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首頁 » 機票 » 泰國航空公司將使用空中客車 A350 飛往布魯塞爾
從 1 月 777 日起，泰國國際航空公司將在曼谷和布魯塞爾之間的航班上用空客 A300 替換其波音 350-XNUMXER。
這使得泰國國家航空公司成為第二家使用這種新型飛機降落在比利時最大機場的公司。
自 350 年夏季以來，A2016 一直與泰航合作運營。 皇家絲綢艙可容納 32 名乘客，經濟艙可容納 289 名乘客。
今年夏天，卡塔爾航空公司也將使用 A350 飛往布魯塞爾機場。 芬蘭航空率先將此類飛機帶到布魯塞爾。
資料來源：Luchtvaartnieuws.nl
閱讀次數： 183
泰國航空公司的 777 和 350 經濟艙的間距/寬度均為 32/18 英寸，畢竟這是最重要的。 🙂
泰航？
不，謝謝。
昂貴的機票，很少或沒有飛行里程，並被鎖在飛機上 +/- 12 小時。
等候名單…
有限托運行李（20 公斤？）
更好的選擇包括阿提哈德航空公司 (EY)，在阿布扎比 (AUH) 有 1…3 小時的休息時間。
每年預訂幾次航班，您就是“銀牌客人”或“金牌客人”，可以使用休息室，在那裡您可以在 BRU 和 AUH 享受寧靜和放鬆。
也往返阿姆斯特丹（直到 22 年 01 月 2017 日）EY 有非常優惠的利率 BKK-AMS 返回經濟 = 20.000 泰銖。
從 BKK 到 BRU，Etihad 是最划算的選擇。
在經濟艙和商務艙始終準時和優質的機上服務。
至少那是我10年的經驗。
阿聯酋航空有時轉機時間長，機場複雜，價格也不便宜，這個論壇也可以這麼說。
當我在 BKK 的登機櫃檯看到什麼樣的乘客時，卡塔爾語/土耳其語對我來說被排除在外。
每個人都有自己的喜好。
泰國托運行李是30公斤
一月份乘坐泰國航空公司的航班，非常棒。 這更符合您的喜好：直達或中途停留以舒展您的雙腿。 在任何情況下，國際或國內 30 公斤托運行李，就價格而言也不算太差（600 歐元 +/- 已付）。 與其他國際機場休息室（例如 FRA）不同，AMS 和 BRU 的休息室非常糟糕
我更喜歡 AMS 的 EVA 直飛航空。