史基浦機場排名世界第三，素萬那普機場跌至第 3 位
12月2013
史基浦機場世界第三最佳機場
乘坐中華航空、長榮航空或荷航直飛泰國航班的旅客從史基浦機場出發。 該機場再次被旅客評選為歐洲最佳機場，我們的國家機場升至世界第三。
曼谷素萬那普機場的情況更糟。 泰國國內機場從25年的第2012位下降到38年的第2013位。
這是昨天在日內瓦航站樓博覽會期間頒發“世界機場獎”時宣布的。 杜塞爾多夫機場榮獲“歐洲最佳區域機場”稱號。
旅客稱讚史基浦機場的旅行舒適度
旅客稱讚史基浦機場是一個方便高效的轉機機場。 這部分歸功於良好的自助服務設施，使旅行過程愉快而高效。 史基浦機場還因其在商店和餐館領域的高品質和廣泛的設施而受到讚譽。
“旅客的舒適度以及高效可靠的旅行流程對我們來說至關重要。 因此，旅客再次將我們評為歐洲最佳機場，我們感到特別自豪。 該獎項不僅是對史基浦機場的認可，也是對我們業務合作夥伴，特別是荷航的認可，”執行副總裁兼首席商務官 Maarten de Groof 說道。
全球最佳 5 座機場
世界前5名是這樣的：
- 新加坡樟宜機場
- 仁川國際機場（韓國）
- 阿姆斯特丹史基浦機場
- 香港國際機場
- 北京首都國際機場。
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全球基準
世界機場獎，在旅遊業中被稱為乘客選擇獎，被視為衡量機場質量的全球基準。 在 2013 年獎項評選中，Skytrax 對來自 12 多個國家的超過 395 萬名旅客進行了有關全球 1999 個機場質量的調查。 獨立調查自XNUMX年開始進行。
我對這類“研究”持保留態度。 史基浦機場是個不錯的機場。 但現在已經過時了。 此外，史基浦機場是其他地方旅客的“樞紐”，他們不必看到護照檢查處只開放了 2 個櫃檯，而 1000 3 飛機上剛有 747 名乘客下機。 這不會給史基浦機場帶來任何優勢。 我懷疑史基浦機場是主要機場（希思羅機場、法蘭克福機場、巴黎機場、阿姆斯特丹機場）中最易於管理的機場。 最近抵達法蘭克福，搭乘正確的火車確實是一項艱鉅的任務。 但這先不談。
曼谷現在越來越好了。 （有時是主要的）問題已經解決，但它仍然是第二世界國家的機場。 從邏輯上講，關注細節並不總是最重要的。 與過度監管的荷蘭相比，這也有其魅力。
最近乘坐馬來西亞航空公司的航班。 根據 Skytraxx 的數據，該航空公司為五星級航空公司，而吉隆坡機場為四星級機場。 不幸的是，兩者都無法給人留下深刻的印象。 不錯，只是“平均”。 因此，Skytraxx 如何為馬來西亞航空或吉隆坡提供這樣的謂詞對我來說是一個謎。 是的，馬來西亞航空有5英寸的座位間距，最近給了你4公斤。 行李限額。 當然，你的得分會比 34 英寸、30 公斤的 KL(e)M 更好。 行李。 但就服務和 IFE 而言，它就像 KL(e)M 一樣。 但我的眼鏡被阿聯酋航空染成了金色。
順便說一句，不僅是直飛航班的乘客，通過轉機前往曼谷的乘客也會從史基浦機場出發。
我同意丹尼斯的觀點。 我想知道人們真正關注的是什麼。 如果該組織只是向荷蘭人詢問有關史基浦機場的問題，它肯定不會排在第三位。
史基浦機場的著陸費並不便宜，因此機票價格不必要地昂貴。
令人震驚的是，護照檢查如此之少，而數百人必須通過它。 為什麼不是五個櫃檯？ 即使在菲律賓，您也可以排隊、檢查並快速登機。
您將會看到史基浦機場將為這一結果感到自豪。
我認為 AMS 抵達時的護照檢查是一個優勢，因為他們有電子門，速度非常快。 我從來不需要等待很長時間才能搭乘洲際航班。
AMS 的 Minpint 我發現行李處理需要很長時間。 在曼谷也是如此，但我不介意，因為你還在入境處排隊。 正是出於這個原因，我在歐洲航班上通常不攜帶托運行李。
.. 搭乘荷航飛往曼谷.. 通過入境處的時間創紀錄...... 幾分鐘...... 稍晚一點行李箱放在皮帶上.. 從來沒有經歷過這麼快.. .... 因為我是淡季旅行？
目前是泰國的旺季，因此您不要淡季旅行。
我很少或很少遇到移民問題。 取決於您的飛機停在哪個登機口（也取決於公司）以及您從哪一側走到移民局。
您要么首先遇到移民 1，要么首先遇到移民 3。 有很多人只是繼續下一個。 移民 2 是為飛行員或外交官保留的。 這樣你通常就能很快地完成它。 大多數人選擇他們遇到的第一個移民局，然後繼續在那裡排隊，因為他們不知道前面還有另一個移民局。 如果兩個人都很多，我和老婆就去辦泰國護照。 然後速度會更快。 總是掛在我行李箱前面的皮帶上。