,很快就幫忙了
- 阿德:我在 Lotus 購買咖啡。
- 貝爾博德:Lieven 的故事很美麗,在很多方面都很有辨識度。這幾年我一直在喝南方博洛文高原的咖啡
- 喬斯·韋布魯格: 親愛的KeesP, 可以提供清邁簽證處的詳細資訊嗎?先致謝
- 魯道夫: 孔敬 到 烏隆他尼 的距離是 113 公里。您不需要 HSL 或飛機。你可以用一個來做到這一點
- 克里斯:這是一個長期思考的問題: - 汽油價格無疑將在未來20年繼續上漲
- 阿特拉斯·範·普費倫:伊森就像一位美麗的年輕女子,克魯索,她去了,唱出了類似的見解。走在它旁邊真是太棒了,m
- 克里斯: 有錢精英?如果火車票的價格與機票相同或更低(因為所有額外的環境稅)。
- 埃里克·庫珀斯: 移民局和海關必須在某個地方進去,然後再出來,所以我預計廊開和塔納楞會在停靠點。有
- 弗雷迪:那麼不幸的是,那些讓火車旅行如此有趣的銷售人員就結束了。
- 羅伯·V。:這就是為什麼我實際上只想將孔敬放在我的啤酒墊上,前提是火車至少行駛 300 公里才能完全停下來。
- 理查德傑:對不起,埃里克。你不能用諸如「建立......
- 魯道夫:最貧困的人確實正在非常緩慢地走出山谷——至少在我居住的村莊是這樣。而錢通常來自
- 砂光機:在泰國,最終也會出現「搭乘火車而不是飛機」的力量。所以哦
- 羅伯·V。:Lieven,作為一個咖啡勢利小人,並與他的姓氏點頭,會被一杯先烘焙咖啡豆的咖啡所誘惑嗎?
赞助
科目
- 背景
- 活動
- 社論式廣告
- 議程
- 稅務問題
- 比利時問題
- 景點
- 比扎爾
- 佛教
- 書評
- 柱
- 電暈危機
- 文化
- 日記
- 約會
- 的那一周
- 卷宗
- 潛水
- 經濟
- 生命中的一天…..
- 島嶼
- 飲食
- 活動和節日
- 外籍人士和退休人員
- 植物群和動物群
- 本週照片
- 調整工具
- 貨幣與金融
- 歷史
- 健康
- 慈善機構
- 酒店
- 看房子
- 伊薩恩
- 汗彼得
- 穆島
- 普密蓬國王
- 住在泰國
- 讀者投稿
- 讀者來電
- 讀者提示
- 讀者提問
- 社會
- 市場
- 醫療旅遊
- 環境
- 夜生活
- 來自荷蘭和比利時的消息
- 來自泰國的消息
- 企業家和公司
- 教育
- 研究
- 發現泰國
- 客戶評論
- 卓越
- 呼籲採取行動
- 2011 年洪水
- 2012 年洪水
- 2013 年洪水
- 2014 年洪水
- 休眠
- 政治
- 輪詢
- 旅行故事
- 靈仙
- 關係
- 購物
- 社會化媒體
- 水療與養生
- 運動
- 城市
- 本周聲明
- 沙灘
- 塔爾
- 出售
- TEV程序
- 泰國概況
- 帶孩子的泰國
- 泰國小貼士
- 泰式按摩
- 旅遊
- 出去
- 貨幣 – 泰銖
- 來自編輯
- 財產
- 交通運輸
- 短期簽證
- 長期居留簽證
- 簽證問題
- 機票
- 本週問題
- 天氣和氣候
赞助
免責聲明翻譯
Thailandblog 使用多種語言的機器翻譯。 使用翻譯信息的風險由您自行承擔。 我們不對翻譯錯誤負責。
在這裡閱讀我們的全文 放棄.
版稅
© 版權所有 Thailandblog 2024。保留所有權利。 除非另有說明,否則您在本網站上找到的信息(文本、圖像、聲音、視頻等)的所有權利均歸 Thailandblog.nl 及其作者(博主)所有。
除非 Thailandblog 明確書面許可,否則不允許全部或部分接管、放置在其他網站上、以任何其他方式複制和/或商業使用此信息。
允許鏈接和引用本網站上的頁面。
首頁 » 機票 » 由於俄羅斯領空關閉,飛往亞洲的機票價格上漲
由於不再允許歐洲航空公司飛越俄羅斯,從歐洲到亞洲的機票可能會變得更加昂貴。 結果,飛機不得不改道南邊更長的航線。
航空專家在與 BNR 的談話中預計,這會花費更多的錢,並將在機票價格中結算。
Erasmus UPT 航空經濟學高級研究員 Floris de Haan 表示,更長的飛行路徑會導致更多的燃料消耗、更長的機組時間和更高的維護成本。 作為對歐洲領空關閉的回應,俄羅斯也對歐洲航空公司關閉了自己的領空。
德哈恩預計,如果目前的情況長期持續下去,航空公司將把額外成本轉嫁到他們的價格中。
閱讀次數: 421
許多有中途停留的航空公司不提供經俄羅斯飛往泰國的航班。
例如,如果您搭乘芬蘭航空的轉機航班,通常只能從荷蘭飛越俄羅斯飛往泰國。
但由於燃油價格上漲,以及機場可能加強的安全措施,它會(相當)昂貴。
這條消息有點奇怪……過去幾年我飛往泰國,航線總是在烏克蘭和俄羅斯以南。 他們經伊朗、巴基斯坦飛越土耳其。 至少泰航是這樣飛的……
惡作劇遊客什麼手段都好!!
