© 史基浦圖片庫

那些在 2021 年飛往泰國或其他地方的人將在機票上花費更多。 內閣將在當年 飛行稅 消息人士向 RTL Nieuws 報告說,每張票大約 7 歐元。 此外,還將對污染和嘈雜的飛機徵稅。

內閣希望阻止航空旅行,因為它對環境有害並會導致二氧化碳排放。 該措施每年應為國庫帶來 2 億歐元的收入。

荷蘭政府未能就歐洲層面的飛行稅達成協議。 因此,邊境地區的荷蘭旅客很有可能會轉向德國和比利時,這在 2008 年引入航空旅客稅時也發生過。 邊境對面的外國機場隨後注意到荷蘭人的數量急劇增加。 杜塞爾多夫機場的荷蘭人增加了 62%。 布魯塞爾南沙勒羅瓦機場接待的荷蘭乘客增加了 74%,而在德國韋策機場,荷蘭乘客的數量甚至增加了 XNUMX%。 一年後,由於荷蘭航空的競爭地位不斷惡化,該稅再次被廢除。

航空公司對手

對環境的積極影響受到機場和旅遊組織的質疑,他們爭辯說,如果飛行變得更加昂貴,旅客將更經常地選擇汽車度假或開車到邊境對面的機場。 總而言之,環境的負擔會更重。 還有人認為,通過飛行稅帶來的錢並沒有花在環境上,而是“消失”在總預算中。 另一個副作用是,航空公司可能會選擇不再從荷蘭機場起飛,以犧牲就業為代價。

研究機構 CE Delft 此前分析了十種不同類型的收費並得出結論,在所有情況下,95% 的旅客繼續乘坐飛機。 CE Delft 的“社會成本效益分析”表明,飛行稅對降低二氧化碳排放量幾乎沒有貢獻。 如果政府徵收飛行稅,只有不到 2% 的旅客會選擇其他方式。

SEO研究所在五年前也曾調查過飛行稅,這項研究表明,稅收的成本超過了它產生的成本。 研究人員計算出,這樣的飛行稅每年至少給荷蘭經濟造成 700 億歐元的損失。

資料來源:NU.nl、RTL 新聞、De Telegraaf。

13 對“由於每張機票 2021 歐元的飛行稅,7 年飛行將變得更加昂貴”的回應

  1. 彼得(原昆) 說起來

    2018 年卡托維茲聯合國氣候變化大會將於 3 年 14 月 2018 日至 20.000 日在卡托維茲(波蘭)舉行,屆時將有來自 190 個國家的 XNUMX 名與會者參加。 包括政治家、非政府組織的代表、科學家和商界領袖。 荷蘭也有一個重要的代表團。

    你可以猜到,幾乎每個人都是坐飛機來的……哈哈所以也許荷蘭政府應該先樹立一個好榜樣。 我們什麼時候能在火車上看到 Rutte 的笑臉?

    • 彼得(原昆) 說起來

      具有諷刺意味的是,擁有所有燃煤電廠的波蘭是歐洲最大的污染國之一。 波蘭政府已經宣布不想對此採取任何行動……。 (當然,除非歐洲帶來數十億)。 看: https://downtoearthmagazine.nl/waarom-polen-houdt-van-kolen/

    • 節儉馬克 說起來

      比利時瓦隆環境部長竟然坐了私人飛機!!!

  2. 克里斯蒂娜 說起來

    我們的內閣每天都會找到其他東西來拖錢。 希望看到更多關注那些將數百萬 PGB 放在口袋裡的人,我可以繼續下去。
    現在請注意,雜貨已經變得更加昂貴,而且增值稅尚未增加。
    消費稅香煙等越來越貴,沒有考慮到如果我們停止喝酒和吸煙就沒有消費稅了。 那些傢伙自己靠我們的稅款飛到世界各地。
    最近在國外開會必須支付額外的轉機費用,根據航空公司的說法,1 分鐘就足夠了,我從經驗中知道這是有效的。
    當我年輕的時候,我會移民。

  3. 呂德 說起來

    老實說,如果飛行變得更貴,我不介意。
    如果這筆錢花在太陽能之類的東西上,那就太好了。
    畢竟,油井一旦枯竭。
    但看起來這些錢又回到了政府龐大的存錢罐中。
    我想知道政府想要什麼樣的惡作劇,試圖從各個地方湊錢。

    • 吉爾特 說起來

      政府的人難道不知道,如果事情真的出了問題,錢就沒有價值了。

  4. 利奧博辛克 說起來

    只是荷蘭政府另一種普通的賺錢方式。 如果真的是為了讓人們選擇另一種旅行方式,可以對歐洲航班徵收 100 至 200 歐元的飛行稅。 在歐洲,乘坐公共汽車或火車旅行很容易,而且飛行稅很高,您的公共汽車和火車真的很有幫助。
    當然,如果你必須去亞洲、美國/加拿大、南美,那就不行了。 所以這些航線沒有飛行稅。

    順便說一句,我找不到任何政府領導人/代表能樹立好榜樣。 我還沒有看到有人坐火車去卡托維茲。 都是坐飛機。 我也沒有看到有人坐火車去巴黎或布魯塞爾開會。 一切都乘飛機。 可憐的展示。

  5. 碧玉 說起來

    完全不確定其他國家是否會同意這一點。 也許是從杜塞爾多夫或比利時起飛的額外理由? 同時,在車裡儲備非常厚的東西,200 升飲料,滿罐,2/3 條香煙……。
    根據您居住的地方,您可以在盧森堡這樣做,這全都是賓果遊戲和球類游戲。
    現在有很多領取福利的人想開車送你上上下下加油和購買一些東西...

  6. 湯姆 說起來

    首先,讓他們開始關閉萊利斯塔德,並增加那些比火車票還便宜的非常便宜的機票。
    他們不這樣做是因為他們的政界朋友需要每年能夠以便宜的價格去度假 5-6 次
    我相信這個政府將不再存在。
    革命將席捲歐洲,也許我們都會成為泰國的難民。

  7. 藍*棉花糖 說起來

    如果您住在阿姆斯特丹地區,那麼另一個機場並不是真正的選擇,除非您是一大群人一起旅行。 對我來說,史基浦廣場前​​門的費用不到 3 歐元。 前往另一個機場的交通費用要高得多,而且還會造成許多旅行不便。 此外,大多數航班僅從史基浦機場起飛,海牙人都知道這一點。 這只是另一棵搖錢樹。 我很好奇下一個稅是多少。 航空餐點可能需要繳增值稅嗎?

  8. 布拉邦人 說起來

    荷蘭人是馴服的綿羊。 在下一次選舉中,他們將再次受到承諾給他們 1000 歐元的笑話的影響,或者勇敢地對揮舞著國旗的土耳其人大喊「下車」。
    我們一起抱怨,卻無能為力。 以前寫過,他們是懦弱的民族。 觀看電視節目 BzV 比研究孩子的未來更重要。

  9. 沈*珊 說起來

    其實,這只是加稅而已。 不多也不少。

    沈*珊

  10. 約翰甜 說起來

    與某些城市的汽車貼紙一樣與二氧化碳無關。
    研究表明,城市的總數無關緊要
    每個人都必須在早上 8 點上班的大城市的賬單是國庫的又一補充。
    一旦我完成了我的癌症治療,我將乘坐第一架最好的 f 免稅飛機前往我們位於伊桑的美麗泰國。
    我可以接收所有荷蘭頻道,但會避開政治節目,因為我了解到,如果 Rutte 說早上好,他就是在撒謊。
    但如果我三月份還在這裡,我已經知道我不會投票支持什麼


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