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- 羅尼拉雅:是的,我說北碧府只是一個例子,你可以改變它。您也可以在網頁本身上執行此操作,然後查看
- 威廉科拉特:在乾旱時期,這條線是曼谷的底部以及較低和東部的考艾國家公園上方,通常我們
- 埃里克·庫珀斯:如果更改命令列,例如 https://www.iqair.com/thailand/nong-khai,您將獲得不同的城市或地區。但是你
- 科內利斯:嗯,GeertP,我絕對不是「球芽甘藍支持者」或紅牌癮君子,但這並不意味著我不喜歡泰國菜。
- 魯道夫:這取決於您在泰國尋找什麼,但說實話,我認為您沒有太多選擇。大城市正在分崩離析
- 羅尼拉雅: 也看看這個。 https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi 也往下滾動一點,他們也會給你一些解釋
- 彼得(編輯):我也很喜歡泰國菜,是的,價格很有吸引力。但這只是事實,泰國農民的能力令人難以置信
- Jack:最好11月到2月期間去。患有氣喘的人絕對不該在3月至5月來這裡
- 吉爾特:親愛的羅納德,我完全同意你的故事,我每天也喜歡泰國菜,即使在泰國工作了 45 年後也是如此。
- 埃里克·庫珀斯:Wilma,泰國的空氣不是很差。泰國是荷蘭的12倍以上!這些是大城市(交通)和一些
- 記事本: 貓屎咖啡經常在荷蘭購買和飲用。通常僅在聖誕節前的某個時間提供。你會得到最好的咖啡味道
- 傑克小號: 哦親愛的…。除了我也以一杯咖啡開始新的一天之外,一切對我來說都是不同的...我的咖啡只是
- 漢斯: 口味不同,但看起來很漂亮。
- 萊納茨: 親愛的,我昨天去移民局申請退休簽證,人很友善,很快就幫忙了
- 阿德:我在 Lotus 購買咖啡。
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首頁 » 機票 » 泰國航空公司可能購買或租賃 38 架新飛機
交通部長 Saksayam Chidchob 已批准泰國國際航空公司 (THAI) 購買和租賃 38 架新飛機。 標價約為 136 億泰銖。 泰航多年來一直虧損嚴重,因此工會反對這項投資。
Saksayam表示,這是一項必要的投資,將監控購買新飛機是否真正提高泰國國家航空公司的競爭力。
泰航工會對泰航已經背負的超過100億泰銖的巨額債務表示反對。 薩克薩亞姆表示,泰航需要投資,因為其現有機隊正在老化,而這些措施對於生存是必要的。 泰航將被要求制定新的定價策略以提高競爭力。
資料來源:曼谷郵報
閱讀次數: 221
泰國航空何時再次飛往史基浦機場?
也許一旦布魯塞爾太貴或不再有趣。
出於同樣的原因,印度捷特航空公司已經將其航班從布魯塞爾轉移到史基浦機場......而且我不認為他們是唯一離開布魯塞爾的航空公司...
或者泰國航空可能會擴大目的地或重新安排航班……
沒有說明這些飛機何時交付以及涉及哪架飛機(短途或長途)……
了解泰國:我認為他們會等到飛機交付後才決定可以使用哪些連接......合乎邏輯,對吧?
等待並希望……
但要知道,如果一個社會到來,另一個社會也可能會消失……
如果泰國航空願意,只要另一家公司不放棄所謂的起降時刻,或者允許史基浦機場擴大航班起降次數,泰國航空就不可能這麼做。
親愛的讀者,
我們從不乘坐泰國航空,因為價格太高,我們總是乘坐商務艙,因為一旦我們到達曼谷,我們就會立即飛往清邁到我們那裡的公司。
我的妻子(泰國人)乘坐過一次泰國航空的航班,非常失望,座位非常窄,腿部空間也偏緊,我205厘米的身高會感覺很不舒服。
我知道他們想買新飛機,但現在稍微調整一下空間不是更好嗎,作為航空公司前董事長的兒子,他們的機隊裡有波音737和波音767,每架飛機都有。航空公司可以根據他/她的需要安排飛機。 在我父親之後,繼任者想要跨越海洋,這必須使用其他更大的飛機來完成,最終導致破產。 很多人有時認為它太大了,尤其是政客,事後產生的所有後果,大多數(如果不是全部)政客認為他們只是從中獲得自己的利益,就像在泰國這裡一樣,有時你必須聽工會、普通工會的意見。人們,但是,看看比利時,政客們幾乎不聽取民眾的意見,只有他們的職位才是重要的。 SABENA的遭遇只是因為管理不善和價格過高所造成的。
為什麼泰國航空會朝同一個方向發展? 一些政客看到了讓他們致富的絕佳機會,但不明白如果有如此(100億泰銖)的赤字,哪些銀行仍然願意放貸。 如果人們去銀行貸款,你必須能夠以其中一項或另一項作為抵押,否則你將被送走……。 這種情況什麼時候才能停止,每個人都只能購買更好的服務,並確保政客們不會因此而失眠。 他們應該嘗試先賣掉舊設備,然後用這筆錢購買新的或更新的設備。 而不是“與”和“與”
。感謝您的關注。
安德烈