選座加價、行李加價、燃油附加費、機場稅等……
航空公司可以做並詢問他們想要什麼,但在為長時間延誤或取消的航班提供賠償時,麻煩就來了!
然而,正如他們非常清楚的那樣,我們將繼續飛行,部分原因是缺乏替代方案,部分原因是我們想要探索越來越多的地方。
太糟糕了,因為必須支付門票的錢不能再當場消費了。
10 月 3 日,我將前往我心愛的泰國 50 天。
約瑟夫。
我不相信我們曾經飛過俄羅斯到 BKK。 好吧,2014 年在克里米亞,令人難以置信……
我曾經和泰國人一起回到巴黎過俄羅斯。 白天,您仍然可以美麗地看到令人印象深刻的烏拉爾山脈。 一個很大的缺點是,第一次飛返的嘗試在印度上空某處突然中斷,因為 2 個左側發動機出現問題。 為了安全起見,我們隨後返回曼谷,半夜抵達完全空無一人的機場大樓,我們不得不等待很長時間才終於乘坐巴士前往市內昂貴的酒店。 在被送回機場之前,我們只能睡幾個小時,我可以向你保證,公共汽車上和飛機上都非常安靜,呵呵。 每個人都印象深刻,但有利也有弊,這就是光天化日之下的烏拉爾山脈。 永遠不會忘記但仍然更喜歡中途停留而不會被迫返回哈哈。 當然也錯過了我去布魯塞爾的轉機航班,並根據我昂貴的機票在巴黎的一家酒店免費住了一晚。 缺點:回到家累死了……
我認為這對飛越俄羅斯飛往曼谷的航空公司有特別的影響。 芬蘭航空是最明顯的例子。
我不是專家,但我認為來自阿拉伯共和國、酋長國、卡塔爾等國的公司不受此影響。 因此,從價格的角度來看,它們將變得更具吸引力。
我不認為荷航和長榮航空曾經飛過俄羅斯。
他們現在飛得更靠近土耳其的北部邊界,離烏克蘭更遠一些。
飛越阿塞拜疆和格魯吉亞。
https://www.flightradar24.com/data/flights/kl803#2ae852a8
多年來,我一直乘坐卡塔爾航空公司的航班飛往阿姆斯特丹 – 曼谷 – 阿姆斯特丹。 所以通過中東。 我認為關閉俄羅斯領空不會影響這一點。 就像 MO 的其他公司一樣。 的確,他們不提供直飛航班。 換乘約2小時。 就我個人而言,我覺得這很愉快,經過 6 小時的伸展雙腿、吃零食和喝飲料。 再過 6 個小時,您就到了曼谷或阿姆斯特丹。 往返票 600 歐元或更便宜。 直接在他們的網站上預訂。
大多數航空公司飛越土耳其和中東。 從未飛過俄羅斯到東南亞。 只有芬蘭航空公司通常飛越俄羅斯。
南航也飛越俄羅斯(如果他們再次開始飛行)經廣州到曼谷。我們與南航一起飛行了1次,一家不錯的公司,但是在廣州附近的去程和回程(很多氣穴)的空氣都非常不穩定,也許這是一個巧合,因為每年的時間。
兩週前乘坐泰國航空公司從 BKK 飛往布魯塞爾的航班。 下一條路線是:
BKK > Myanmar > India > Pakistan > Iran > Turkey > Black Sea (just next to Istanbul) > Bulgaria > Romania > Hungary > Czech Republic > Germany > Brussels. 所以還是和烏克蘭保持安全距離。
愛德華 (BE)
據我所知,俄羅斯不在通往泰國的航線上。 較早飛往中國和日本的航班將受到影響。
會很好(不是價格)。 三十多年前,蘇聯上空也被關閉,我們經常從安克雷奇(阿拉斯加州)飛往日本。 我對阿拉斯加有很多美好的回憶(我們作為機組人員——漢莎航空——總是在那裡放幾天假……
對於乘客來說,情況就不同了。 這是肯定的。
但是曼谷也很容易到達,而不是通過俄羅斯。
很久以前,現已破產的德國航空公司 LTU(即後來的柏林航空公司)飛越了俄羅斯。
如果我沒記錯的話:杜塞爾多夫 > 波蘭 > 烏克蘭 > 俄羅斯 > 里海 > 土庫曼斯坦 > 阿富汗 > 巴基斯坦 > 印度 > 緬甸 > 曼谷